国家高新区能否提升城市创新水平?

文章基于2003年至2016年我国215个城市面板数据，运用双重差分模型、空间双重差分模型和分位数回归模型等方法，实证检验了国家高新区对城市创新水平的影响及其空间异质性特征。研究结果表明，国家高新区建设显著提升了城市创新水平，并且高新区设立带动的城市投资集聚是推动城市创新水平提升的重要原因。空间双重差分结果表明，国家高新区对城市创新水平的提升作用并非源于其对周边城市创新资源的掠夺，相反高新区设立对周边城市和省内城市均产生了显著的溢出效应，提升了本省城市和周边外省城市创新水平。此外，国家高新区对城市创新水平的影响具有空间异质性特征，在省会城市、直辖市和副省级城市，高新区对城市创新水平的影响并不显著，而能够显著提升一般地级市创新水平；随着城市创新水平的提升，高新区建设对城市创新水平的促进作用呈现出先增强、后减弱直至不再显著的非对称"倒V型"变化特征。但是研究也发现，国家高新区对城市创新水平影响的区位异质性并不显著，高新区对东部地区和中西部地区城市创新水平提升均具有显著的促进作用。     

中部五省省会城市科技竞争力研究

文章通过对科技投入、科技产出、科技潜力、科技与经济和社会协调发展、科技外向性等方面的考核,参考产业竞争力和城市竞争力综合评价指标体系,以中部五省省会城市科技竞争力为研究对象,利用归一化法对各城市1996年和2003年的科技竞争力进行综合评价和比较研究,为各城市科技产     

筑梦北纬26度：科技创新一生态创意梦

贵阳国家高新区位于北纬26度地理气候带上,其作为贵州省惟一的国家级高新区和贵阳市经济发展的“发动机”,同时承担引领贵州省经济发展和实现“两加一推”的重要使命。贵阳国家高新区的“高新梦”是什么？本文认为,在科技创新促进产业发展和经济转型升级,文化、生态日益成为衡量城市软实力和竞争力的背景下,贵阳国家高新区的“高新梦”应当是“科技创新梦”和“生态创意梦”的结合,将科技创新、生态创意深入城市发展,融入城市功能。科技创新驱动。助推高新区“科技创新梦”     

研发能力与科技竞争力关系研究——城市总部经济环境的调节效应

总部经济区R&D能力对城市科技竞争力提升的影响问题,一直以来就是理论界和实务界研究城市发展战略的焦点;但是,总部经济环境在两者关系中扮演什么作用或角色,始终存在着研究空缺。基于此,文章利用相关统计数据进行实证分析,结果表明总部经济区R&D能力对城市科技竞争力有正向促进作用,城市总部经济环境对总部经济R&D能力与城市科技竞争力提升之间关系具有正向调节作用,最后,围绕城市科技竞争力的提升给出了政策建议。     

挺起鲁西经济脊梁——济宁国家高新区建设创新型国际化科技新城纪实

物竞天择，优胜劣汰。任何动物，有脊梁才能直立奔跑，否则永远只能慢慢爬行。经济发展与动物一样，同样需要脊梁支撑。缺脊少梁，“腰板”硬不起来，就丧失了竞争的力量。区域经济的发展历程，是一个拾级而上、勇攀高峰的过程。在过去的一年，对于地处淮海经济区的济宁高新区来说，可谓艰苦卓绝，浓墨重彩，这个地处内陆、非省会城市的高新区，走出了一条以自主创新为核心的内生式发展道路。在科技部最新公布的国家高新区评价结果中，济宁高新区综合排名27位。春末夏初，南风北渐。记者一行叩访孔孟之乡，走进被誉为“圣地特区、科技之光”的济宁高新区。     

省级高新区升级的现实意义及发展前景

2008年底，金融危机席卷全球，各经济体遭受不同程度的影响。然而，以科技创新、自主研发为核心的高新技术产业却受冲击较小，显示出较强的生命力和抵御风险能力，凸显出了科技对产业的支撑作用，更深刻揭示出以科技创新创造新的经济增长点、新的经济发展模式，是我国应对全球金融危机、实现经济平稳较快发展的重要支撑。作为我国高新技术产业发展的重要基地，国家高新区已经成为国民经济持续发展的基础支撑、区域发展方式转变的重要引擎，承担了振兴高新技术产业、弓1领国民经济健康运行、逆势增长的国家使命。但在当前金融危机肆虐背景下，国家高新区经济总量仍有待进一步充实，分布覆盖面仍须进一步拓展，尤其是向我国广大中西部地区倾斜。     

高新区升级是大势所趋

2008年下半年以来,金融危机席卷全球,各经济体遭受不同程度的影响。然而,以科技创新、自主发展为核心的国家高新区却受冲击较小。2008年,国家高新区实现营业总收入6．5万亿元,工业增加值达到1．27万亿元,比上年增长18．6％,显示出较强的生命力和抵御风险能力,凸显出了科技对产业的支撑作用,更深刻揭示出以科技创新创造新的经济增长点、新的经济发展模式,成为了我国应对全球金融危机、实现经济平稳较快发展的重要支撑。在此背景下,适时启动省级高新区升级工作是十分必要的。     

高新区应走在政绩考核改革的前列

国家设立高新区的初衷，目的是通过经济与科技体制改革，最大限度地把科技成果转化为现实生产力。20多年来，高新区经济持续稳定增长，在区域经济发展中起着关键的支撑作用。同时，高新区企业在技术创新中发挥主导作用不断增强，正成为中国自主创新的重要载体。然而同时，     

福州：省会中心城市岂能不强不大

漫步福州街头，可以看到不少这样的大字横幅“建设海峡西岸经济区，做大做强省会中心城市”。福州作为福建省的省会城市，一直是全省政治、经济和文化中心，省会城市的建设一刻也没有停止过。但是，当福建省委省政府做出建设海峡西岸经济区的重大战略决策后，福州市马上意识到省会城市建设步伐还必须加快，只有朝着做大做强的方向前进，才能在这个新的战略格局中发挥更大的作用。很快，做大做强省会中心城市，就像一支强劲的号角，吹响了榕城大地。     

经济转型时期高新区与城市互动发展研究——以南宁高新区为例

高新区与城市的协调互动发展是转变经济发展方式和经济社会可持续发展的内在要求。城市发展离不开高新区的引领和带动,高新区发展需以城市的基础条件为依托。文章认为,高新区应实施工业振兴战略,壮大特色优势产业推进城市产业结构升级;聚集和整合创新资源,推进创新型城市建设;完善社会化服务体系,促进园区与城市的协同发展。高新区所在地方政府应加强城市环境建设和优化高新区发展规划,为高新区发展提供良好环境,促进城市与高新区的良性互动发展。     

国家高新区设立能够提升城市全要素生产率吗？——基于261个地级市TFP分解数据的路径分析

国家高新区是培育经济增长新动能，实现区域经济高质量发展的重要政策载体，文章利用2001-2014年我国261个城市面板数据，通过渐进双重差分法研究国家高新区设立对城市全要素生产率的影响。研究发现：研究期内国家高新区的设立对城市全要素生产率造成显著的负面影响；从TFP的分解项来看，高新区设立促进了所在城市规模效率提高，却抑制了技术进步和技术效率提高；异质性分析结果表明上述作用具有显著城市等级异质性，在高行政等级城市设立高新区对城市全要素生产率具有促进作用。进一步运用工业企业数据库、微观土地转让数据、城市专利数据等进行机制分析发现，企业间资源错配和土地价格扭曲降低了技术效率，而技术创新下降和产业升级钝化是抑制技术进步的主要机制。     

基于城市中心性的广东省域内经济关联强度分析

为提高广东省各城市均衡发展状况,运用城市中心性及经济关联强度对广东省21个地级市进行综合测度,构建城市中心性指标体系,计算广东省各城市综合得分,确定中心性城市,并引入引力模型,以广州市为辐射源,测算省域内各城市与其之间的经济关联强度。结果表明:中心性城市同其他各城市间的经济关联强度差异明显,受城市的经济发展水平及相对位置关系影响较大,并基于此提出增强城市经济关联强度的对策建议。     

URBAN HISTORY AND THE FUTURE OF AUSTRALIAN CITIES

Urban growth is a major theme in economic development and a policy imperative for developed countries that seek to create sustainable cities. We argue that the past weighs heavily on the ability of societies to sustainably manage urban environments. The policy implications of urban history are revealed in comparisons of cities across times and between places. The special issue presents some of the best recent work on the economic and social history of Australian cities. We aim to encourage historians to incorporate urban variables into studies of historical processes and to persuade policymakers to consider historical trends in their analysis.     

城市发展与城市交通效率的改进

解决城市交通问题,必须从城市结构、功能与交通的辩证关系中探寻优化的路径。通过城市集群发展,把人口分流到卫星城市,能有效地解决交通难问题;以公交为主的城市交通,能有效提高交通效率,降低交通成本,减少对环境的损害。     

我国城市物流的理论框架

城市物流已经成为现代城市经济、区域经济的重要组成部分,同时也是城市与城市、城市与区域进行经济交流的桥梁。因而,城市物流的发展对于优化城市经济结构,提升区域竞争力等方面具有重要意义。本文基于城市物流的理论,在分析我国城市物流存在问题及根源的基础上,构建了城市物流的理论框架,并对未来城市物流的发展趋势进行了展望。     

科技创新驱动城市经济增长关联性研究——基于城市面板数据

基于2018—2020年中国264个地级以上城市的面板数据，重点分析科技创新效率对于城市经济增长的关联性，利用数据包络分析衡量城市创新效率，进一步利用Granger因果检定分析科技创新效率与经济增长的因果关系。结果表明：实证支持科技创新规模效率对于经济增长具有正向效用，但科技创新技术效率则为负相关；政府支持度对于经济增长为负相关，表示资金分配效率不佳，导致无法发挥促进经济增长的作用；科教支出对于经济增长没有显著的关联性；科技创新与经济增长间为Granger单向关系。基于实证分析，建议提升科技成果质量和科教经费使用效率，未来政府单位应关注如何提高科技创新成果的产业化和转化效率，特别是针对高新技术产业发展提供更有力的支撑。     

高新技术产业时空格局演变及影响因素——河南省电子及通信设备制造业的实证分析

基于河南省18个地市电子及通信设备制造业产值、企业数量、从业人员等统计数据,利用空间基尼系数、产业动态集聚指数等指标对河南省电子及通信设备制造业的空间集聚度进行测定和分析,并通过构建多元线性回归模型检验网络基础设施、创新支撑条件、制度因素对其空间集聚的影响.结果表明:研究时段内,河南省电子及通信设备制造业的空间集聚度呈上升态势;在空间上主要集中于郑州、洛阳、新乡、许昌等中原城市群核心城市;网络基础设施、创新支撑条件、经济制度环境对河南省电子及通信设备制造业的空间集聚有显著影响.     

中国省域科技创新发展效率分析——基于SBM-DEA四阶段模型

利用改进的SBM-DEA四阶段模型,通过Tobit回归对松弛量进行测度,修正环境变量对效率测度的影响后,对中国30个省区市2019年的科技创新效率进行评估.研究结果表明,在对外生环境变量进行修正后,绝大多数省区市的科技创新效率得到了提升,全国不同省区市效率提升幅度不同,东部、中部和西部地区的效率排名发生了变化.这也进一步表明,环境变量对科技创新效率影响显著,政府、企业、高校以及科研机构应从自己角度出发,尽力建设完善的科技创新新体系.     

武汉城市圈生态环境与经济发展关系研究——基于面板数据的分析

构建了环境—经济模型,并基于武汉城市圈9个城市2006年至2008的面板数据进行实证研究,结果表明:武汉城市圈经济发展与生态环境呈反向变化关系,其经济发展在某种程度上仍是以牺牲环境为代价的;同时,圈内9个城市环境与经济关系存在明显的个体差异。武汉城市圈应加大对污染产业的技术改造,推行清洁生产,并不断优化产业结构,大力发展具有高产出、低消耗、低污染的绿色产业。