动压下掘进巷道支护技术研究与工程实践研究

对于煤炭企业来说,矿井生产过程中的采掘接续以及安全性是其一直以来关注的重要课题,尤其是在和谐社会建设不断推进的过程中,国内煤炭企业要想在日益激烈的市场竞争中立于不败之地,生产安全问题必须得到有效解决.但是在实际的生产经营过程中,不少企业出现接续紧张,并为使生产份额得到满足而对优化回采巷道位置措施有所忽略,导致回采巷道处于动压下掘进状态,严重影响了井下掘进生产的安全性.基于此,笔者对动压下巷道掘进安全问题展开研究,并结合工程实践报告如下.     

大埋深强动压下综放工作面风、机两巷变形综合治理研究与应用

随着矿井开采深度的增加,工作面巷道受到的地应力水平也越来越高,巷道的稳定性控制尤为重要,枣泉煤矿130203工作面属于典型的大埋深工作面,巷道回采过程中压力显现剧烈、巷道围岩变形严重,深部高应力软岩巷道的维护问题越来越突出,研究深部高应力软岩巷道变形破坏特征、地应力对巷道围岩破坏及巷道稳定性控制技术有着重要的意义.     

深部动压软岩巷道修复实践与应用

范各庄矿业分公司3200副石门,巷道受采动压力影响频繁,变形破坏严重,对矿井安全生产造成很大威胁。文中详尽分析应力集中区软岩巷道变形原因,通过论证,采用成熟锚注支护技术对失修巷道进行治理,取得较好效果。     

近距离煤层回采巷道围岩控制技术研究

付村煤矿3下煤回采巷道围岩变形破坏严重,原支护方案无法有效维护巷道稳定.针对3下煤层回采巷道所面临的支护问题,采用现场调研及钻孔窥视仪等技术手段分析围岩破坏特征,并结合FLAC3D数值模拟揭示巷道失稳机理.最后,提出3下煤层回采巷道支护技术方案,现场矿压监测结果显示回采巷道支护技术方案行之有效.     

深井巷道围岩控制技术研究

随着地下开采的不断深入,巷道围岩变形量显著增大,变形速度快,支架损环严重。采场矿压显现剧烈,采场易失稳,易发生破坏性的冲击地压。深部巷道由于受"三高"的影响,使得巷道围岩变形呈现出了浅部巷道所没有的一些特点,对深部巷道稳定性的研究已显得尤为重要。     

复合顶板动压巷道的矿压控制研究

本文根据翟镇煤矿复合顶板动压巷道实测矿压资料,对工作面动压下回采工作面轨道巷的矿压显现机理进行全面得分析,提出有针对性的控制措施     

跨巷开采动压巷道变形规律与支护技术研究

<正>一矿井简介大社矿建于1959年,矿井地质条件较为复杂,经过多年的开采,正在面临着资源枯竭、生产持续紧张等问题。为多开采煤炭资源,保证生产稳定,我矿必须实施跨巷开采方案,逐步开采地质条件复杂的边角煤和保护煤柱等煤炭资源。但这样做会对周边及工作面下部巷道造成破坏和影响。随着巷道受采动影响次数的增多,围岩状况进一步恶化,导致后来巷道变形破坏速度加快,虽然巷道经过几番整修,但修复后很快就遭到破坏,出现了前坏后修,前修后坏的恶性循环。     

综采工作面跨采巷道围岩支护及矿压规律研究

随着矿井开采强度的不断增大和煤矿开采深度的不断加深,动压对巷道的影响加剧,巷道围岩变形严重,使巷道围岩难以控制,进而影响矿山生产安全。本文通过监测研究跨采巷道围岩控制技术问题,解决跨采条件下受跨采影响巷道支护难题,为底板巷道围岩支护提供理论依据。     

关于地质构造带巷道围岩控制技术的研究

在众多地质灾害中,巷道围岩变形一直是给施工造成极大困难、耽误工期、增加施工成本的重要地质灾害,有时甚至会引起工程项目的终止。采取适当的控制技术以增加巷道围岩的稳定性是十分重要的,可以有效的避免地质灾害的发生。本文主要结合巷道围岩变形具体控制技术对由于采矿引起的采场巷道围岩变形进行分析。     

关于残区开采的地应力问题

本文从主观和客观两方面分析了三河尖煤矿东四采区东半部分的4次巷道冒顶的原因,对7411小面切眼发生冲击矿压事故、7409采空区老底集聚高能量释放的原因进行了介绍,阐述了残区开采地应力的特点及影响规律,对区域采掘活动提供指导和参考。     

层状围岩施工变形控制施工技术研究

根据营盘山隧道的工程实践,在分析强风化层状炭质板岩围岩变形机理的基础上,研究采用弱爆破、仰拱初支与下台阶同步施工快速封闭法、优化隧道初支结构等施工技术以达到控制围岩有害变形目的。分析表明,减小围岩有害变形主要有:采用弱爆破对周边围岩和初支段的扰动,围岩变形控制效果好;台阶法施工、仰拱初支与下台阶同步推进,缩短了初期支护封闭成环时间进而减小围岩变形持续发展。采用边墙长锚杆降低围岩变形速率。     

深部矿压规律及巷道围岩稳定性控制研究

随着矿井开采深度的不断增加,深部矿井巷道围岩的稳定性控制越来越困难,深部矿压的规律也越加难以掌握,这对矿井开采的安全性造成了严重影响。结合我国深井开采矿压的特征,本文对深部巷道围岩的稳定性控制技术进行了研究,并对深部矿压规律作了探讨,得出相关结论,供同行参考借鉴。     

杏子山隧道软弱围岩大变形控制技术研究

在杏子山隧道掘进施工时对软弱围岩大变形的控制技术进行了探索、研究,采取超前导洞或泄压孔对围岩地应力进行了释放;设置锚杆、喷射砼封闭、预留核心土保持掌子面稳定;设置锁脚锚管、临时仰拱、扩大拱脚等措施避免下台阶落底开挖时坍塌;按柔性支护理念进行初支设计及施工等综合控制措施,确保了软弱大变形围岩隧道的安全、顺利掘进,达到了规范及设计的质量要求。     

膨胀性围岩隧道施工技术研究

以界岭隧道为例,对膨胀岩的基本特征以及膨胀岩中隧道开挖的基本原则进行了分析,介绍了膨胀岩隧道的施工方案、施工方法,并提出了施工过程中需要注意的问题。     

铁路松散破碎围岩隧道防塌控制技术

隧道施工中经常遇到破碎围岩而发生塌方及掌子面涌出、坍塌的事故。一旦塌方灾害发生,不仅影响工程进度,而且影响施工企业形象;若处理不当,将遭受更大损失,如塌方频繁发生,或留下隐患。提出一种新型隧道防塌控制技术—"双曲拱"耦合支护技术,支护效果表明该技术可靠性强,能有效控制隧道顶板坍塌,具有很好的经济效益和社会效益。     

软弱围岩隧道开挖及支护关键技术研究

文章以平耶四号隧道工程为例,对软弱围岩条件下,隧道开挖及支护关键技术进行论述。期望通过本文的研究能够为同类工程提供借鉴参考。     

隧道大变形及软弱围岩支护及掘进技术研究

沈白铁路白山隧道穿越软弱大变形围岩地段,在初支完成后,围岩出现严重变形,多次进行初支的拆换处理,导致施工缓慢.基于软弱围岩的变形机理,提出了软弱围岩处理的理论及原则,从超前支护、掘进、初支、二衬等各环节均采取了科学有效的处理措施,确保了白山隧道穿越软弱围岩地段施工的安全、快速进行.     

公路隧道围岩压力与中隔墙应力计算研究

在城乡经济不断发展的今天,对交通基本措施的建设正在不断的加强,公路的等级也越来越高,对公路隧道的建设也越来越重视。但是,从整体上来说,我们的国家的公路隧道建设起步得比较晚,发展程度还不是很高,很多的技术和研究相比较于西方发达国家来说还有很长的一段路要走。在本篇文章中笔者将理论与实践想结合,运用地球物理学的基本原理,推导出隧道围岩环向地应力的计算表达式。该表达式把比较复杂的隧道模型精简成为一个拱进行计算,与此同时还在隧道工程实例中进行了有效的实践检验。让理论应用于实际。     

基于多代理系统的堆石坝施工动态可视化研究

文章在运用虚拟现实技术和面向对象设计方法的基础上,运用多代理系统的概念,把整个堆石坝工程可视化设计看作一个多代理系统,将堆石坝工程施工动态可视化设计中的各个环节抽象成代理,各个代理之间采用功能精确的协同方法进行交互,从而优化了堆石坝施工动态可视化设计的过程.提高了仿真模型的可理解性、可扩充性和模块性.