会计电算化是交通运输企业实现管理现代化的保证

实现企业管理现代化的主要目的是提高企业经济效益 ,而推行会计电算化是实现企业管理现代化的保证。文章围绕推行会计电算化工作中存在的实际问题 ,从加强会计电算化的组织领导 ,提高认识 ,加强会计电算化人员的培训工作 ,做好会计基础工作等方面谈了自己的看法。     

浅谈企业离退休人员的管理服务工作

企业离退休人员的管理服务工作,是企业管理工作的重要组成部分,加强和改进新形势下的离退休人员管理服务工作,不仅是党和国家对企业的要求,也是企业发展的必然规律,离退休人员的管理服务工作做好了,企业的稳定就有了基础,企业稳定了,发展就有了希望。因此,做好离退休人员的管理服务工作,是企业不可忽视的一大课题,也是一项重要的工作。     

我们是怎样指导企业开展“抓管理上等级”工作的

1986年,我们根据国务院《关于加强工业企业管理若干问题的决定》及河南省交通厅对交通运输企业抓管理、上等级工作的安排部署,建立了企业上等级领导机构,从抓国营大中型企业抓管理、上等级、全面提高企业素质入手,帮助企业制订升级规划,支持和引导企业深化改革,围绕节能降耗开展“双增双节”,强化企业基础工作和基础管理、大力推进管理现代化和加强思想政治工作,从而增强了企业活力,增强了企业应变能力、竞争能力和开拓能力,经济效益连年稳步增长,取得了可喜的成绩。截止目前,我们重点抓的市汽运公司、汽车修配总厂和一运公司三个大中型国营交通企业,均达到了企业升级的预期目标。     

以企业升级为中心不断提高港口管理现代化水平

1986年是大连港管理体制下放的头一年。在大连市和交通部的领导下,按照国务院《加强工业企业管理若干问题的决定》精神,以企业升级为中心,坚持改革,加强港口管理现代化工作,完善各项基础工作,使港口各项管理工作取得了一定成绩。     

从一笔付款谈会计基础工作的重要性

通过分析一起经济业务事项 ,提出企业在日常的会计核算中必须加强会计基础工作的管理 ,避免因工作失误造成企业的损失     

汽车运输企业推行现代化管理浅见

1982年以来,全国交通系统预算内国营汽车运输企业都进行了全面的整顿,综合治理,取得了显者的成绩。但也应清醒地看到,汽运企业的基础工作还比较薄弱,总的管理水平还不高。交通部在交通企业工作要点中指出:汽运企业“应把管理现代化摆到议事日程、提高认识,加强企业管理现代化的宣传教育工作和现代化管理知识的学习和应用。”本文就汽运企业推行现代化管理问题谈几点粗浅的看法。一、推行现代化管理的紧迫性和必要性在党的十三届四中全会上,中央领导同志明确指出:“我国企业技术落后,管理更落后。……改进和加强管理,提高经营管理水平,具有更大的紧迫性和更     

本刊1991年报道要点

1991年是实施“八五”规划的第一年。为使交通企业认真做好实施“八五”规划的起步工作,扎扎实实地打下实现“八五”期交通企业管理目标的基础,本刊将努力贯彻国务院加强企业管理指导委员会的指示,紧紧围绕交通部和中国交通企业管理协会的中心工作,促进交     

略谈在深化改革中如何创新和加强企业管理

从企业管理的思路、管理工作的运行和加强管理的抓法三个角度 ,探讨了在深化改革中如何创新和加强企业管理的问题 ,并结合实际 ,阐述了铁路运输企业要重点抓好基础管理工作。     

加强班组建设夯实企业管理基础

班组是企业的细胞,是企业进行生产经营活动的最基本的组织形式,是企业适应现代化管理,全面提高素质的重要环节。企业的一切工作最终都要靠班组来贯彻落实。因此,加强班组建设,激活细胞活力,是夯实企业管理基础,实现经营目标和提高竞争力的可靠保证。     

基础数据对业财融合重要性探析

基础数据对企业重要性毋庸置疑,关系着企业信息化水平、协同效率和管控水平等,也直接影响业财融合效果。本文讨论了企业基础数据管理现状,从建立企业基础数据库角度阐述了如何加强企业基础数据管理,促进企业业财融合有更好的效果。     

1999年全路运输生产经营情况分析

从客运指标、货运指标、综合指标三个方面分析了1999年全国铁路运输生产经营情况,总结了成功经验,指出了存在问题。     

2001年铁路运输生产经营情况分析

分析了 2 0 0 1年铁路旅客运输、货物运输生产经营情况 ,认为通过加快改革 ,强化营销 ,铁路客运取得了很好的经济效益 ;通过加强运输组织 ,铁路货运实现增运增收     

关于铁路建设用地使用权管理的思考

<物权法>第136条规定,建设用地使用权可以在土地的地表、地上或者地下分别设立.这一内容重新界定了建设用地使用权的范围,增加了空间利用权的内容.围绕这一变化,在明确空间利用权概念和介绍土地有效利用发展概况的基础上,提出铁路建设用地使用权管理中的实际问题及解决建议,同时指出加强铁路建设用地使用权管理中应重点关注的问题.     

民国后期的江汉关与长江中下游航道维护

抗战爆发后,海关系统陷于瘫痪,原本负责长江中下游航道维护的江汉关停办关务,江务废弛,航道淤塞。抗战结束之后江汉关重开关务,恢复管理长江中下游航道的工作,在国民政府从长江上游至中下游的战略转移过程中,起到了重要作用。本文主要运用1946至1948年《江汉关业务报告》中"江务部分"的资料,通过分析长江中下游的几起沉船事件,试图探究长江中下游航道治理与维护背后所体现的权力纠葛,进而观察江汉关在此过程中所起到的作用。     

新型权利的突破与权利归类的二维视线

从历史视角而言,国际范围内的传统人权观念经历了三代,即传统自由权和公民权(消极自由权利)、社会经济权利(积极自由权利)、"权利"指向社团和群体(整体发展权利)。为此,笔者基于权利的不妥协性、群体性要素,二维视线权利四种形式:自然性权利、价值性权利、均等性权利、增长性权利,从而试图实现权利分类系统化,并将第四代权利,甚至往后可能出现的第五代权利、第六代权利等纳入权利系统范畴之中。     

地产公司收购法律问题浅析

通过对房地产项目公司收购,获取土地使用权、房地产项目或在建工程,费用节省、手续简便,却可能因此承担收购引发的风险。本文认为,尽职调查、公告、披露、修正、担保和合同履行监管等或是应对的有效方法。     

网络在公共领域“去封建化”潜力分析

构建公共领域或许有诸多途径,但互联网依照"网络逻辑"形成传播交流的平台,它所具备的技术特性使之极具潜能。在当代中国,社会政治经济改革以前所未有的广度和深度推进,国家和政府在向服务型的角色定位,社会领域的范围正在不断扩大,为中国公共领域的构建奠定了社会基础。在中国,社会领域的扩大,网络技术的发展,为扭转哈贝马斯担忧的公共领域的"封建化"提供了可能。     

孙中山与时俱进的国家统一思想

满怀建立民主、统一现代中国热望 ,力倡反满革命的孙中山 ,在中国变乱繁生的转型期 ,不移不弃地追求着国家统一 ,又因时制宜地完善着自己的国家统一思想。本文论述了孙中山与时俱进的国家统一思想构建。     

论高校后勤社会化改革中的战略思维

深化后勤社会化改革,建立新型后勤保障体系,要求高校后勤领导干部提高战略思维能力。高校后勤领导者要想做到工作目标和工作成效的统一,必须关注后勤社会化改革中涉及的战略问题。提高高校后勤领导者的战略思维能力的途径和方法有很多,但最重要的是增强哲学素质,强化岗位锻炼,依靠群众,注重意志品质的养成,努力争取“智囊”的支持。     

车辆挂靠经营合同的法律效力问题分析

一、影响车辆挂靠经营合同效力认定的复杂因素 车辆挂靠经营,通常是指运输企业（被挂靠人）与其它民事主体（挂靠人）以合同约定,由其它民事主体出资购置机动车辆和雇请驾驶员,以运输企业名义从事运输经营业务并向运输企业缴纳一定费用的经营形式。车辆挂靠经营行为的存在,在理论与实践中均是围绕挂靠人与被挂靠人双方签订的车辆挂靠经营合同展开的。