汽车零部件产业未来呈现五大发展趋势

近年来,得益于整车行业的快速发展,中国汽车零部件行业的发展速度明显加快。作为中国汽车工业发展的支撑,汽车零部件产业正呈现五大发展趋势。趋势一:集群化发展将拉动区域经济快速增长汽车零部件产业在全国形成了东北、京津、华中、西南、长三角、珠三角六大汽车零部件产业集群。产业集群化,使分工更精细、更专业化、更容易实现规模化,使信息更集中、更快捷,技术     

坐看汽车大潮起风物长宜放眼量--论朝柴发展大格局

改革开放以来,中国汽车工业几经坎坷、曲折发展。入世后,随着国内经济发展带来的强烈社会需求和国家发展汽车产业的政策逐步清晰有力,中国汽车工业积聚的能量一下子释放出来,形成超高速发展的态势。国内汽车市场需求总量迅速扩张,世界各大汽车工业巨头纷纷抢滩中国市场,以技术、资金等多种形式与中国汽车厂商合作,加快了中国汽车工业国际化的步伐。这些又反过来刺激了中国汽车工业更进一步的发展。党的十六大召开和“两会”后新一届政府的产生,为中国进一步深化改革开放、促进经济全面发展提供了强劲的动     

江西省时规齿轮厂在横向联合中求发展

汽车工业是国民经济的支柱之一，近年来，中国的汽车工业以前所未有的速度发展着，作为生产汽车零配件产品的江西省时规齿轮厂，如何才能在激烈的竞争中开发出新产品、开拓和占领市场？江西省时规齿轮厂的回答是：走出山门，广泛建立对外经济技术合作，在联合中求生存求发展。     

奥运示范运行成功 技术路径呈多元化

一、建立新能源汽车的动力系统平台 2000年前后,全球汽车工业面对能源和环境的巨大挑战,开始兴起新的技术变革,即发展节能与新能源汽车。这是当前全球汽车工业的焦点和核心,也为我国汽车工业的自主创新提供了历史机遇。     

融合才能共赢

汽车工业是技术、资金、人才高度密集，高度全球化，高度竞争的现代化大工业，代表着一个国家工业化水平的高低。中国汽车工业能否走出一条引进、吸收、消化到自主创新，再走向世界的发展道路，是衡量中国改革开放政策的重要标志。在全球经济越来越一体化的令天，只有实现与世界汽车高手同台竞技，只有进入世界汽车工业的最核心地带切身感受挑战，“中国制造”才可能转型升级发展到“中国创造”，中国汽车工业才能得到人们更多的尊重。     

中国汽车工业国际竞争力评价模型

我国汽车工业经过半个世纪的发展，形成了比较全面的生产工业基地和健全的产品体系，在国民经济中处于重要的地位。在WTO的加入及经济全球一体化的时代背景下，我国汽车工业面临着激烈的国际竞争。本文通过建立汽车工业的国际竞争力评价模型，实证研究中国汽车工业国际竞争能力，指出中国汽车工业在规模经济、研发能力等方面存在很大的差距，并从政府制定最小经济规模标准、加大研发经费投入、促进民族品牌开发等方面提出对策建议。     

从看汽车大潮起 风物长宜放眼量——论朝柴发展大格局

改革开放以来，中国汽车工业几经坎坷、曲折发展。入世后，随着国内经济发展带来的强烈社会需求和同家发展汽车产业的政策逐步清晰有力，中国汽车工业积聚的能量一下子释放出来，形成超高速发展的态势。国内汽车市场需求总量迅速扩张，世界各大汽车工业巨头纷纷抢滩中国市场，以技术、资金等多种形式与中同汽车厂商合作，加快了中困汽车工业国际化的步伐。这些又反过来刺激了中国汽车工业更进一步的发展，党的十六大召开和“两会”后新一届政府的产生，为中国进一步深化改革开放、促进经济全面发展提供了强劲的动力。可以肯定地说，中国汽车工业全而快速发展的时机成熟，机遇已经到来。     

互联网汽车：“弯道超车”契机

中国拥有全球最大的汽车市场，然而在汽车的核心零部件领域技术上还受制于人，和汽车强国还存在较大差距，中国的汽车工业一直在呼吁弯道超车，“互联网汽车”的出现给汽车工业赶超提供了一个契机     

垂直搜索引擎现身招投标领域

致力于招投标领域精准搜索服务的中国搜标网（www．sbia0360．com）现已正式开通。该网是基于招投标类的B2B垂直门户，以整合中国招投标信息为核心，为业主、代理机构及供应商之间搭建更加完美的交流互动桥梁，同时更好的为企业间建立起完整的销售渠道和信息搜集整合平台。该网的运行，标志着垂直搜索引擎技术进入到招投标领域。     

中国汽车产业集群发展特点研究

中国汽车工业走过了五十多年历程，基本建立起比较完整的汽车工业生产体系。截至2006年12月，已建成了一汽、东风、上海等重点企业集团和一大批汽车零部件企业，通过研究中国汽车产业集群发展模式，有利于发现中国汽车产业集团建立和运行的规律。也有利于中国汽车产业集群发展模式的分析与比较。     

阿多诺文化工业批判视域下“网红”文化分析

随着中国经济的不断发展，文化工业也日益繁荣，“网红”文化借助于互联网技术发展而产生，成为新的经济文化产业。本文以“网红”文化为研究对象，以阿多诺文化工业批判理论为视角，探讨当下中国“网红”文化发展现状，并借助阿多诺文化工业批判理论揭示“网红”文化工业特征并对其进行批判性反思，从而推进我国“网红”文化健康发展。     

跨国公司在中国的技术溢出效应分析:以汽车工业为例

在经济全球化的背景下,任何一个国家都不可能仅仅依靠本国的力量去进行技术创新,还需要充分利用外部技术资源,通过技术引进和技术扩散来提高本国科技水平和加速经济发展。本文从技术溢出理论出发,以中国汽车工业为例分析跨国公司在中国的技术溢出效应。通过实证分析得出结论:跨国公司在中国汽车工业的投资对于促进中国的技术进步和提高产业结构升级方面具有积极作用。     

招投标动态

重庆:"中国西部招投标网—重庆分站"正式上线在"中国西部招投标网"的支持下,2011年11月28日,"重庆招投标网"正式上线投入运营。同时,"重庆招投标网"正式并入"中国西部招投标网",成为"中国西部招投标网"重庆分站。今后,"重庆招投标网"将依托"中国西部招投标网"强大的信息资源和技术优势,全面整合重庆市招投标信息资源,努力     

三大都市圈的汽车产业集群

自从1956年“解放牌”汽车在长春一汽诞生,标志着中国汽车工业建立开始,我国汽车工业以长春（一汽）、武汉（二汽）为主导的概念深深植根于国人的脑海之中。随着以都市化进程的衍行,长三角、珠三角和环渤海三大都市圈逐渐形成;与此同时,以上汽集团为核心的长三角汽车产业集群、以广汽集团为核心的珠三角汽车产业集群、以北汽集团为核心的环渤海汽车产业集群也开始对国内原有的汽车工业格局发起强烈的冲击……     

跨国公司在是中国的技术溢出效应分析：以汽车工业为例

在经济全球化的背景下，任何一个国家都不可能仅仅依靠本国的力量去进行技术创新，还需要充分利用外部技术资源，通过技术引进和技术扩散来提高本国科技水平和加速经济发展。本文从技术道出理论出发，以中国汽车工业为例分析跨国公司在中国的技术道出效应。通过实证分析得出结论：跨国公司在中国汽车工业的投资对于促进中国的技术进步和提高产业结构升级方面具有积板作用。     

工业领域综合评标专家库技术交流会召开

5月24日,工业领域综合评标专家库技术交流会在招标中心慧科大厦办公区314会议室召开。工业和信息化部规划司工程建设处、招标中心综合处、《中国招标》周刊社、中国招标投标网     

中国汽车零部件工业发展前景

中国汽车零部件工业发展前景●马仁洪今年五年至十年，将是我国汽车工业高速增长的重要时期。其显著的特点是：从“量”的增长方式，向“质”的转变、飞跃逐渐过渡，即汽车工业大规模的联合重组；汽车市场结构发生根本性变化；从规模取胜转向技术取胜，依靠强的科技开发能...     

价格下压、长期投入不足、战略短视 自主品牌汽车前途黯然?

2001年,我国进行加入世贸组织谈判时,国人对外强我弱的汽车工业无不担心:一旦放开闸门让外资品牌进来,中国汽车工业或将面临灭顶之灾。最终,我国选择了合资引进外资品牌的战略,希望通过以"市场换技术"获取自主品牌生存和发展的空间。过去的12年间,中国汽车自主品牌在中低端市场存活下来,中国老百姓也享用到了品牌多样、价格适中的     

匠心追梦人,手工锉出“丝”级零件--记广西汽车集团柳州五菱汽车工业有限公司高级技师郑志明

11 月24 日,2020 年全国劳动模范和先进工作者表彰大会在人民大会堂隆重举行。广西汽车集团柳州五菱汽车工业有限公司钳工、高级技师郑志明荣获全国劳动模范称号,登上了领奖台。中国每生产10 辆汽车,就有近1 辆是“柳州制造”。 快速发展的汽车工业给技术研发、设备工艺带来了新的难题和挑战。在中国西南最大汽车零部件生产基地——广西汽车集团有限公司,首席专家郑志明便是一位勇于面对这些难题和挑战的革新者,他28 岁成为高级技师,37 岁成为集团首席专家。他从一名钳工做起,不断学习其他领域的知识和技术。     

“九五”期间汽年工业科学技术重大进展

<正> 汽车工业(含摩托车)是技术含量高、产品附加值高、资金密集、相关面广、带动性强的产业。“九五“期间,我国汽车工业不断加大科技投入,围绕提高我国汽车工业技术水平和自主创新能力,以增强国际竞争力为目标,通过产学研联合攻关、引进技术的消化吸收和中外技术合作,在汽车电子技术、轿车车身设计技术、安全技术、环保技术、节能技术、制造技术、新材料应用以及电动汽车开发、燃气汽车推广应用等方面取得一大批成果,为实现汽车工业跨越式发展奠定了良好基础。