充电设施建设国家标准将出台

<正>对于推动充电基础设施建设,各地重视程度、建设进展和配套政策都严重不平衡,当前只有10个省市出台了关于充电基础设施的相关政策。这是国家能源局副局长郑栅洁在10月12日召开的电动汽车充电基础设施促进联盟成立暨建设经验现场会上透露的信息。据了解,按照国务院副总理马凯"急需集中力量加以突破并适度超前"的批示,国家能源局下一步将把各项目标任务分年度分解到各地和各相关单位,按国家要求各地     

尽快完善充电网络是当务之急——从用户使用感受谈电动汽车发展

正关于电动汽车,最近有两件大事:一是为配合《电动汽车充电基础设施建设指导意见》和《电动汽车充电基础设施发展指南(2015~2020年)》等产业政策的落实,国家能源局结合我国电动汽车充电设施发展对标准化提出的新需求和近年来的工程建设实践,组织能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会在原电动汽车充电设施标准体系框架的基础上,进一步梳理、优化和补充完善,形成了《电动汽车充电设施标准体系项目表(2015年版)》;二是     

电动汽车充换电设施布局研究

<正>国网徐州供电公司积极推进充换电基础设施科学布局，全面挖掘内外部资源，用场景化的思维规划建设充电站，逐步完善充换电网络，带动公司综合能源业务发展，助力解决徐州地区电动汽车充电难题。新能源汽车产业大力发展，离不开充电基础设施建设做支撑。近年来，我国电动汽车研发制造取得明显进展。为有效解决电动汽车“充电焦虑”问题，国家发展改革委、国家能源局等部门下发《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》，明确到“十四五”末，我国电动汽车充电保障能力进一步提升，形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系。     

资讯

资讯财政部、国家税务总局:抽采销售煤层气实行增值税先征后退财政部、国家税务总局近日发布《关于加快煤层气抽采有关税收政策问题的通知》,规定自2007年1月1日起,对煤层气抽采企业的增值税一般纳税人抽采销售煤层气实行增值税先征后退政策。根据     

数字

正30亿元:"十三五"南网投资建设电动汽车充电设施南方电网公司5月31日消息,日前,南方电网公司编制完成了《"十三五"电动汽车充电基础设施发展规划》,到2020年,南方电网公司将累计投资超30亿元建设电动汽车充电基础设施,将建成集中式充电站674座,公共分散式充电桩2.5万个。     

国家对部分资源综合利用产品和废旧物资回收经营企业继续实行增值税优惠政策

国家对部分资源综合利用产品和废旧物资回收经营企业继续实行增值税优惠政策经国务院批准，从１９９６年１月１日起，对部分资源综合利用产品和废旧物资回收经营企业继续实行增值税优惠的政策。财政部、国家税务总局以财税字［１９９６］２０、２１号发文。其主要内容为：...     

增值税留抵退税政策应用探讨

<正>2022年政府工作报告中对实施新的组合式税费支持政策做出全面部署,对留抵税额提前实行大规模退税,2022年3月21日,财政部、税务总局发布《关于进一步加大增值税期末留抵退税政策实施力度的公告》（财政部税务总局公告2022年第14号,以下简称财税14号公告）,对实施大规模增值税留抵退税的政策安排,为稳定宏观经济大盘提供了强力支撑,退税资金直达市场主体,可有效促进市场主体活力提升。     

统一电动汽车充电接口及通信协议标准——充电接口和通信协议标准解读

充电接口是电动汽车充电过程中连接电动汽车和供电设备的最重要的部件，电动汽车充电接口标准的统一对于促进电动汽车推广应用和充电基础设施的建设具有重要意义。     

宇通为用户破解充电配套难题

近日,工信部组织召开节能与新能源汽车产业发展部际联席会议联络员会议,专题研究了如何推进充电设施加快建设问题。其中,财政部介绍了新出台的新能源汽车充电设施建设奖励通知,并表示将尽快做好落实工作。能源局介绍了牵头制定的电动汽车充电设施发展规划（2015~2020年）进展情况,预计2015年1月发布实施。     

结合“互联网+”的电动汽车运营服务信息化系统研究及示范应用

正随着新能源汽车数量的增加以及产品技术的日趋成熟,基础设施建设及配套充电运营服务系统的重要性日趋凸显。从电动汽车产业在国内外推广的经验来看,基础设施建设不仅包括充电站、充电终端的铺设,还涉及到电动汽车智能充电服务信息化建设、充换电站运营管理能力建设等。在欧美发达国家,电动汽车充电网络Charge Point通过网站、智能手机APP和车载导航系统为用户提供电动汽车及其充电设施的实时信息。在香港,易充站(E-Charge)     

行业

日美德上演电动汽车充电标准之争,中国站队很重要近日,在美国洛杉矶召开的电动汽车研讨会上,美国通用、德国大众等8家汽车厂商公布了一种名为"联合充电系统"的电动汽车充电方式新标准。该标准与日本汽车厂商当前采用的"直流快速充电"方式截然不同,标志着日系与美德系汽车企业间关于充电方式标准之争日趋激烈。     

汽车、能源、电工三大行业携手 电动汽车充电接口将有国家标准

日前,工信部公布了《电动汽车传导充电用连接装置》等三项系列推荐性国家标准(以下简称《标准》)草案,并公开向社会征求意见。电动汽车充电接口,对于充电站的建设和电动汽车的发展具有重要影响。充电接口的标准,是保证电动汽车的安全性、互换性的基础标准,在充电基础设施大规模建设和电动汽车大规模应用之前,统一充电接口标准意义重大。     

标准支撑电动汽车充电服务互联互通

正新能源汽车是国家战略性新兴产业,习近平总书记指出:"发展新能源汽车是迈向汽车强国的必由之路。"电动汽车是新能源汽车的重要组成部分,发展电动汽车离不开充电基础设施。当前,充电设施建设已经成为电动汽车发展的一个短板,《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(国办[2015]73号文)提出,要"促进不同充电服务平台互联互通,提高设施通用性和开放性。"当前充电设施互联互通是充电设施建设和运行中的一个重要内容,也是一个热点难点问题。     

今年将发布核电、风电标准171项

努力构建安全稳定经济清洁的现代能源产业体系是我国今年以来能源行业发展的特点,国家能源局综合司副司长王思强在2011年一季度能源经济形势发布会上表示,能源行业将组织开展风电、电动汽车充电设施标准制定,     

日美德上演电动汽车充电标准之争，中国站队很重要

近日,在美国洛杉矶召开的电动汽车研讨会上,美国通用、德国大众等8家汽车厂商公布了一种名为“联合充电系统”的电动汽车充电方式新标准。该标准与日本汽车厂商当前采用的“直流快速充电”方式截然不同,标志着日系与美德系汽车企业间关于充电方式标准之争日趋激烈。     

我国出口棉花实行零税率

<正>经国务院批准,财政部、国家税务局决定,自2002年3月1日起,对出口棉花的增值税实行零税率。具体执     

政策法规

6部门发布调整重大技术装备进口税收政策通知 8月20日，财政部、国家发展改革委、工业和信息化部、海关总署、国家税务总局以及国家能源局等6部委发布通知，决定自2009年7月1日起，对国内企业为生产国家支持发展的重大技术装备和产品而确有必要进口的关键零部件及原材料，免征进口关税和进口环节增值税。     

以技术动力学视角看电动汽车的发展前景

在目前能源短缺、环境污染严重、节能减排的巨大压力下,先进的电动汽车技术成为人们关注的热点.基于技术动力学的一般规律,针对电动汽车发展涉及的电池技术发展、充电基础设施及其与电动汽车的协调等问题,对电动汽车作为新生事物具有的学习效应、网络与路径依赖以及其中的不确定性、技术路线与政府的角色等方面进行了分析,可为电动汽车发展战略与政策的制定提供参考.     

能源公司成立初探

<正>为进一步推动资源综合利用和节能减排,规范和优化增值税政策,财政部、国家税务总局于2015年6月12日联合发布《财政部、国家税务总局关于印发〈资源综合利用产品和劳务增值税优惠目录〉的通知》,财税(2015)78号文,对资源综合利用产品和劳务增值税优惠政策进行整合和调整。一、能源产品资源综合利用税收政策情况     

环球

GE与日产联合开发智能充电技术 面对日益增强的电气化交通的需求，GE和日产于10月8日签署了两年期的研发合作协议，加快开发可靠而强劲的智能充电基础设施，为电动汽车（如日产聆风）在大众市场的广泛运用提供强劲动力。