中国-东盟自贸区2010年建成

9月6日，商务部副部长高虎城表示，在中国和东盟各国的共同努力之下，中国-东盟自贸区一定能够在2010年如期建成。     

中国-东盟自由贸易区正式建成

1月1日，中国一东盟自由贸易区全面启动，标志着这个由中国和东盟10国组成、接近6万亿美元国民生产总值、4．5万亿美元贸易额的区域，开始步入零关税时代。     

打造中国-东盟自贸区升级版

2013年是中国与东盟宣布建立而向和平与繁荣的战略伙伴关系10周年。中国-东盟战略伙伴关系的建立标志着双方关系进入一个新阶段，由此中国-东盟关系全面提速。     

中国—东盟博览会可持续发展问题探析

中国-东盟博览会是中国和东盟十国政府经贸主管部门及东盟秘书处共同主办的国家级、国际性经贸交流盛会,其不仅是一个经贸促进和多领域合作的平台,而且承载着中国东盟友好交流、进一步深化战略伙伴关系的重要使命.作为中国与东盟合作共赢的重要平台,中国—东盟博览会在自贸区的建设中以及对推动中国与东盟经贸合作中起到了重要的作用.但是,随着中国东盟合作的进一步加深和自贸区建设的逐步深化,中国-东盟博览会还有许多不完善之处,需要及时进行调整,以进一步有效发挥其交流、合作、对话的平台功能.     

浅析东盟对华贸易发展新趋势

本文通过对中国与东盟间贸易趋势的研究，深刻揭示了产生这种状况的内在因素，即地区主义、东盟-中国贸易自由区及组织与国家间的关系，得出了在很长一段时间内双方的经济交往都将以合作为主导的结论，并进一步探讨了中国在此合作中为获得最大利益所应采取的措施。     

中国-东盟自贸区：开启东亚经贸新时代

2010年1月1日，随着一个拥有19亿消费者、年国内生产总值近6万亿美元和4．5万亿美元年贸易总额的世界最大的自由贸易区——中周一东盟自由贸易区正式全面启动，中周和东盟10个新老成员将有超过90％的产品实行零关税，服务贸易也将开放，投资政策和环境将得到法律制度的保障，更加稳定和透明。     

中国东盟经济开发区在广东湛江挂牌成立

6月18日,中国一东盟经济开发区在广东湛江成立,中国与东盟十国代表出席揭牌仪式。湛江是广东进军东盟的“桥头堡”,特别是中国东盟自由贸易区建成以来,湛江与东盟贸易进入新阶段,东盟上升为湛江重要的贸易伙伴,2011年,双边贸易额达到4．3亿美元,增长27．2％。     

中国与东盟经济合作的竞争性分析

中国和东盟国家在政治上有共同的地缘,在经济贸易上有广阔的合作前景.但是双方都是出口导向型国家,地理位置接近、气候相似、经济发展阶段相同造成双方在出口产品上有很大的相似性,在对外贸易结构上具有很大的竞争性.虽然发展前景非常乐观,但是在合作的道路上,还存在一些不容忽视的矛盾和问题.因此,在中国-东盟自由贸易区的建设过程中研究双方贸易的竞争性就变得日益重要.     

关于对中国-东盟自贸区进口商品征收“17%进口环节增值税”的问题研究

“进口环节增值税”在入境口岸由中国海关代征,明显属于非关税贸易壁垒,违反了自贸区零关税协议的自由贸易精神,对中国-自贸区各国的进出口贸易双方是不公平的.17%的进口环节增值税大大高于自贸区进口货物的利润率和国内企业的承受能力,严重影响了国内企业的进口贸易积极性,破坏了中国-东盟自贸区进出口贸易量的平衡和自贸区建设的健康发展.进口商品除进口关税之外,企业还要在报关同时缴征17%进口环节增值税即不符合增值税的税种设置意义,由海关代征也违反了税法关于缴纳增值税的申报缴纳程序,既不合理,也不合法,明显脱离了中国-东盟自贸区的自由贸易精神和国际贸易惯例,应与予以改革     

中国对东盟的经济外交——基于中国—东盟自贸区的研究

经济外交作为中国整体外交的重要组成部分,在中国进入新世纪之后步入新的阶段。近年来,东盟在中国经济外交格局中的战略地位日益提升,2010年中国—东盟自贸区的成功建成即是中国对东盟经济外交中取得的突出成果。文章拟在简单介绍经济外交的概念、中国经济外交的目标及发展的基础上,详细分析中国政府在中国—东盟自贸区建设过程中的外交战略考量、外交进程、阶段性成果以及带来的影响和作用,并在此基础上进一步分析现阶段中国对东盟经济外交的特点及面临的挑战。     

关于对中国-东盟自贸区进口商品征收“17%进口环节增值税”的问题研究

“进口环节增值税”在入境口岸由中国海关代征,明显属于非关税贸易壁垒,违反了自贸区零关税协议的自由贸易精神,对中国-自贸区各国的进出口贸易双方是不公平的。17%的进口环节增值税大大高于自贸区进口货物的利润率和国内企业的承受能力, 严重影响了国内企业的进口贸易积极性, 破坏了中国-东盟自贸区进出口贸易量的平衡和自贸区建设的健康发展。进口商品除进口关税之外,企业还要在报关同时缴征17%进口环节增值税即不符合增值税的税种设置意义,由海关代征也违反了税法关于缴纳增值税的申报缴纳程序,既不合理,也不合法,明显脱离了中国-东盟自贸区的自由贸易精神和国际贸易惯例,应与予以改革。     

刍议中国-东盟自贸区对中国经济的影响

中国-东盟自贸区的建立,对中国经济的影响具有十分重大的意义,同时也是中国和东盟合作历程中的历史性的一步.它主要充分地反映了双方领导人加强睦邻友好的良好愿望,也体现了中国和东盟之间不断加强的经济联系,是中国与东盟关系发展中新的里程碑.     

梅州市大力发展对东盟贸易的可行性分析

2010年中国—东盟自由贸易区建成,为地处粤北的梅州市带来了对外贸易发展的新机遇。文章对梅州市大力发展对东盟贸易的可行性进行了分析,并提出了发展梅州市与东盟贸易的一些建议。     

中国-东盟自贸区对中国出口持续时间的影响效应研究

利用K-M法对中国出口贸易产品以及分类产品进行了生存时间和生存率的估计;同时采用离散时间probit、logit、cloglog模型研究了中国-东盟自贸区对中国出口持续时间的影响,并分规模报酬情况和分差异化程度验证了其影响。结果表明,中国出口持续时间的中位值和均值均较短;中国-东盟自贸区的成员国效应与成立效应的方向相反,但是其效应均显著,也通过了稳健性检验;不同分类产品的成员国效应与成立效应的显著性不同,最后的总效应方向也不一致。因此,出口政策的调整必须重视出口持续时间的自由贸易区效应以及各种分类产品的不同效应。     

OFDI对中国—东盟贸易影响研究

自中国-东盟自贸区于2010年成立以来,中国与东盟之间的总体经贸伙伴关系不断得到加强。然而,中国与东盟内部的贸易及投资都在一定程度上表现出了国别差异性,本文利用2005—2016年间的面板数据测算了中国对东盟十国OFDI所产生的贸易效应的国别差异,实证结果显示：总体来看,中国对东盟整体的OFDI能够促进中国对东盟进出口贸易;分国别来看,中国对其OFDI会促进中国进口的国家有（按促进作用从大到小排列）：柬埔寨、老挝、越南、缅甸、菲律宾、马来西亚和泰国,而会对中国进口产生替代效应的投资东道国有（按替代效应从大到小排列）：新加坡、文莱和印尼。中国对文莱的OFDI会促进中国对该国的出口,而中国对其余东盟9国的OFDI都会对中国的出口产生替代效应。最后本文基于此结果给出了中国推动与东盟的投资贸易便利化、调整东道国布局、改进投资产业分布,完善对外投资服务等建议。     

第五届中国-东盟博览会在南宁开幕北京中关村科技园区首次以独立展团的形式参加

10月的南宁绿意盎然，彩旗飘飘。迄今为止在中国举办的唯一以中国-东盟自由贸易区为主题的国际经贸盛会——第五届中国东盟博览会22日在广西南宁国际会展中心隆重开幕。中国国务院副总理王岐山、柬埔寨首相洪森、缅甸总理登盛、老挝副主席本扬·沃拉吉等中国和东盟政要出席了博览会开幕仪式。与前四届博览会不同的是，我国中关村科技园区首次以独立展团的形式参加。     

中国－东盟自贸区：1＋10〉11零关税驱动大合作

白2002年签订《全面经济合作框架协议》决定建设自贸区以来,中国与东盟积极推进贸易、投资等领域的开放与合作,取得了显著成效,有力地促进了双边经贸合作的发展。2010年1月1日,是中国与东盟老成员国全部一轨正常产品实现零关税的时间,     

新疆去年对哈贸易额首超百亿美元

记者从新疆维吾尔自治区商务厅获悉：2011年,新疆对外贸易再创历史新高,实现进出口总额228．22亿美元,其中对哈萨克斯坦贸易额首超百亿美元,达到106亿美元。 2011年,新疆实现进出口总额同比增长33．2％,增速高于全国平均水平10．7个百分点。其中出口168．29亿美元,同比增长29．8％;进口59．93亿美元,同比增长44％。一般贸易、边境小额贸易、其他贸易均实现较快增长,加工贸易下降。     

中国－东盟博览会对广西物流业的影响分析

中国-东盟博览会经过六届的成功举办，对广西物流业起到了巨大的促进作用。本文着重从中国一东盟博览会对广西物流业的区域物流功能定位、基础设施建设、区域国际物流中心建设、物流需求及组织形式等方面产生的影响进行了分析。     

中国-东盟博览会对广西物流业的影响分析

中国-东盟博览会经过六届的成功举办,对广西物流业起到了巨大的促进作用.本文着重从中国-东盟博览会对广西物流业的区域物流功能定位、基础设施建设、区域国际物流中心建设、物流需求及组织形式等方面产生的影响进行了分析.