基于SolidWorks的参数化设计

论述了SolidWorks环境中,通过产品、部件和零件三者之间参数关联,用一种基于装配约束的参数化设计方法实现部件的参数化建模,阐述了这种参数化设计方法中的关键技术,包括产品结构的划分、尺寸分析、关联设计、基于布局草图的装配体设计和方程式的添加;运用部件参数化设计方法构建SolidWorks部件库.采用这种方法,有利于产品的修改和系列化,提高设计效率.     

基于参数化技术的零件尺寸与尺寸公差集成变型设计方法

文章提出了一种基于参数化技术的零件尺寸公差变型设计方法。对零件参数化模型中的尺寸公差信息表达、提取与标注方法进行了研究,将尺寸公差变型设计方法与尺寸变型设计方法进行集成,实现了零件尺寸与尺寸公差的同步变型设计。利用VC＋＋软件,对三维参数化设计软件SolidWorks进行二次开发,开发了与SolidWorks集成的零件尺寸与尺寸公差集成变型设计插件。以轴类零件为例,对提出的方法和开发的插件进行了应用验证。     

基于参数化技术的零件尺寸与尺寸公差集成变型设计方法

文章提出了一种基于参数化技术的零件尺寸公差变型设计方法。对零件参数化模型中的尺寸公差信息表达、提取与标注方法进行了研究,将尺寸公差变型设计方法与尺寸变型设计方法进行集成,实现了零件尺寸与尺寸公差的同步变型设计。利用VC++软件,对三维参数化设计软件SolidWorks进行二次开发,开发了与SolidWorks集成的零件尺寸与尺寸公差集成变型设计插件。以轴类零件为例,对提出的方法和开发的插件进行了应用验证。     

基于SolidWorks的齿轮参数化设计研究

主要研究SolidWorks的齿轮参数化设计,该软件系统不仅可以方便地设计并生成齿轮的三维实体模型,还可用于齿轮装配设计、运动仿真及计算机辅助教学中。     

大型空冷汽轮机组轴系设计浅析

简要介绍了大型空冷汽轮机组轴系的设计过程,针对机型的轴系特点,进行了综合分析,确定了机组轴系地设计理念并采取了更加稳定的结构,提高了轴系的稳定性和安全可靠性。     

基于SolidWorks平台的人体模型数字化仿真设计

人体三维模型是利用计算机平台实现人机工程学优化产品设计的基础,本文探讨了基于SolidWorks软件平台创建虚拟人体模型的思路及方法。使用其零件配置功能使得所创建的人体模型无需多次导入就可以实现不同百分位尺寸人体模型的替换,从而使数字化人机工程学优化设计的工作更加快捷有效。     

液压缸部件的参数化设计

在制图软件中,参数化设计方法的研究已成为研究和开发的热点,参数化建模,参数化分析,逐渐成为一种趋势。而基于VBA的SolidWorks二次开发应用更为普遍,简单的开发环境让很多用户使得繁琐、机械的日常办公实现自动化,从而提高办公效率。本文在参阅了大量对参数化设计的文献基础之上,以液压缸的参数化设计为例,进一步探讨了参数化的发展和过程。并根据参数化过程中的API函数来阐述设计方法,使得设计人员能够从繁琐的绘图工作中解脱出来,集中精力选择和优化设计参数,以提高产品质量,缩短产品设计周期。     

基于CAXA、SolidWorks的齿轮参数化建模及齿轮啮合动态仿真研究

本文以某一对标准外啮合直齿圆柱齿轮为例,介绍了利用CAXA、Solid Works软件对齿轮进行快速参数化建模设计的过程,并对两齿轮进行虚拟装配和齿轮啮合过程的动态仿真。这两种软件结合对齿轮进行参数化设计建模快捷、有效,为其他类似产品研发设计提供了有效的依据。     

基于逆向的汽车底盘零件设计

汽车底盘零件设计离不开对成熟车型或零部件的参考借鉴,但逆向参考设计并不是照搬照抄标杆零部件,而是根据零件的不同工艺性对零件进行优化设计和创新设计。正确理解逆向设计,处理好标杆件逆向设计和新零件的正向设计之间的关系是提升设计能力保证产品设计质量的关键。     

Solidworks参数化设计方法研究

机械常用零件的设计与制图是一项繁琐且重复性大的工作,人工设计费时费力、容易出错,参数化设计可以提高产品的设计质量和效率,提高企业市场竞争力,针对目前企业普遍的需要,对Solidworks已有的二次开发方法进行讨论和总结,并结合实例重点阐述利用VisualC＋＋6.0编程语言开发Solidworks动态连接库DLL的步骤和编程方法,运用DLL实现Solidworks的无缝集成,希望对企业的机械设计工作有一些启示和借鉴。     

基于典型零件的夹具设计

本设计是典型零件的加工一个工序的专用夹具设计。零件的主要加工表面是平面及孔。一般来说,保证平面的加工精度要比保证孔的加工精度容易。     

基于SolidWorks仿真的同步机偏心磁极压板车胎设计

文章根据增安型同步电动机磁极压板的结构特点和工艺性,介绍了磁极压板偏心车胎的设计过程。并基于SolidWorks三维仿真设计软件,分析改进了车胎的结构,增加减重孔使整个夹紧装置系统重心（带工件）与工装回转中心线同心,有效地保证了偏心磁极压板的加工质量。     

基于SolidWorks的圆柱齿轮对CAD/CAE集成化设计

文章首先阐述了基于SolidWorks的圆柱齿轮对三维建模及装配建模的流程,然后叙述了在SolidWorks/COS-MOSWorks集成环境下对圆柱齿轮对装配体进行有限元分析的方法,还重点的对齿廓节点坐标计算、齿轮对装配建模、载荷施加等步骤进行了重点论述。依据文章所述的方法可以快速有效地对不同参数齿轮对进行CAD/CAE集成化设计。     

罗茨鼓风机圆弧型双叶轮参数化设计

叶轮是罗茨鼓风机的核心元件,开发叶轮参数设计软件能大大提高叶轮的设计效率。文章在分析圆弧型叶型计算原理后,利用VisualBasic6.0在SolidWorks环境下通过二次开发实现了罗茨鼓风机圆弧型叶轮的参数化设计。经验证,该叶轮参数设计软件运行稳定可靠,效果良好,具有应用价值。     

应用SolidWorks经验谈

总结SolidWorks在实际应用中的一些经验和技巧,从模型建模、零件装配和AutoCAD与Solidworks 软件间数据交换三方面说明,希望能为正在使用该软件的广大工程设计人员提供参考.     

高中压调压线圈参数化设计

文章详细介绍了变压器中高中压调压线圈的参数化设计,可为相关工作者的工作实际提供参考.     

一种基于CATIA V6的轴系三维设计方法

本文基于CATIA V6软件平台,设计针对船舶轴系的三维建模方法。文章将船舶轴系设计需求和三维参数化建模相结合,考虑技术实现难点,利用多级骨架,实体建模,二次开发等多种CATIA软件功能,逐步提高船舶轴系设计过程中建模效率,模型关联性,三维出图质量。在实际建模应用中体现出此方法在模型迭代更新,建模效率、质量等方面有显著优越性。此设计建模方法可结合实际工程需求,适用于除船舶轴系的其它回转体结构机械乃至更多种复杂机械设备的设计。     

基于Pro/E平台电力铁塔的参数化放样

测量了电力铁塔的尺寸,对工程图进行了结构分析之后,能够确定塔腿结构中最重要的3个尺寸,分别是腿部上底长、下底长以及高度,将这个要素确定成设计变量,之后再在Pro/E中用这三个尺寸当成参数判定铁塔中的各个基本组织结构,从而开展完成对电力铁塔的放样配置。文中以Pro/E作为研究基础,对电力铁塔的装配开展了参数化放样操作,效果良好。     

渐开线圆柱齿轮传动参数化设计系统IGTPDS的开发

本文以《机械设计手册》为依据,利用AutoCAD的二次开发工具Visual LISP和DCL,研究并开发了渐开线圆柱齿轮传动参数化设计系统IGTPDS,该系统利用对话框控制语言（DCL）创建交互式用户管理界面,运用Visual LISP设计驱动程序,完成齿轮传动设计过程中数据的实时传递、初步设计算法、强度校核算法和零件的参数化绘图算法的实现。该系统界面友好、设计流程符合工程设计习惯,提高设计效率并减少重复性工作。     

薄板类零件夹具的设计

以E型薄板零件为例,根据零件的结构特点和材料特性,确定夹具的动力装置,设计传力装置和定位夹紧装置的三维结构,并对夹具的主要夹紧力进行计算和校核,最后设计出了一套用于薄板类零件定位装夹的夹具。