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《企业经济》2018,(4)
本文运用扎根理论的探索性研究技术,构建了知识型消费者新能源汽车购买行为的影响因素模型。结果显示:购买意愿、配套基础设施和经济成本是知识型消费者购买新能源汽车的直接动因,经济激励型政策和行政限制型政策通过影响购买意愿间接作用于购买行为,其中行政限制政策的效果更好;气候问题感知、环境态度、价值观、信任度、时尚个性体验是激发购买意愿的个体心理动因;社会规范、角色地位、面子文化、从众心理是诱发购买意愿的群体心理诱因;信息宣传和产品技术特征因素则通过影响个体心理间接驱动购买意愿。因此,经济激励与形成限制双向政策双管齐下,加快配套基础设施建设,提高新能源汽车的技术认同度,塑造产品的时尚感和社会地位形象,是推广新能源汽车的重要途径。 相似文献
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随着能源资源的日益短缺以及人类社会对节能环保的诉求,使得新能源汽车的发展成为汽车产业面临的重要课题.首先对国内外学者关于消费者在新能源汽车购前阶段形成购买意愿的研究进行梳理,根据消费者现有用车行为特征与消费者对于新能源汽车认知提出研究假设;然后,在对全国各地城市居民发放问卷的基础上获得实验数据,分析影响消费者对于新能源汽车购买意愿的影响因素进行差异比较,从而提出有针对性的营销建议. 相似文献
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颠覆性技术创新是企业弯道超车的一个有效途径。消费者尤其是主流消费者对燃油汽车的态度对于新能源汽车能否成功替代燃油汽车至关重要。本文采用结构方程模型,探究颠覆性创新感知对消费者购买新能源汽车和燃油汽车的影响,并考察消费者对燃油汽车满意度的中介效应和消费者创新性的调节效应。研究结果显示:(1)新能源汽车的购买意愿已经超过燃油汽车;(2)颠覆性创新感知直接促进消费者购买新能源汽车,抑制其购买燃油汽车;(3)消费者对燃油汽车的满意度部分中介调节颠覆性创新感知和消费者购买意愿;(4)创新性较弱的消费者对燃油汽车的满意度更容易受到颠覆性创新感知的影响。因此,企业在开展颠覆性创新研发时应凸显燃油汽车不具备的功能,在市场营销时应更多关注创新性较弱的消费者,让其感知到颠覆性创新。本文的研究丰富了颠覆性创新理论和消费者新产品购买意愿模型,并对企业开展颠覆性创新提供了实践指导。 相似文献
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以刺激-反应理论为基础,从价格促销出发,构建了价格判断、消费者感知质量以及购买意愿之间关系的概念模型。利用方差分析法和回归分析法处理实验获得的数据,研究了价格分布和折扣判断难度对消费者价格判断的影响以及价格判断对感知质量和购买意愿的影响。研究结果表明,影响价格判断的主要因素是折扣判断难度;价格判断正向影响感知质量,也通过感知质量正向影响消费者的购买意愿;折扣幅度和折扣频率对价格判断和感知质量都有影响,即折扣幅度过小或者折扣频率过低,消费者的价格判断偏高,而折扣频率过高会影响消费者的感知质量,产生低质的印象,从而进一步影响消费者的购买意愿。 相似文献
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随着全球新能源汽车的快速发展,在各城市区域间建设与之相匹配的新能源汽车充电站就变的尤为重要。本文将站在高速公路新能源汽车基础设施建设规划者的角度,针对高速公路新能源汽车的车流情况及充电需求变化,构建考虑消费者偏好的高速公路充电需求预测模型。该模型通过分析消费者偏好对高速公路充电站规划的影响,构建消费者偏好度评价模型,确定影响消费者偏好的主要因素,将主要影响因素引入到充电需求预测建模中,建立考虑了消费者偏好的高速公路新能源汽车充电需求优化模型,以便为后期新能源汽车高速公路充电站站址优化提供参考,避免充电基础设施建设资源的不必要浪费。 相似文献
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本文研究微博信息的双面性对消费者购买意愿的影响,以及信息来源与受众特征对这种影响的调节作用。基于耶鲁学派及ELM等说服理论,本文建立了概念模型并提出了研究假设。本文采用情景模拟实验法对假设进行检验。研究发现,微博信息的双面性对消费者购买意愿具有显著影响:相比双面信息,当企业微博提供单面信息时,消费者购买意愿更强。微博信息来源和受众性别的调节作用均显著:相比转发性微博,原创性微博信息的双面性对消费者购买意愿的影响更大;相比男性消费者,微博信息的双面性对消费者购买意愿的影响在女性消费者中更强。 相似文献