高质量发展背景下黄河流域中心城市生态社会经济综合发展分析

本文构建了黄河流域9个中心城市生态、社会、经济系统指标体系，并采用全局熵值法和综合指数法，定量测算了黄河流域中心城市三大系统的综合发展指数。总体来看：生态治理指标层对生态系统的贡献度较大，人口概况指标层对社会系统的贡献度较大，创新能力指标层对经济系统的贡献度较大；黄河流域9座中心城市生态系统、社会系统以及经济系统整体上均呈现上升趋势，高质量发展态势良好；流域内各中心城市经济、社会发展区域差异明显，社会系统和经济系统均呈现出中下游城市优于上游城市的特点；部分城市（太原、郑州、兰州、西宁）存在经济、社会与生态系统的不对称现象。     

常州:苏南自主创新示范区的重要板块

常州市作为长三角的重要组成部分,在经济实力、区位优势、创新能力、协同创新、新兴产业、产业布局、城市环境等方面具备较好的基础。常州市作为苏南的重要板块,应实施发展战略性新兴产业,探索创新驱动产业发展,深化以产学研结合、开放集聚创新资源为特征的自主创新模式,打造国际一流的创新创业环境。     

全球化背景下新型产业分工与城市经济发展研究——兼论长三角区域城市产业发展

全球化与可持续发展是当代城市经济发展面临的两大趋势,全球城市选择高度专业化的生产者服务人微言轻其指挥、控制世界经济的产业基础.中国正在快速进行的城市化就特别注意城市化过程中的产业基础问题,因为其关系着城市化能否健康持续发展.城市产业的选择应根据国际产业分工的新规律来加以抉择,特别是在经济发达的长三角区域,城市经济的发展应根据各地的优势备件,以产业链分工为基础构建新型产业分工体系,这会提高长三角区域资源配置效率,促进该区域城市经济快速高效发展.     

对徐州大开放战略的思考

徐州的区位优势决定了其有成为淮海经济区中心城市的可能性,有成为区域经济一体化进程中一个中心极、增长极的可行性。面对21世纪头20年的重要战略机遇期——也许是最佳一次发展机遇来临的时候,徐州要想在新一轮开放中抢抓机遇、搭上经济大发展的末班车,需要这样的大手笔:努力找到吸引跨国集团的有效途径,承接国际产业转移与扩散;主动接轨上海,承接苏南,大搞加工贸易;尽快构建淮海产业协作区,让徐州的"龙头"昂起来。     

基于ANP-Fuzzy的智慧城市与智慧产业融合发展评价研究

以新型城镇化为研究背景，探究我国智慧城市与智慧产业融合发展作用机理。从智慧城市与智慧产业两方面构建评价指标体系，运用网络层次结构，构建多层次评价模型。使用Super Decisions软件及模糊综合评价方法，得出我国智慧城市与智慧产业融合发展水平较低，依据评价结果从整合资源、城市生态环境、经济转型等三个方面提出相应的对策及建议，对提高我国智慧城市与智慧产业融合发展水平具有借鉴意义。     

我国边境城市高质量发展模式与路径

边境城市的发展及治理是国家治理现代化不可忽视的重要部分。当前,我国边境城市总体城镇化率偏低、经济水平不高、开放程度有限,存在着环境-资源、人口-要素等内生劣势,在基础设施建设、公共服务体系、城市风险防控以及法律规范体系等方面存在治理短板。立足新发展格局,从边境城市-内陆城市-沿海城市之间的差异及其内在关系的视角,根据动力机制和目标导向的不同,可构建边境城市发展内驱力激活模式、聚合力助推模式、内向型开放模式、外向型开放模式四类战略组合,从而为边境城市在构建新发展格局中实现高质量发展提供政策路径支撑。     

以农业产业化促进湘潭县域经济发展

"十二五"期间我国县域经济发展迅速,各地抓紧战略机遇,变资源优势为经济优势,变区位优势为开发优势,变基础优势为比较优势。本文以湘潭县域经济为研究对象,分析其农业产业的发展现状,从利用长株潭城市一体化加速经济发展,优化农业产业结构,培育产业集群,发挥经济示范区的引领作用等方面提出了发展湘潭农业产业经济促进县域经济发展的策略。     

构建厦泉漳城市群，繁荣海峡西岸经济区

厦门、泉州、漳州三市作为福建沿海地区经济最具活力的增长极，应依靠毗邻台湾的地理优势，以发展产业集群、做大做强中心城市为战略举措，打破行政界限，因市制宜地探索城市经济圈的发展道路，逐步提升城市经济发展水平，实现经济一体化，共同构建海峡西岸经济繁荣带。     

关于建设以中心城市为依托的现代物流中心体系的思考（下）

通过对我国物流产业的发展现状的分析,说明了发展现状物流产业应该成为我国产业发展的重要内容,中心城市具备发展现代物流产业的特有条件,发展现代物流产业应以中心城市为基础,明确重点,构建我国以现代物流中心城市为支撑的现代物流体系。并要制定好城市现代物流中心的规划,明确发展模式和发展政策,促进现代物流产业快速、健康发展。     

汕头市市长蔡宗泽:努力把汕头建设成为区域中心城市

加快三大经济带规划建设,拓展城市和产业发展空间。加快交通等基础设施建设,构建综合交通运输体系。加快建设现代产业体系,全面提升产业层次和发展水平。进一步扩大开放,构建优势互补、充满活力的开放型经济体系。发展侨乡优势,把侨资侨力侨智转化为汕头加快发展的强大动力。     

协同治理:黄河流域生态保护的实践路径

黄河流域生态保护和高质量发展是中国区域协调发展格局的重要组成部分,协同治理作为全面深化改革方法论的系统性、整体性、协同性核心逻辑之一,对于推动黄河流域生态保护和高质量发展具有重要意义。黄河流域各省(区)在协同推进黄河流域生态治理中开展了较多工作,但是仍然存在生态环境脆弱、流域治理碎片化及流域保护“多规不一”等问题。推进协同治理,主要包括流域治理模式的创新以及流域沟通和协调机制的创新,有助于推动黄河流域生态质量的提升。实践中应当加强顶层设计,推进协同监管,强化流域协商机制建设,完善流域治理体系,建立健全流域治理长效机制,从而提高黄河流域治理效能。     

构建沿黄九省区经济协同发展合作机制研究

沿黄九省区协同发展是实现沿黄区域大联动、大协同、大发展的目标,是助推区域产业结构转型升级的必由之路。在未来发展中,将会打破原有的行政区域划分壁垒,在社会、经济、文化、生态、政治层面产生巨大的利益碰撞和产业重构,促进生产要素有序自由流动,提高资源优化配置效率。只有坚持绿色发展、生态优先的基本原则,转变发展思想,完善生态补偿、产业迁移补偿等相关制度,一以贯之,循序渐进,才能逐步提升沿黄区域生态建设内生动力,重构沿黄区域高质量发展产业布局,实现沿黄区域高质量发展目标。     

湖北长江经济带产业带发展研究

湖北长江经济带已经形成以主导产业为龙头的经济一体化态势,但区域内产业基础差异明显,产业发展不均衡,整体竞争优势不明显。文中在分析湖北长江经济带产业发展优劣势后,提出了湖北长江经济带产业带的发展对策。     

区域视角下的资源型城市空间发展战略初探——以大庆市为例

以大庆市为实证研究对象,采用"问题分析—机制阐释—提出策略—经验总结"的研究思路,从区域视角研究资源型城市的空间发展战略。首先分析大庆市区域产业经济发展的三个典型特征,即城市对矿业生产的依赖、区域内外经济联系的失衡,以及城市经济的边缘化;进一步探讨大庆市区域发展中资源型经济问题的产生和形成机制,建立了以粘滞效应、挤出效应和锁定效应为核心的资源型城市区域发展分析框架,并指出我国计划经济体制下特有的资源型经济强化效应;进而提出以"走向区域发展,建设创新型区域"为目标的大庆市区域空间发展战略和相应的产业策略。最后指出,"空间嵌入"是我国资源型城市区域空间格局的典型特征,"走向区域发展"是资源型城市可持续发展的必然选择。     

加速中部地区城市群经济圈整合的研究

随着城市经济的快速发展,世界各国纷纷借助城市经济实现区域的快速协调发展。中国也不例外,东部地区的长三角、珠三角、京津冀三大城市群经济圈的实践,已表明城市群经济圈的发展是区域经济快速增长的关键。为此,根据中部地区经济发展态势,应采取打破体制障碍、加强立法保障、深化产业分工、强化地区协作、拓展对外合作、完善城市体系、培育副级城市等措施来整合"汉昌沙"城市群经济圈,以促进中部地区经济统筹协调持续快速发展。     

珠三角与中部地区的产业联动机理研究——基于湘南地区开发开放背景下的产业承接转移视角

在全球经济一体化进程不断推进的今天,产业梯度转移已成为优化区域产业结构的重要举措.湘南地区作为珠三角与中部地区的产业转移通道,是湖南对接粤港澳地区的前沿阵地,如何以更加开放的姿态促进区域合作,有效实现粤港澳沿海产业转移承接,是湖南在明确提出“敞开南大门、对接粤港澳”后急需研究的课题.本文立足湘南地区发展现状,提出湘南地...     

陕西省商业储运总公司

陕西省商业储运总公司是省属国有大型企业。有着近六十年的综合性物流业务发展史。公司长期以来以仓储、运输、配送、装卸、分理、拣选、包装、物流加工、代购、代销等物流服务业务为主。在西安占地330亩,具备650米铁路专用线,8万平方米仓库以及相应机械作业能力,拥有一个4620平方米的三星级经济型酒店和5000平方米的合资汽车维修公司。     

区域农业绿色转型发展策略研究 ——以南四湖流域山东济宁市为例

南四湖流域生态环境与流域经济社会发展密切相关,产业绿色转型是区域经济发展面临的重要议题.本文对南四湖流域绿色发展水平进行评价,并整理了济宁市农业发展存在的主要问题,包括资源紧缩、利用效率偏低,环境污染严重等.分析国内成功的绿色转型案例,借鉴先进经验,提出济宁市农业绿色转型建议.     

黄河三角洲的优劣势分析

长江三角洲和珠江三角洲的发展带来了中国区域经济的腾飞,并成为带动中国经济发展的龙头城市。分析了黄河三角洲的优势和劣势,提出了几点建议和对策。     

全球城市区域视角下的长江三角洲演化特征与趋势

透过全球城市区域的理论视角对长江三角洲当前的产业与空间发展进行剖析,认为长江三角洲在内外因素的共同作用下,已经逐渐显现出"网络+等级"的演化趋势.总体上表现为区域发展的匀质化、多中心化和服务中心的等级重构.产业结构处于激烈的变动重组之中,城市区域功能分工逐渐清晰,南翼与北翼的总体发展差异日益凸显."沿路、沿江、环湾"总体发展态势进一步强化,次区域发展组团展开新一轮的竞合重组.上海作为崛起中的全球城市,正不断强化着长三角的"中心-腹地"关系,并深刻地改变着长江三角洲的空间格局.