解放东风“三剑客”

序曲中国国内目前的主流重卡平台有3个,一汽解放、东风和斯太尔。其中J6、“天龙”和“霸龙507”分属解放体系与东风体系,也是第一汽车和东风汽车这两大集团的最新重卡产品。解放J6:初涉“江湖”展车型号(其中一款) CA4250P66K22T1A1E外廓尺寸(长×宽×高) 7170×2495×3600(mm)驱动形式6×4双桥牵引发动机锡柴CA6DN1—46E3电控功率460ps变速器ZF16S221驱动桥485贯通桥,速比3．7悬架(前/后) 11/12制动气动鼓式初涉江湖J6是解放研发平台上最新的一款车型,也是迄今为止记者了解到的开发时间最长的一款重卡产品。从立项开发到推出成品,经历了6年时间,一汽解放把这款车命名为J6,也即第六代重卡。这款车其实早在2005年的第十一届上海国际车展上就已亮相,但当时只是一款概念卡车;两年后J6“再临”,这时的解放已经开始准备其第六代产品的小批量订单生产工作。     

“服装三剑客”共建时装家园

话说服装三剑客,乃是中国纺织工业协会会刊《纺织服装周刊》开设的精品栏目。每期广邀各行精英,针对流行话题、时尚风云、行业热点进行探讨。话题轻松,但观点麻辣;嘉宾重磅,但绝对亲和。     

中国轻卡行业的“三剑客”

谈及中国的轻卡,就不得不提起“嘎斯”、北京130和五十铃,这三个品牌在不同的历史时期,四处开花,即使不能说是福泽百姓的话,也够得上是为中国轻卡产业的发展“鞠躬尽瘁”了。也有人将其戏称为支撑新中国轻卡产业的“三剑客”。为什么这么说呢?中华人民共和国在建国初期的发展与前苏联的援助是分不开的,汽车工业也一样。上个世纪50年代,当时的南京汽车制配厂(跃进公司的前身)从前苏联引进“嘎斯”汽油轻卡车型,并在1958年正式下线。国产化的“嘎斯”——跃进牌轻卡的出现,首次改变了新中国载货车行业“缺轻”的状况,并在此后近20年的时间里,成为中国大吨位轻卡产品的代名词。     

此“通用名称”非彼“通用名称”

近年来，农作物品种名称与商标权冲突的案件屡有发生，其主要情形包括行为人未经许可使用他人已经审定的农作物品种名称，或未经许可使用他人既作为注册商标又作为已经审定的农作物品种的名称。     

通用“通吃”

迈锐宝来得正是时候。迈锐宝进入市场后，将刺激日韩系中高级车开始今年第一波的降价潮。     

通用“后遗症”

新通用的重组能否成功？和历史上通用遭受的劫难从环境、机遇、挑战…有的似曾相识，有的从未遇到，但这些都将是新通用公司的管理者必须面对的问题。     

通用“卖马”

通用必须要剥离亏损的品牌,并专注于发展有利可图的品牌。它是美国的一个象征,深得美国文化的精髓;它是美国军方惟一的越野专用车;它曾多次与好莱坞合作,出现在电影上。然而,也许不久以后,它的命运也会像路虎、捷豹那样,成为印度人的囊中之物。     

DIY“三剑客”：大众Gol改装实例

市面上关于热门车型的改装配件可谓琳琅满目，然而像Gol这一偏门的双门车型拥有的改装配件并不多。更多的Gol车主只能“被迫”走上DIY之路。这次带来的红白蓝三辆Gol更好地诠释DIY这三个字。     

联合卡车LNG“三剑客”抢眼NGV展

“经过对LNG车型的不断持续改进,目前联合卡车的LNG产品质量已经和柴油车没什么区别了。”5月7日,集瑞联合卡车营销服务有限公司副总经理沈扬波如是说。     

新联想国际化起锚：三剑客的“无间道”

自从戴尔在中国迅速成功．联想需直面一个强势进攻的戴尔：自从联想成功收购IBM PC业务．戴尔又需直面一个全球扩张的联想。另一PC剑客惠普会有何作为?     

“肤阴洁”不可通用

2002年9月11日，湛江市工商行政管理局赤坎分局(下简称赤坎工商分局)经检人员在湛江市彭达药业有限公司(下简称彭达公司)一号仓库查扣了广东阳江宝健诚保健品有限公司(下简称宝健诚公司)生产的，涉嫌侵犯广西源安堂药业有限公司(下简称源安堂公司)“肤阴洁”注册商标专用权的产品宝健诚牌“肤阴洁杀菌清洗液”72箱，案值10800元，并展开调查。调查阶段，     

出击海外三剑客

曾几何时,遥远的世界四大时装周成为中国服装人的梦想圣地。而今,世界在变小,世界四大时装周也已离我们越来越近。在09春夏的发布中,不论是纽约的自然、巴黎的奢华还是东京的细腻,风格变化中,一批先行的中国设计力量亮出了自己的身段。     

通用“瘦身”何为?

买买买!疫情之中,长城汽车国际化版图扩充不但没有暂缓,反而快马加鞭,其因接连收购通用汽车印度工厂、泰国工厂而被刷爆朋友圈。1月17日,长城汽车与通用汽车签署收购通用汽车印度塔里冈工厂协议,根据投资意向书,包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司将移交给长城汽车。收购交易将于今年下半年完成,收购之后,印度塔里冈工厂将主要生产哈弗和长城EV产品。     

新三剑客入市

近期，纺织行业又有三家企业上市，孚日股份、德棉股份、福建众和都是行业内成长较快的标杆企业。分析他们的竞争力表现，对其他企业具有借鉴意义。[编者按]     

防范独创品牌被“通用”

截至目前,关于未注册商标的纠纷一直层出不穷,尤其是当未注册商标演变为行业的通用名称时,其争议持续不断。当年“旭日升”冰茶之争,最后虽然以河北旭日集团独家专用冰茶名称而告一段落,但此后康师傅、统一等企业纷纷改头换面以冰红茶、冰绿茶面市,且十分畅销;“雪花”面粉案件更是通过长期的纠纷并由国家工商总局专门下达批复才得以解决;而曾让法院和工商部门左右为难的轰动一时的“小肥羊”案件刚刚尘埃落定,此次蒙牛未获注册的“酸酸乳”被内蒙内高院认定为驰名商标之判决,重新引发了业内人士对未注册商标尤其是未注册的驰名商标保护的关注和争议。下面笔者也就此现象阐述自己的一点认识。     

潍柴“抄底”通用零部件

据法新社报道,潍柴动力正酝酿收购通用汽车在法国的斯特拉斯堡分公司博杜安。该公司成立于上个世纪初,是一家全球性海运供应商,以生产16升及以上高端、大功率柴油发动机为主,是法国最后一个海运柴油发动机厂,由于公司业务以出口为主,在金融危机中遭受重创,去年底进入破产程序。     

被颠覆的“通用模式”

过多品牌基因和过度扩张让"通用模式"前景堪忧。12月初,风雨飘摇的美国通用公司在中国的合资企业上海通用推出新君威,这款中国版的"欧宝Insignia"承载了通用在中国市场中级车的新梦想,它试图在中级车市场再现当年老君威的风光,与本田雅阁、丰田凯美瑞、福特蒙迪欧和马自达6一决高下。     

通用展示“凤凰”燃料电池车

通用在北京国际俱乐部饭店展示了实现雾排放的“凤凰”燃料电池车。“凤凰”燃料电池车“吃”的是氢,吐的是“水”,真正实现了雾污染与雾排放。 “凤凰”燃料电池汽车以上海通用汽车生产的别客GL8公务商务用车为原型,由通用汽车提供燃料电池组,由泛亚技术中心负责整车系统集成,通用汽车全球替代驱动技术中心的科学家和工程师们提供零部件和技术支持。通用汽车公司还专门为“凤凰”提供了一个便携式氢燃料补给站,以便能够与中国的氢燃料能源配合使用。 “凤凰”燃料电池高级轿车最多     

“丰田门”后通用趁火打劫

“安全、自信、动力强劲,这是辆讴歌吗？不可能！那是一辆别克!”这是别克新君越在北美投放的全新广告的广告语。去年12月50日,丰田宣布在全球召回雷克萨斯RX350和E8350,其中后者是别克新君越市场的对标车型,于是在美国铺天盖地的新君越广告中,往往能看到雷克萨斯E8550的身影。