高速公路膨胀土路基施工技术的应用分析

随着高速公路建设的迅速发展,如何处理好膨胀土路基施工成为一个难题。本文笔者结合自身的工作实践经验,从膨胀土构成以及性质、膨胀土路基处理、膨胀土的施工处理以及高速公路膨胀路基施工等方面对高速公路膨胀土路基施工技术的应用进行了分析,希望对相关从业人员具有借鉴意义。     

石灰土路基填筑施工及质量控制

路基对路面的稳定度和强度有着重要的影响,因此做好路基的施工是十分必要的.石灰土路基具有施工方便,造价低的特点,在路基的施工中经常被选用.本文结合实际的工程就石灰土路基填筑施工及质量控制进行叙述,希望能与同行共同探讨.     

浅谈道路工程施工技术

路基施工包括路基土、石方施工,路基整修,路基排水及防护施工等.对道路工程施工技术进行分析.     

膨胀土填芯路基施工技术研究

随着经济的发展与科技的进步，膨胀土建设在我国的路基施工技术中有着越来越广泛的应用。当前，膨胀土填芯路基施工技术中虽然依旧存在不完善的部分，但随着科技的发展已经对这些问题实现了基本解决。本文对膨胀土填芯路基施工所采用的技术手段与具体方案进行了分析，对膨胀土填芯路基施工技术的优势及重要性进行了阐述。     

麻昭高速公路膨胀土路基施工技术探讨

云南省麻昭高速公路D3工区穿越膨胀土分布区,本文结合该工程案例,分析了膨胀土的工程特征,并对相应的膨胀土路基采用换填法和湿度控制法的施工技术要点进行了介绍。结果表明,采取该施工技术提高了路基软处理的工程质量,取得了较好的经济效益,为今后的膨胀土路基施工提供了有价值的参考。     

市政工程路面施工问题研究

由于沥青混凝土路面具有良好的耐久性和力学性能、对路基地基不均匀沉降或变形的适应性强以及行车舒适等优点,因此其在市政工程的路面施工中得到了越来越广泛的应用.本文就市政工程沥青混疑土路面的施工工艺和质量控制措施进行了浅要的分析和探讨.     

高速公路填石路基施工探析

用石质填料填筑路堤不仅可以减少大量借土填筑路堤，节省大量费用，而且可以避免大量弃方对土地的侵占，因而被广泛采用。文章对填石路基施工技术进行了系统研究，解决了填石路基填料要求、摊铺、压实和施工质量控制等关键问题，可供填石路基施工参考。     

浅议普通公路软基施工

软土路基是指主要由粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土、孔隙大的有机质土、泥炭以及松散砂等土层构成。地下水位高,其上的填方及构造物稳定性差且发生沉降的地基。软土路基给公路工程施工带来很大困难。因此必须对软土路基性质、处理方法加以了解,解决软土路基施工困难的问题,提高软土地基的质量。     

浅议普通公路软基施工

软土路基是指主要由粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土、孔隙大的有机质土、泥炭以及松散砂等土层构成。地下水位高,其上的填方及构造物稳定性差且发生沉降的地基。软土路基给公路工程施工带来很大困难。因此必须对软土路基性质、处理方法加以了解,解决软土路基施工困难的问题,提高软土地基的质量。     

简谈路基填筑的质量控制方法及要点

高速公路路基填筑前施工准备、路基填筑压实质量控制和检测评定方法以及路基均匀性控制施工控制要点。     

论过湿土处理技术在公路路基施工中的应用

路基作为公路的主要部分,其施工质量直接关乎着整个公路的质量,路基的施工稳定性与施工强度是保障公路施工质量的首要条件。过湿土就是粘性大、含水量高的土质,过湿土中一般由大量的膨胀性矿物质组成,有着透水性差、亲水性与持水性强的特征,晾晒存在着较大的困难,且难以粉碎,也会增加施工的难度,研究显示,粘粒含量越高,过湿土中膨胀性矿物质的含量也会更大,施工条件也将更加的恶劣。过湿土的处理需要场地,也需要较长的时间,过湿土也是路基施工过程中常见的情况,本文主要分析过湿土的概念、特征以及过湿土处理技术在公路路基施工中的应用。     

公路路基施工中过湿土的处理

路基施工质量的好坏直接影响到整个公路的工程质量。在公路路基施工中,天气及施工工期的限制等原因,会经常遇到采用过湿土填筑路基的情况。本文就对路基施工中对过湿土的处理方法及其注意事项作以简要探讨。     

冲击碾压补强施工工艺在二广高速公路高液限土路基填筑中的应用

结合二广高速公路的高液性土路基填筑施工，通过现场冲击碾压补强实验，对冲击碾压补强施工前后的试验路段进行了沉降量、压实度以及CDP的检测，试验数据表明经过冲击碾压补强后的高液性土是可以用于高速公路93区的路基填筑，且有利于降低工程建设成本。     

路基施工中影响压实度的因素及控制方法

在公路修建过程中,土是路基工程填筑最常用的材料,它造价低廉,施工工艺简单.路基压实情况经常影响公路施工质量,如何达到施工压实标准,克服由于压实原因带来的路基不均匀沉降,是公路工程施工中急待解决的重要问题.路基压实度是保证路面质量的基础,它承受着本身岩土自重和路面重量以及由路面传递下来的车荷载.压实度是路基路面施工质量的关键指标之一,最佳含水量的控制是保证路基压实度的关键,压实在最佳含水量+2%时进行压实最为合适.碾压层厚度必须与所用压实机械的功能相适应,施工前应该针对具体碾压层所用的材料和所用压实设备,通过铺筑试验路段来选择合理的碾压速度和碾压遍数,从而提高压实度保证工程质量.本文就影响路基压实的因素和控制方法进行分析和讨论.     

过湿土在公路路基施工中的应用

路基施工质量关系到公路工程使用阶段的稳定性,针对应用过湿土进行的路基施工工序进行探讨,主要从过湿土自身特点与加工处理工序等方面进行。简要介绍应用过湿土开展工程工程施工时需要注意的一些问题,帮助提升路基结构稳定性,为公路投入使用提供安全保障。     

浅议公路路基施工

路基是公露施工中最为普遍的一种形式，其工程质量直接影响到路面工程质量及公路的使用寿命，公路路基施工主要是挖掘路堑和填筑路堤。不稳定土的处理以及清理场地施工中的排水、边沟、边坡的修筑等工作。而为了保证路基路面具有足够的强度和稳定性。必须对筑路材料进行充分的压实，影响压实效果的因素很多，主要有土的含水量、土的颗粒组成、碾压层的厚度、碾压机械的类型和功能、碾压遍数以及地基的强度等。     

公路建设中砂性土路基填筑施工工艺探讨

笔者结合自身多年工作经验,就公路工程建设施工中遇到的砂性土路基问题进行了分析,提出了路基填筑的施工工艺,从而优化了砂性土路基施工方案,为后期类似工程施工提供强有力的理论保障。     

重载铁路路基动力特性试验研究

依托大唐热电铁路专线工程,针对专线重载铁路引起的路基的不均匀沉降问题,选取专线典型区段路基土样进行室内动力特性试验,获取专线铁路路基土体动力特性参数进行研究。基于室内DDS-70动三轴试验研究,分析在不同动应力幅值条件下,代表性区域路基土体的动弹性模量以及动阻尼比等动力特性参数的变化规律,进而对重载铁路路基设计与维护提出合理建议。     

压路机的压实技术在路基压实上的应用

路基的压实工作是路基施工过程中一个重要工序,亦是提高路基强度与稳定性的根本措施之一。土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水和空气所占据。采用机械对土施以碾压能量,使土颗粒重新排列,彼此挤紧,孔隙减小,形成新的密实体,增强粗粒之间摩擦和咬合,以及增加细粒土之间的分子引力,从而提高土的强度和稳定性。     

公路路基过湿土施工技术探讨

路基是公路的重要组成部分,它的施工质量的好坏,直接影响到整个公路的工程质量。路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的先决条件。在公路路基施工中,由于受到天气及施工工期的限制,经常遇到采用过湿土填筑路基的情况,因此,必须采取适当措施保证其施工质量,这也是确保路基工程质量的关键。简要介绍了路基施工中对过湿土的处理方法及其注意事项,探讨了过湿土施工的合理对策。