政府干预下货运“公转铁”的三方演化博弈

加快推进大宗货运“公转铁”是优化运输结构和防治大气污染的重要手段。为了探讨实现大宗货运方式转移的有效机制，文章运用演化博弈理论构建由政府、铁路运输企业和公路运输企业组成的货运“公转铁”三方博弈模型，通过稳定性分析得到6种演化稳定策略，最后结合数值仿真说明政府干预和主体意愿对理想条件下系统演化的影响。结果表明：依靠公铁货运市场自身纠偏，也能实现大宗货物“公转铁”,政府利用财税补贴调控手段干预货运市场，能明显加快企业实施“公转铁”的步伐；政府实施专项税政策对促进铁路运输企业加快实施“公转铁”更有效，公路运输企业对专项税政策的敏感度不高；政府在货运“公转铁”三方演化博弈系统中具有较强的领导作用，政府实施财税补贴政策干预货运市场的初始意愿越高，越有助于加快公铁货运企业实施“公转铁”;公铁货运企业实施“公转铁”的初始意愿越低，越能促使政府实施财税补贴政策。     

海铁联运集装箱货物装载安全的分析

国家提出调整运输结构的"公转铁"发展政策,面对有利的政策环境,中国铁路济南局集团有限公司聊城车务段积极开展货源营销,尤其在海运集装箱公转铁做出了大量的工作,相继开行了临清-黄岛、阳谷-黄岛、曹县-黄岛、沙土集-黄岛、日照的海铁联运集装箱班列。实现了集装箱海铁联运的快速发展。为了保证铁路集装箱运输过程安全,满足海铁联运班列开行安全,必须采取强有力的措施,抓好集装箱货物装载质量。     

“公转铁”政策对京津冀绿色物流效率的影响

为落实绿色发展理念,促进京津冀物流业高质量发展,有效发挥“公转铁”政策对绿色物流效率的提升效应,在系统梳理“公转铁”政策促进绿色物流效率理论机制的基础上,用2010—2020年京津冀地区面板数据,通过双重差分模型、广义双重差分模型和中介效应模型,研究“公转铁”政策对绿色物流效率的促进效应以及作用机制。研究发现,“公转铁”政策在京津冀地区的实施对提升绿色物流效率具有显著的促进效应,并且该效应在经过稳健性检验后依旧成立;政策实施力度对绿色物流效率存在显著的影响,绿色物流效率随着政策实施力度增强而不断提升;“公转铁”政策通过改变物流企业的运输方式偏好,增强铁路运输对公路运输的替代作用,提升绿色物流效率;绿色物流效率提升还受到铁路设施水平、区域建设水平、经济水平、创新能力等多种因素的影响。因此,京津冀绿色物流效率提升,应该考虑多种因素的综合影响,以多层次和系统性支撑政策推动“公转铁”政策的实施;以改变承担社会物流活动企业运输偏好为导向;充分考虑当地内外部环境,结合产业结构、创新能力等因素调整“公转铁”政策实施力度。     

低碳运输下大宗货流“公转铁”对策研究

数据显示,与公路运输相比,铁路运输的能耗和碳排放量都低于公路运输。文章重点针对我国公路和铁路的运输现状及能源消耗对比分析,发现在大宗货流的运输中铁路运输无论是能耗还是碳排放方面都较公路有明显优势。针对“公转铁”存在的问题进行分析并提出了相应的对策,为我国现有的运输结构的调整提供了决策依据。     

综合运输成本变化对铁路货运量的影响研究

研究综合运输成本与铁路货运量的关系,对于促进大宗货物“公转铁”、优化运输结构具有重要现实意义。本文基于货车定位数据和铁路站到站流量流向数据,研究综合运输成本变化对铁路货运量的影响。结果显示：运输价格比运输时间对铁路货运量的影响更大;铁路运价降低20%,可导致铁路货运量提升25%左右,铁路运输时间减少20%,可导致铁路货运量提升3%左右。基于此,本文提出要进一步降低铁路运输价格,提升铁路运输效率,以提高铁路货运量。     

提高港口铁路运输效率的思考

港口铁路是连接国有铁路与港口之间的桥梁,在港口与国有铁路之间发挥了重要的媒介作用。 随着国家“公转铁”运输结构的调整,铁路集疏港运输比重在日益提升。 如何提高港口铁路的运输效率,是港口铁路运输企业必须思考的重要课题。文章分析了秦皇岛港口铁路运输现状及存在的问题,在此基础上,提出了提高港口铁路运输效率的具体措施,希望为港口铁路运输企业发展提供一定的启示。     

优化公铁运输结构、降低物流成本的思路与对策——以榆林市为例

<正>当前如何降低物流成本日益成为影响我国全产业链成本降低的重要难题和重点突破口,榆林市作为全国高端能源化工基地,对于大宗商品长距离铁路运输有着更为迫切的需求。本文就以榆林煤炭运输为例,针对"公转铁"形式优化、铁路运力释放和效率提升提出若干对策与建议,为推进铁路市场化改革和降低以物流成本为代表的全产业链成本提供思路、开展探索。     

海关监管创新的若干思考

上海自由贸易区作为推进改革和提高开放型经济水平的"试验田",是顺应全球经贸发展新趋势,更加积极主动对外开放的重大举措,对加快政府职能转变和行政体制改革,促进转变经济增长方式和优化经济结构,促进贸易和投资便利化,创新金融机制具有积极意义。中国海关作为特殊监管区域的法规授权管理机构,应抓住这一有利时机,调整和优化海关监管模式,理顺管理机制,以适应加快自由贸易区建设的要求。     

“公转铁”背景下内蒙古地区铁路煤炭运输分析

为改善大气环境,切实解决交通运输行业的空气污染物排放,我国政府颁布了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,明确提出要调整运输结构,减少公路货运量,提高铁路货运量。在这一政策背景下,以H公司在内蒙古的子公司为研究对象,分析了该公司的发展现状和存在问题。结合"公转铁"的政策背景,针对该公司货源不足、运力闲置的问题,提出了相应的解决建议。在目前政策利好的情况下,H公司的铁路货运困境将会解决。并且通过分析发现在大气污染治理政策作用下,铁路运输业将迎来新一轮的发展契机。     

出口退税调整对浙江外贸企业的影响——基于出口总量和出口结构的研究

随着国际贸易环境的变化,国际贸易摩擦加大,中国对外贸易压力增加。本文就这次出口退税政策调整可能对浙江外贸企业的出口总量和出口结构做全面的分析,以及探索浙江外贸企业如何应对这次出口退税政策的调整,将"挑战"化为"机遇",促进企业结构优化,走上可持续发展道路。     

“公转铁”趋势下的货运企业发展探寻

通过对“公转铁”趋势下货运企业运行状况的分析,对“公转铁”货物运输企业的运行状况进行研究,总结“公转铁”趋势下货运企业的发展目标,认识到货运企业发展中存在的限制性问题,旨在通过问题的分析实现“公转铁”货物运输的创新,充分满足现代货物运输的发展需求。     

区域产业转型升级与高职专业群建设

区域产业转型升级势必产生产业结构的调整,产业结构的变化要求就业结构、专业结构相适应,相应的要求高职教育的专业群建设的专业结构适应产业结构的调整。本文就专业群构建提出"由外向内",借高职专业群建设优化专业结构,"由内向外"促进产业转型升级及专业群建设平台与企业转型升级平台无缝对接的几点思考。     

积极扩大进口促进对外贸易的平衡协调发展

正当前,世界经济面临着深度调整,一方面使我国出口增长和结构升级的竞争压力加大,另一方面也带来加速技术进步、优化调整产业结构的新机遇。中国作为世界货物贸易第一大国,随着国内经济转型步伐加快,不仅要推动出口升级,继续稳定出口增长,更要进一步加大进口市场开放力度,积极扩大进口,优化进口结构,促进进出口的均衡发展。一、外贸政策调整有利于扩大进口长期以来,我国"重出口、轻进口",一直推行"奖出限入"、"宽出     

石家庄机场空铁联运现状及未来发展建议

石家庄机场作为京津冀机场群中的主要机场,2018年客运输规模达增长迅速,已跃升千万级机场行列。空铁联运不仅是促进机场运输规模增长的重要手段,也是实现运输需求根据自身偏好特征,选择京津冀主要机场出行,实现机场功能定位的有效方式。对石家庄机场的空铁联运发展现状、存在的问题、空铁联运关键因素进行分析,最后对石家庄空铁联运未来发展给出建议。     

“互联网+”与中国经济的未来形态

"互联网+"能够在一定程度上推动我国经济的转型升级,主要是因为利用市场优化、业态优化、结构优化等手段的原因,这些手段的使用让我国经济向产业服务化方向进行调整。"互联网+制造"的重要基础是"中国制造2025",在这个基础上,制造业能够在"互联网+"的引领下完成转型升级;激活增值服务是"互联网+服务"推动现代化服务业发展的主要方向;而我国的现代化农业也将在"互联网+农业"的引领下,提升现代化水平,服务化潜力得到释放,从而带动彼此间的产业化,以实现相互融合。     

保增长:正确认识经济发展阶段 促转型调结构实现振兴

"保增长"更要保发展,目前中国经济已进入结构大调整阶段,辽宁老工业基地在"保增长"中,应以装备制造业为切入点,在转变经济发展方式中实现"保增长",加大产业结构调整力度,实现"保增长"与结构优化升级的有机结合。     

基于引力模型的我国运输服务贸易出口潜力分析

加强运输服务贸易出口对改善我国服务贸易逆差现状具有重要意义。引力模型分析结果表明,一国运输服务出口额与出口国的GDP、人口、运输服务贸易开放度、服务出口部门劳动生产率呈正相关关系,与报关复杂度和关税水平呈负相关关系。中国的运输服务贸易存在"贸易不足"问题,属于"潜力开拓型"国家,应从加大资本投资和技术创新力度、提升运输服务业开放度、优化货物贸易结构等方面促进我国运输服务贸易发展。     

对外贸易对黑龙江省产业结构升级的影响研究

通过对黑龙江省对外贸易与产业结构升级进行实证性、相关性分析得出:对外贸易与产业结构升级存在正相关关系.从进口和出口的比较看,出口对各产业的拉动作用要大于进口,说明鼓励出口比促进进口更有利于黑龙江省产业结构的优化调整.黑龙江省应大力发展服务贸易,促进产业结构升级;发挥地缘优势,通过贸易结构优化促进产业结构升级;抓住日、韩产业结构调整契机,承接有利于黑龙江省产业结构调整的产业.     

我国天然气市场结构优化的思考

我国天然气"产输一体化"的市场结构存在诸多问题,容易造成市场发展不健康和政府监管低效率。在我国天然气产业快速发展的背景下,天然气市场结构优化非常必要。分析可知,天然气生产市场结构的调整关键在于价格体制改革上,以此促进天然气生产企业采取价格竞争。管输市场的优化在于建立管输市场第三方准入。对于城市燃气市场来说,其自然垄断的特性需要政府加强监管,如此才能既促进燃气市场的有效发展,又能保障消费者的利益。三个市场改革中,关键是管输市场改革,这有利于"放开两头,管住中间",提高政府的监管效率。     

内控视角下的行政事业单位财政财务管理模式优化

近年来,随着经济和社会事业的发展,行政事业单位收支规模也在逐渐扩大,行政事业单位财务管理中也出现了一些问题,急需利用相应的措施手段来促进行政事业单位财政财务管理模式的优化。本文站在内控视角下,结合单位内部控制与财政财务管理的相关内容,着重从财政财务管理模式的组织结构、业务活动、管理机制三个层面提出优化建议,以实现科学的财政财务管理模式。