天津滨海新区加快建设北方国际航运中心

今年9月8日，天津滨海新区公布了《天津滨海新区关于加快北方国际航运中心建设的意见（试行）》，将力争用五到六年时间，初步建成服务中国北方、东北亚、中西亚的北方国际航运中心。     

关于北方商贸中心的形象建设

从现在起到２０１０年 ,是天津建设北方商贸中心的关键时期 ,天津商业要紧紧围绕建设北方商贸中心的战略目标 ,首要一点 ,必须构筑繁华发达的中心商业区形象。一、意义我们要构建的北方商贸中心 ,应当拥有与现代化国际港口大都市和北方商贸中心相匹配的中心商业区和中心商务区 ,这既是增强中心城市凝聚力、提高城市整体功能、促进人流、物流、资金流、信息流在天津高度聚集和高效流通的重要载体 ,又是天津向全国乃至世界展示具有现代化国际水准的北方商贸大都会的重要窗口和基础条件。二、构想１ 目标———高水准。要充分体现现代化商业气…     

加快北方国际航运中心建设推动天津可持续发展

一、天津滨海新区北方国际航运中心建设的意义和基础 建设北方国际航运中心是加快天津开发开放的有效途径。加快北方国际航运中心建设，将极大带动天津航运相关产业和现代服务业发展，提升天津港集装箱枢纽港地位，促进现代制造业和研发转化基地建设，推动天津经济社会又好又快发展。加快北方国际航运中心建设，有利于进一步扩大天津的服务范围，增强区域辐射能力，提升京津冀及环渤海地区的国际竞争力，促进中国北方的经济发展。     

天津打造北方商务中心城市的研究

近期,天津市提出了打造北方商务中心城市的战略构想。这既是天津建设北方经济中心的客观需要,又能聚集更多的现代商业元素,重振北方商埠雄风,是"十二五"及以后天津发展具有远见卓识的目标和艰巨的工程。笔者借鉴国内外商务中心的建设经验,从天津市具备的条件出发,本着科学论证、统筹规划、集聚资源、突出特色、分步实施的发展思路,对天津打造北方商务中心城市进行了分析,并提出了自己的建设构想和开发创见。     

天津找到了“北”——京、津联手打造北方经济“双核中心”

滨海新区作为北方经济中心的引擎所起的作用已毋庸置疑。现实的问题是，天津老城区的发展还有待时日。尽管天津已拥有“经济中心”这块金字招牌，但是要做大做强，真正发展成为北方的经济中心，还需联手北京，共谋发展。     

天津加快发展无水港的思路与对策

一、天津发展无水港的重要意义推进无水港建设和发展，是天津发挥区位优势，增强服务辐射带动作用，扩大对外开放，建设国际港口城市和北方经济中心的重要途径。发展无水港，对于天津建设北方国际航运中心和国际物流中心，服务和促进区域经济发展具有十分重要的意义。一是，有利于发挥天津对外开放门户的作用，提升口岸总体规模、综合实力和国际竞争力。发展无水港，可以使多种生产要素     

高度重视环境与民生 天津海洋经济加快转型率先上水平

天津是《全国主体功能区规划》中的优先开发区域，天津具有国际港口城市、生态城市和北方经济中心功能，天津大手笔真抓实干重点开发天津滨海新区，打造高产业水平的产业结构，建设对外开放的重要门户、先进制造业和技术研发转化中心、北方国际航运中心和国际物流中心，大大增强辐射带动区域发展的能力。天津充分发展港口的综合优势，全面提高海洋事业的自主创新能力和综合管理能力，     

打造北方国际航运中心推进国家区域发展战略

天津有着悠久的航运历史，凭借九河下梢的优越地理位置，在历史上形成了发达的航运业。1860年开埠以后，天津迅速发展成为中国第二大商业城市和北方最大的金融商贸中心、我国北方主要的对外通商口岸。近代天津有过辉煌的历史，“南有上海，北有天津”，天津与上海，北南辉映，相得益彰。改革开放以来，经过全市上下自强不息、艰苦奋斗，完成了“三、五、八、十”的战略举措，同时，天津滨海新区的建设也取得了令人瞩目的成就。党中央、国务院领导非常关心和重视天津和滨海新区的建设，温家宝总理在天津考察时指出：“天津因为有港口、有漕运，历史上就是我国重要的通商口岸。加快滨海新区建设，很重要的就是发挥海的优势和港口的优势，打造北方国际航运中心和国际物流中心”。加快天津北方国际航运中心建设，对推进天津滨海新区的开发开放，提升天津城市战略地位，促进区域经济协调发展，实施全国总体发展战略部署，都具有重大意义。2005年，党中央、国务院从新世纪新阶段我国经济社会发展全局出发，做出了加快推进天津滨海新区开发开放、促进区域经济协调发展的战略决策，这使天津又站在了一个全新的历史起点上。     

天津找到了“北”——滨海新区——“北方经济中心”的引擎

对于天津来说，“北方经济中心”身份的确立，还只是第一步，而如何将目前形式上的“私分”，升华为“货真价实”或名副其实的“中心”，无异于一次“长征”。谁又将担当天津这一历史陀使命的动力和引擎？     

天津：“金融中心”路漫漫

6月10日，第三届天津融洽会如期举行，大家在关注融洽会成果的同时，另一个关注焦点就是天津是否会成为北方金融中心     

航运指数与天津北方国际航运中心建设

在2006年《国务院推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》中将天津滨海新区的功能定位为“努力建设成为我国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心”。滨海新区“北方国际航运中心”的建设与发展成为了天津、乃至环渤海地区经济发展的重点。然而航运中心的建设并非是一朝一夕的事情，     

为何历史上的天津能成为北方金融中心

进一步推进天津滨海新区开发开放,实现中央给天津的北方经济中心定位,有必要借鉴历史经验,其中北方金融中心形成的历史情况、基本因素,及其给我们提供的启示,对于我们今天重建,并加快北方经济中心建设具有经验借鉴意义。     

近代天津证券市场形成及演变

近代天津证券市场形成及演变是近代天津北方金融中心的有机组成。在改革开放32年后的今天，重新梳理近代天津证券市场的闪光点，以便借鉴历史、召唤未来，再塑天津北方金融中心的旗帜，实现党中央、国务院把天津（滨海新区）作为中国经济增长第三极，引领环渤海经济又好又快发展的美好愿景，有着重要的现实意义。     

滨海新区应建设紧凑型街道网

一、天津市区道路现状的分析 滨海新区要建成辐射“三北”、面向东北亚的高水平现代制造和研发转化基地，北方国际航运中心和国际物流中心，宜居的海滨新城，是一项宏大而艰巨的事业。把滨海新区放在整个中国北方乃至东北亚考虑，建设成为我国三北地区乃至东北亚国际经济网络中的节点，无疑是正确的。本文就新区街道网络建设谈谈自己的想法。     

天津建设区域型航运指数与物流指数的思考

推进天津滨海新区开发开放，是在新世纪新阶段，党中央、国务院从我国经济社会发展全局出发作出的重要战略部署。《国务院推进滨海新区开发开放有关问题的意见》对天津滨海新区的功能定位是：“依托京津冀、服务环渤海、辐射‘三北’、面向东北亚，努力建设成为我国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心，     

关于推进东疆保税港区 启运港退税政策实施的思考

2011年5月19日，《天津北方国际航运中心核心功能区建设方案》获国家发改委正式批复，这标志着天津北方国际航运中心核心功能区——天津东疆保税港区建设进入了一个崭新的实质发展阶段。方案中提出“在完善相关监管制度和有效防止骗退税措施前提下，对东疆保税港区实施启运港退税政策，促进中转业务的发展”。至此，继上海洋山保税港区、海南洋浦保税港区获得启运港退税政策之后，     

全力贯彻国务院批复精神誓变今日蓝图为明天现实

8月8日，国务院批复《天津市城市总体规划（2005-2020年）》见报后，海河儿女欢欣鼓舞．津门上下精神振奋。这一喜讯向世人宣布：天津发展的宏伟蓝图已经绘就。天津的城市定位确定为：国际港口城市、北方经济中心和生态城市。     

大力发展天津港口经济促进亚欧大陆桥区域经济合作和快速发展

近年中央给天津的城市定位为：国际港口城市、北方经济中心和生态城市。核心内容是北方经济中心。天津如何才能在加快建设北方经济中心的过程中,带动环渤海和整个北方地区的经济发展？最直接有效的途径就是大力发展天津港口经济,并与亚欧大陆桥区域经济发展有机地联系起来。     

把加快发展服务业作为一项战略任务

最近，国务院对天津市城市总体规划做出批复，进一步明确了“天津是环渤海地区的经济中心”、“北方经济中心”的城市性质和定位，为天津的发展指明了方向。发达的服务业是经济中心城市繁荣的重要标志：加快服务业发展，促进产业结构升级，已经成为天津走新型工业化道路、实现跨越式发展的必然选择，也是天津“十一五”期间的一项十分艰巨的战略任务。必须以更大的决心和气魄，采取切实有效的措施，     

滨海新区六大举措加快推进建设北方国际航运中心

《天津滨海新区关于加快北方国际航运中心建设的若干意见（试行）》（以下简称“意见”）今年4月出台，天津滨海新区人民政府提出，在未来5年内，将通过大力加强港口设施建设、加快发展自由贸易港区等6方面重点工作和措施，用5到6年时间初步建成中国北方国际航运中心。