再掀GPS普及风暴卡仕达（CASKA）CA4002便携式导航仪即将上市

随着科技的发展，消费电子类产品日益兴起。作为汽车用户的得力助手，汽车导航产品与其他新型消费电子产品一样已经成为时尚潮流的弄潮儿。近日，国内GPS导航产品新秀佛山市三水好帮手电子科技有限公司又有新举措，全新推出卡仕达CA4002便携、车载两用GPS导航仪，使得原来限定在汽车内部使用的导航仪破茧而出，可以同时被用于户外运动、旅游指引等诸多方面。     

导航之王超长待机——卡仕达推出CA9908智能GPS导航手机

经过几年的市场培育,导航产品作为丰富和方便人们生活的重要工具,现在已经渐渐深入人心.作为汽车导航影音行业龙头企业的好帮手公司旗下的著名品牌CASKA,依托好帮手多年积累的汽车电子尖端技术,今年重拳出击便携导航市场,并在8月隆重推出了智能GPS导航手机-卡仕达CA9908,是好帮手公司针对驾车、商务和时尚人士量身打造的一款以导航为主的智能商务机型.     

自主品牌汽车:技术是短板

<正>近两年,自主品牌发展遇困,原因有很多方面,但最核心的因素还是产品力不足。其实对于技术短板,各个自主品牌车企是有深刻认识的,也开展了一系列技术升级工作。模式虽不一,但总体来讲还是"拿来主义"占据上风。要么是从下属合资企业的外方股东处买技术,要么是直接在国际市场上买技术,再有就是"山寨"模仿。缺乏真正意义上的核心技术是自主品牌们无奈的现实。未来,有"4+2"家车企的自主研发能力值得关注。"4"家指的是上汽、长安、奇瑞和比亚迪。其中,上汽产     

新年送礼送导航有车就送卡仕达——节日送礼新概念,导航产品成新宠

伴着新年的钟声即将敲响，节日送礼的气氛开始活跃起来，喜庆的人们在为工作忙碌的同时，也开始为如何送一份特别的礼物给亲人、朋友而忙碌了起来。节日送祝福是中国人表达感情的一种习惯和传统，在为亲朋好友选择礼品时，实用、喜庆的礼品是上上之选。随着人们生活水平的逐步提高，传统的保健品、食品、装饰品等礼品已经逐渐不能表达送礼的心意，追求时尚、个性的消费者逐渐将礼品向科技产品看齐，使节日礼品市场向多元化、高档化方向发展。近年的礼品市场上，一个新成员引起了广泛关注，也受到了送礼人的特别青睐，这个新成员就是专为有车一族特别准备的包装精致的卡仕达GPS导航产品礼盒装。     

GPS导航产品竞争加剧民族品牌何去何从?

两年一度的京城车坛盛会——第九届北京国际汽车展，为初冬的北京增添了一个热点。在大量的整车制造商们展示新车、新概念而风光无限的同时，作为新兴的汽车电子设备——车载导航产品，也成为本届展会关注的亮点。     

守得云开见月明——自主品牌汽车锋芒初露

<正>2006年北京国际车展上,中国自主品牌汽车大放异彩,成为此次车展的一大亮点:自主品牌从以往车展的绿叶变为今天的主角,约占全部参展车辆的1/3;众多自主品牌推出了中高档产品和概念车,实力整体提升。根据国家信息中心统计数据显示,2006年上半年我国汽车市场自主品牌发展势头迅猛,以51.3%的增长率领先合资企业36.3%的增长率。最新的调查结果也显示,中国消费者对自主品牌轿车的关注度和购买可能性大大提高,自主品牌可谓是守得云开见月明。     

我国自主品牌汽车发展现状

2009年,在国际金融危机的背景下,中国汽车产业取得了辉煌的成就。全年汽车产销量分别为1379.10万辆与1364.48万辆,产销量均位居全球第一。这一辉煌的成就标志着我国正式迈入汽车产业大国的行列。然而,在喜获丰收的同时,我们更应该理智地认识到我们距离汽车强国还有一定差距。去年1000万辆车下线仪式上,工业和信息化部副部长苗圩指出,衡量我们是否成为世界汽车生产强国应具备3个标志条件:一要具有国际竞争能力的世界知名的世界企业和品牌;二要学会利用两种资源,开拓两个市场,并在国际市场占有一定的份额;三要掌握核心技术和新技术的发展趋势,支撑和引领世界汽车产品的技术进步,并在这一过程中,培育自主创新能力。上述三个标志性条件无一例外地涉及到了自主品牌汽车的发展与培育问题。于是,在我国汽车工业发展突飞猛进的同时,我们更应该关注我国自主品牌汽车的发展。     

我国汽车自主品牌汽车营销策略探讨——以奇瑞汽车为例

改革开放以来,我国汽车市场规模不断扩大,汽车行业迅速发展。在我国汽车产业蓬勃发展中,奇瑞、比亚迪等自主品牌通过不懈努力,以低端汽车领域为目标市场取得了成功。2009年,我国成为世界第一大汽车生产大国,连续四年保持世界第一。但自主品牌乘用车市场份额不足一半,说明我国不是汽车强国,近几年,限号政策出台,合资企业产品线下移等不利因素使得自主品牌发展步履维艰。文章以自主品牌奇瑞为研究对象,深入剖析总结自主品牌在市场营销策略方面的经验及不足,提出精简产品提升质量的策略,品牌代言媒体运用促销策略等意见。     

新能源汽车：谁的蓝海？——自主品牌车企看新能源汽车前景

随着新能源汽车成为国家战略性新兴产业，我国新能源汽车发展路径正逐步明确。今后无论电动车、混合动力，甚至包括以甲醇、天然气、乙醇等为燃料的传统汽车，只要能够达到节能目的，国家都将积极推进。业内将这些迹象视为新能源汽车业将迎来利好的前奏，嗅觉灵敏的中国汽车企业早已做好抢跑准备，暗中发力，但态度依然谨慎。     

卡仕达荣获年度车载影音明星品牌称号——2008“谁是王牌”太平洋汽车网授予卡仕达年度唯一明星品牌

2008年1月8日,由PCauto太平洋汽车网主办的“谁是王牌——2008年太平洋汽车网年度评选”颁奖活动在广州香格里拉酒店隆重举行。经过历时近数月的网上投票以及线下实地评测,广东好帮手电子科技有限公司旗下主打品牌——卡仕达CASKA,从参选包括华阳、天派、路畅、飞歌等数百个车载影音品牌中脱颖而出,获得了“谁是王牌——2008年太平洋汽车网年度评选”车载影音年度明星品牌的殊荣,     

国家质检总局发布2008年上半年产品质量国家监督抽查结果 我国主要产品质量总体水平稳步上升

7月30日,国家质检总局发布了2008年上半年产品质量国家监督抽查结果。今年上半年的产品实物质量抽样合格率为93.8%,比2007年同比提高了4.3个百分点,比2006年同比提高了7.9个百分点。结果显示,我国主要产品质量总体水平稳步上升。     

中国品牌新锐——达梦数据库——国产数据库研发走出自主品牌之路

数据库管理系统是绝大多数信息系统的核心,是企业信息系统中必不可少的组成部分,具有巨大的现实与潜在市场空间。现今中国国内90%以上数据库市场被国外几大厂商垄断。发展中国自主版权的数据库软件,不仅可以对国外的产品形成竞争,降低国外产品的价格,还可以为国家、企业节约巨额资金,更深层次来讲还对国内企业和行业,国家信息、政务、商务安全乃至军事安全发挥出举足轻重的作用。     

固定式灯具产品质量国家监督抽查结果

为了促进灯具产品质量的提高，规范灯具行业的发展，引导消费，近期，国家质检总局对固定式灯具产品质量进行了国家监督抽查。共抽查了北京、江苏、浙江、上海、广东等5个省、直辖市99家企业的99种产品，合格56种，产品抽样合格率为56．6％。     

铝合金建筑型材产品质量国家监督抽查结果

为了进—步规范铝合金建筑型材行业的发展，促进铝合金建筑型材产品质量的提高，近期，国家质检总局对铝合金建筑型材产品质量进行了国家监督抽查。共抽查了广东、四川、河南、广西、福建、浙江等6个省、自治区的产品，产品抽样合格率为78．1％。与前5次产品质量国家监督抽查相比，产品抽样合格率有较大幅度的下降。究其原因，除新标准对产品质量要求作了相应的提高及提出了新增的表面性能要求外，     

汽车自主品牌出局将是中国产业的“国难”

汽车自主品牌企业的困境,令人担忧。今年以来,在跨国公司品牌产品的挤压下,自主品牌企业销售状况普遍不太好,市场份额下降明显,企业经营困难,面临被边缘化,甚至有消亡的趋势。一旦这种危险成为事实,意味着中国最大的制造业,汽车产业将是名存实亡,无疑,这是中国产业的"国难"。表面看,自主品牌的困境源于产品销售不畅,     

天然花岗石、大理石建筑板材产品质量国家监督抽查结果

近期，国家质检总局对天然花岗石、大理石建筑板材产品质量进行了国家监督抽查，共抽查了北京、山东、广东、福建、上海等5个省、直辖市39家企业的58种产品，合格45种，产品抽样合格率为77．6％。此次抽查与2003年第三季度的抽查相比，企业抽查合格率降低了9个百分点，说明我国石材行业产品质量有所下滑，石材行业质量意识还需加强。     

中国汽车自主品牌突破外资企业垄断中高端市场的法宝——生产消费者需要的产品

中国汽车产业中的民族品牌若想问鼎世界,简单地仿照国际知名品牌成功的轨迹去运作是不现实的。无论在何种市场环境中,无论在什么年代,从消费者的需求入手,以做专做精为终极目标才是企业基业长青的保证。     

自主品牌展现持续发展能力——解放J6重卡平台拓展产品亮相北京车展

北京国际车展上,"解放J6重卡平台拓展产品发布仪式"在解放展区举行,以徐建一总经理、赵方宽书记为首的一汽集团公司经营管理团队、与一汽解放公司领导一起,为解放J6P搅拌车,J6M6×2载货车、J6M8×4载货车三种J6平台拓展产品揭幕.     

领跑汽车营销 推动行业发展——记第八届中国汽车营销首脑风暴

编前：2011年8月5日，由中国市场学会、搜狐汽车和中央电视台广告经营管理中心联合主办的中国汽车营销首脑风暴在“凉都”贵阳召开。来自一汽大众、广汽本田、广汽丰田、北京现代、东风悦迭起亚、东风日产、奇瑞、北汽福田、长安汽车、江淮等60多位合资、自主品牌汽车营销精英在贵阳再次聚首。在2011年中国汽车产业增速放缓的背景下，与会嘉宾就汽车产业走势、渠道与品牌、车企创新营销等全行业重大战略议题展开深入讨论，力图为转型中的中国汽车营销带来全新思考，并为汽车产业明辨方向、健康发展做出指引。     

亟须把自主品牌建设作为国家发展战略——记中国品牌建设促进会一届二次理事(扩大)会议圆满召开

2014年4月27-28日,中国品牌建设促进会（以下简称＂品牌促进会＂）在北京分别召开理事长办公会和一届二次理事（扩大）会议。国家质检总局原副局长、中国品牌建设促进会理事长刘平均主持召开了理事长办公会,品牌促进会名誉副理事长葛志荣（国务院参事）、张纲（国务院参事）、王越（北京理工大学原校长）和国家有关部委领导,