城市轨道交通建设投资控制研究

近年来,我国轨道交通工程随城市化进程的加快备受关注,这类工程建设规模巨大,投资成本大,工期紧,且造价不断上涨,不利于其持续发展,必须加强投资控制。对此,文章分析了城市轨道交通建设投资控制的目的,研究了城市轨道交通建设工程投资费用的构成,从城市轨道交通建设的规划决策阶段、招投标及评标阶段、设计阶段、合同履约阶段、资料管理阶段、竣工结算阶段提出有效的投资控制措施。     

浅谈城市轨道交通投资成本的控制

改革开放以来,我国的城市规模和经济建设都有了飞速的发展,城市化进程在逐步加快,城市人口在急剧增加＇使得城市交通面临严峻的挑战。在这种情况下,发展城市轨道交通成为解决城市交通拥挤的关键。城市轨道交通具有占地少,能耗低,安全性高等特点。我国的城市轨道交通近年来得到了长足的发展,已经有40余个城市在建或筹建地铁和轻轨等城市轨道交通基础设施,     

城市轨道交通投资建设管理模式与改革实践

进入21世纪，上海提出了建设现代化国际大都市的战略和建成“一个龙头，四个中心”的宏伟蓝图，上海的轨道交通也以前所未有的高速度进行规划和建设。为适应大规模投资、建设、运营、管理的需要，市政府对原有的城市轨道交通的建设管理体制和投融资体制进行了重大改革，力求通过改革，改变依赖政府筹集资金及建设、运营无竞争的状况，努力降低成本，加快建设，规范运营，强化监管。     

透析城市轨道交通投资基金

当某一产业投资基金专门投向于城市轨道交通领域时就成为城市轨道交通投资基金。产业投资基金作为可以有效地动员资金投资于城市轨道交通产业的金融工具,不仅可以为城市轨道交通提供快速有效的投融资方式,而且在宏观上有利于基础设施产业资本市场的建立及完善。     

城市轨道交通项目财务分析

资金问题是城市轨道交通项目建设过程中面临的一大难题,只有对项目过程中可能面临的各种财务进行分析,找出相应的财务管理机制才能保证项目的资金流.为此,本文对城市轨道交通项目的成本、盈利能力和偿债能力进行了分析.     

发展城市轨道交通要量力而行

由于轨道交通项目还本付息数量大,使一些城市的轨道交通运营一直处于亏损境地。政府财政不但要对轨道交通经营企业的亏损予以补贴,而且还需要帮助其还一部分债务,对地方政府财政的压力很大     

城市轨道交通融资模式浅析

近年来,城市轨道交通作为一种新的公共交通方式随着城市化进程的推进应运而生。城市轨道交通不仅为方便市民出行、缓解城市交通压力做出贡献,更为增加就业,带动当地经济发展起到不可或缺的作用。但是城市轨道交通项目资金投入量大、建设期长、运营成本高、回收期长、回报率差,政府财政实力远不能承受全部资金投入,因此,适合的融资方式显得尤为重要。本文对城市轨道交通的常见融资模式进行比较,旨在为城市轨道交通融资实践提供帮助。     

城市轨道交通企业财务风险管理探讨

21世纪的中国在各方面都取得了突飞猛进的发展成绩,而且各种各样的基础设施建设也不断得到健全和完善.城市轨道交通建设在专业的企业经营下成绩可喜,但是企业在进行管理、尤其是财务风险管理时必须加强防范和控制.本文从分析城市轨道交通企业财务风险挑战及类型入手,思考了城市轨道交通企业财务风险的处理措施,希望对相关部门和单位有借鉴和参考意义.     

城市轨道交通项目融资比较

城市轨道交通是以地下铁道为核心的包括市郊铁路、地铁、有轨电车牵引系统等城市交通系统。城市轨道交通系统是一种典型的资金密集型城市公共基础设施，建设和运营期间都需要巨额的资金支持。城市轨道交通项目资金的筹集、投放和回收是各国城市发展过程中普遍遇到的一个难题。发展城市轨道交通一方面十分     

城市轨道交通项目财务分析

资金问题是城市轨道交通项目建设过程中面临的一大难题,只有对项目过程中可能面临的各种财、务进行分析。找出相应的财务管理机制才能保证项目的资金流。为此,本文对城市轨道交通项目的成本、盈利能力和偿债能力进行了分析。     

城市轨道交通PPP项目绩效评价研究

对城市轨道交通PPP项目进行客观公正地绩效评价,关乎城市轨道交通PPP项目的健康有序发展,对人们日常生活、城市建设及国家治理现代化意义重大,但目前城市轨道交通PPP项目绩效评价不尽如人意。鉴于此,文章在已有文献研究成果的基础上,从独立第三方角度构建贯穿城市轨道交通PPP项目全生命周期的绩效评价框架体系。首先从调整后的平衡计分卡四个维度出发,运用文献资料研究法提出绩效评价“指标池”,结合问卷调查法得到最终指标体系;接着采用模糊综合评价法设计出绩效评价程序;最后以W市地铁B项目对设计进行应用检验,在验证评价体系设计适用性及合理性的同时,发现B项目建设中的问题,并对该主题后续研究及工作实践提出建设性措施建议。     

北京城市轨道交通票价弹性分析

城市轨道交通票价的合理与否直接关系到城市轨道交通在城市公共交通系统中的公益性,同时还关系到城市轨道交通运营公司的收益。国外一些专家学者对城市轨道交通票价与客运量之间的弹性关系做过相关的研究,得出城市轨道交通票价与客运量之间缺乏弹性的结论,但是,对国内城市轨道交通票价弹性研究较少,更谈不上定量分析。     

城市轨道交通的发展现状研究

对城市轨道交通的发展做了简单的回顾，总结了到目前为止的城市轨道交通所产生的种类，对世界各主要大城市的城市轨道交通系统和中国各主要大城市的城市轨道交通系统现状进行了总结。     

城市轨道交通票务清分的研讨

一、概述近年来,随着我国国民经济的快速发展,城市化进程不断加快,大城市交通拥堵问题日益严重。在此背景下,大力发展城市轨道交通以满足广大市民日益增长的出行要求成为各大城市的必然选择。目前国内已有二十几个城市拟建或在建城市轨道交通项目,一些特大城市的城市轨道交通已在网络化运营。     

城市轨道交通项目投融资方式研究

正根据《上海市城市交通白皮书》,到2020年,上海要形成540公里左右基本完整的轨道交通网络。在城市轨道交通建设大规模展开的情况下,上海需要筹集数千亿元的建设资金,单纯依靠政府财力已不足以承担。为此,上海开始进一步探索社会化、市     

城市轨道交通运营成本管理研究

城市轨道交通对于实现城市的可持续发展具有非常重要的意义.但其又有着运营维护成本过高的特点,若在运营中不注重成本控制,会给当地财政带来巨大压力.如何做好经营文章,以确保城市轨道积极健康发展,是个亟待解决的问题.本文分析了轨道交通运营成本的构成,阐述了运营成本管理的现状,最后提出了改善地铁运营成本管理的措施.     

城市轨道交通工程施工成本管控研究

城市轨道交通工程的发展,对改善城市交通拥堵问题起到重要作用,也因此受到了各地政府的广泛关注,并加大了城市轨道交通工程建设的投入,现阶段城市轨道交通工程如火如荼开展.但由于城市轨道交通工程涉及的内容较多,其施工成本较大,若不能对其施工成本进行有效的控制,势必会对施工企业的经济效益产生不利影响,也将成为城市轨道交通工程进一...     

城市轨道交通 市场化投融资方式变革

目前,城市轨道交通作为一项重要的城市基础设施,由于其对城市经济的持续发展所产生的重要促进作用,成为我国各大城市争先考虑的重要项目。但项目所需的巨额投资,成为制约当前轨道交通建设迅速发展的首要问题。随着我国经济体制改革的不断深化,市场经济体制逐渐建立,对具有较强自然垄断性、外部性特征的轨道交通项目,采用市场化投融资手段筹措资金创造了条件。     

降低城市轨道交通造价的思考

轨道交通建设具有一次性投资规模大、资金运用周期和回收期长、投资管理复杂等特点。目前某些线路每正线公里投资已达6亿元以上,如此高额的投资已制约了其发展。发展轨道交通是北京市解决城市交通问题的主要措施,在确保功能和安全的前提下,如何