空管自动化系统飞行计划航迹相关问题研究

飞行数据处理作为空管自动化系统的核心构成内容,对飞行数据的处理可以实现雷达航迹与飞行计划的相关,能够使管制中心更直观地跟踪了解飞机的飞行状态。文章阐述了飞行计划与航迹相关的基本原理,并介绍了影响飞行计划与航迹相关的因素,希望为提高空管自动化系统的可靠性提升提供参考。     

欧洲猫系统雷达航迹与飞行计划的相关功能分析

近些年,空中交通管制流量随着不断快速增长的航班量不断加大,使得空管自动化系统的在整个空中交通管制中的重要性越发明显。目前,北京、广州、上海三个主要的区域管制中心均采用欧洲猫自动化空管系统作为主用的雷达管制系统,它包含多个软件模块,其中,处理雷达航迹与飞行计划相关功能的软件模块是SNMAP(安全网络监视辅助处理),它能够实现雷达航迹与飞行计划的相关、偏航监视、自动位置报告、急转弯处理、指令高度监视等。文章除了对雷达航迹与飞行计划相关功能的介绍外,还针对系统运行中一些常见的问题进行分析和总结。     

通用航空飞行服务站系统设计及监视数据融合算法研究

为完善我国低空空域的服务保障体系,在现行的空管体系下建立通用航空服务保障系统。结合民航现行管理体系以及通用航空用户的需求,提出了一套较为成熟的通用航空飞行服务站系统的设计,同时对多种监视数据源融合算法进行了简要分析和验证。通用航空飞行服务站系统的设计能够更好地为通航用户提供必要的飞行服务,从而更好地保证通航飞行器高效、安全的飞行。     

浅析DOD外接系统在自动化主备同步中的作用

现今,中国民航航班量呈井喷式增长,各个民航区域管制中心对于空管自动化系统的需求和依赖程度也在随之增长。中国民用航空华东地区空中交通管制中心现在用空管自动化系统分别为主用的Thales V5自动化系统和备用的南京莱斯"MUMEN-3000"自动化系统,为了实时同步主备系统上的航迹和飞行动态信息,DOD外接系统应运而生。     

空管自动化系统DUPE告警理论的发展与实用分析

我国空管已进入全面雷达管制的时代,随着航班量的进一步增加,管制员对空管自动化系统的要求已不仅限于目标识别,而且要求尽可能提供各类预警或提示信息。文章描述的DUPE告警就属于这类提示,最初设计这一告警的目的是为了识别应答机重码,随着空域资源越来越紧张,DUPE功能也在不断改进,其重要性也越来越得到体现。     

空管自动化系统DUPE告警理论的发展与实用分析

我国空管已进入全面雷达管制的时代，随着航班量的进一步增加，管制员对空管自动化系统的要求已不仅限于目标识别，而且要求尽可能提供各类预警或提示信息。文章描述的DUPE告警就属于这类提示，最初设计这一告警的目的是为了识别应答机重码，随着空域资源越来越紧张，DUPE功能也在不断改进，其重要性也越来越得到体现。     

洛阳机场危险天气分析

洛阳机场承担着航空运输生产和飞行训练两项主业,保证飞行安全是机场气象部门的主要职责。科学分析和准确把握机场范围内影响飞行安全的灾害天气对飞行、管制、机务等部门具有重要意义。文章对洛阳机场出现上述灾害性天气的特点进行了分析,可以给保证飞行训练和航空运输安全的飞行、空管、机务等相关部门和人员提供参考。     

中期冲突告警在空管中的应用

短期冲突告警(STCA)已逐渐无法满足当前大流量高负荷的航空管制工作,通过对中期冲突告警(MTCA)的研究和应用,有利于提前对航空器飞行冲突的进行预警,给予管制员充足的时间调配航班,减少STCA和紧急避让等危险情况的发生。文章介绍了MTCA在空管自动化系统中应用的必要性,实现基础和算法研究,探索了一种告警设置及人机交互的方式,并对MTCA与其他空管新技术的结合进行了展望。     

民航空管运行中危险源的识别与安全管理措施

保障飞行安全是民航空管的首要任务,也是发展民航事业的重要基础。因此,要想确保飞行的安全以及提高民航空管的安全管理水平就必须要有效的识别存在的危险因素。民航空管运行中的安全管理工作是民航空管部门的一项重要任务,也是一项复杂的工作,它是保障飞行安全、保障人民生命、财产的重要手段。因此,本文首先阐述了民航空管运行中危险源的识别,并在此基础上提出了相关的安全管理措施,以期能够为我国民航空管事业的发展提供有效的参考和借鉴。     

通用机场空管应急保障设备配备现状分析及保障方案初探

分析了我国通用机场空管应急设施设备配备的现状,结合我国颁布的有关通用航空的相关规章和标准,对典型通用机场空管运行单位进行比较分析总结出我国通用机场空管应急设施设备保障存在的问题,并针对提出的问题制定通用机场空管应急保障设施设备改进方案,从而有利于促进通用航空的安全、高效地发展。     

私人飞机“五一”后可申请上天

本刊讯 据民航华北管理局通用航空处赵玉奎处长介绍,从2003年5月1日起,个人可以像单位一样,向空管部门提出私人飞机的飞行申请。可一次申请划设临时空域,长期使用,最长时间可达一年。5月1日以后,固定航线只需提前一天向飞行管制部门(北京地区即首都机场)申请,临时航线提前3天提出申请。     

浅谈加拿大空管设备保障体系

加拿大空管公司设备保障体系有效地承担了加拿大全境空域内空管设备的维护及保障,其所依托的,既包括设备、系统、设施等"硬"的部分,也包括安全指标、运行要求、企业文化等"软"的部分,有很多的理念和经验值得国内借鉴和参考。     

无人机全空域飞行影响因素分析

针对无人机不断向全空域飞行目标发展的趋势,对影响全空域飞行的三个主要因素进行分析,分别为分类管理、故障诊断与感知规避,以此为无人机应用与发展提供可靠依据。     

火电厂保安电源柴油发电机组电气系统改造

火力发电厂保安电源是保护重要设备的关键部件,柴油发电机组是保证大型火电厂在发生用电系统失电时能够安全停机和快速恢复供电的必备设备。以西门子可编程控制器(PLC)作为控制核心,结合一种新型柴油发电机组,对火电厂保安电源的自动化控制系统进行了优化,结果表明,有效提高了保安应急电源的响应速度,平均成功自启动时间减少10s,对研究大型火电厂安全生产及自动化的人员有一定的参考价值。     

浅谈IP技术在空管语音交换与控制系统中的发展趋势

目前的空管地空通信系统是基于模拟或数字混合技术,采用点对点线路,有限的通讯能力制约着空管运行效率和飞行安全。现代空管系统高度依赖信息技术,欧美航空发达国家于2005年相继提出了下一代航空运输系统规划,我国也于近些年提出了新一代民航运输系统的概念,目前ICAO、FAA、EUROCAE等国际民航组织正在逐步推广基于IP的通信协议和组网技术,以提高地空通信能力,为新一代空管系统建设奠定基础。     

自动化发电机组启动系统故障分析与优化方案

自动化发电机组是现代自动化控制技术在发电机组系统中应用的产物,其不仅能够提高发电机组设备运行的自动化水平与可靠程度,同时,还能够作为备用和应急发电机组,有效的保障电气设备系统的正常运行,以满足生产需要,因此,保障自动化发电机组启动系统性能的稳定性与可靠性具有着重要的意义,针对自动化发电机组启动系统故障分析及其优化方案进行探讨。     

关于危机管理在空管设备管理中应用的思考

一、危机管理在设备管理中的重要性 随着国家经济的发展,民航对经济发展的促进作用日益显现.在国家的重视下,民航设备不断更新,越来越多的先进设备应用到民航工作中.为了保证雷达管制的顺利实施和飞行安全,空管部门引进了先进的二次雷达等各种雷达管制处理应用系统,来应对日益繁忙的航线要求和加强对飞行安全的保障.同时,由于飞行密度的增加,航行管制人员对先进设备的依赖度也越来越高.     

浅谈民航空管风险管理

随着我国民航飞行流量的迅猛增加,运行环境日趋复杂,空管运行安全风险不断增大,传统的安全管理方式已不能满足空管安全发展的需求.风险管理作为安管管理的核心内容之一,一直受到空管系统各单位的高度重视,文章结合实例浅谈一下民航空管工作中的风险管理.     

煤矿综合自动化系统设计研究

目前大部分煤矿建立了多种自动化系统,这些系统是在不同的阶段相继建设起来的,很难对整个系统工程进行自动化管理,因此建立一套完善的煤矿综合自动化系统是非常有必要的,它不仅能够对矿山进行统一的自动化管理,通过有效合理地整合现有资源来获取更大的效益,还能够保障煤矿的安全生产。     

基于CPDLC空管人机交互界面的改进方法研究

本文基于现有的CPDLC管制员和驾驶员数据链通信技术,分析现有的人机交互界面对管制员工作负荷的影响,并找出影响因子,建立对人机交互界面设计合理性的评价模型。并对现有的CPDLC空管端人机交互界面进行优化与改进,提高系统的自动化程度,设计出更合理高效的空管自动化人机交互界面。降低管制员的工作负荷,减少可能出现的人为或机器差错。