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对于当下的楼市盛景而言,没有人会拒绝楼市重新回暖,没有人会拒绝楼市重新驶入平稳的轨道,没有人会拒绝开发商放下身段贴近市场。 相似文献
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设备改型后,再利用原设备基础的地脚螺栓对新设备进行安装是完全不可能的。因此,常将原基础拆除重新浇筑,造成费工、费时、费料。下面介绍一种节时、省工的混凝体基础处理方法。 相似文献
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随着改革开放事业的不断深入,我国各项基础工程建设不断进行,给我们国家带来了巨大的变化,出现了欣欣向荣的景象,使我国各行各业快速进入“十一五”规划。但是,重复建设、短期内重新建设的现象时有发生,给国家造成损失,给人们带来伤害,造成的原因无非计划规划不合理和工程质量有缺陷,在这里抛开计划规划原因,结合自身工作实际,谈一谈如何加强工程质置监督管理工作,避免短期内重新建设现象的出现。 相似文献
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桥式起重机啃轨主要指桥式起重机经过长时间运行后,由于地基沉降、设备变形,使轨道或车轮等各偏离值超出规范标准,产生不能抵消的侧向力,使车轮挤向轨道。轮缘与轨道摩擦严重时会切削轨道,甚至爬上轨道造成脱轨。桥式起重机的脱轨隐患不易通过排查发现及修复,加装纠偏防啃轨装置可以预防啃轨甚至脱轨现象,并大大降低因啃轨而造成的车轮与轨道磨损,减少维修成本。 相似文献
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五矿是平煤集团公司的主力生产矿井之一,此前,由于生产条件恶劣、开采技术落后、基础管理制度不完善等因素造成企业生产经营连续14年亏损。2003年以来,新一届矿领导班子本着求真务实、真抓实干的工作作风,在夯实安全工作的前提下,全力推行层次化绩效管理模式.企业各项工作步入良性发展轨道。 相似文献
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依据国家的相关政策规定与实际生产的需求,生产矿井中需要安装矿井轨道运输监控系统。本文在现有矿井轨道运输监控系统相关研究成果的基础之上对新的矿井轨道运输监控系统进行了研究与设计。 相似文献
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一、啃轨的分析 通常车轮轮缘与轨道侧面之间设计有一定的间隙,在正常运行情况下,它们不会接触。但是由于种种原因,使车轮不在轨道中心部位运行,从而造成车轮轮缘与轨道侧面相接触(摩擦)的啃轨现象。 相似文献
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<正>1.问题翻车机在生产中经常出现空敞车脱轨事故,由于现场轨道基础下沉,轨道起伏不平,翻车机轨道与牵车台轨道垂直方向相差50mm,与拨车机南侧轨道垂直方向相差60mm,与拨车机滑道水平方向相差50mm。对轨道进行调整加固处理,处理后仍然频繁出现敞车脱轨事故。2.原因分析在翻车机翻转过程中,敞车车钩受到其自身重力的影响向一侧摆动严重,最大摆转角度达17°~20°。部分车钩不能恢复原位,导致事故发生。当车钩偏移达到17°~20°时,车钩头部钩舌 相似文献
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今年7月15日,从我国第一条时速350公里——武汉至广州的铁路客运专线传来喜讯,中铁十八局集团在该综合试验段全线各施工单位率先完成无砟轨道道床板施工任务,为全线无砟轨道施工提供了技术参考,同时为全线顺利开通奠定了基础。 相似文献
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化工企业2个塔器倾斜度超标,现场无法纠正,其中塔A需要重新制作基础移位安装,塔B因倾斜受挤压产生变形,需要重新制作新塔并重新制作基础移位安装,给出超高塔器安装方法。 相似文献
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本文以某隧道的无砟轨道道床板施工工程为例,梳理弹性支承块式无砟道床在实际施工中的总体规划布局、技术控制要点和相关施工具体内容,包括无砟轨道施工前置条件、基础准备、钢筋施工、轨排组装、轨排粗调和精调、模板安装、混凝土浇筑、道床板养生等,通过总结本次无砟轨道施工中的应用、注意要点和有关经验,可以积累弹性支承块式无砟轨道整体... 相似文献
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在社会主义市场经济条件下,企业既是市场经济的微观基础和载体,又是直接参与市场竞争的主体。企业走向市场,离不开好的市场条件,这个市场主要包括外部和内部两个市场。这两个市场互相影响,缺一不可。外部市场是市场经济体制的基础,是塑造现代市场主体的必要条件;内部市场是企业进入外部市场不可缺少的先决条件,它既是企业从事经营活动的舞台,又是引导企业沿着正确的轨道向外部市场运行的桥梁。企业要在不断变化的环境中生存和发展,就必须按照市场经济的内在要求,重新塑造经营机制,即企业内部“模拟市场”管理。 这组文章仅起抛砖引玉的作用,要构建起完善的企业内部“模拟市场”管理机制,必须以现代企业制度为目标,进行脱胎换骨的改革。 相似文献