铁路建设与经济发展——基于山西铁路建设发展的思考

面对全面建设小康社会的需要和科学发展观的新要求,中国铁路面临良好的发展机遇,山西铁路建设必须抢抓历史机遇,要通过制定有利于铁路建设发展的政策,加快路网建设步伐,提高铁路运输能力,要坚持市场化和股份制的改革取向,积极稳妥推进铁路改革,要以市场为导向,加强客货运输产品的开发与营销,要依靠技术创新,加快铁路现代化进程。     

浅谈铁路建设单位加强投资控制的措施

铁路是关系国民经济命脉的基础设施,在国民经济受到金融危机冲击的背景下,国家实施促增长、拉内需的经济刺激政策,为铁路建设带来了难得的机遇。与此同时,大规模、大范围、集中的建设使铁路建设单位面临着前所未有的压力,如何保证建设资金的安全、质量、效益,确保投资目标的实现,是铁路建设者要清醒面对的课题。     

铁路建设对县域经济的影响：以南昆铁路建设对罗平的影响为例

罗平县位于云南省的东部和滇、黔、桂三省的结合部,是南昆铁路进入云南的第一个大站。南昆铁路的建设对罗平未来的发展将产生广泛而深刻的影响。１南昆铁路建设的背景与意义云、贵、川三省地域辽阔,是我国资源最丰富的地区之一。矿产资源和水能资源占全国的１／１０,铁...     

韩国崛起的启示

6月27日至30日,韩国总统朴槿惠打破惯例,率强大代表团优先访问中国,引发外界对中韩两国＂政热经热＂的期待。韩国是一个特别的国家,世界上几乎没有地方能像韩国那样,在摧毁一切的二战之后,在亚洲金融危机之后,在2008年全球金融危机之后,还能拥有傲视世界的经济增长、创新性以及前所未有的经济自信。     

铁水联运大通道建设迫在眉睫

自2008年金融危机以来;世界又接连发生欧美债务危机、国际金融市场持续动荡、世界经济增速下降。中国也不例外,进入2012年后,中国GDP增速较2011年有所放缓,上半年经济下行趋势明显,GDP增速从一季度的8．1％跌至二季度的7．8％,而且这种态势尚未得到有效遏制。然而,未来中国经济发展也不会像市场预估的那般悲观。当前中国正处于转型发展的关键期,     

建设大能力铁路通道 为广西经济社会发展提供运输保障 广西壮族自治区铁路建设办公室

当前国家作出扩大内需、保持经济平稳较快增长的战略部署,进一步加大对交通等基础设施建设的投入,为铁路建设带来了难得的发展机遇。加快铁路建设,尽快打通     

铁路建设对县域经济影响的研究——以洛湛铁路建设对益阳经济的预期影响为例

随着工业化和交通运输的快速发展，交通运输对区域经济的影响日渐强烈，其中铁路运输对区域经济的影响更为突出。洛湛铁路建设和运营对益阳经济会产生巨大的影响，本文以点轴开发理论为基石，系统分析了洛湛铁路的吸引范围和客货流、益阳地区的资源状况和现有经济发展水平以及未来洛湛铁路对资源开发利用的影响，探讨了益阳的产业结构和空间发展战略的响应程度，以改善益阳产业组织和布局结构、提高资源开发利用水平，促进其区域经济快速发展。     

加快北京基础设施建设的市场化步伐

随着2008年奥运会的日益临近，北京市的城市建设进入一个新的发展时期，市政基础设施的建设任务十分艰巨，北京市需进一步深化投融资体制改革，推动基础设施建设的市场化进程，广泛吸引社会资金进入基础设施领域，将政府作用和市场力量更好地结合起来，努力提高基础设施的投资效益和公用事业的服务水平。     

欧债危机的产生及对我国经济的影响

2008年爆发了席卷全球的金融危机,当时有专家预言说：“金融危机对美国是轻伤,对欧洲是重伤,”,现在看来这话已经应验了。对于由美国次贷危机引发的全球金融危机现在似乎已经平息,因为我们称现在是后金融危机时代或后金融危机时期。但现在看来危机并没有结束,欧债危机正是金融危机的延续和深化。本文通过对欧债危机的产生及对我国经济的影响途径分析,提出我国应对此次危机之策。     

金融危机的文化启示

2008年9月,美国雷曼兄弟公司宣布破产,打破了华尔街的美丽神话,颠覆了自由放任市场理念的崇高。两年米,世界经济经受了上世纪大萧条以来最为严峻的挑战,正在经历着深刻的变革和转型。     

基础设施投资魔力

<正>早在2008年金融危机爆发之后不久,我在世界银行首席经济学家任上,就根据中国经验,指出全球金融危机仅靠货币金融工具难以解决,要超越凯恩斯主义,避免走挖个洞补个洞或发放失业救济的老路,需要运用全球协调的财政政策投资于基础设施,特别是发展中国家的电力、道路、港口等能为未来增长消除瓶颈的高收益项目,才能消化全球闲置的巨大过剩生产能力和创造就业,并为发达国家的结构性改革创造空间,使全球经济尤其是发达国家的经济,能够恢复正常增长和活力。     

南京国民政府初建时期的铁路建设述评

铁路建设在国民经济中占有十分重要地位。它对于国家的政治、经济、军事、文化诸方面都有较大的影响。所以，南京国民政府成立后，即着力进行铁路建设，把它列为经济建设的重点，并为此进行了不懈的努力，在当时政局动荡不安与财政较为困难的条件下仍然取得了一定的成绩。本文拟就此问题作一述评。     

论美国铁路建设得失及其对我国的启示

19世纪下半叶,美国通过"私人投资、政府援助"的方式,铁路建设取得了很大的成功,极大地推动了美国的西部大开发和国民经济增长。但是,这种方式也存在着严重弊端:比如在铁路建设与经营过程中普遍存在的腐败和垄断现象带来的消费者福利损失和低效率等问题。而这些问题在当前我国的基础设施建设中也同样存在,急待解决。     

铁路客运系统提速的空间经济影响

从1997年到2007年我国先后进行了六次铁路客运提速,有效地解决了铁路交通运营存在的问题,促进了国民经济的发展和和谐社会的建设.文章从经济地理学的视角探讨了铁路客运系统提速的空间经济影响,研究结果显示,一方面交通条件的改善在微观层面上影响经济活动的区位选择.通过选取以北京、上海为第一增长极的大城市圈进行分析,得到结论:铁路客运提速在空间上促进了产业结构的调整和升级,同时也为大城市圈的形成创造了有利条件;在宏观层面,首先对整个系统提速效果进行了评价,然后选取若干主要铁路枢纽城市进行个案研究,我们发现:交通业的发展可以通过降低交通成本促进资源的流动,为区域协调发展战略奠定交通基础,从而对区域经济发展和区域空间结构产生重大影响.最后提出根据交通条件的变化及时调整城市和区域经济发展战略,合理进行产业布局和调整是十分必要的.     

铁路建设“以地养路”不是好办法

地方政府--尤其是中西部地区--对铁路建设的热情很高。湖北、四川、山东、江西等地已表示要全面放开铁路市场,欢迎各种资本以多种形式参与铁路建设。但社会资本--特别是民营资本--对投资铁路的积极性却并不高。     

高速公路建设对河北经济发展的影响

随着我国改革开放的不断深入，世界经济一体化进程的日益加快，中国经济的发展已与世界经济的兴衰不可分割。在世界与中国经济的发展过程中，交通运输担当着不可缺少的角色，对经济发展起着举足轻重的作用。随着高速公路建设投资的加大、高速公路通车里程的增加，道路运输对河北经济发展的影响愈显重要。为此，本文仅就高速公路建设对河北经济发展的影响加以分析。一、河北高速公路发展概况河北省高速公路的发展经历了三个阶段。第一阶段，初期发展阶段。在这一阶段，由于人们认识上的偏差以及资金匮乏等因素的制约，使得高速公路建设的步伐…     

复苏与通胀迷局

金融危机的重击仍在显现着后续影响。2009年,欧美与新兴市场均出现大幅衰退。但随着发达经济体陆续推出量化宽松政策,全球经济开始出现奇怪的现象,一方面是缓慢的复苏,另一方面则是加剧的通胀。     

希腊债务危机：原因、影响、启示

2008年美国次贷危机引发世界金融危机以来,世界经济经历了大衰退和较微弱的复苏。此间,发达国家似乎受到了更多挑战。最引人注目的就是连续时间已经超过两年的欧洲债务危机,其中希腊政府所面临的债务危机最为引人关注。