雷天动力电池：绿色的承诺

随着环保汽车在世界各地的相继问世，动力能源又成了横在各产业巨头面前的一道难以逾越的沟坎。寻找石油（汽油）替代品成了这项绿色工程的关键。     

锂离子电池应用与组配

随着环保意识的增强,长串锂离子电池的应用越来越广泛,由于电化学产品一致性的问题,锂离子电池的组配技术成为影响电池组性能的一个重要环节,适当的组配策略将尽可能的发挥出锂离子电池的优势,并使锂离子电池的应用更加广泛。     

实验室安全防护措施解析——以电驱动汽车动力锂离子电池的实验室试验为例

我国正在加快实验室安全管理标准化进程.本文以电驱动汽车动力锂离子电池环境试验和性能试验为例,在对实验室试验安全要素所涉及的样品的结构、工作原理、失效原因和潜在危险因素展开分析基础上,提出了实验室安全防护的管理要点和具体防护措施,意为检测实验室安全系列标准提供诠释和范例.     

锂离子线性充电控制器LTC4062及其应用

LTC4062是LINEAR TECHNOLOGY公司推出的锂离子电池充电控制集成电路芯片.它具有电池插入检测和自动低压电池充电功能.文章介绍了该芯片的结构、特点、工作原理及应用信息,并给出了典型的应用电路.     

手机电池辨别与使用

当前,市场上销售的手机电池主要有3种:1.原机电池。由手机生产厂家生产,与手机配套销售的电池。2.品牌电池。由电池专业生产企业生产,有自己独立品牌的电池。一般来讲,品牌电池在质量上和原机电池已不相上下,没有太大区别,国家质检总局最近公布的国家监督抽查结果显示:国产手机电池整体质量良好,抽样合格率     

动力汽车用锂离子电池的安全防护

石油短缺、环境污染气候变暖,使全球的汽车产业面对共同的挑战,各国政府及产业界纷纷提出各自的发展战略,积极应对,以保持汽车产业的可持续发展,并提高未来的国际竞争力。新能源汽车已成为21世纪汽车工业的发展热点,而锂离子电池作为现今社会的主流汽车动力用电池,运用范围越来越广。     

锂离子电池的制造工艺探讨

锂离子电池在现代社会中运用越来越广泛,而其制造工艺的优劣,则成了电池品质和使用寿命的关键所在,所以,所有电池生产厂家,都会对其制造工艺进行探索和改进,以提高产品的质量。文章将就锂离子电池的制造工法进行初步的探讨。     

锂离子线性充电控制器LTC4062及其应用

LTC4062是LINEAR TECHNOLOGY公司推出的锂离子电池充电控制集成电路芯片。它具有电池插入检测和自动低压电池充电功能。文章介绍了该芯片的结构、特点、工作原理及应用信息,并给出了典型的应用电路。     

浅谈智能充电器

设计了基于单片机的智能充电器,介绍了其硬件和软件实现。该充电器可以实时采集和计算电池的参数,并进行智能控制,还可以通过串口和上位机进行通讯并进行实时。     

电动自行车用锂离子蓄电池质量安全现状分析

随着电动自行车市场保有量的增多,电动自行车起火、爆炸安全事故也随之增加,其中大多数事故是因电动自行车用锂离子蓄电池引发。本文基于电动自行车用锂离子蓄电池监督抽查、风险监测和舆情事件等情况的研究,对该类产品的质量安全现状进行了深入分析;最后在生产、监管和消费者使用方面提出了相应的建议和解决方案。     

锂离子动力电池充放电热响应实验研究

为深入了解动力电池充放电过程热特性,搭建了主要包括电池、充放电装置、热电偶、数据采集装置、计算机等的单体动力电池充放电实验系统。分析了20Ah单体Li PO4电池,以0.25C、0.5C、0.75C和1C恒流充放电过程的电池表面温度变化。提出了充放电过程温度升高与电流的近似关系。     

电化学储能项目投资构成及经济指标分析

电化学储能可为电网运行提供调峰、调频、备用、黑启动、需求响应等多种服务，能够满足电力系统“大规模源网荷储友好互动系统”升级应用的需求，在提高电力系统抵御事故水平、新能源消纳水平和电网综合能效水平等方面具有良好应用前景。通过典型储能项目投资构成及经济指标分析，能够明确储能项目造价影响因素，为储能项目前期投资估算提供更有效的依据。     

锂离子电池热失控临界温度特性研究现状

热失控是目前制约高能量密度锂离子电池快速发展的主要因素之一。高能量密度锂离子电池由于正极材料活性较高,易着火燃烧,从而引发热失控。温度是锂离子电池热失控的一个主要特性参数,一旦温度过高,极易引起电池内部一系列反应触发热失控,因此,对于锂离子电池热失控临界温度的研究极为重要。文章针对主流的几种锂离子电池热失控临界温度特性研究进展进行总结,归纳其热失控临界温度范围,为日后提高锂离子电池热失控安全性提供参考。     

基于改进的二阶阻容等效电路模型的锂电池建模仿真

为了更加精确地描述锂离子电池的工作特性,在传统二阶Thevenin模型的基础上考虑电池的滞回电压特性与充放电电阻特性,建立改进的二阶阻容等效电路模型。在Matlab/simulink中建立电池仿真模型,通过HPPC实验对电池的参数进行辨识。借助Matlab中的Cftool工具箱对数据进行多项式拟合。之后经过恒流放电实验和脉冲放电实验对模型进行验证分析,通过仿真结果与实验结果的对比分析,发现该模型在恒流放电实验中仿真电压与真实电压的误差低于0.05V,在脉冲放电实验中的误差低于0.025V,验证了改进的锂离子电池模型的准确性,满足工程需要。     

民营企业创新之路

<正>湖南海星高科动力电池有限公司是一家民营股份制高科技中小型企业,以锂离子动力电池研发、生产、销售为公司主营业务。公司筹建于2006年,2008年实现规模化生产,5Ah、10Ah、15Ah等系列电池已通过ISO9001系列认证及CE认证。产品在国内市场得到认可,并与多家矿用产品生产企业级电动车厂商形成配套产品。公司拥有一支强大的研发、生产、销售团队,以湘大王先友教授团队为技术支撑,并与国防科大、湖南大学、中南大学开展研发合作。公司在不断创新中前行,目前已拥有自主知识权,产品规格从3Ah～50Ah,     

基于神经网络建模和K-均值算法的电池健康状态评估

锂离子宽的电压平台和严重的两端极化不利于SOH的估算,但电池的健康状态对电池寿命有着重要的影响。为了解决锂离子电池寿命预测困难的问题,通过对锂离子电池外特性进行的分析,在安时积分法的基础上,采用BP神经网络算法对锂离子电池进行建模,并将此模型带入K-均值算法中。系统的实现功能是对电池健康状况进行准确的评估。经过实验数据的验证,证明了这种算法的准确度,为电池管理系统稳定工作提供保证。     

“会呼吸”的电池

为了使电动车充电一次能跑到300英里以上,日本三重大学的研究人员正在开发一种“能呼吸”的电池——锂空气电池,后者有望在将来替代目前电动车所使用的锂离子电池。