跨既有线连续梁桥墩防护桩及钻孔桩施工技术

结合兰新铁路第二双线乌鲁木齐河特大桥跨既有线连续梁48+80+48m跨的施工,详细介绍了跨既有线施工桥墩防护桩及钻孔桩的施工工艺和方法,总结了施工时的控制要点及注意事项。     

亳州站无站台柱雨棚主体钢结构施工组织浅淡

亳州火车站无站台柱雨棚是既有线施工,施工中就要高度重视既有线施工安全问题以及与火车站调度协调施工时间段,既保证火车站顺利运行,有保证施工顺利进行。通过本次对亳州站雨棚钢结构工程施工组织探讨和分析,梳理了合理的施工工艺、工序,为工程顺利实施提出了有效的技术支撑和安全保障,可为类似雨棚钢结构建设提供参考依据。     

临近既有线施工防护方案与技术

本文主要阐述了临近既有线施工防护方案与技术,希望能为广大同行提供参考。     

浅谈城市轨道交通上部建筑施工防护措施的实施

随着城市轨道交通（重庆地铁与轻轨贯通运行．下文均称地铁）的快速发展，地铁、轻轨作为必不可少的交通工具，而横跨地铁线上部房建施工对于地铁既有线的安全防护成为了关键。     

上跨既有线联络通道的管幕结构施工方案比选研究——以福州滨海快线火车站管幕结构施工为例

依托福州滨海快线火车站与换乘枢纽联络通道工程，提出上跨既有线管幕结构施工的分步填充砂浆方案（即方案A）和一次性填充砂浆方案（即方案B）。在ABAQUS数值分析平台上对管幕结构施工全过程展开数值模拟，重点关注既有线竖向位移和收敛及地表沉降变化规律。分析结果表明：方案A引起既有线竖向位移呈逐渐沉降趋势，方案B则呈先上浮后沉降趋势，但两套方案引起的既有线最终竖向位移大致相同；方案A和方案B引起的最终地表沉降分布规律大致相同，都呈现不规则沉降槽状，最大值位于“口”字型管幕左侧轴线处，且方案B略小于方案A。从既有线影响及施工效率等方面考量，现场采取方案B进行管幕结构施工；同时对既有线竖向位移及地表沉降展开现场监测，其量值及发展规律与数值模拟大致相同。以上研究成果可为类似管幕结构施工提供借鉴参考。     

浅谈超前管棚支护技术在隧道工程中的应用机理

超前管棚支护是目前隧道施工中处理软弱、破碎与浅埋偏压等不良围岩地质的一种有效施工方法.文章主要通过结合工程实例介绍分析管棚作用机理、管棚设计与施工要点及适用范围等内容,论证管棚施工在隧道施工中的价值.     

基于PCA-云模型跨湖桥梁施工风险评价

为明确跨湖区域桥梁施工重难点以更好的指导现场施工,以某城市跨湖区域桥梁工程施工为工程背景,通过选取26个影响因素构建本工程风险评价体系,采用主成分分析法提取六个关键影响因素并选取工作台班累计量Q、桩侧摩阻力标准值qik、整改点数量N、净空高度H、降雨天数T以及安全培训平均得分G 六个指标作为评价指标,引用云模型并结合主成分分析对该湖区桥梁施工风险进行综合评价。结果表明：①主成分分析法提取了本工程六个关键影响因素,明确了现场施工作业重点防护区域;②通过综合评价,该区域桥梁施工风险等级隶属于Ⅱ级,处于可接受风险范围,需对重点防护区域采取针对性的预防措施,保障施工安全。     

新建隧道爆破振动对既有邻近设施的影响规律

为保证邻近既有线高速铁路在爆破施工过程中的运维安全,对其邻近隧道段进行爆破振动安全监测。以实测振动数据分析为基础,结合ANSYS LS-dyna有限元软件建立隧道爆破开挖对既有隧道影响分析的数值计算模型。通过仿真计算结果分析,得到隧道爆破开挖对邻近既有隧道内、路基、桥墩的爆破振动传播衰减规律。结合爆破振动经验公式对振动数据进行拟合回归分析,进而对50～300 m范围内邻近既有线隧道爆破施工最大允许安全药量进行计算。研究结果可为类似爆破工程提供可靠的实践经验和理论参考。     

高边坡SNS柔性防护网施工关键技术

介绍了当前国际上最新高边坡坡面防护工程的SNS柔性防护网施工关键技术,指出该防护系统大大减少了边坡坍塌的危险,保证了运营铁路的安全,为推广SNS柔性防护工程提供了依据。     

论建筑工程钢筋混凝土梁式转换层施工技术

高层房屋结构中,某些楼层之间由于使用功能、结构形式等发生变化,导致结构刚度等发生变化,从安全的角度,需要设置转换层。高层建筑的结构转换层是一个建筑物中不同结构形式相连接的关节点,在整个建筑物结构体系中起至关重要的连接纽带作用。本文在工程实践经验的基础上分析了钢筋混凝土梁式转换层的施工要点,并结合一个实际工程探讨了施工要点的应用,以期为转换层的施工提供一定的参考。     

浅析房建工程后浇带施工

施工后浇带的主要功能作用、技术要点及要求等后浇带在工程上的施工，以地下室为例介绍后浇带的施工技术。     

真如禅寺山体滑坡地质灾害治理研究

山体滑坡地质灾害对社会经济发展及人民群众生活带来严重影响,故有必要对其治理进行研究。文章以南京市高淳区真如禅寺山体滑坡为背景,对地质灾害的治理进行了工程设计。为及时掌握项目区滑坡的发展规律,预测灾害可能发生活动的范围及其发展趋势,建立了长期监测预警系统,并对施工条件、技术、安全防护及进度进行了研究。结果表明,针对该项目所提的灾害治理、工程防护及监测预警方法具有可靠性和高效性,为该类工程问题的解决提供了参考,具有建设性意义。     

跨既有铁路的防护棚架施工项目预算问题研究

要实现对跨既有铁路的防护棚架施工项目预算问题的具体研究,需要充分了解项目合同的具体情况和原预算设计的内容,与跨既有铁路的防护棚架施工方案相结合,对施工预算中需要注意的问题进行较为全面的研究。     

管幕工艺在顶进框构桥纠偏中的应用

文章结合工程实际情况及地质情况,介绍了在既有线下顶进框构桥施工出现扎头的处理方案。     

土地工程施工安全事故分析与安全管理问题研究

近年来,我国土地工程行业迅速发展,对施工安全管理提出了更高的要求。为加强安全管理,有避免安全事故发生,本文针对土地工程施工安全特点,从各单位监管力度、安全管理意识、安全管理措施等对安全事故原因进行分析,并提出完善安全监督和责任机制,增强安全意识,提高安全防护水平,加大施工安全经费投入,建立健全风险评估体制等措施手段加强土地工程施工安全管理的对策。本研究可为我国土地工程施工安全管理提供借鉴。     

深基坑工程逆作法施工发展及展望

本文论述了地下深基坑工程逆作法,主要包括深基坑工程逆作法施工顺序、施工分类,逆作法施工涉及的关于地下连续墙、中间支撑桩柱等施工技术要点,还介绍了相关施工安全问题。最后还对逆作法的发展做出了展望,提出通过设计专业化逆作法施工机械以及优化施工方案等途径弥补现有逆作法施工方法的不足。     

船坞混凝土施工技术与防裂措施分析

文章以作者参与施工的江苏海新船务重工有限公司船坞工程为例,阐述了船坞底板混凝土的施工技术要点,在此基础上,分析了船坞底板大体积混凝土开裂的原因,并提出相应的防裂措施。以期能够对船坞工程及大体积混凝土施工质量的提升有所帮助。     

BIM在跨路现浇箱梁施工管理中的应用研究

为有效指导跨路现浇箱梁施工管理，通过revit软件建立了现浇箱梁3D模型，对施工前支架搭设位置和施工机械线路进行了优化、校核了钢管柱设计长度、校核了设计图纸主材统计错误，较好处理了施工过程中“错、漏、碰、缺”等问题；结合BIM模型绘制进度管理曲线，指导现场施工进度和质量管理；根据现场施工支架沉降监测数据，绘制沉降监测曲线指导现场施工安全管理；总结工程实践经验，提出了BIM技术在跨路现浇梁施工管理中的实施框架。     

电气化铁路工程之接触网方案

随着铁路建设的发展,在铁路的建设过程中,完全全部是新建铁路的铁路工程越来越少了,新建铁路施工和既有线路并列同时运行的工程越来越多了,在这些工程以及铁路提速改造工程中,接触网过渡工程就越来越多了;在接触网过渡工程中,有轨道线路改建工程有横向拨移、新建线在站场内和咽喉区的拨接、新建线与既有线不交叉和有交叉等类型。为配合线路施工,接触网就涉及到过渡工程,接触网过渡工程依据线路改造的不同情况,采取区间曲内拨转、区间曲外拨转、区间双线同时拨转、车站过渡施工。区间上下行换侧、新建网与既有网接火等方案合理组织,为配合轨道改建工程创造施工开通条件,并保证接触网改造施工顺利进行。     

高层建筑工程给排水安装施工技术的研究

给排水工程是建筑工程中的一个重要有机组成部分。文章从工程技术质量管理的角度，分析给排水施工市政道路的难点并从中找出给排水施工管理的要点。掌握与控制给排水工程施工管理技术，提高给排水工程施工技术人员素质市政道路和要求，使排水工程施工管理，在事前、事中、事后全过程得到有效控制，为确保施工质量、安全作出最有效的努力，提市政道路供高质量的工程产品，最大限度满足人们生活的需求。