电动汽车储能应用的典型模式与商用价值

正推动汽车电动化不但对环境产生直接的正面影响,也为能源系统清洁转型带来重大契机。我国电动汽车推广历程可分为2009-2012和2012-2015两期,分别为"节能与新能源汽车示范推广工程"阶段及2015年以后新能源汽车规模发展阶段。截至2018年底,我国电动汽车产量和销量分别达到127万辆和125.6万辆,已连续四年成为全球最大电动汽车产销市场,占全部汽车销量的比重接近7.5%,几乎全部为本土车企生产和销售,     

首批28个新能源汽车推广应用城市或区域名单公布 预计客车5万多辆 节能率很关键

11月底,财政部、科技部、工业和信息化部、国家发改委对各地申报的新能源汽车推广应用方案进行了审核评估,随后公布了《四部委确定第一批新能源汽车推广应用城市或区域名单》,确认首批28个城市或区域为第一批新能源汽车推广应用地区。这一消息令业界大为振奋,有业内人士评论称,名单的公布意味着新能源汽车的推广将进入实质性阶段。作为新能源汽车推广的一大主力,新能源客车会如何发展?新一轮井喷开启我国的新能源汽车产业始于21世纪初,但直到2008年后才呈现出全面出击之势。2009年2月,财政部等四部委决定共同组织实施"节能与新能源汽车示范推广应用工     

朱福寿:新能源汽车突破关键在找到合理的商业模式

日前,东风汽车公司总经理朱福寿在2012年中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上指出,随着我国汽车行业进入"微增长"时代,发展新能源汽车已成为我国汽车产业转型升级的重要方向,但目前在推广、产业化、市场化上进展并不理想。"去年,整个行业真正的纯电动汽车也只有几千辆,与我们2015年的要求差距还非常大。"朱寿福分析认为,短期内实现纯电动汽车、新能源汽车在高速公路上长距离行驶并不现实。主要原因有电池续航里程、寿命等难题短期内难以突破;在高速公路服务区建设充电设施难度大;大规模普及可能     

纯电驱动销量占1%才到导入期 欧阳明高:新能源汽车驶入关键发展期

全国"两会"期间,科技部发布了《电动汽车科技发展"十二五"专项规划》(以下简称《规划》)。《规划》确立纯电驱动的技术转型战略、坚持"三纵三横"的研发布局、产业化推进"三步走"的目标,给新能源汽车的发展指明了目标和方向。可笼罩在新能源汽车身上的迷雾仍未散尽,行业依然存有疑惑和担忧。经历了2010年"十城千辆"节能与新能源汽车示范推广应用工程的轰轰烈烈,2011年,新能源汽车冷了下来,到了今年,新能源似乎不再是行业热点。从轰轰烈烈到几无声息,新能     

新能源政策频出 市场效果难期

1月27日,财政部、科技部、工信部和发改委联合发布了《关于支持沈阳、长春等城市或区域开展新能源汽车推广应用工作的通知》,第二批新能源汽车推广应用城市名单正式公布。1月28日,四部委又联合发布《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》,对此前的新能源汽车补贴政策进行了调整。新年伊始,四部委连发两项新能源汽车政策,再次彰显了政府对新能源汽车推广工作的重视。然而,频频出台的新能源汽车政策透露出了哪些信号?当前的新能源汽车政策将会对市场产生哪些影响?     

混合动力客车将全国推广 昆明竞技 宇通身手不凡

7月,政府部门的一系列举动将混合动力汽车推向了前台。先是国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020年)》(以下简称《规划》);后是工信部牵头,联合发改委、科技部和财政部召开的《规划》宣贯会;紧接着是科技部主推的"电动汽车科技创新国际论坛"。在政府接二连三对节能与新能源汽车发出的各种信号中,有一个声音强大而明确——"推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车,提升我国汽车产业整体技术水平"。而混合动力公交车再一次冲在了前面。国     

赵建国、杨道喜出席广西首座电动汽车充电站投运仪式

<正>10月18日,广西首座电动汽车充电站投入运行暨首批新能源汽车示范运营发车仪式在南宁竹溪立交电动汽车充电站隆重举行,标志着广西首批电动汽车充电站和新能源汽车正式"上岗",标志着广西新能源汽车产业发展开启新篇章。     

站在新能源车的技术前沿

最近,各种利好消息在不断向新能源客车行业聚拢.先是国务院办公厅印发的《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》明确:把公共服务领域用车作为新能源汽车推广应用的突破口,扩大公共机构采购新能源汽车的规模;之后国家发改委、科技部等七部委联合印发的《京津冀公交等公共服务领域新能源汽车推广工作方案》提出:2014年到2015年,在京津冀地区公共交通服务领域共推广20222辆新能源汽车,新建充/换电站94座,充电桩新增1.62万个.     

广西推广经济型电动汽车可行性分析

正发展电动汽车是国家推广能源消费变革的主要措施之一,与传统燃油汽车相比,电动汽车作为一种新能源交通工具,凭借节能、行驶过程零污染等独特优势,以及消费者摆脱高油价绑票的期待,受到了消费者的关注。2012年国务院正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划》,将推进电动汽车和插电混合动力汽车产业化作为重点工     

累计销售近3000辆 福田:新能源汽车领导者

2011年3月1日,由福田汽车提供的北京市首批50辆迷迪纯电动出租车在延庆投入运营,这标志着福田汽车推广应用新能源汽车再上新台阶。新能源汽车是汽车产业未来的发展方向,2010年更被国家确立为重点培育和发展的战略性新兴产业。福田汽车一直积极响应国家节能减排的号召,将绿色环保视为企业责任,对新能源汽车的研发、生产尤其是市场化推广不遗余力。截至目前,福田汽车已累计销售新能源汽车3000多辆,涵盖混合动力客车、纯电动客车、纯电动环卫车、纯电动出租车等,成为我国新能源汽车推广应用的领导者。     

标准支撑电动汽车充电服务互联互通

正新能源汽车是国家战略性新兴产业,习近平总书记指出:"发展新能源汽车是迈向汽车强国的必由之路。"电动汽车是新能源汽车的重要组成部分,发展电动汽车离不开充电基础设施。当前,充电设施建设已经成为电动汽车发展的一个短板,《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(国办[2015]73号文)提出,要"促进不同充电服务平台互联互通,提高设施通用性和开放性。"当前充电设施互联互通是充电设施建设和运行中的一个重要内容,也是一个热点难点问题。     

院士针砭新能源车大势

新能源车销量还会持续下滑吗?新能源车产业化发展的新方向在哪里?2020年新能源汽车产业将进入新的发展周期。"新能源汽车在中国产业化发展已经十年,2020年后将面临一次重大调整。"中国电动汽车百人会理事长陈清泰在中国电动汽车百人会论坛(2020)媒体沟通会上指出。那么,新能源汽车产业发展究竟面临怎样的形势?哪种技术路线将成为主流?企业与政府的发力点在哪里?     

解读《电动汽车科技发展“十二五”专项规划(摘要)》 新能源客车任重而道远

新年伊始,关于新能源汽车的利好消息是一个接一个,先是财政部、国家税务总局、工信部在3月7日联合下发通知,规定自2012年1月1日起,对使用新能源的车船免征车船税。与此同时,科技部发布《电动汽车科技发展"十二五"专项规划(摘要)》(以下简称电动汽车"十二五"规划),明确了"纯电驱动"汽车是中国新能源汽车技术的发展方向和重中之重,"十二五"期间,纯电驱动汽车销量要实现占同类车型总销量1%左右的目标。     

今年河北推广新能源汽车目标高

正1月21日,河北省新能源汽车发展和推广应用工作会议召开,该会议透露了河北省今年的新能源汽车推广目标——3.5万辆新能源标准车。具体来说,今年河北全省将推广新能源公交车1471辆;推广纯电动物流车3330辆;推广应用总质量小于3.5吨的微型纯电动邮政快递车1120辆;推广应用续航里程大于150公里的纯电动或插电式混合动力出租车1830辆;推广应用纯电动环卫专用车590辆。推广新能源汽车总数折合标准车3.5万辆。另外,在政策方面,根据河北省发改委网站的     

新能源补贴再过审核关

2018年1月18日,工信部公示了“关于2016年度新能源汽车推广应用第二批补助资金补充清算申请材料初步审核情况”,2016年度新能源汽车推广应用第二批补助资金补充清算申报的新能源汽车推广数为1.51万辆,企业申请清算资金为317879.30万元,专家组核定的推广数为1.47万辆.     

电动汽车充电市场利益相关方责任

电动汽车充电站建设是推动新能源汽车发展的重要推动力量,据此发展起来的电动汽车充电市场将是一个符合国家产业政策的新兴的巨大市场。目前我国新能源汽车发展中最大瓶颈之一,就是充电站等配套设施的建设相当薄弱。虽然“十城千辆”等项目启动了新能源汽车产业化的破冰之旅,但由于受充电站的限制,目前我国示范的电动汽车只能在规定的线路上运行。     

大金龙助力盐城节能减排

6月9日,江苏省经信委公布了《江苏省新能源汽车推广应用省级财政补贴实施细则》,省政府将对纳入全国新一轮新能源汽车推广应用范围的南京、常州、苏州、南通、盐城、扬州等6市2013-2015年推广应用新能源汽年以及充换电设施建设费用给予补贴。各市新能源汽车推广工作纷纷展开,随着160辆大金龙插电式混合动力公交车顺利交付上线,盐城市顺应政策而为,积极构建城市新能源公交结构网络已初步完成。     

十年磨一剑 坚持自主创新 宇通推动中国新能源客车领先世界

刚刚过去的2015年,中国新能源汽车发展近乎“疯狂”的火爆,产销突破33万辆,累计推广近50万辆,成为全球最大的新能源汽车市场。据统计,年产过万辆的全球前10家新能源汽车生产企业中,有4家是中国企业。面对如此火热的新能源汽车市场,政府主管部门、业界知名专家对形势保持了清醒认识。1月23日,在北京举行的“中国电动汽车百人会”论坛上,科技部部长万钢直言,新能源汽车发     

7月起补贴不再进一步退坡

车市寒冬,新能源汽车行业迎来一则利好。1月11日,在2020年中国电动汽车百人会全体大会上,工业和信息化部部长苗圩透露,新能源汽车补贴今年7月1日起不再进一步退坡。这一消息,无疑为2020年新能源汽车市场注入了一剂强心剂。苗圩表示,我国新能源汽车的产销从2019年7月份开始出现了下滑,但从中国汽车工业协会公布的全年产销数据来看,我国全年新能源汽车的产销量仍然超过了120万辆,大体上相当于2018年全年的销售量。     

宇通稳健推进节能与新能源客车

本报讯日前,工信部装备工业司司长张相木在2010中国国际新能源汽车发展高峰论坛上表示:"新能源汽车是采用新型动力系统,主要或全部使用新型能源的汽车。据此,新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车,而混合动力汽车不算新能源汽车。"这是相关政府部门对新能源汽车进行的重新定义,并首次将混合动力汽车定义为节能汽车。