虚拟装配技术在铁路货车设计中的应用研究

虚拟装配技术是一种全新的设计概念,是在虚拟设计环境下完成对产品的总体设计进程控制并进行具体模型定义与分析的过程。它可有效支持自顶向下的并行产品设计以及与主模型相关的可制造性设计和可装配性设计,以缩短产品开发周期。文章在分析了虚拟装配技术基本思想后,提出了在铁路货车设计中实施虚拟装配技术应用的基础环境以及具体的实施方法和途径。     

基于proe/E的机构虚拟装配与仿真

虚拟装配技术近年来受到了学术界和工业界的广泛关注,并对虚拟制造等先进制造模式的实施具有深远影响。通过建立产品数字化装配模型,虚拟装配技术在计算机上创建近乎实际的虚拟环境,能够方便的对产品的装配过程进行模拟与分析,预估产品的装配性能,及早发现潜在的装配冲突与缺陷,并将这些装配信息反馈给设计人员。     

基于CATIA的数字虚拟装配技术应用

文章分析了虚拟装配技术的原理和过程,以整个列车车体为产品设计对象,在CATIAV5环境下实现虚拟装配设计,进行相应的装配检验,产生材料清单与装配路径,并在计算机虚拟环境中完成了虚拟装配过程。     

可视化虚拟装配技术在扭力限制器设计开发中的应用

在SolidWorks平台下,以扭力限制器为例说明可视化虚拟装配技术的工程应用。首先通过自顶向下的虚拟装配、干涉检查,然后生成与PowerPoint相链接的装配动画,最终完成扭力限制器的可视化虚拟装配过程。不难看出,利用此技术不仅能够提高产品的设计质量及效率,而且可以实现产品装配工艺的可视化,为企业的无纸化办公提供技术参考。     

基于Unity 3D的某飞行器虚拟拆装系统设计

目前商业三维软件的数字装配只是对某单个产品或者部件的装配,而产品实物模装成本高,且不能实时更改、周期长等缺陷.本文将虚拟装配技术使用在飞行器的设计、制造装配的过程,实现了某飞行器产品装配过程可视化,缩短了产品设计周期,减少了产品的研制经费.通过采用Unity引擎,采用交换式显示器,进行某飞行器产品的装配与拆卸系统的设计...     

钳工相关问题及装配实例分析

钳工属于传统的工种,其工种具有特殊性,尽管目前机械化程度的快速提高,但在一些特殊零件制造上钳工还具有极为重要的作用,必不可少。钳工装配就属于产品加工制造过程中最后一道工序。所以在机械制造过程中,需要对装配钳工的技术要点进行熟练的掌握。近年来,随着装配技术的快速发展,对装配钳工的技能具有了更高的要求,所以提高机械行业钳工装配技能水平就具有极为重要的意义。文中从钳工基础知识入手,对钳工的基本操作进行了分析,并进一步对钳工装配实例具体的阐述。这对于钳工装配技术的完善和升级,加快装配企业的快速发展具有极为重要的意义。     

Web混合模式下面向订单装配的生产管理系统

本文介绍了一种面向订单装配的制造企业生产管理系统的实现方案,通过运用计算机网络、数据库处理和现代企业管理技术开发出集企业订单处理、生产计划控制、采购处理和财务处理等功能于一体的面向订单装配的生产管理系统。充分利用B/S、C/S混合模式的优点,克服了目前单一模式下的缺陷,能及时有效地实现企业内部各部门之间以及企业和客户之间的信息互动,对制造企业动态应对市场,及时准确地掌握信息资源并做出正确的生产计划决策,具有重要意义。本文具体介绍了Web混合模式下面向订单装配的生产管理系统构建方案和系统基本功能。     

机电产品零部件自动装配方法研究

实现零部件的三维建模与整机装配是建立产品虚拟样机的前提和基础。文章基于Pro/E、Cult 3D等软件,简要介绍了利用布局、骨架模型、二次开发以及虚拟现实技术等实现机电产品零部件自动装配的基本方法和步骤,并对各种方法的特点进行了分析和比较。     

机械制造企业中的虚拟制造

虚拟制造(Virtual Manufacturing,VM)是以制造技术和计算机技术支持的系统建模技术和仿真技术为基础,集成现代制造工艺、计算机图形学、并行工程、人工智能、人工现实技术和多媒体技术等多种高新技术为一体,由多学科和知识形成的一种综合系统技术.它将现实制造环境及其制造过程通过建立系统模型映射到计算机及其相关技术所支撑的虚拟环境中,在虚拟环境下模拟现实制造环境及其制造过程的一切活动和产品的制造全过程,并对产品制造及制造系统的行为预测和评价.     

轻型机械产品装配工艺设计方法研究

制造业是国民经济的支柱产业,其产品复杂、技术要求高,而其中装配工艺是决定产品性能和制造周期的关键环节之一。传统的装配工艺设计手段以手工设计为主,缺乏有效的手段解决网络计划的编制和优化。针对目前制造业装配工艺规划中面临的问题,研究完善适合机械产品的计算机辅助装配工艺设计方法和相关技术。     

虚拟制造技术在汽车覆盖件模具中的应用与开发

虚拟制造（Virtual Manufacturing）又叫拟实制造,是20世纪80年代后期美国首先提出来的一种新思想,它是利用信息技术、仿真技术、计算机技术等对现实制造活动中的人、物、信息及制造过程进行全面的仿真,以发现制造中可能出现的问题,在产品实际生产前就采取预防措施,使得产品一次制造成功,以达到降低成本、缩短产品开发周期,增强企业竞争力的目的。在虚拟制造中,产品从初始外形设计、生产过程的建模、仿真加工、模型装配到检验整个的生产周期都是在计算机上进行模拟和仿真的,不需要实际生产出产品来检验模具设计的合理性,因而可以减少前期设计给后期加工制造带来的麻烦,更可以避免模具报废的情况出现,从而达到提高产品开发的一次成品率,缩短产品开发周期,降低企业的制造成本的目的。本文针对虚拟制造在汽车模具制造的应用进行简要的探讨。     

基于模块化的大规模定制产品装配协作组的建立

基于模块化的大规模定制产品装配过程中,模块的相互独立性使得员工之间的相互协作变得更加重要。基于此,本文在分析了基于模块化大规模定制产品装配的特点后,给出了基于模块化的大规模定制产品装配协作组的建立的原则,提出了该协作组组建的四个阶段：产品结构分析、装配协作组成员的选择、装配协作组的运行及装配协作组的调整。组建的基于模块化的大规模定制产品装配协作组对于高效率完成产品装配任务具有重要意义。     

基于模块化的大规模定制产品装配协作组的建立

基于模块化的大规模定制产品装配过程中,模块的相互独立性使得员工之间的相互协作变得更加重要。基于此,本文在分析了基于模块化大规模定制产品装配的特点后,给出了基于模块化的大规模定制产品装配协作组的建立的原则,提出了该协作组组建的四个阶段:产品结构分析、装配协作组成员的选择、装配协作组的运行及装配协作组的调整。组建的基于模块化的大规模定制产品装配协作组对于高效率完成产品装配任务具有重要意义。     

有关机械装配过程中的科学性研究

机器装配是整个机器制造过程的最后一个阶段,是按照设计的技术要求实现机械零件或部件的连接。装配内容包括清洗、连接、校正、调整与配作、平衡,主要研究机械装配偏差传递和累积的规律。采取科学合适的工艺措施,为产品装配达到规定技术要求奠定基础。     

基于RFID的农机装配监控系统的研究与实现

针对农机生产企业在装配过程中出现的数据采集传输落后、装配线实时监测能力低、易漏装错装等问题,将RFID技术引入农机装配过程,分析RFID技术在农机装配过程中的适用性,结合车间制造执行系统,研究和实现了基于RFID的农机装配监控系统,实现装配数据的实时采集和装配过程的实时监控。     

机械装配的工艺基础分析

机器装配的基本任务是在一定的生产条件下,以高生产率和较低的成本装配出高质量的产品。文章主要讨论分析了装配方法以及装配工艺规程的制定。     

齿轮减速器的虚拟装配

文章基于虚拟装配技术,对齿轮减速器进行了虚拟装配.采用CATIA三维绘图软件实现了对减速器的虚拟装配,采用SolidWorks运用零件库对轴承等零部件进行参数化设计.     

汽车防互开异型钥匙锁芯系统设计及异型钥匙锁芯系统三维分析

文章以三维技术为设计理念,建立汽车全车锁芯及钥匙系统的虚拟三维模型。运用计算机软件的装配模块对全车锁芯及钥匙系统进行运动学装配仿真分析,建立了4个装配运动分析方案,在三维分析中为每个装配分析方案建立相应的装配排列。三维技术的运用为实体异型钥匙及锁芯系统的理论设计提供了更可靠的检验,可以减少实物模型的资金投入,缩短产品开发周期,有利于实现产品的最优设计或变形产品设计。     

基于CATIA的参数化建模及虚拟装配设计

文章介绍基于CATIA V5的三维参数化建模方法及Top down模式下装配设计的基本流程,详细地讲解了三维参数化建模的基本方法。通过实例设计阐述CATIA V5自顶向下的参数化、可视化虚拟装配的基本方法及其便捷性。采用可视化的参数化建模方法,将设计参数直接转化为产品零件和装配体的三维模型达到了“即优即现”的动态效果,在零件中定义装配约束关系并自动求解,避免了装配干涉等问题,既实现了设计意图,又提高了设计效率和质量。     

我国汽车装配先进工艺及调试技术研究

随着时代的进步与社会经济的发展变化,很多产品的生产以及制造工艺也在不断的发展变化。某些研究人员提出了将汽车装配由传统的单一种类、大批量生产转化为多元化小批量生产的建议。文章主要从我国汽车装配的技术以及相关工艺等方面进行阐述,分析研究了我国汽车装配的发展现状以及未来的发展趋势,以使我国汽车行业得到更好的发展,促进我国经济发展。