保税物流发展与加工贸易转型升级的关系研究

海关的实践经验表明,只有实现海关保税监管的转型升级,才能适应和促进加工贸易的转型升级,保税物流的发展对加工贸易转型升级具有重大的现实意义。本文首先界定保税物流的定义,通过研究保税物流的现状和特点指出保税物流的发展方向。通过对保税物流发展与加工贸易转型升级措施和方向的研究,指出保税物流的发展是加工贸易转型升级的助推器,为加工贸易转型升级提供了便利的物流平台,是配合加工贸易转型升级的必然措施。     

详解金二特殊监管区域系统在综合保税区保税加工的应用

<正>金关工程二期是“十二五”期间我国电子政务的重大信息化工程,包含多个信息化系统、子系统及模块,如加工贸易及监管系统就包含了加工贸易手册管理、加工贸易账册管理、保税物流管理、保税担保管理等子系统。其中,金关工程二期海关特殊监管区域管理子系统（以下简称“金二特殊区域子系统”）是重要组成部分之一,它以区内企业为单元实行电子账册管理,以底账数量为基础,使用保税核注清单核增核减底账,既支持特殊区域加工、物流等常规业务,也支持保税维修、保税研发等新兴业态,满足了特殊区域业务需要。     

加工贸易监管需加力

随着加工贸易的发展,发展加工贸易所带来的矛盾和问题也日益突出,矛盾的焦点则集中在具体执行加工贸易政策,对其实施保税监管的海关身上.中国入世,在世贸组织规则下,政府必须相应提高运作透明度,降低企业管理成本,提高政府的管理效率,海关传统的加工贸易监管模式正遭遇挑战,海关的加工贸易管理陷入一定的困境中.主要问题表现在:加工贸易遍地开花,海关监管难度大;不法分子利用加工贸易管理漏洞,把加工贸易作为走私、逃套汇的重要渠道;海关传统的手册管理落后,无法满足现代国际物流的要求.     

建立保税物流中心促进现代物流发展

为贯彻十六届三中全会关于“继续发展加工贸易．引导加工贸易转型升级”的战略部署，全面推动加工贸易和保税监管业务改革，借鉴国外海关的先进管理经验，海关总署正积极探索实施建立“保税物流中心”的构想，以进一步适应跨国公司的运作和现代物流发展的需求。     

保税物流需要新体系

作为国际物流与国内物流的＂接力区＂,中国保税物流在通关效率、第三方服务、物流成本等方面亟待进一步改革。 自2008年以来,为积极应对国际金融危机给中国经济带来的不利影响,帮助加工贸易企业抵御国际金融危机对中国实体经济的冲击,海关总署出台了八项政策和措施。     

关于加工贸易保税货物跨关区深加工结转的管理办法

<正> 第一条为促进加工贸易健康发展,加强和规范海关对加工贸易跨关区深加工结转的管理,根据《中华人民共和国海关法》和有关法律、行政法规的规定,制定本办法。第二条本办法中的加工贸易保税货物跨关区深加工结转是指加工贸易企业将保税进口料件加工的产品转至另一直属海关关区内的加工贸易企业进一步加工后复出口的经营活动(以下简称“结转”)。     

对淮安出口加工区功能拓展的思考

淮安出口加工区的封关运营,实现了加工贸易的规范管理,促进了淮安外向型经济的发展。针对当前淮安出口加工区功能定位比较单一,加工贸易增值率不高的实际情况,为提高企业竞争力、实现出口加工区加工制造与现代物流协调发展,提出拓展保税物流功能、发展区港联动,加快加工贸易转型升级等对策。     

红其拉甫海关原关长刘苏静应邀到本刊座谈

1月10日上午，《中国海关》杂志邀请了黄埔海关副关长徐蔚葳、东莞海关关长王庆华就“中国加工贸易及保税物流的发展和管理”到本刊举办讲座。这次讲座是《中国海关》杂志“海关专家讲坛”的首次活动。来自中国社会科学院、国家发展和改革委员会、商务部、联想集团等的特邀代表到场听讲。     

加工贸易税收制度解析

加工贸易税收制度主要包括保税制度、出口退(免)税制度和征税制度。加工贸易保税制度有全额保税、定额保税和不予保税之分。加工贸易出口退税方法虽然因具体贸易方式的不同而有所差异,但与一般贸易相比更有利于减轻企业的税收负担。加工贸易征税制度则对不同贸易方式、不同来源料件、区内区外企业实行了区别的征税待遇。     

加工贸易税收制度解析

加工贸易税收制度主要包括保税制度、出口退（免）税制度和征税制度。加工贸易保税制度有全额保税、定额保税和不予保税之分。加工贸易出口退税方法虽然因具体贸易方式的不同而有所差异,但与一般贸易相比更有利于减轻企业的税收负担。加工贸易征税制度则对不同贸易方式、不同来源料件、区内区外企业实行了区别的征税待遇。     

从“东莞制造”到“黄埔再造”

这里,是中国加工贸易的“龙头”,也是“中国制造”的“标杆”。如今,它又在着力打造保税加工监管流程改革的“试验田”。     

江门海关力促加工贸易发展

今年以来，江门海关以落实国家加工贸易政策调整为重点，以全面推进保税加工监管业务流程再造改革为切入点，以促进保税物流快速发展为着力点，以防范保税监管业务执法风险和廉政风险为立足点，积极采取措施，促进关区加工贸易转型升级。     

放弃数量监管 实行金额管理 加入WTO后我国加工贸易海关监管改革设想

文章从我国加工贸易海关监管的现实困境出发,结合加工贸易在未来宏观经济政策体系的定位,提出放弃数量监管,实行金额管理作为我国加工贸易保税监管具有普遍适应性的主要模式,并从海关、企业、宏观政策三方面对新模式进行利弊分析,从而在宏观决策层面上论证我国加入WTO现实背景下加工贸易保税监管的监管重心的转变。在行文中,对当前加工贸易监管改革中热点问题诸如电子备案电子核销、单损耗标准、信任管理、风险管理、物流监控、出口加工区、联网监管等均作了一定评析。     

以北京东部三区一县为例,谈中小型企业加工贸易的转型升级

加工贸易转型升级是国家经济的热点问题。海关作为加工贸易的直接监管机构,正通过加工贸易流程再造、发展保税物流等方式探索促进加工贸易良性发展,转型升级的新路。目前,学界和海关研究中针对加工贸易转型升级的研究多着重于特殊监管区域内大型的、高新技术产业企业,对为数众多的、散养的中小型加工贸易企业关注较少。本文以分析加工贸易比较优势为基础,以北京东部三区一县中小型企业加工贸易为案例,分析其社会效应与转型升级路径,提出对促进中小型企业加工贸易转型升级的政策建议。     

我国海关保税监管的作用探讨

为了推动加工贸易的发展,我国对加工贸易经营企业提供了保税政策,而保税监管是保税政策得以顺利实施的有力保障。保税监管的发展是加工贸易发展的产物,两者相辅相成,互相促进。保税监管对提升我国工业化发展水平、加快我国成为世界制造中心的步伐、增强我国利用外资的优势等方面发挥了重要的作用。     

找准定位 有所作为

上世纪末以来,随着一些减免税优惠政策的减少,中国海关保税监管制度发挥起越来越重要的作用。最初,将设在海关监管口岸、具备暂时存放功能的海关监管仓库和堆场,扩展到保税工厂内备料型保税仓库,这极大地促进了来进料加工企业的发展。经过二十多年的发展：从加工贸易企业自用型保税仓库到公共保税仓库;从寄售维修型的保税中心到具有退税功能的出口监管仓库;从享有货物“人区免税、免证、保税加工、保税仓储、国际分拨中转和保税展示功能”的保税区到享有进区退税功能的出口加工区;     

浅谈保税物流与保税监管

在贸易自由、我们加入WTO、全球经济一体化的经济大环境下，跨国生产、制造体系、对外贸易等产业的全球鞋化特征必将进一步发展，并对国际物流的迅速发展起到不可估量的作用，而作为国际物流接力区域的保税物流，必然会成为影响我国对外贸易发展的重要因素。本文讨论了保税物流的特点及与一般常规物流体系的区别，保税物流常见形式及现阶段该产业存在的一些问题．以及保税物流监管工作目前存在的一些问题和改进建议，得出要在监管资源有限的基础上，构建融合“信息流、资金流”的现代物流体系，进一步促进保税物流业与制造业的发展关系，为保税物流企业提供生存的环境，以适应经济全球化的发展趋势，促使我国物流产业的健康发展，提高我国物流企业的国际竞争力。     

加工贸易增值含量降低亟须引起关注

加工贸易是在料件保税的前提下,企业全部或者部分进口原材料、零部件(包括深加工上游企业的成品或半成品）经加工增值后再出口的一种贸易方式。企业对外签订加工贸易合同的目的在于通过加工使进口料件增值,从中赚取差价或工缴费。“加工增值”是加工贸易的一项重要特征,所以加工增值含量的高低将直接影响企业的损益状况。     

诊治"兜圈子"

国货复进口兜了圈子,或多或少地产生了浪费.从中国经济整体的大局和企业自身发展需要看,对国货复进口的情况还是应当采取适当的限制措施.不少舆论建议"取消国货复进口的加工贸易进口保税政策,并对国内能够生产供应的料件限制以加工贸易方式保税进口",提出"对于区外加工贸易项目在国内销售的加工贸易产品,应按规定征税,货物最终出口后再按规定退税"等等,认为此乃治根之本.     

加工贸易企业物流存在的问题及应对策略

发展加工贸易是我国对外开放政策的一项重要内容,加工贸易由小到大,已经成为我国对外贸易的主要方式。本文从加工贸易企业物流的特点入手,分析了当前我国加工贸易企业物流存在的主要问题,并对此提出了提升我国加工贸易企业物流竞争力的对策。