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近期,国务院又批复了22个城市的地铁建设规划,总投资达8820.03亿元。在早些时候召开的2009北京同际城市轨道交通展览会上,中国各城市轨道交通发展规划图显示,至2016年我国将新建轨道交通线路89条,总建设里程为2500公里,投资规模达9937.3亿元。中国已成为世界最大的城市轨道交通建设市场,近万亿元的商机,备受海内外轨道交通制造企业的青睐,纷纷抢占市场份额。中国在轨道交通领域自主产权技术取得的进步,也获得了国际认可,轨道交通设备进驻海外市场取得可喜成果。 相似文献
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杭州市地铁一号线正式定名于2001年12月,工程立项范围自余杭区—杭州主城区—萧山区,全长约52千米,总投资约152亿元,2003年试验段开工。杭州市地铁一号线的建成对杭州实现以钱塘江为轴线的跨江、沿江发展新格局和“构筑大都市,建设新天堂”的战略目标,提供重要的交通保障,这将对杭州城市的发展产生积极而深远的影响。1.地铁建设符合全国城市轨道交通发展趋势,将有利于引导城市发展21世纪将是中国城市轨道交通的新纪元,全国城市将建设30多条地铁和轻轨线路,总长将达650公里。预计到2020年全国将有超过550公里的地铁线:到2050年,若包括轻轨线路将达2000公里,这样全国城市轨道交通系统能运载50%,甚至高达80%的城市交通 相似文献
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<正>专家指出,中国地铁城市已经进入存量时代,城市轨道交通建设在“变速”的同时,也将明显走向分化。轨道交通,对一座大城市的重要性不言而喻。中国城市轨道交通10余年来实现了跨越式发展,特别是二三线城市近10年来的建设可谓狂飙突进。“十二五”到“十三五”的10年间,全国城轨交通年度完成建设投资额稳步上升,10年间累计完成建设投资38612.7亿元。但去年以来,城市轨道交通在建规模整体全方面放缓。统计数据显示,2021年末, 相似文献
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根据我国颁布的《城市公共交通分类标准》,将城市轨道交通分为七类:地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统和市域快速轨道系统。国外城市轨道交通起步较早,美国、德国、日本等国都已形成完善的城市轨道交通网络。我国城市轨道交通建设虽然起步较晚,但根据中国城市轨道交通协会会长包叙定介绍,从2000年至2005年,我国内地城市轨道交通 相似文献
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《中国工程建设通讯》2008,(20)
北京市政府近日决定2008年第4季度在原有基础上追加60亿元政府投资以扩大内需,促进经济平稳较快增长。而追加的60亿元中,1/3将用于轨道交通建设。事实证明,奥运会结束后,北京基础设施建设力度丝毫没有减弱。对于一个拥有1600万人口的国际大都市,北京的交通压力可想而知,解决交通拥堵也是提升城市形象、造福百姓的重要内容。北京市的总体计划中,将以每两年建成100公里、每年至少通车一条线路的进度推进城市轨道交通建设。 相似文献
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我国城市轨道交通发展至今经历了40多年的时间。近年来,城市轨道交通进入高速发展阶段。据全国各城市轨道交通规划,2015年前完成新增1700公里的轨道交通,预测车辆需求在12000辆到15000辆之间,年均约1500-1800辆。另外,对于已经运行的城市轨道交通,每年全国需要更新车辆300辆,每年厂修需求约400辆。根据北京市轨道交通总体建设规划,到2015年,北京市将形成561公里的轨道交通线网,初步统计运营初期所需车辆数量将高达947列。 相似文献
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《中国工程建设通讯》2008,(20)
吉林省交通厅紧紧抓住扩大内需政策出台的有利时机,全力推进交通基础设施建设,2008年最后两个月,吉林力争投入26.3亿元资金推进交通基础设施建设,同比增加21.2亿元。2009年,吉林交通基础设施建设计划投资220亿元,同比增长28%,重点是高速公路中的国家高速公路网项目、省际通道项目、重点路段扩容改造项目,以及国省干线升级改造和农村公路、运输基础设施建设项目。其中,高速公路方面计划投入145亿元,比2008年增加55亿元,在建里程将达1532公里。 相似文献