浅析洋务运动与中国近代化

洋务运动是中国早期现代化的第一阶段.中国大地上出现了近代工业化的启动与第一波的推进,对中国近代军事工业、民用工业、科学教育及思想文化的发展起到了推动作用,促进了近代中国社套的一系列深刻变动.     

中国近代化历程探析

中国的近代化是“后发外生型”的近代化,先后经历了由技术—制度—意识三个演进层次,并两易主角,最后中国共产党领导中国人民找到了一条建设有中国特色社会主义的正确道路,中国的近代化进入腾飞的轨道。中国近代化的历史给现代化建设留下了深刻的启示。     

论中国盐务管理的近代化

盐业的近代化包括生产关系、生产方法、运输手段、商业销售、消费结构、管理系统、税务稽征等方面。本文讨论的重点是清朝末年和民国初年在盐务管理方面由传统方式向近代方式的转变，因为在这个领域中有比较显著的进步；同时也兼及生产、运输、消费等其它方面，以图概括全貌。     

洋务运动的名与实及困与果

洋务运行源自西方文化的冲击 自从1793年马嘎尔尼奉英国政府之命要求中国增开通商口岸,划给租界,并要求在北京派驻常驻公使以后,历史就已注定这样一个趋势或称宿命般的结果:中国人再也不能关门称大、目空世界了.同年,乾隆皇帝以天下至尊的身份带着包括马嘎尔尼在内的200多名外国使节到泰山封禅,让他们看看悠久的中国历史,看看广阔富足的中华大地,看看亿万臣民对自己和朝廷权威的普遍认同,以显示天朝大国的威严与气度,并想以此来作为拒绝西方文化礼仪及通商贸易的充分理由.不知马嘎尔尼作何感想,反正各国使节及边远少数民族的首领简直是如沐天籁,五体投地.在泰山之颠,乾隆皇帝写下八个大字:"我朝家法,中外一体",其自信、自豪跃然纸上.     

中国商事法制近代化的回顾与反思

晚清修律宣告了中华法系7的解体,形成了中国法律近代化的第一次变潮,中国近代意义上、私法意义上的商事立法的出现,便是这场法律文明历史性变革的杰出成果之一。随着我国当前商事法制建设的进展,有无必要和可能制定一部统一的商法典已经成为一个必然要考虑的问题,而从中国商事法制近代化进程中寻找历史经验的支持无疑具有重要的现实意义。     

薛福成的近代化价值观

薛福成是清末杰出的政治家和外交家,他批判了纲常名教,否定了夏夷之辩,扭转了义利之弊,提出了符合时代发展要求,有利于国家民族发展的近代化价值观。这些价值观在继承传统的基础上,吸收了西方先进思想,推动了中国的近代化。     

晚清政府改革下的中国外交近代化

鸦片战争为中国外交的近代化变革提供了契机。清政府在外交观念、外交体制、外交礼仪和外交程式上逐渐走向近代化。文章在讨论这一中国对外关系史上重要过程的同时 ,试图探讨这一外交体制存在的缺陷 ,以说明晚清政府不能与西方建立对等的外交关系的原因。     

中国传统商业的近代化与经营方式的演变

北京瑞蚨祥和上海永安公司是近代我国商业经营成功的典范,分析二者在经营管理等方面的区别与联系,总结经验教训,有助于人们了解我国商业经营管理从传统走向近代的发展历程,并为今天的管理者提供启示。     

从郭嵩焘的悲剧人生看洋务运动的失败

作为洋务事业的热心提倡者--郭嵩焘,由于亲历过外域,他的见识远远超过了同期的其他洋务派人士,他认为洋务有三个层次:政教、商贾、利器,坚船利炮只是最低层次的;在当时那样极度保守麻木的精神气氛下,像郭嵩焘这样主张彻底改革的人,就会在广大士大夫中显得十分孤独,以至被视为千夫所指的士林败类.这不仅是他个人的悲剧,也是整个时代的悲剧.     

甲午战争对近代中国的影响

甲午战争是中国近代史上划时代的大事件, 是近代中国民族觉醒的转折点. 甲午战争的惨败给近代中国带来了巨大的影响, 刺激了帝国主义列强瓜分中国的野心, 促使民族危机急剧加深, 民族意识空前觉醒.同时也促进了中国在政治、 经济、 军事、 教育等方面的近代化.     

张国辉同志谈中国近代经济史与洋务运动史研究

一九八二年十月三十日,中国社会科学院经济研究所近代经济史研究室主任、《洋务运动与中国近代企业》一书的著者张国辉同志,应上海社会科学院经济研究所、历史研究所邀请,作关于中国近代经济史与洋务运动史研究的报告,在下列问题上发表了自己的看法:一、关于近代前期经济发展的阶段性。从十九世纪四十年代至九十年代,我国经济(例如外国列强的商品侵略。     

浅论"近代化的起步"

近代化的进程其实就是中国资本主义产生发展和近代中国的先进分子追求确立资产阶级民主政治体制的历程(其核心是经济上的工业化,政治上的民主化)。这一过程与中国人民争取民族独立和国家富强的过程相互伴随,相互促进,有力的推动了近代中国的历史进步和社会发展。     

经纪行与梧州商业近代化

梧州是近代广西经纪行最早形成地区,也是广西商业发展最快区域,在商业近代化过程中,经纪行产生了较大影响,并起到了重要推动作用。     

日本史学家井上清谈日本近代化

日前,日本著名史学家井上清先生应邀到复旦大学作了为期一个月的讲习.现将井上清谈到的有关日本近代化问题归纳整理如下.一、关于近代化1、何谓近代化"近代化"在日本是二十年代流行起来的.诸如:近代思想、近代产业。     

沙元炳致力于地方近代化的原因探析

19世纪末,身为清政府翰林院编修的沙元炳毅然弃官南归,回到他的家乡如皋兴教育、办实业,以实现他挽救危亡的愿望。沙元炳的不懈努力,使如皋地区近代化的进程不断加快,对该地区的政治、经济尤其是人们的思想产生重大影响。沙元炳之所以致力于地方近代化,受时事局势的影响,受张謇、胡媛思想的影响都比较深刻。     

广东航运业的近代化

鸦片战争之后，西方炮舰开道，将近代航运业“移植”过来，其铁壳轮船几乎垄断广东的沿海及内河水域。面对海权与航权被侵夺而致广州原有的航运业被摧残的局面，粤商大量北上，学习西方商业知识，积聚资本，并开始在轮船业与西方进行商战。     

1895～1936年中国国际收支与近代化中的资金供给

1895～1936年是中国资本主义近代化发展的重要时期。与以往相比,这一时期中国政府的有关工商政策,以及社会观念等都发生了有利于近代化的转变,然而中国近代化的步履却十分艰难,许多史实表明:资本形成问题或曰资金供给问题成为制约中国经济近代化发展的”瓶颈”。1895年以后中国的半殖民地化程度也显著加深。这一时期处于“被动附庸型开放”状态下的中国国际收支对近代化的资金供给究竟起了何种作用,是本文所要讨论的问题。     

交通变革与天津城市近代化

天津城市的发展与其发达便利的交通条件密不可分。特别是步入近代后,随着新式马路、铁路的修筑和港口海运的发展,人力车、电车、汽车、火车等新式交通工具的传入,天津的交通体系发生了革命性变革,形成了完整的近代交通体系。天津近代交通的发展,对城市结构、人口流动、经济发展及市民生活等方面产生了重大影响,有力地带动了天津城市的近代化。     

开埠——拉开了重庆城市近代化的帷幕

重庆是一个有三千多年历史的城市,地处中国中部地区和西部地区的结合带上。在中国现今出版的地图中,重庆位于中国大陆的腹心地带,它距祖国最东端3186公里、最西端3150公里、最南端2934公里、最北端2925公里,战略地位十分重要。     

读《国家干预经济与中日近代化》

《国家干预经济与中日近代化》,作为日本研究博士丛书,由东方出版社1994年12月出版发行,全书分6章,并有5个附录,共211千字。此书是中国社会科学院经济研究所朱荫贵在他的博士论文的基础上加工而成,论点新颖,资料丰富,文笔流畅,从国家干预经济这一中心议题出发,对轮船招商局与三菱·日本邮船会社两个航运企业作典型解剖,进行中日两国近代化的比较研究。是一本颇有特色的好书。