上海市商业活动空间结构影响因素浅析

本文首先简要总结了改革开放以来上海市商业活动发展历程,进而对影响其商业活动结构变化的因素进行了分析,该分析主要从商业活动中相互作用的主体方--需求与供给这两面展开,旨在对改革开放三十年来上海商业发展做一个简略梳理,为进一步快速发展提供经验借鉴.     

城市商业的空间结构

城市空间上的发展包含"中心式"与"轴线式"两种模式,与此相适应,城市商业、商业中心在竞争中发展。商业繁荣后出现集中发展的趋势,这与商业经营者的选择密切相关,也是消费者选择的结果。同时,商业形态也发生变化,购物中心成为最普遍、最典型的商业形态。在这基础上,城市商业中心形成各种级别,在空间上有规律地分布在整个城市中。     

城市物流空间结构演化机理研究

城市物流空间结构是城市物流空间布局规划的基础,在经济全球化和大规模城市化的影响下,我国城市空间结构正处于剧变和转型时期,对城市物流空间结构产生了深刻的影响.本文从城市物流空间结构演化基础、演化实质、演化形式和演化阶段四个方面探讨了城市物流空间结构的演化机理,指出城市物流空间结构演化是城市物流功能空间分异的结果,遵循"分散、集聚、再扩散、再集聚"的循环过程,物流节点总体上呈现出由里向外沿交通轴线发展,并与城市产业空间和新城耦合发展的规律.     

上海郊区化与城市空间结构扩展

随着我国经济的持续快速增长和城市产业结构不断调整深化,城市规模不断扩大。本文以上海为例,从城市空间结构演化的动力机制入手,重点分析了经济转型期间上海郊区化现状。上海城市功能的郊区迁移表现出明显的圈层性空间特征,直接导致了城市空间结构的变化。但上海现有的单中心“同心圆”模式制约了城市的发展,就此本文提出了一系列相关对策建议。     

试论城市空间结构中的密度优化

优化城市空间结构可以使城市土地资源的配置效益最大化、社会资源最有效地被利用，产生良好的经济效益、社会效益和环境效益，促进城市可持续发展。密度优化是其中的主要方面之一，对某一具体城市的各个区域就其不同的自然，社会经济、技术条件确定适宜的密度是城市规划建设中的一项重要工作。     

城市旅游街区空间结构与市场推广模式研究

城市旅游街区的开发建设是推动城市旅游业发展的增长点.本文在对城市旅游街区空间结构分析的基础上,分析了旅游街区空间表现形式和主要街区类型,探讨了城市旅游街区市场推广模式,以期对我国其它类似城市旅游街区的开发建设有一定的借鉴意义.     

现代城市发展中的空间结构整体性原则

本文针对城市快速发展中存在的空间结构本身及其整体性问题,从规划和建筑的时间、空间关系角度审视城市空间。在创建城市空间结构时应注意空间与时间的谐调、规划与建筑的统一、建筑与环境的融合、环境与结构的贯通,并统筹宏观规划和微观设计于空间中,以此维持城市空间的有机形态和整体性。     

我眼中的中外城市比较

我曾经在美国的5个城市、巴西的一些城市和印度尼西亚、巴基斯坦以及印度等很多国家居住过，但是我认为中国有一些特殊之处。这里的城市崛起得如此之快，确实面临着一些挑战。     

东北地区城市空间结构优化研究

东北地区包括黑龙江省、吉林省、辽宁省和内蒙古东部地区的呼伦贝尔市、兴安盟、通辽市、赤峰市和锡林郭勒盟(蒙东地区),土地面积145万平方公里,总人口1.2亿,分别占全国的15%和9%。东北地区是我国城市相对     

转型期中国城市空间结构演化因素分析

城市空间的发展、演化是城市经济、社会发展状态作用于空间地域上的表征。转型期的中国城市空间发展演化表现出令人惊异的演化速度,本文试图从经济全球化、产业结构高度化、土地制度变迁、住宅商品化等方面分析这些因素对中国转型期城市空间结构演化的影响做一简要分析。     

城市土地利用空间结构与扩展变化研究综述

随着城市化进程的日益加快,城市土地利用结构也在发生急剧变化。分别从城市土地利用结构、土地利用结构的扩展形态、土地利用结构扩展变化的驱动力和土地利用扩展变化效应四个方面,对国内外学者在该领域的研究展开综述,并分析该领域的未来研究方向。     

轨道交通引导下的郑州城市空间结构重构研究

本文以郑州经济社会转型发展和城市空间结构转型为契机,将轨道交通作为城市新的交通因子,研究其对城市空间结构发展的作用机制和影响要素;将轨道交通的组成元素如站点、交通廊道、辐射范围分别对应空间中的点线面,依此确定郑州空间结构重构中的城市中心、发展轴、城市功能片区,以支撑重构方案的构建。     

乌鲁木齐城市经济圈旅游系统空间结构优化研究

新疆旅游资源丰富、多样,具有发展旅游业的得天独厚的条件,乌鲁木齐城市经济圈作为新疆地理、经济重要的组成部分也具备了这样的优势条件,但由于各地区、周边省市之间各自为政,不能集约区域的旅游资源和旅游企业而形成和发挥区域整体优势,直接影响了旅游业的发展,本文将乌鲁木齐城市经济圈作为一个整体旅游目的地,从系统论的角度出发,在对其旅游空间构成要素分析的基础上提出了优化措施.     

广州城市人口空间结构与演化趋势研究

运用广州市第六次、第七次人口普查街道/乡镇尺度数据,基于象限方位分析、标准差椭圆分析、比较统计地图、非参数空间自相关分析等方法,研究了2010—2020年广州城市人口空间结构、人口密度空间集聚特征与人口增量演化趋势。研究发现：从人口空间分布形态来讲,广州市人口在城乡空间结构中仍然呈明显的“核心—外围”格局,主城区范围人口占市域人口的62.38%;从人口重心变化趋势来讲,细微地呈现出向西南方向偏移,这与城市东北地区被定位为生态保护中心和产业中心有关;从人口密度集聚特征来讲,Global Moran’s I指数为0.746,距市中心12.17km以内的地区系数为正,存在较强的人口集聚现象;从人口增量演化趋势来讲,广州市人口增量呈现“西北—东南”方向增长轴,并与城市发展轴形成重合,未来相关地区人口增量有可能进一步得到提升。     

基于分形理论的广西城市体系空间结构研究

城市是人口和经济的聚集地,城市体系空间结构具有分形几何特征。将分形理论与中心地理论相结合,通过城市体系的关联维数模型计算出广西城市体系空间结构的分维值,发现广西城市体系的空间分布是具有分形特征,城市体系自组织演化在空间结构方面具有优化趋势,可以强化中心、极化南宁核心地位,重点扶持桂林、柳州、北海三个副中心建设,构建"一枢纽、二港口、三通道、四辐射"大通道体系和点轴面相结合发展的广西城市体系空间结构。     

基于旅游空间结构的城市旅游可持续发展研究

城市旅游的快速发展引发生态环境破坏、城市居民利益受损等诸多问题,如何实现城市旅游的可持续发展已引起社会各界广泛关注。从城市旅游空间结构的构成要素出发,分析限制城市旅游可持续发展的各项因素,立足旅游空间结构规划视角提出以城市旅游网络构建、多级旅游板块演变,以及旅游边缘空间扩散为核心内容的城市旅游可持续发展策略,并以杭州市城市旅游为例,探讨其如何依靠空间组织与结构规划推动城市旅游的可持续发展。     

珠三角经济区与长三角经济区空间结构比较

本文试图从空间结构的角度对珠三角经济区与长三角经济区进行比较,进而分析空间结构优化对策.首先分别分析了珠三角经济区和长三角经济区空间结构及其特征,进而从经济板块、经济性质、政府推动力等三个方面分析了珠三角经济区与长三角经济区空间结构的不同,最后从充分发挥市场在区域经济空间结构优化调控中的作用、充分发挥政府在区域经济空间结构优化调控中的作用、加强交通设施建设几个方面给出了珠三角经济区与长三角经济区空间结构优化的建议,以求进一步促进珠三角经济区与长三角经济区的快速发展.     

南京城市空间结构调整研究

本文以沿江开发为契机,指出目前南京城市空间结构中存在诸多问题,提出了相应的调整对策及空间结构调整过程中应注意的几个问题,并阐述了南京城市空间拓展的合理模式。     

珠三角城市群空间结构演变研究

本文以珠三角城市群空间结构演变的主要动力为主线,把珠三角城市群空间结构的演变分为三个阶段,分别阐述了各个阶段的具体表现形态和主要特征,并预测了21世纪珠三角城市群空间结构演变的新趋势—Citistate(城市主导区域)。     

中外资源型城市经济转型比较与借鉴

本文在对资源型城市经济转型难点分析的基础上,介绍了国内外资源型城市经济转型的概况,分别从指导思想、政府宏观管理、替代主导产业选择方向以及转型内容和任务等方面分析了发达国家与我国资源型城市经济转型的差异,最后从宏观政策、下岗就业、接替产业以及环境保护等方面总结出发达国家资源型城市经济转型可供借鉴的经验。