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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
《经营者》2013,(13):4-4
如果整个汽车媒体的大环境就像一场F1,也许此刻《汽车消费报告》并末处在众星捧月的位置,但却是整个赛场里最有风格最有耐力的那一个。  相似文献   

2.
《经营者》2011,(24):4-4
我们希望在芜杂的汽车杂志世界缔造一本有价值的消费者读物。2年以来,如果清醒地盘点一下来路,我们会发现自己离那本理想中的杂志还有漫长的距离。  相似文献   

3.
戈马  刘宝华 《经营者》2010,(12):66-69
选择怎样的生活方式,这可真是个见仁见智的话题。如果能开着自己的“房子”从冰天雪地的北方一路杀到温润如春的南国,短短几天就能领略四季风景的变化,光是想想就够带劲的吧。没错,你知道我想说什么——房车,尽管这个在欧美已经成为人们休闲旅游甚至生活中一部分的车型刚刚在中国冒头,但势头可不小,几个月里,光《汽车消费报告》编辑部就收到不少关于房车的询问,如果你要赶在这个时候拥有一辆自己的房车,一定跳上了潮流的头班车。  相似文献   

4.
陆春 《监督与选择》2011,(7):136-137
作为汽车惟一与地面接触的零部件,轮胎的品质高低对车辆行驶安全有着重大影响。可惜的是,在过去这十几年里,虽然中国的汽车消费环境、行车环境早已发生了天翻地覆的变化,但轮胎这个汽车领域极为重要的配件,却在检验标准上严重滞后于外国的水平,而且相关的轮胎召回制度也并没有被建立。不过,更让我们感到揪心的是,实际驾驶车辆的消费者和公众其实对轮胎安全的认识程度也十分有限。为此,我们设立了"品质轮语"栏目,意在将更多关乎轮胎安全的知识告诉消费者。本期,我们将探讨轮胎成品的测试方法以及常用的测试设备  相似文献   

5.
《经营者》2010,(10):56-63
《汽车消费报告》已经习惯在每期的“秀场”中为你做些归纳总结。上期我们为大家推荐了MSN罗列的2000年代最初10年最棒的十款车,这次我们决定玩点儿刺激的,找出10年来哪些车型最糟糕。为了让评选更加客观,避免打上《汽车消费报告》编辑部的“偏见”这样的烙印,我们依然参考了世界范围内同行们的意见,最终你所看到的这10款车,或者是由于设计的灾难,或者存在严重的质量缺陷。哦,等等,不是你想的那样,事实上我们可不想挑起什么事端,而只希望让大家了解,任何发展史都是螺旋上升的,汽车行业也不例外  相似文献   

6.
《经营者》2012,(17):4-4
尽管没有凑着热闹将奥运与汽车做一场牵连,却在做这本刊的过程中一直把奥运精神贯彻至今,没有因为它的闭幕而落幕  相似文献   

7.
3月17日,2012(第四届)福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛在百万卡友的期待下在中国航空博物馆举行全国启动仪式,中国汽车运动联合会副主席万和平,福田汽车副总经理赵维纯,福田汽车副总经理、营销公司总经理杨国涛,奥铃品牌总经理赵建民,全国百余家主流媒体记者以及赛车爱好者共同见证这一激动人心的时刻。  相似文献   

8.
何鼎弘 《经营者》2010,(22):90-91
《汽车消费报告》不愿意你对柴油发动机抱有成见,所以在此“解剖”了一台自主研发的低耗高效的柴油发动机。  相似文献   

9.
中国已经成为世界第一汽车生产大国,也是世界第一汽车消费大国。但法规与标准的不完善,让更多车主为发展不健全的市场"埋单"。  相似文献   

10.
王剑 《经营者》2011,(4):70-77
如果你曾翻阅过《汽车消费报告》推荐的《50辆改变世界的汽车》一书,那么这里许多口味独特的选择是不是让你感到有些奇怪?可这的确没有什么好奇怪的,有时候经舆和怪异之间往往只有一步之遥,都有着抓人眼球或震撼心灵的能力。今天所介绍的这8款改变世界的车型——3款站在怪异和经典的钢丝上,5款在巨大的轰鸣声中震撼人的耳膜和心灵。  相似文献   

11.
王峥 《上海标准化》2013,(10):11-15
今年10月1日.争论和猜测了12年之久的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称“汽车三包”)终于开始正式实施,这是中国汽车消费维权具有里程碑意义的一步。12年蹉跎迈出的第一步.或许并不完美,甚至仍存在瑕疵和争议,但却不失为政府部门对汽车消费维权领域日益升温的社会关切的一种回应。从近期看.“汽车三包”让消费者从此维权有法可依;从长远看,“汽车三包”对于我国汽车产业的规范和升级.将起到不可替代的促进作用。  相似文献   

12.
戈马 《经营者》2011,(10):156-156
微博是个小世界大社会.高晓松撞到了京城严控酒驾的风口浪尖上.也在微博江湖里掀起一轮轮文字和口水的风浪《汽车消费报告》在40多万条的微博评论里为你归纳各种靠谱或不靠谱的版本.看过乐过思考过后.还得记住高老师那几个字:永不酒驾!  相似文献   

13.
《经营者》2014,(24):178-183
贾可(《汽车商业评论》、《汽车消费报告》杂志总编辑):现在的媒体环境非比往昔,因为有了互联网,尤其是移动互联网的兴起,媒体环境变得比较复杂.很多人认为传统媒体过时了,甚至认为传统的互联网媒体都快过时了,现在是自媒体时代. 但我认为,自媒体的发展现在也遇到困境,这场讨论就是围绕着现在对媒体的看法展开.首先让各位嘉宾先概要地谈谈对当下的媒体环境以及媒体的认识.  相似文献   

14.
孙铭训 《经营者》2010,(8):32-33
为什么排量越高车价越贵?从创刊到现在,《汽车消费报告》编辑部已经接到不下20个电话来询问这件事儿,看起来这还真是个问题。当4月的某一天,准备购车的读者陈依然向我们提出这个疑问时,好事儿的《汽车消费报告》编辑决定据此调查一下,看看到底有多少人弄不清排量和价格的真实关系——好戏上场了。  相似文献   

15.
皇帝的新衣     
同类产品,无论好坏,无论销量如何,都会有奖可拿。你是驰骋奖,他就是风云奖;你是最畅销奖,他就是最受消费者喜爱奖。21世纪这开局10年多来,每逢岁末年初,中国汽车界的贺岁气氛相当浓烈,与我们是世界最大汽车市场真是般配。  相似文献   

16.
4人的句话     
《经营者》2010,(2):42-42
在与东风雪铁龙c5相处了一下午之后,古典、孙学琛、赵德伟和葛斐分别就以下问题回答了《汽车消费报告》的提问,并给我们列出的内饰评价细项打分,建议你如果看车回来,也可以试着做以下题目,或许能够帮助你尽早作决定  相似文献   

17.
历时六天,观众超过85000人的国际汽车用品暨改装大展已有十年历史,如果不是亲自进馆参观,很难想象国内的汽车后市场已经如此蓬勃。步入汽车社会的中国,个性化的汽车消费市场正在形成,提到汽车产品消费市场时,绝大部分消费者普遍认为那是年轻人耍帅或是深夜街头争强好胜的改装行为,事实上并非如此。  相似文献   

18.
方芳 《经营者》2012,(21):8-8
一本刊物也是一样,什么才是你的Style,找到你的Style,才是让你的读者认识以及记住,最后忠诚于你的关键。  相似文献   

19.
《经营者》2010,(12):14-15
过去的一个月里,《汽车消费报告》可真收到不少来自消费者的问题,对此,我们不仅相当重视还知道怎么能回答的更专业,瞧瞧这两位,他们可都是《汽车消费报告》专门从万车网请来的答疑高手。谁都希望自己的问题被认真对待和解决,把问题抛给我们算是找对门儿了。  相似文献   

20.
刘宝华  JULIEN 《经营者》2010,(4):54-57
没试过在新车发布会现场看车?这次《汽车消费报告》打破汽车媒体的专利,带你到东风标致408发布会现场看一看。2010年1月25日,这款车在北京全球首发,它将成为206、207和307的带头大哥,担负起决定2010年销量的重任,当然这还取决于有没有被法国车所打动  相似文献   

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