东亚金融危机与中国金融体制改革

本文对东亚金融危机暴发的根本原因、东亚金融危机将对中国经贸产生什么影响？随着金融风暴的发生、发展，中国经济何去何从等等问题，进行了深入的探讨。     

悖论"克鲁格曼质疑"

美国经济学家保罗．克鲁格曼对东亚经济奇迹提出了不同观点，人们称之为“克鲁格曼质疑”。几年后东亚金融危机爆发，一些学认为他早就做过预言，本认为，克鲁格曼并未预言过东亚金融危机的发生，对东亚奇迹的质疑本身也值得商榷。     

金融危机后第二代东亚模式的产生

东亚经济模式的产生有其历史根源，它既促进了东南亚国家的经济快速发展， 也存在一定的弊端。金融危机后， 东亚模式经过振荡、调整， 焕发出新的生机     

东亚金融一体化研究——基于实际利率平价理论的分析与探讨

运用修正后的实际利率平价模型,采用协整分析法研究了东亚国家(地区)和美国、日本实际利率的长短期内在联系,并在此基础上分析了1997年亚洲金融危机前后东亚金融市场的一体化程度及其动态变化.研究结论是,金融危机后东亚经济体对外金融一体化程度明显提高,对内金融一体化则无显著变化;东亚经济体的资本管制、合作深度及核心利率的缺失是影响东亚金融一体化的主要因素;取消管制、促进合作、形成东亚本土化的"驱动利率"是提高东亚金融一体化程度的重要举措.     

金融危机向东亚生产网络的传导:基于垂直专业化角度的解释

金融危机向东亚的传导主要是通过贸易渠道。传统理论对当前的传导机制,尤其进出口贸易波动在各经济体间不均等甚至差异较大的现象未能给出充分的解释。将垂直专业化作为联系经济波动和国际贸易的重要因素引入传导模型,为其提供了新的角度。从模型的推论以及金融危机以来贸易数据的经验分析得出:东亚生产网络的垂直专业化程度较其它区域更高,因而受金融危机影响其贸易波动更为显著;相对于其他行业,电子行业的垂直专业化分工更为典型,导致电子产品贸易对金融危机的反应更加敏感。     

东亚金融危机反思

文章试图以自己研究出来的“人类经济总体发展模型”说来解读东亚金融危机,认为：东亚金融危机的产生是由于：１、经济观念经济理论远远落后于经济现实;２、起因类似于泰坦尼克号海难事件：首先是存在着“亚洲经济奇迹”的神话和“东亚经济增长是长盛不衰的”的迷信,其次是当事者的忘乎所以好大喜功追求虚荣的心态,再次是决策者独断专横,闭目塞听的行为;３、金融腐败是东亚金融危机的催化剂。     

从金融危机看发展中国家政府的经济角色

东亚经济的高速增长令世人瞩目，高速经济增长的不平衡诱发金融危机，科技进步发展缓慢、国际竞争力下降，资本市场的过早开放，引发泡沫经济等等，成为引发金融危机的深层原因，政府应发挥主导作用，进行必要干预，以弥补市场失灵。     

东亚区域汇率协作问题初探

东南亚金融危机后,东亚地区汇率制度选择陷入“两难”的困境。本文从东南亚金融危机前后东亚各国或地区汇率制度选择内在困境的角度,对东亚区域汇率协作问题进行了探讨,并通过对东亚区域汇率协作模式的分析和考察,提出了东亚区域汇率协作的现实选择。     

东亚经济金融合作的进展与前景

区域经济金融合作的最高境界就是完全的经济一体化。这已成为当代世界一股不可阻挡的潮流。自1961年东盟成立以来，东亚区域经济金融合作的进程一直比较缓慢。1997年的亚洲金融危机使各国深刻认识到，只有加强合作，逐步实现经济的一体化，才能共同抵御风险。本文通过对东亚区域经济金融合作进展的描述．预测了东亚经济金融一体化的前景，展望了东亚经济金融一体化的新纪元．     

金融危机的贸易传导与东亚贸易模式的转型研究

东亚的"雁行"国际分工与组织模式自上世纪90年代以来逐渐衰落,其带动东亚贸易发展的作用下降.全球金融危机对东亚经济造成严重影响,不仅加大了东亚的金融风险,也给其出口导向型发展战略造成巨大的调整压力.在金融危机中,东亚出口增长下降,持有的巨额美元资产面临着损失的风险,宏观经济波动加剧,管理与调控难度加大.在此背景下,东亚一方面要转变贸易发展模式,调整结构,另一方面要加强相互间的经济合作.     

人民币对东亚货币汇率波动溢出效应实证研究

本文采用汇率日交易数据,通过构建VAR-GARCH-BEEK模型分阶段实证研究了人民币对东亚货币汇率波动溢出效应,结果表明:金融危机前、金融危机期间和二次汇改后三个时期,人民币与菲律宾比索、港币、新加坡元之间的波动溢出效应最为显著;相比金融危机期间,二次汇改后人民币与东亚货币汇率波动溢出效应有明显增强.文章最后对人民币参与东亚汇率合作提出相应的政策建议.     

金融危机背景下我省旅游市场的开拓

金融危机及其所带来的经济衰退对我国入境旅游收入、旅游企业投资和国内旅游消费产生不同程度的负面影响.本文分析了制约我省旅游市场发展的因素.为我省旅游经济摆脱金融危机影响、健康稳定发展提供了发展思路.     

影响我国参与东亚零部件贸易因素的实证分析

文章选取2000-2012年的我国参与东亚零部件贸易的相关数据,借助引力模型,运用面板模型对影响我国参与东亚区域零部件贸易的因素进行实证分析,结果表明：外商直接投资、国内生产总值、零部件关税税率对我国参与东亚区域零部件贸易的影响相对较大,而2008年金融危机这一虚拟变量及两国间的距离对零部件产品贸易的影响不显著.在此基础上,结合我国当前零部件贸易的发展现状及特点,文章有针对性的从国家和企业两方面提出了进一步扩大我国参与东亚零部件贸易的规模及提升在东亚贸易中地位的政策建议.     

主权、主导权和东亚区域合作

东盟是东亚地区经济一体化程度最高的地区,东南亚金融危机之后,东盟在一定程度上促成东亚经济合作。东盟为什么推进东亚合作?东亚合作模式为什么和东盟合作模式如此接近?东亚合作前景如何?本文以上述问题为核心,从主权、主导权的角度进行分析。     

东亚国家金融稳定性面临的主要风险诱因

东亚金融危机早已过去，但是造就东亚金融危机的各种不稳定因素依然存在，并且极有可能再次诱发危机。文章对当前东亚国家金融稳定性所面临的主要风险诱因进行了系统分析。东亚国家面临的风险诱因分为内部诱因和外部诱因。外部诱因包括主要国际货币汇率变动、主要国际货币利率变动和国际原材料市场价格波动。内部诱因则包括非审慎金融自由化造就的金融脆弱性、事实固定汇率制导致的汇率失调、过高财政赤字导致的通胀压力和外债负担，以及国内制度化问题导致的裙带资本主义。     

主权、主导权和东亚区域合作

东盟是东亚地区经济一体化程度最高的地区,东南亚金融危机之后,东盟在一定程度上促成东亚经济合作.东盟为什么推进东亚合作?东亚合作模式为什么和东盟合作模式如此接近?东亚合作前景如何?本文以上述问题为核心,从主权、主导权的角度进行分析.     

论东亚汇率稳定协调机制的两难选择和重要性

东亚大部分国家（地区）在1997年亚洲金融危机之前采取的是事实上钉住美元的汇率制度。在危机期间，大部分国家（地区）都放弃了钉住汇率制，采取了浮动汇率制度。危机后，大多数国家（地区）又回归了钉住美元制。在现行的国际货币体系下，东亚国家（地区）汇率制度陷入了两难选择的困境：一方面，各国（地区）事实上钉住美元汇率制存在许多弊端，难以长期维系；另一方面，浮动汇率制又不符合本国（地区）经济的实际。两难选择的困境表明，东亚货币合作必须进行区域汇率合作，建立东亚汇率稳定协调机制，推进东亚汇率制度一体化，最终实现亚洲单一货币区。     

国外说法

霍米·卡拉思:中国是东亚核心动力6月7日,世界银行发布了一份题为《东亚复兴》的调查报告,报告显示:金融危机后东亚经济不但没有停滞,反而增长强劲,成为全球最开放的贸易区和最大的外国直接投资目的地。其中,中国已成为推动东亚发展的核动力。报告的作者、世行前任东亚首席经济学家霍米·卡拉思说:“10年前的金融危机暴露出的结构性缺陷、腐败、任人唯亲、裙带关系等,曾让人们认为这一地区将陷入经济停滞。然而,1998年以来,东亚经济增长强劲,年均增长率超过9%,目前经济规模占全球40%,出口占20%,并成为最大的外国直接投资目的地,贫困人口也减少了3亿。”目前,中国是东亚最大的贸易国,东亚其他国家对中国出口剧增,而中国对世界的出口也在不断增加。     

打造新亚洲

第一个人都知道亚洲以往的故事。在20世纪80年代、90年代喧嚣一时的所谓东亚经济发展模式，经过东亚金融危机一役，已经全军覆没。同属于这种模式，与亚洲价值观、财富观千丝万缕的日本，现在也陷入了深深的泥潭之中。中国那时并不属于上述模式，但在潮起潮落的改革历程中也经历了许多许多。现在，面对一个全新的发展时空，亚洲有必要回头看一看，或许能从反思中得到另类思路。     

试析冷战后东亚经济的历史轨迹与走向

冷战后随着美国东亚冷战战略的终结,在美国的压力下东亚各国逐步放开对经济的约束,出现金融、市场等领域的快速自由化。但东亚新旧制度以及新旧环境并存,历史与现实的矛盾与冲突,最终引发1998年席卷东亚地区的金融危机。冷战后东亚区域经济一体化增强,东亚经济的主导者开始变化,美国在东亚经济中出现被边缘化趋势,多元化和地区经济一体化的趋势增强。