"互联网+"背景下保险营销模式变革探讨

"互联网+"技术是现代社会多种企业业务运作的重要手段,"互联网+"技术的诞生开拓了现代企业业务运作的新模式,为企业改革发展、优化运营结构和运营方式提供了新的平台和新的技术,对于保险营销来说,"互联网+"技术同样可以为其带来新的发展和变革契机.在本文当中,笔者就将对当前保险营销的不足之处进行分析,并提出"互联网+"背景下保险营销模式的变革策略,促进我国保险企业的发展.     

浅析收缩型资本运作模式的比较

在市场经济条件下,资本运营是企业经营战略的根本性变革,而资本运营的关键是时资本运营模式的战略性选择,使资本得到迅速扩张、有效积聚和最优配置。本文主要对收缩性资本运营运作模式的四个方式在概念、特点、意义上进行比较,使人们对它们有个清醒的认识和理解。     

科技型小微企业“帆船模式”探讨

在我国经济社会转型发展、创新发展的背景下,科技型小微企业是变革、创新的重要力量,也是为其它企业变革探路、引航的主要力量。在这一过程中,科技型小微企业要以独特的科技创新能力为核心,并通过研发管理、生产管理、人力资源管理、销售管理和财务管理等引导和调控科技创新,保证科技创新与科学管理相协调、企业运营与市场需求相协调,进而帮助企业以微小的规模建立持续、稳定的经营模式。     

外资冲击下的本土百货零售企业市场定位策略研究

近年来,随着消费市场的逐渐成熟,中国零售业发展迅猛,零售业态也从单一走向多样化.由于我国本土百货店无论是在资本实力、科学技术、企业规模和人才素质上,还是在经营手段、管理水平上,都与外资零售集团存在着不小的差距,特别是在物流配送方面,差距尤其明显,实力雄厚的外资百货大举进入我国市场的同时,当然不可避免地给我国本土百货企业带来了巨大的冲击.本文运用零售业态演化理论分析了国内百货企业遭受外资冲击的深层次原因,着重从发展主题百货、实现差异化经营、实行“超百”模式等几个方面归纳并总结零售企业市场定位策略,希望能给中国本土零售业提升竞争力提供一些有益的指导.     

发达国家百货业的发展与我国百货业创新研究

探索我国百货业创新之路,是当前迫在眉睫的课题.本文通过对发达国家和我国百货业发展的分析总结,认为:重新定位百货,发展新型百货和现代百货,是传统百货业创新的前提;讲求现代化管理和经营,以及科学技术在百货业经营、管理上的运用,是传统百货业创新的基点;更新业态模式,转变经营方式,是传统百货业创新的重要内容;调整产权结构,按照现代企业制度重组和打造零售业的大型集团,走连锁经营道路是传统百货业创新的经济实质.     

财务信息化在企业管理中的地位

随着我国经济的发展,旧的、传统的财务管理模式越来越不能满足经济发展的要求。尤其是加入WTO后,全球经济的一体化使中国的经济环境发生了很大变化,为了提高企业的管理水平,促进企业管理现代化,增强企业市场竞争力,必须进行信息化建设。这是我国企业实现跨越式发展的必经之路,也是中国经济实现管理变革的要求,而财务信息化是这种管理信息化变革的核心。     

百货零售业须改革传统经营方式

在我国经济渡过了产品严重短缺、生产成为经济发展“瓶颈”的年代之后,流通又成了制约经济发展的新的“瓶颈”。于是一场轰轰烈烈的以改革老商店、新建大商厦为特征的流通领域的“商厦运动”,将我国的百货零售业推向了巅峰。 这些新建商厦在相继开业之后,仅火爆了短短几年,百货零售业便迅速进入阶段性下降通道。大型商厦的过度建设,超市、大卖场、专卖店等新兴商业的迅速崛起,造成了消费分流和消费者购买方式的改变,加之日益加剧的通货紧缩等诸多因素,使我国百货商厦面临前所未有的困境。     

浅析企业电子商务新营销

随着互联网技术的发展,在信息化的今天,电子商务被广泛运用在经济领域,电子商务营销是新时代下新的经济营销模式,它的产生影响了企业的生产经营活动,给企业带来了巨大的经济利益,同时也推动了社会经济的发展。电子商务在一定程度上变革了社会经济发展形势,但是在新形势下,我们不能仅仅依靠传统电子营销活动,更要改革和创新,使电子商务营销更健康长远的发展,因此我们迎来了电子商务新的营销理念。本文通过对电子商务模式中平台构造、运营模式、保障条件三方面来分析,得出结论:电子商务平台使用多种营销模式结合的方式,才能达到新营销的目的。     

中国垄断行业运营模式模型研究

在全球经济日趋迅速变革,产业链不断重新划分的浪潮中,运营模式创新成为企业发展的必然选择.新的市场形势下,各行业产业链都在不断细分、拆解、重构、融合,这必然对企业原有运营模式提出了创新的要求.在这样的经济和市场背景下,只有那些有能力主动调整和设计全新运营模式的企业,才能在市场中常立不败之地.而垄断行业在国民经济中占有很高的比重,但长期滞后的中国垄断行业改革中问题不断暴露,作为渐近式改革中相对容易,但很重要的运营模式改革不断进行调整,因此,选择合适的垄断行业运营模式模型——技术、市场、政府规制和价值创造系统进行分析意义重大.     

企业变革的三种应对模型比较研究

动荡的企业市场竞争环境要求企业的管理者不断推动变革来适应竞争环境的变化 ,企业变革的目的并不是为了贯彻落实某种时髦的管理思想理论模式 ,变革的最终目的在于提高企业的运营效率。文章通过对企业变革的三种应对模型进行理论和实践的比较分析 ,得出了预测式变革和领导式变革在三种变革模型中的优越性。     

创新，走主题化精品百货之路

杭州大厦购物中心从12年前一家名不见经传的小商场，经历一次次创新改造，终于完成了从传统百货向主题化精品百货的转型，成为杭州乃至全国精品百货店业态的领军式企业。2004年，实现单店零售收入18．85亿元，利润1．81亿元，经营业绩已连续四年荣获全国重点零售企业零售前10名。杭州大厦以敢于变革、不断创新的经营发展理念，走出了一条主题化精品百货之路。     

需求链管理——第三方物流企业运营管理发展的新趋势

文章首先分析了需求链管理的形成机理和三维特性。在分析传统第三方物流企业运作模式与需求链管理模式的差距基础上,提出了基于需求链管理的第三方物流企业运营管理变革。在运营管理变革中,第三方物流企业应该注重加强需求信息的收集能力,需求信息分析决策能力,基于需求信息的运营整合能力,基于需求信息的客户资源整合能力,基于需求信息的危机管理能力等五大方面能力的提高。最后,探讨了第三方物流企业如何面对运营管理变革的五点措施。     

共享汽车品牌Car2go的发展经验及借鉴

影响共享汽车发展的原因主要包括:法律和文化冲突、运营区域过小、营运成本高以及配套设施建设水平低等.我国汽车生产企业要发展共享汽车,需要把发展共享汽车作为企业转型升级的重要发展战略,合理确定共享汽车发展模式和发展战略,选择与我国城市发展现状相适应的共享汽车运营模式,不断提升服务质量和运营管理水平.     

我国资本市场发展状况分析及对策

我国资本市场发展状况分析及对策孙智随着我国社会主义市场经济发展模式的确立,尤其是股份制改革作为建立现代企业制度和使国有大中型企业走出经营困境的战略举措后,我国资本市场以前所未有的速度发展,上市公司数量不断增多,资本市场的筹资功能得到强化,资源的优化配...     

战略性新兴产业运营模式创新类型及策略研究

新一轮科技革命中,商业模式创新是我国战略性新兴产业创新和发展的重要方式,而运营模式创新是保持商业模式异质性的核心。在理解运营模式创新概念的基础上,梳理了目前战略性新兴产业发展中运营模式创新类型,并借鉴国际电动汽车产业案例,剖析战略性新兴产业发展中现有企业和创业型企业运营模式创新在优劣势、创新路径和障碍等方面的差异。基于此,归纳战略性新兴产业运营模式创新的外部需求,包括技术供给、产业基础、信息网络基础、市场需求和金融支持等。相应地,从准入制度、市场体系、支撑机制、金融服务等方面提出推进战略性新兴产业运营模式创新的策略建议。     

我国大型百货企业实施连锁发展的基本对策

近年来，国内以北京王府井、大连商场集团等为代表的部分大型百货企业也已在连锁发展战略上获得初步成功。2002年列入中国连锁经营协会“国内连锁百强”榜单的大型百货企业，已从2001年的5家增加到17家。现有的实践和经验表明，连锁发展战略对我国大型百货企业具有现实可行性。     

浅谈铜矿企业走循环经济的必要性

近年来我国的铜矿企业发展一直处于传统的高投入、高耗能、重污染的困境中,导致企业收益与产量成反比。为了解决铜矿企业摆脱传统发展路径的困绕,就必须使企业走循环经济的发展路径,以此带动国际经济的发展。文章在分析铜矿企业的发展模式后,着重分析了铜矿企业走循环经济发展的优越性。     

“熊孩子经济”是百货零售转型的重要突破口

在经济新常态之下,包括购物中心、百货店、超市大卖场在内的百货零售正遭遇前所未有的困境,继餐饮、运动、娱乐、休闲等业态之后,越来越多的百货零售企业押宝儿童业态,将其视为转型突破口而寄予厚望。为什么是＂儿童经济＂？首先,儿童产业是一个万亿级大市场。继＂单独二孩＂政策之后,我国于2015年起实施＂全面二孩＂。专家预测,受此政策影响,     

Q联通公司财务转型探讨

我国的电信业近几年发生了巨大的变化,一方面各大电信运营商竞争日益激烈,另一方面国家政策环境也发生很大变化,同时新技术新应用的出现对电信运营企业运营也形成比较大的威胁。由此,电信运营企业的收入、利润下滑。在此情形下,Q联通公司生产经营模式发生了变革,形成了新的运营体制,这就要求公司全面开展管理提升,对财务工作提出了新要求和新课题,这种背景下进行财务工作转型的研究就显得尤其重要。本文中,作者以Q联通公司为例,对电信运营企业的财务转型做一简单探讨。     

公交区域运营模式在我国的应用研究

我国公交企业目前普遍采用单线运营模式,这种模式已严重制约了我国公交企业本来十分短缺的公交资源效益的发挥,同时也限制了各种新技术的应用潜力。试图引入一种新的公交运营组织模式——区域运营模式。通过与单线模式进行比较,阐述了区域模式的基本概念和特点,分析出两种模式在车辆运营组织、运营效率、辅助资源的配置、作业技术和应用条件方面的差异。相对单线模式,区域模式一般可以节省运营车辆8％～20％,同时可以节省4％～8％的驾驶员。对区域模式在我国应用的可能性、必要性以及应用效益做了初步的评估,旨在推动区域模式在我国的应用和进一步深入研究。