新冠疫情防控常态化背景下统筹推进中蒙俄经济走廊高质量建设的国际合作机制研究

新冠肺炎疫情对全球人类社会发展带来前所未有之冲击,世界各国必须加强紧密团结,通过建立新型国际合作机制,协同推进疫情防控与经济社会平稳运行。以中蒙俄经济走廊为研究对象,首先分析了新冠肺炎疫情对经济走廊建设的不利影响,其次构建了国际合作机制理论分析框架,最后提出新冠肺炎疫情防控常态化背景下,统筹推进中蒙俄经济走廊高质量建设的国际合作机制。国际合作机制从作用目标、构建原则出发,设计了新冠肺炎疫情联防联控国际合作机制、病毒传播风险联防联控机制、疫情联防联控国际保障机制、疫情联防联控与中蒙俄经济走廊高质量建设的协同推进机制。这些机制为"后疫情时代"深入推进"一带一路"建设提供国际合作新思路。     

孟中印缅经济走廊建设面临的问题与对策

孟中印缅经济走廊是“一带一路”战略重点建设的六大经济走廊之一。通过分析中国与孟印缅三国的经贸发展情况,可以发现彼此间贸易联系紧密,具有一定的互补性。当前经济走廊建设存在政治互信度不深、贸易摩擦、基础设施建设通道不畅、资金缺乏、政策不通、交流不足等障碍。为了推进经济走廊建设,应密切政治关系,增强互信,创新贸易合作方式,缓解贸易摩擦,拓展贸易发展新领域,解决资金缺乏,扩大直接投资,加强教育交流,推进人文领域合作。     

南宁市开展“中国—中南半岛经济走廊”试点示范对策研究

"中国—中南半岛经济走廊"是"一带一路"建设的六大经济走廊之一,而南宁市在"中国—中南半岛经济走廊"的发展框架内具有十分重要的战略地位。为促进南宁市打造"中国—中南半岛经济走廊"示范区,文章基于"五通"层面分析南宁市与东盟国家合作交流间存在的突出问题,提出南宁市开展"中国—中南半岛经济走廊"试点示范的总体规划,及建立中国-东盟城市联盟论坛、完善国际陆海贸易新通道交通网络、打造国际产业合作新模式、建设沿边金融综合改革升级版、促进对外文化合作交流五个方面的对策建议。     

黑龙江省参与中蒙俄经济走廊建设的对策研究

"中蒙俄经济走廊"战略的提出与实施为促进黑龙江省经济转型发展,全面提高对外开放水平发展创造了良好机遇。基于中蒙俄经济走廊战略的提出与推进,分析了黑龙江省参与中蒙俄经济走廊建设具有明显的区位、资源产业、对俄经贸合作、历史文化等优势,"中蒙俄经济走廊"龙江陆海丝绸之路经济带建设已卓有成效,"三桥一岛一道一港"项目建设正稳步推进中。未来黑龙江省应改善政治环境、加快基础设施互联互通,深化资源能源合作,推动全方位对外开放及加强人文交流合作,以积极融入中蒙俄经济走廊建设,全面提高对外开放水平,促进黑龙江省经济转型发展。     

中蒙俄经济合作走廊建设的现状及前景分析

中蒙俄经济走廊作为中国“一带一路”战略的重要内容,是全方位深化与俄罗斯、蒙古国合作的重要通道.然而,当前中蒙俄经济合作走廊建设仍存在贸易结构不合理、蒙俄基础设施建设滞后、蒙俄贸易保护政策限制多等问题.由此,本文对中蒙俄经济合作走廊建设的现状及困境进行分析,并且探讨了中蒙俄经济合作走廊建设的发展前景和具体推进策略,以促进经济合作走廊健康发展.     

新发展格局下共建新亚欧大陆桥经济走廊存在的问题、思路和对策

新亚欧大陆桥经济走廊横跨亚欧大陆,连接太平洋与大西洋,对加快构建新发展格局和高质量共建“一带一路”具有重要意义。近年来,新亚欧大陆桥经济走廊建设取得了显著成效,表现为国际国内经济合作机制不断完善,中欧班列建设取得积极进展,陆海联运基础设施网络稳步推进,多边贸易投资合作取得明显进展。目前,新亚欧大陆桥经济走廊建设仍面临经贸合作外部不确定因素增多,国际基础设施互联互通水平有待提高,经贸往来结构性不平衡以及规则、规制、标准等软联通水平偏低等问题。建议在推动沿廊各国政治互信、优化经贸合作方式、推动廊道更好融入国内国际双循环以及强化关键要素流动基础上,应探索更多顶层规划及政策对接机制,加快推动多层次互联互通协同发展,推动构建开放型现代产业体系,在经济走廊合作中更好统筹发展和安全。     

六大经济走廊建设促进中国深度参与国际能源治理

在积极促进"一带一路"国际合作这一倡议下,加强能源国际合作、探寻中国参与国际能源治理之道尤为重要。中国当前进入新时代创新发展,深度参与能源治理面临挑战,六大经济走廊以其独特的区域脉络优势贯通整个"一带一路"规划图。从基建、贸易和投资出发,互联互通、合作共赢。从六大经济带建设进程中,可梳理中国参与国际能源治理的路径,并从中得出中国深度参与国际能源治理的具体建议,对能源发展、参与国际能源的深度推进起到重要作用。     

“一带一路”建设开局 中巴经济走廊成为旗舰项目

2月1日,推进"一带一路"建设工作会议在北京召开。会议强调,要把握重点方向,陆上依托国际大通道,以重点经贸产业园区为合作平台,共同打造若干国际经济合作走廊。海上依托重点港口城市,共同打造通畅安全高效的运输大通道。半个月后,中国工商银行与巴基斯坦萨察尔能源发展公司在北京正式签署萨察尔风电项目贷款协议,将为该项目提供1亿美元的出口买方信贷融资。这是中巴经济走廊建设中第一单完成签约的融资项目,也是整个"一带一路"建设中第一个完     

新亚欧大陆桥经济走廊建设进展、挑战及应对

在“一带一路”六大经济走廊中,新亚欧大陆桥经济走廊是直接联系中国和欧洲的唯一一条走廊。近年来,新亚欧大陆桥经济走廊建设取得了突出成就,中国与俄罗斯和欧亚经济联盟的政策沟通程度不断提高,中欧班列在中欧贸易中的地位日益提高,中国与沿线国家在贸易、投资和产业领域的合作持续深化。但走廊建设也面临不容忽视的挑战：地缘政治挑战更趋严峻,制裁挑战笼罩中国与俄白两国贸易,经济挑战主要体现为滞涨和转型困境,债务挑战在沿线中低收入国家中表现突出。为更好推进走廊建设,我们需要与沿线国家深化政策沟通和人文交流合作,完善欧亚互联互通网络,扩大贸易投资规模,有针对性地开展产业和科技领域合作,完善金融合作机制,扩大人民币结算覆盖范围,加强全球治理协调,推动公共卫生、应对气候变化等领域的合作。     

“中俄蒙经济走廊”建设背景下中俄农产品贸易问题探究

随着"中俄蒙经济走廊"建设的推进,中俄两国在加强交通运输、口岸建设和提升贸易便利化水平等方面取得了一定成果,为双方农产品贸易奠定了坚实的基础。但总体来看,受双方对农产品贸易重要性认识不到位、互联互通水平不高、民间对中俄农产品贸易缺乏共识等因素影响,中俄农产品贸易仍然存在贸易规模偏小影响力低、贸易类别和产品相对集中、贸易壁垒比较突出、缺乏农业全产业链深度合作等问题。应采取以政府和民间双方互信推进农业合作、以国际农业产业园深化全产业合作、加大对市场主体的政策扶持力度、借力"中俄蒙经济走廊"建设提升贸易便利化水平等措施,推动中俄农产品贸易持续健康发展。     

贸易便利化提高的国际经贸影响研究——基于“一带一路”六大经济走廊的实证分析

基于GTAP模型以六大经济走廊建设为例分析了"一带一路"倡议下提高贸易便利化的国际经贸影响。研究发现:一是"一带一路"六大经济走廊建设增加了贸易便利化提高国家的GDP,走廊沿线国家的GDP增加百分比均大于中国,其中中国-中亚-西亚经济走廊增加百分比最多;二是"一带一路"六大经济走廊建设对中国和走廊沿线国家均有福利改善作用,改善大小几乎相同,其中中国-中亚-西亚经济走廊福利增加最大;三是"一带一路"六大经济走廊建设增加了贸易便利化提高国家的出口总量,除了新亚欧大陆桥经济走廊之外,其他经济走廊沿线国家的出口总量增加百分比显著高于中国。     

进一步加强哈尔滨新区对俄全面合作的思路措施

国家批复设立哈尔滨新区旨在依托哈尔滨的区位优势,充分发挥对俄合作中心城市作用,搭建国际合作平台,构建外向型产业体系,努力把哈尔滨新区建设成为中俄全面合作重要承载区。为此,哈尔滨市应抓住机遇,深入落实国家"一带一路"倡议,积极推进"中蒙俄经济走廊"建设,谋划建立中俄(黑龙江)自由贸易区、搭建对俄全面合作平台、强化中俄国际产能合作、合力推进中俄人文科技合作交流。     

中国与哈萨克斯坦基础设施PPP合作的可行性研究

中国与哈萨克斯坦在"一带一路"基础设施建设方面的合作对推动地区互联互通有着十分重要的作用。然而目前在中哈基础设施项目合作中仍然以传统合作方式为主,PPP这种新兴的在国际基础设施建设时比较常用的融资模式却尚未启用。因此,为了加快推进中哈在基础设施方面的合作,文章分析了中哈基础设施PPP合作的可行性,并提出相应的政策建议。     

建设粤桂经济走廊 打造沟通东盟与泛珠三角的战略枢纽

随着中国-东盟自由贸易区建设的深入．泛珠三角区域经济合作的启动以及中国-东盟博览会落户南宁，广西经济发展又面临新的发展机遇。建设南宁-珠三角为主轴的经济走廊对于充分发挥区位优势，加快广西区域经济结构调整，推进与东盟以及珠三角经贸和产业对接有着重要的意义．要将现有的“玉（林）贵（港）走廊”、“西江经济走廊”延伸扩展为”粤桂经济走廊“加快相关的基础设施对接，将广西打造成为沟通东盟与泛珠三角经济区的战略枢纽。     

林毅夫:关于把“中巴经济走廊”建设成“一带一路”和“人类命运共同体”倡议示范工程的提案(摘要)

<正>一、产能合作项目中,增加劳动力密集型加工出口产业"中巴经济走廊"目前以基础设施建设为主,中巴产能合作则以钢筋、水泥、建筑材料和装备制造业等进入当地市场的项目为主,建议增加我国劳动密集型加工出口产业的项目,为巴基斯坦承接我国劳动密集型     

国际工程承包合同法律适用

2014年两会期间,李克强总理在《政府工作报告》中介绍今年重点工作时指出,将“抓紧规划建设丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路,推进孟中印缅、中巴经济走廊建设,推出一批重大支撑项目,加快基础设施互联互通,拓展国际经济技术合作新空间.”2014年11月4日中央召开中央财经领导小组第八次会议,研究了“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”规划、发起建立亚洲基础设施投资银行和设立丝路基金等一系问题.     

构建中俄丝绸之路经济带欧亚高速运输走廊分支线——绥芬河运输走廊的逻辑体系

介绍了中俄丝绸之路经济带欧亚高速运输走廊分支线——绥芬河运输走廊的建设情况、提出背景和现实基础、建设合作内容以及建设绥芬河运输走廊的重要意义.绥芬河运输走廊将中俄两国的资源、市场、技术紧密联系起来,形成跨区域国际合作格局,对发挥东北亚区域经济互补性具有独特优势.绥芬河运输走廊将成为黑龙江省开展国际经贸合作的重要国际通道,将有效促进黑龙江经济加快转型发展.     

中蒙俄经济走廊三国新动向——中蒙俄合作发展动向及展望

文章回顾近年中蒙俄三国经贸合作进展与动向,分析当前中蒙俄经济走廊建设面临的挑战与制约因素,包括中蒙俄三国间的政治互信仍不够充分、在全球产业链中的关联度相对较弱、经贸合作领域及经贸主体结构不够优化、现有的合作机制不够完善、交通基础设施建设难以匹配经贸合作需求五个方面。提出下一阶段中蒙俄经济走廊发展的路径与展望,中蒙俄应强化政治互信,加强民心相通;加强经济与科技联系,释放经贸合作潜能;优化贸易结构,提升参与主体水平;落实合作机制实体化,推进政策落地实施;完善交通基础设施建设,提高经贸合作效能。     

绥芬河建设区域性物流中心的路径探析

随着"一带一路"战略的深入推进,"中蒙俄经济走廊"建设备受关注。绥芬河作为"中蒙俄经济走廊"向东方向的重要节点城市,以国际陆海联运大通道为依托,大力发展现代物流产业,建设东北亚区域性物流中心面临"天时、地利、人和"的重大机遇。通过全面系统地阐述绥芬河物流中心建设的重大意义、基础条件、制约因素、基本思路、推进措施,提出了加强中俄高层次协调,建立中、俄、日、韩多边合作机制,加大政策和资金扶持力度,支持绥芬河创建国家级中俄边境自由贸易试验区等对策建议。     

“一带一路”战略下广西参与大湄公河次区域（GMS）经济走廊建设的思考

广西是西南中南地区开放发展新的战略支点、“一带一路”有机衔接的重要门户。新形势下,广西积极参与GMS经济走廊建设对于进一步扩大我国对周边国家和地区的辐射力和影响力,推进形成以我国为龙头的国际区域分工合作体系具有重要的战略意义。针对广西参与GMS经济走廊建设存在的主要问题和困难,文章研究提出“一带一路”战略下广西参与GMS经济走廊建设的总体思路,并从提升边境开发开放水平、构建富有广西特色的边境产业体系、加快推进中越跨境经济合作区建设等五方面提出相关政策建议。