波罗的海国家将为哈萨克斯坦货物的过境运输提供海港

1998年4月上旬哈萨克斯坦共和国交通运输部部长叶尔肯·卡利耶夫对波罗的海国家进行了工作访问,访问的主要目的是了解这些国家的过境运输潜力,扩大哈萨克斯坦与波罗的海国家在交通运输领域合作的法律条约基础。波罗的海国家拥有的合适的地理位置、发达的运输体系及长年不冻港使其成为过境运输方面的较佳合作伙伴,哈萨克斯坦货物通过波罗的海国家的港口过境运输到西欧一直是国家和企业间探讨的主要话题。     

新形势下交通运输经济面临的困境及改善措施探析

近年来在经济带动下,我国交通运输业取得了较快的发展,交通运输作为我国交通运输业中极为重要的一部分,对我国交通运输行业的健康发展具有极为重要的作用。交通运输主要对陆上旅客和货物进行运输,其运输任务较为艰巨,作用越来越明显。因此需要做好交通运输的各项工作,更好推动交通运输行业的发展,确保其为经济的健康发展奠定良好的基础。     

公路交通与经济发展

公路交通作为我国当前四大运输业中,其与其他运输手段相比相对投资金额较小,具有着更加机动灵活的特点,可实现门户到门户之间的便捷交通运输,尤其在一些短途公路客运中,公路交通运输以独特的快捷、灵活特性极大帮助和提高了交通运输经济发展。在目前全世界范围内,公路交通运输的客、货运量位居各种运输方式之首,已经当之无愧成为国家和社会经济发展的重要且主要标志之一。在当今社会经济生活中彰显着无法比拟的重要作用。本文通过公路交通与经济发展两者关系的阐述入手,在运用两者关系的模拟图表进行相关性分析,从而对当前我国公路交通与经济发展相辅相成的内在联系做出积极的发展之策。     

道路运输产业与企业创新相得益彰

道路运输产业与企业创新相得益彰●董千里我国道路运输市场当前存在着一定程度的过度竞争，其原因是多方面的，交通运输结构失衡不能不说是一个重要的、处于较高系统层次的因素。若从交通运输结构失衡这一因素考虑缓解道路运输市场的过度竞争现象，涉及到道路运输产业创新...     

低碳经济背景下水路运输的比较优势探析

在低碳经济全球化的背景下，如何实现交通运输在节能环保的突破是我们面临的问题之一。相比陆路运输和空运运输，水路运输有其独特运输优势。我国水系繁多，应该加强水路运输的建设，本文就低碳经济背景下水路运输的优势做了简单的阐述，并且对我国水路发展提出了几点建议。     

对汽车运输企业单车核算的几点思考

近年来，随着我国汽车运输行业的迅速发展，汽车运输企业更加关注成本的核算问题，以能够及时发现问题，解决问题，有效的降低汽车交通运输中产生的费用，提高在整个行业中的竞争优势。文章分析了汽车运输企业成本核算的现状，提出了解决汽车运输企业在单车核算中问题的一些有效的措施。     

坚持好字优先积极发展综合运输体系

在十一届全国人大一次会议上，温总理在《政府工作报告》中强调提出“积极发展综合运输体系”。回顾2005年至2007年每年总理的《政府工作报告》，都强调提出了“加强综合交通运输体系建设”。从“加强建设”到“积极发展”，充分说明我国发展综合运输体系的重要性和紧迫性，为我国交通运输行业又好又快发展指明了方向，明确指出了在新的历史起点上，发展综合运输体系，要更加积极，进一步加快步伐，把发展提高到—个又好又快的新水平。     

铁路管理与铁道舌侈政企分开可行性分析

党的十七大提出要加快行政管理体制改革,探索实行职能有机统一的大部门体制。铁道部是我国所有行业中惟一仍实行政企合一的政府部门,铁道部不仅具有政府职能,而且直接对全路运输生产进行统一调度指挥,直接进行运输收入的分配。铁道部的政企分开已经成为我国交通运输领域能否实行大部门体制改革的关键。在本次大部制改革中,铁道部独立于交通运输部之外。交通运输相当于人体     

交通运输管理的价值及策略解析

文章论述了交通运输管理的价值,分析了我国交通运输管理中存在的问题,提出了提高交通运输管理水平的策略。要强化交通运输体系的管理力度;做好运输协调工作;重视高科技技术在交通运输体系中的应用;加强交通基础设施建设,做好维修和保护工作。     

长三角地区交通运输业发展机遇、挑战及对策研究

交通运输业是经济发展的基础产业,长三角地区作为我国重要的经济开发区,在经济发展过程中为其交通运输发展带来各种机遇,但同时其运输需求的规模性和多样性对整个产业带来较高挑战。本文在对长三角地区交通运输现状描述的基础上,分析了经济发展过程中存在的机遇和挑战,并提出相应的政策措施,以促进地区综合运输体系的可持续发展。     

低碳经济下甩挂运输发展对策研究

介绍低碳经济的含义、特征及目前我国交通运输行业的能源消耗状况，分析发展甩挂运输的经济社会环境效益，总结我国当前发展甩挂运输面临的困难，提出甩挂运输的发展对策。     

基于国家利益视角的印度海洋自然资源实力评估

印度是南亚和印度洋地区的海陆大国，其海洋实力对中国海上丝绸之路和能源运输安全影响较大。海洋自然资源实力是海洋总体实力的基础和基本的构成。从国家利益角度重新定义海洋自然资源的内涵，构建了海洋生物资源、海洋矿产资源、海洋动力资源、海洋化学资源、海洋空间资源、海洋可持续性发展水平6个一级指标、24个二级指标的理想海洋自然资源实力评价指标体系。在此基础上，利用层次分析法和加权和法构建了印度海洋自然资源实力测评模型，对印度的海洋自然资源实力作出分析，横向对比印度、中国、美国、日本、英国5个国家的海洋自然资源实力，对其海洋自然资源实力作出全面评估。     

交通运输管理的价值及策略解析

文章论述了交通运输管理的价值,分析了我国交通运输管理中存在的问题,提出了提高交通运输管理水平的策略.要强化交通运输体系的管理力度;做好运输协调工作;重视高科技技术在交通运输体系中的应用;加强交通基础设施建设,做好维修和保护工作.     

制定甘肃省道路运输管理条例推动道路运输改革

我国社会主义交通运输事业,是国家的经济命脉之一,是国民经济的纽带,是社会主义建设的先行官。其中的道路运输是交通运输的重要组成部分。甘肃省地处祖国大西北,交通闭塞,基础设施薄弱,成为制约我省社会经济发展的重要因素。为了迅速改变这种落后状况,我省努力加快     

发展中国港口经济与现代物流的几点思考——为新中国交通60年而作

中华人民共和国成立六十周年即将来临，回顾新中国交通运输六十年的发展历程，进行认真的深层次的积极探索和总结是非常必要的。在学习实践科学发展观的过程中，我们要认真探索和实践如何在我国交通运输发展新时期的新起点上迈出又好又快的新步伐，适应新时期中国特色社会主义社会经济发展的总体要求、整体目标，抓住中国经济发展战略转型期的历史性重大机遇，在历史的新起点上，快速科学安全协调地构建我国高水平的现代交通运输业，加快我国综合运输体系的现代化，加快我国现代物流业的全面振兴。经过60个春秋的新中国交通运输业，将在世界经济秩序的重建与变革中，将在全球的现代交通运输事业发展中，拥有更强的竞争力，拥有更多的话语权，发挥出中国因素更显著的带动作用。在新的起点上，我国交通运输将在我国以人为本的社会经济发展中更好地发挥先行性、基础性、支柱性、创造性的服务功能，创造出新辉煌。     

铁路运输业应对入世的营销策略

我国地域辽阔，人口众多，资源分布不均匀，经济发展不平衡，需要铁路长途运输大宗货物和旅客，决定了铁路是交通运输的骨干。同时从交通运输市场来看，铁路、公路、水运、航空和管道五种运输方式之间相互存在着激烈的竞争。从数据中可以看出，公路和水运都在持续增长，而铁路和管道运输的市场占有率却在逐年下降。铁路运输面临如此严峻的局面，从表面看是运输市场对铁路运输的需求不足的原因，实际上是铁路不能适应日益激烈的市场竞争，凸现了铁路铁路运输企业在整体素质、管理水平、服务质量、应变能力等方面的差距，也就是说在市场营销上…     

美国海上安全体系的保障平台构建及对我国的启示

在经济全球化的今天，世界各国通过海洋所展开的贸易往来、物资运输、资源开采等经济活动日趋密集，各种国际经济、政治、军事矛盾在海洋空间上也越来越错综复杂，所引发的海上安全问题已经直接威胁到国家战略和现实的安全利益。美国国家战略利益与海洋休戚相关，对于构建海上安全体系的保障平台有着长期的实践经验，作为新兴的海洋大国，我们在向海洋强国迈进的过程中，有必要对其进行深入研究并加以借鉴。     

海洋国家利益战略思考

我国是个濒海大国，海洋与国家的历史命运休戚相关，和民族的生存与发展紧密相连。向海则盛背海则衰已被古今中外历史所验证。在跨入２１世纪的今天，认真反思、研究、探索海洋国家利益在国家振兴中的特殊地位和作用，对于实现中华民族的伟大复兴是至关重要的。一、海洋国家利益概论（一）海洋国家利益的内涵国家利益是事关一个国家、民族生存与发展的最高利益。海洋与国家利益密不可分，关系重大。海洋国家利益是国家利益的重要组成部分，是指一个国家在海洋上所追求的主权和利益，反映这个国家内全体国民和各种利益集团的需求与兴趣。对于…     

交通运输部严管国际海上客运准入

交通运输部已发布《关于加强国际海上旅客运输市场准入管理的公告》（简称《公告》），就如何规范国际海上旅客运输活动，保障我国国际海上旅客运输安全，进一步加强国际海上旅客运输市场准入管理进行了详细规定。     

公路管理在区域经济中的重要作用

近些年来，我国的经济迅速发展，国家综合实力不断提升，在国际舞台中占据着重要的地位。交通运输在国家经济中占据着重要的作用，为经济迅速发展提供了基础，是经济发展的枢纽。交通运输直接关系到经济版块的正常运行，公路管理在区域经济中，发挥着重要的作用。加强公路管理，区域经济才能够更好更快发展。