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目前人们所说的电动汽车多是指纯电动汽车,即一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车前进。从外形上看,电动汽车与日常见到的汽车并没有什么区别,区别主要在于动力源及其驱动系统。随着石油资源的日益枯竭和可再生能源技术的迅猛发展,发展电动汽车已经是大势所趋。2008年,在金融危机、节能减排等外部压力下,全球汽车产业进入能源转型时期,各国政府纷纷出台相关政策推动电动汽车产业发 相似文献
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刘方王勇 《中国电力企业管理》2015,(3):32-33
目前人们所说的电动汽车多是指纯电动汽车,即一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车前进。从外形上看,电动汽车与日常见到的汽车并没有什么区别,区别主要在于动力源及其驱动系统。随着石油资源的日益枯竭和可再生能源技术的迅猛发展,发展电动汽车已经是大势所趋。2008年,在金融危机、 相似文献
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中国政府把电动汽车(EVs)作为汽车工业发展、环境保护和国家能源安全等一系列难题的解决之道。所谓的新能源政策已经被简化为发展电动汽车,汽车工业和国家财政补贴政策都押宝在电池电动技术上,政府主管部门试图在这一领域实现“弯道超车”,走在世界前列,并企望在电池技术上获得突破性发展。 相似文献
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在国家政策的大力扶持下,近年来,我国电动汽车在技术研发、生产制造以及市场推广方面都取得了长足进步。但是,续驶里程短、基础设施建设滞后等问题仍然阻碍着电动汽车产业进一步发展。其中,电池技术短时间内难以实现突破,是限制电动汽车真正走向产业化的重要因素。那么,当前我国汽车电池产业的发展现状如何?下一步发展应该着重解决哪些方面的问题?基本掌握汽车动力电池关键技术我国汽车动力电池的开发和整车基本同步,“十五”期间开展了镍氢电池、锰酸 相似文献
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《中国电力企业管理》2017,(24)
正本文根据对目前关于电动汽车快速充电的文献研究,介绍了电动汽车快速充电的主要方法、快速充电的几种拓扑结构,并分析了电动汽车快速充电的发展趋势。伴随着环境污染、石油短缺以及电池技术不断发展,新能源汽车动力系统的研究已经成为了汽车工业一个重要的发展方向。电池作为电动汽车动力系统的能量源头, 相似文献
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肖慈恩 《中国电力企业管理》2017,(8):86-87
本文根据对目前关于电动汽车快速充电的文献研究,介绍了电动汽车快速充电的主要方法、快速充电的几种拓扑结构,并分析了电动汽车快速充电的发展趋势。伴随着环境污染、石油短缺以及电池技术不断发展,新能源汽车动力系统的研究已经成为了汽车工业一个重要的发展方向。电池作为电动汽车动力系统的能量源头, 相似文献
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能源危机和环境污染问题日益严峻, 所以对推广纯电动汽车的要求越来越迫切。为了对纯电动汽车的可持续性发展水平进行评估, 找出纯电动汽车的优势和不足, 本文使用生命周期可持续性评价方法对纯电动汽车和燃油汽车在环境、经济和社会维度的表现进行评估, 通过证据推理方法对这 3 个维度的数据进行融合以得到综合的评估结果。结果表明纯电动汽车在环境影响方面有较大优势, 燃油汽车在生命周期成本和社会影响方面略有优势, 综合来看纯电动汽车的生命周期可持续性评价结果更好。此外还分析了行驶里程和电力结构变化、电池技术发展及政府节能减排政策变化对纯电动汽车可持续性发展的影响。最后提出促进纯电动汽车可持续发展的建议, 如提高可再生能源发电比重、鼓励驱动电池技术的发展等。 相似文献
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现代电动汽车是以自载电池为电源,依靠大功率电动机提供动力的新型交通工具,具有清洁无污染、动力源多样化、能量转换效率高、结构简单、使用维修方便等优点,被称为“二十一世纪的绿色环保汽车”。电动汽车的产业化已成为中国汽车工业产业结构调整和跨越式发展的切入点,有可能发挥后发优势,迅速赶上先进国家的步伐,实现与世界汽车工业的同步发展。 后来居上:选择电动车没错 发展绿色汽车,不仅是全世界重视,也引起了中国政府的关注。从国家环保总局获悉,上海通用汽车有限公司、上海大众汽车有限公司和神 相似文献
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21世纪世界汽车工业将进一步注重交通、环境和资源的和谐发展。其中发展电动汽车是世界汽车工业的战略主攻方向之一。我国汽车工业应该抓住机遇,加大力度开发新一代电动汽车,争取在新一轮竞争中与世界先进汽车工业同步发展。经国务院科教领导小组批准,科技部设立电动汽车重大科技专项。专项于2001年10月正式启动以来,得到了国家各部门、地方政府和企业的大力支持。一、电动汽车重大科技专项的总体规划与启动电动汽车重大专项的规划工作从2001年4月开始。2001年7月,科技部在全国范围内聘请13位从事电动汽车和零部件… 相似文献
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电动汽车充电站建设是推动新能源汽车发展的重要推动力量,据此发展起来的电动汽车充电市场将是一个符合国家产业政策的新兴的巨大市场。目前我国新能源汽车发展中最大瓶颈之一,就是充电站等配套设施的建设相当薄弱。虽然“十城千辆”等项目启动了新能源汽车产业化的破冰之旅,但由于受充电站的限制,目前我国示范的电动汽车只能在规定的线路上运行。 相似文献
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站在新世纪的制高点--日本拟定汽车技术发展战略规划 总被引:1,自引:0,他引:1
21世纪汽车工业面临的主要问题包括保护人类生存环境、全球气候变暖、能源与资源的可持续使用、汽车安全等重大问题。日本汽车工业技术协会召集了工业界、学术界和政府部门从各个角度研究未来汽车技术发展最前沿问题,研究表明未来一个时期汽车消费者迫切需要发展的技术主要包括以下几个方面:1.保护地球环境和能源的有效利用技术:如电动汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车、1L汽车、超微型汽车等。2.替代能源技术:如电能、氢能源、生物能源、可回收能源等。3.排放控制技术和零排放汽车:将车辆污染排放减少到目前排放水平的1/… 相似文献
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作为电池行业的全国人大代表,天能动力国际有限公司董事局主席、总裁张天任在全国两会期间提出的议案和建议,大多与电池行业发展与新能源汽车有关。其今年提交的议案涉及让市场决定新能源汽车发展、规范蓄电池行业准入、强化废铅蓄电池回收监管等方面。"在当前这个节能环保呼声越来越高的时代,发展小型电动汽车具有必要性。除了方便、节能环保、成本低、安全等优点外,小型纯电动汽车确实是老百姓买得起、用得起而且喜欢的一种交通工具。"张天任认为,小型纯电动汽 相似文献
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发展电动汽车已经成为全球共识,在其产业起步阶段,政府引导和激励是促进其核心技术取得突破与产业化规模逐步形成的重要驱动力和催化剂。对国际上主要汽车工业发达国家的电动汽车及其充换电服务网络发展相关政策进行了梳理,并对比分析我国相关政策情况,最后提出了建立多部委协调机制、推动电动汽车与智能电网有效衔接、重视网络化发展充换电服务、加强产业链各方合作的启示和建议。 相似文献
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