波音等4家公司获得NASA CCDev－2投资

2011年4月18日，NASA公布了第二轮商业乘员发展计划（CCDev－2）获选的4家公司名单，它们分别是波音、Sierra Nevada、Blue Origin和SpaceX公司。NASA在第二轮CCDev空间行动协议中授予4家公司的金额总计2．69亿美元。     

市场信息

NASA选择波音和SpaceX实施商业载人航天 2014年9月16日，NASA宣布了一个开创性的合同，再次使用美国的航天器运送航天员往返国际空间站。NASA选择了波音和SpaceX公司使用CST—100与Dragon乘员飞行器运送美国航天员，在2017年结束美国只能依靠俄罗斯飞船的状况。参与此次合同竞争的除了波音和SpaceX，还有Sierra Nevada公司的“追梦”飞行器。     

波音投标NASA的太空出租车

波音参与了投标NASA“太空出租车”项目。该项目的目的是在航天飞机停飞之后将航天员送到国际空间。与波音竞争该合同的有轨道科学公司、SpaceX公司、Sierra Nevada公司和Paragon空间开发公司,前2家公司目前握有NASA向空间站输送货物的货船合同。     

NASA宣布恢复商业乘员合同工作

<正>NASA于2014年10月9日宣布,波音与Space X公司可以继续执行NASA 9月16日授予的商业乘员运输能力(CCt Cap)合同。NASA称,不能向国际空间站提供尽可能低风险的商业乘员运输服务将延迟满足必要的乘员规模要求,危及空间站的运营,导致美国不能履行国际协议中承担的义务。这些因素迫使NASA利用法定职权避免合同履行处于暂定状态产生的重大不利结果。内华达山脉公司(Sierra Nevada)也是参与     

SpaceX获得NASA商业乘员轮换任务

<正>继2015年5月波音公司获得NASA首个商业乘员轮换任务合同后,SpaceX公司也于近期获得了该任务合同。根据合同,SpaceX将于2017年底向国际空间站发射Dragon载人飞船,这将是美国私营航天公司首次向国际空间站运送航天员。NASA表示,其一般都会在任务执行前的2~3年签订合同,以便为服务供应商留下充足的时间组织制造、调试火箭和飞船。根据合同,波音和     

企业管理

波音、轨道科学分别提交第二轮商业乘员发展计划建议 波音公司2010年12月中旬提交了NASA商业乘员发展计划第二轮的建议。波音计划推进其乘员航天运输飞船CST-100和商业乘员运输系统的设计,并继续验证关键技术。     

市场信息

美国航天基金会发布2013年报告;SpaceX公司考虑在德克萨斯州建设商业发射场;拜科努尔发射场2013年将至少进行14次商业发射;InfeIsat公司公布IPO计划;     

SpaceX公司完成首次商业补给服务

2012年10月8日,美国太空探索技术公司(SpaceX)的"龙"太空飞船成功与国际空间站的"和谐"舱段完成对接,21天后成功返回。至此,SpaceX公司正式完成了首次为国际空间站提供商业补给服务任务,并进一步验证了SpaceX公司的技术能力,以及"龙"太空飞船的稳定性。预计下次商业补给服务任务最早将在2013年1月进行。此次任务为国际空间站运送了约454千克的物资补给,包括生活补给、设备硬件等;运回了约     

NASA向波音和SpaceX各增订4次载人飞行任务

正2017年1月3日,NASA宣布向波音和SpaceX公司分别增订4次商业载人运输任务,这样2家公司获得的订购任务次数均达到了6次。根据2014年9月NASA签发的CCtCap合同,NASA保证从2家公司订购至少2次、最多6次载人飞行任务。但是NASA指出,     

企业信息

正NA5A授予波音第二个商业载人运输订单2015年12月18日,NASA宣布已向波音公司签发了商业载人计划的第二个订单,意味着波音与SpaceX公司的载人飞船向未来执行国际空间站人员运输任务的常态化迈出了重要一步。根据NASA与这2家公司签署的商业载人运输能力(CCtCap)合同,NASA承诺分别向它们订购至少2次、最多6次载人飞行任务,前提是2家公司要通过NASA的认证方可正式获准投入飞行,因此Starliner和Dragon谁将执行首次载人飞行任务还未确定。无论是哪家公司     

SpaceX对Blue Origin的专利失效诉讼初获胜利

<正>近期,美国专利与商标局的专利审判和上诉委员会批准了Space X公司关于Blue Origin公司拥有的可复用运载火箭回收段,以及海上移动平台相关技术专利失效的双方专利复审申请,并准备对此召开听证会。2家公司纠纷涉及的专利是Blue Origin2010年6月提出申请并于2014年3月获得授     

国际航天动态

波音公司波音在第二轮CCDev中获得了0.923亿美元的合同。波音将进一步降低该项目的风险并完善CST-100飞船的设计。波音的副总裁兼商业乘员项目经理John Elbon称,其将把来自商业飞机以及与载人航天项目相关的卫星和发射系统的经验与最佳实践融入CST-100飞船的设计,于2015年交付、飞行。波音的商业乘员运输系统包括CST-100飞船、发射服务和地面系统,利用专门的技术和波音的资源,为NASA往返国际空间站的载人飞行提供一个完整的端到端运输服务。     

OneWeb成为New Glenn火箭第二个用户

正近期,美国卫星初创公司One Web宣布,将采用Blue Origin公司的新火箭New Glenn发射卫星。至此,One Web成为继前不久预订1次New Glenn火箭发射的欧洲通信卫星公司之后的第二个用户。Blue Origin创始人Bezos称,     

SpaceX公司考虑在德克萨斯州建设商业发射场

SpaceX公司总裁Elon Musk近期表示,对于建设首个商业发射场的地点选择问题,SpaceX公司更希望在德克萨斯州建设。SpaceX公司将在新的发射场执行载人航天任务以及未来的太空旅游项目,公司将致力于把新的发射场建设成为"商业的卡纳维拉尔角发射场"。SpaceX公司就建设新发射场的问题已经与德克萨斯州的相关官员进行了约一年的持续商洽,德克     

SpaceX公司“低成本、高可靠”理念引发的联想

2011年5月4日,太空探索技术公司（SpaceX）首席执行官兼技术总监Elon Musk在其公司网站上发表了署名文章《为什么美国能击败中国--SpaceX公司成本的事实（Why the US can beat China：the facts about SpaceX costs）》。Musk在文章中自豪地宣称,SpaceX公司已能在国际商业发射市场价格竞争中击败中国。     

SpaceX公司首次完成商业卫星发射

历经了2013年11月25日和28日的2次发射推迟后，美国空间探索技术公司（SpaceX）于12月3日从卡纳维拉尔角空军基地使用新型Falcon 9v1．1运载火箭成功执行了首次商业卫星的发射任务，将价值1亿美元的SES公司的SES-8通信卫星送入预定轨道。     

SpaceX计划在CRS任务中尝试重复使用Dragon飞船

正SpaceX计划在2017年首次尝试利用重复使用的Dragon货运飞船执行国际空间站商业补给服务(CRS)任务,从而使公司能够集中精力研制下一代用于载人和货运的飞船。据SpaceX公司商业载人运输业务主管Reed在个人和商业航天学术研讨会上介绍,SpaceX将在2017年的CRS-11任务中使用一艘用过的Dragon货运飞船。一直以来,SpaceX的Dragon飞船是按照可复用的要求设计的,但在CRS合同中NASA均要求每次任务使用新的Dragon货运飞船。Reed表示,     

SpaceX公司2013年计划

从SpaceX公司公布的发射计划看,该公司2013年将进行包括验证飞行在内的9次发射任务。其中,从卡纳维拉尔角发射场执行6次任务,3次是为NASA执行商业轨道运输服务发射,另外3次将执行商业发射;从范登堡空军基地执行3次任务,2次为商业发射,另外1次是完成Falcon重型运载火箭的测试飞行。     

2016年SpaceX将提速火箭制造和发射

近期,SpaceX总裁Gwynne Shotwell介绍了SpaceX公司2016年的重点任务,包括着手提高Falcon 9火箭的制造和发射效率,推出Falcon重型运载火箭以及完成商业载人飞船的一次关键测试.     

SpaceX公司寻找新的商业发射台

SpaceX公司正在寻找新的发射场以满足商业客户不断增加的需求。SpaceX已经在卡纳维拉尔角空军基地有一个常用的发射塔，该公司还在德克萨斯的McGrego运营一个火箭制造工厂。