“宽带中国”战略和低碳城市双试点的减污效应研究

立足于数字经济和绿色发展的新时代背景,基于2009—2019年285个城市的面板数据,以“宽带中国”战略和低碳城市双试点建设作为准自然实验,采用多期双重差分法对“宽带中国”战略和低碳城市双试点的减污效应进行实证检验。研究发现,在不影响城市经济发展的条件下,相较于非双试点城市,双试点城市环境污染水平显著降低,这一结论经过多种稳健性检验后仍然成立。双试点政策的减污效应存在显著的异质性特征。其中,相较于分布在中西部的城市,位于东部的城市减污效果更强;非资源型城市的减污效果较资源型城市的更为理想。双试点政策主要通过优化产业结构和促进技术创新两条途径对城市发挥减污效应。此外,双试点政策具有明显的空间溢出效应,不仅能够有效降低本地的污染排放,而且能够显著抑制“邻地”的环境污染。进一步研究发现,“宽带中国”战略单试点和低碳城市单试点均具有减污效应,但弱于双试点的减污效应,“宽带中国”战略试点和低碳城市试点对减少环境污染具有协同作用,实现了“1+1>2”的政策效果。     

试论我国加工贸易的发展空间

分析了我国加工贸易的发展概况和制约加工贸易进一步发展的内外因素。并从宏观经济层面分析了加工贸易与对外贸易，加工贸易与全球贸易相互之间的制约机制，指出加工贸易的发展要走出“规模扩大”的盲区，应采取合理措施限制加工贸易“量”的扩张，指出只有实现加工贸易“质”的突破。才能有效发挥加工贸易对国民经济的良好促进作用。最后从五个角度回答了今后加工贸易应如何发展的问题。     

基于低碳模式的烟台旅游业发展策略

从旅游业可持续发展的角度来看,烟台旅游业的低碳发展模式存在着生态保护意识不强、污染问题突出、高碳排放、低碳的旅游基础设施不足等问题,应该借鉴好的低碳发展经验,提高公众的低碳旅游理念、建设低碳旅游基础设施。     

天津市三次产业碳排放量估算的实证分析

天津是我国低碳试点省市之一,从发展低碳经济的角度看,天津市三次产业结构调整势在必然。本文分析和比较了天津市三次产业的演进过程和现状特征,在对碳排放量的估算方法进行讨论与合理选择的基础上,对1995—2010年天津市三次产业碳排放量及碳排放强度进行了估算。针对低碳经济模式下天津市工业结构的优化以及三次产业结构的调整,解决经济发展中的能耗高、环境污染严重等问题,提出了政策性建议。     

加工贸易对我国经济增长的拉动度分析

本文以1981-2005年的统计数据为基础,从进出口、出口、进口和净出口四方面实证分析了25年来加工贸易对我国经济增长的贡献,得出了加工贸易的这四个方面都与我国GDP存在着正相关性.最后针对加工贸易发展中存在的问题,提出了相应的对策建议.     

低碳经济背景下我国对外贸易发展模式的转变

低碳经济成为21世纪世界经济发展的一个重要趋势,这一趋势对于全球化环境中的中国经济和贸易发展提出了严峻挑战。我国传统对外贸易发展模式中以货物贸易为主的贸易结构、过于偏重加工贸易的贸易方式、以中低端制成品为基础的产品结构和过分依赖少数发达国家的市场结构在全球低碳经济潮流中显得越来越难以持续。在低碳经济的挑战面前,我国对外贸易发展模式应向进一步发展一般贸易、加工贸易本地化、扶持中小企业自主创新与出口、寻求市场多元化特别是发展东亚区内贸易等方向转变。     

低碳城市试点政策能提高重污染企业全要素生产率吗?

在全球变暖的大背景下,以碳减排为主要目标的低碳城市试点政策是我国应对气候变化、推动绿色低碳发展的重要举措。以2008—2020年全部A股重污染上市公司与企业所在城市匹配的面板数据为样本,利用多期双重差分模型考察低碳城市试点政策对重污染企业全要素生产率的影响。研究发现,低碳城市试点政策通过促进企业技术创新、缓解融资约束和提高资源配置效率三个传导机制提升了重污染企业全要素生产率;低碳城市试点政策对企业全要素生产率的影响在不同企业、不同地区存在显著差异。应完善对试点城市的考核机制,因地制宜开展低碳城市试点政策,实现重污染企业绿色低碳转型。     

世界经济危机对广东加工贸易及经济增长的影响分析

加工贸易是广东经济的重要部分,美国次贷危机引致世界经济危机和外需减弱,对广东对外贸易和经济增长带来了巨大冲击。本文运用加工贸易增值率及计量分析方法,探讨1987—2008年加工贸易对广东经济增长的作用。结果表明,加工贸易对广东经济具有较强的拉动作用,加工贸易出口对广东经济增长的贡献要大于加工贸易进口的贡献。在此基础上,分析了世界经济危机对广东经济的影响,并提出广东加工贸易如何在“危”中求“机”和进一步加快发展的建议。     

生产国际分割及其对价值链地位的提升效应

本文从不同层次行业部门、不同发展水平分组国家角度实证探讨了三种贸易形式下的生产国际分割程度对价值链水平的影响作用。研究结果表明,生产国际分割对价值链地位的提升具有重要的促进作用。从分部门来看,虽然非加工贸易形式的生产国际分割程度小于加工贸易形式的程度,但非加工贸易形式的生产国际分割对价值链位置的提升作用要明显大于加工贸易形式的作用。生产国际分割对价值链位置的提升作用在资本高技术密集型部门最为明显,在一般技术部门次之,劳动资源密集型部门最低。从分组国家来看,非加工贸易形式的生产国际分割对价值链位置的提升作用在发达国家要明显大于其他国家,加工贸易形式的生产国际分割对价值链位置的提升作用在其他国家要稍微大于发达国家。     

加工贸易对山东省经济增长作用的实证分析

加工贸易作为山东省的重要外贸方式之一,对经济增长有不可忽视的作用,综合运用加工贸易增值系数、加工贸易对山东省GDP的拉动度及线性回归等分析方法。对加工贸易对山东经济增长的作用做了实证分析。结果显示,山东省加工贸易对于出口创汇、经济增长具有重要贡献,加工贸易每增长1个百分点,GDP增长0．259个百分点,进而提出了进一步发展加工贸易的建议。     

山东省加工贸易可持续发展的对策思考

总体来看,山东省加工贸易近年来一直保持快速发展势头,外商投资企业是加工贸易的主体,集体、民营企业增势强劲,加工贸易出口产品结构进一步优化.同时,山东省加工贸易仍处于传统发展阶段,加工增值含量低,对相关产业的带动作用比较低,地区发展不平衡等问题也较为突出.对此,应促使加工贸易向高技术产业转化,加工贸易主体逐步向本土企业转变,发挥比较优势,促进加工贸易的地区转移,最终实现山东省加工贸易的可持续发展.     

福建省发展低碳经济的问题与对策

推进福建经济发展由高碳能源经济向低碳能源经济的转变,是顺乎世界潮流合乎福建省情的现实需要,更是福建全面贯彻落实科学发展观的必然选择。从福建省情方面来看,当前继续降低碳排放量存在着资金、城市化等方面的压力,因此要以低碳技术助推绿色经济,以低碳能源促进结构优化,以低碳金融引导经济增长和以低碳理念导入城市发展来走低碳经济发展...     

我国加工贸易转型升级问题及其对策研究

随着国内外贸易环境的变化,我国加工贸易在发展过程中存在的一些深层次问题日益凸现,传统加工贸易的发展面临着巨大压力.文章从分析我国加工贸易的发展现状入手,分别从全球价值链、国内配套能力、加工贸易主体和政策环境等四个方面探讨了我国加工贸易转型升级中的主要问题,有针对性地提出了促进我国加工贸易转型升级的主要对策:我国应该提高企业技术水平和自主创新能力;推进加工贸易中间产品本地化,提高加工贸易的国内采购比例;使内资企业成为我国加工贸易的主体;为加工贸易转型升级创造良好的政策环境.     

一般贸易与加工贸易对我国经济增长影响的比较分析

改革开放以来,我国加工贸易发展十分迅速。目前,国内学者对加工贸易对我国经济增长影响的看法不一。本文采用线性回归的方法,从进口和出口两个角度,实证分析一般贸易和加工贸易对我国经济增长的影响．并提出相应的政策建议。     

我国加工贸易的经济效应分析：基于外贸发展方式转变的视角

本文从外贸发展方式转变的视角出发,结合我国加工贸易从积极探索与鼓励发展阶段、逐步规范与快速发展阶段、加强管理与促进发展并重阶段、结构调整与转型升级阶段以及危机后加速转型阶段等阶段性特征,测算加工贸易对我国贸易增长的贡献率、加工贸易与ＧＤＰ增长的关系以及对就业的贡献。研究表明,加工贸易对我国贸易增长具有重要贡献,但贡献率从１９９９年开始出现逐步下降的趋势;加工贸易与ＧＤＰ增长呈弱相关关系,对ＧＤＰ增长的直接贡献不大,加工贸易对我国经济增长的贡献更多是长期和间接的。     

促进低碳经济发展的财政政策着力点研究

低碳经济是各国共同关注的课题,也是世界经济结构优化努力的方向,为此各国都高度重视。但就我国来看,虽然已制定了一系列扶持低碳经济发展的财税政策,但较之于低碳经济发展的需求还存在很多不足。本文主要从三个方面来探讨并提出相应的建议。     

黑龙江省碳排放的影响因素及财税政策分析

黑龙江省低碳排放问题直接影响其整体经济的可持续发展。将Kaya等式扩展后运用LMDI对1998—2012年黑龙江省三大产业及三大能源碳排量的影响因素进行分析,其结果表明人口数量、经济结构和能源利用效率因素对碳排放量的影响起正向拉动作用,而产业结构和能源结构因素起反向抑制作用,从而提出加快黑龙江省低碳经济发展应增加低碳项目的财政投入、扩大低碳经济投融资规模、实施低碳项目的税收奖惩和加强低碳项目排污处罚等财税政策建议。     

低碳城市试点政策能够促进城市低碳发展吗?

低碳试点城市作为探索绿色低碳转型发展的示范城市,在推动城市绿色低碳发展和实现碳达峰、碳中和目标中发挥着重要作用。以低碳城市试点政策为准自然实验,基于中国2006—2019年221个城市的面板数据,利用渐进双重差分模型考察了低碳城市试点政策对城市碳排放的影响。研究结果表明,低碳城市试点政策显著降低了城市碳排放量,这一结论经过平行趋势检验、安慰剂检验、倾向得分匹配方法等稳健性检验后依然成立。机制分析表明,低碳城市试点政策通过促进城市产业结构升级和提升城市绿色技术创新水平降低了城市碳排放。异质性分析发现,低碳城市试点政策显著降低了东部地区、非资源型城市和高政府治理城市的碳排放。文章的研究结论为充分发挥低碳城市试点政策的碳减排效应,进而助力碳达峰、碳中和目标的实现提供了政策启示和实践参考。     

加工贸易对广西经济增长作用的实证分析

加工贸易是我国对外贸易的重要组成部分,为推动我国对外经济贸易快速持续发展作出了重大贡献。广西的加工贸易发展与加工贸易发达省份相比还有很大的差距。本文综合运用加工贸易增值系数、加工贸易对GDP的拉动度及线性回归的分析方法,就近年来加工贸易对广西经济增长的作用进行了实证分析．在此基础上提出了广西加工贸易进一步发展的政策建议。     

贸易开放与环境污染——基于省际面板数据的贸易方式差异研究

文章基于2003年—2014年中国30个省、直辖市及自治区的面板数据,考察了不同贸易方式对工业固废、工业废气、工业废水和PM_(2.5)等四类污染物排放的差异性影响。估计结果表明一般贸易和加工贸易会加剧工业固废、工业废气和工业废水三类污染物的排放,但一般贸易和加工贸易的收入效应却可以降低三类污染物的排放。对PM_(2.5)污染物来说,一般贸易的估计结果与前述三类污染物相同,而加工贸易的估计结果正好相反,短期内加工贸易会加剧PM_(2.5)排放,长期内却可以降低PM_(2.5)排放但效果有限;加工贸易的收入效应短期内可以降低但长期却增加PM_(2.5)排放。研究还发现,对四类污染物来说环境EKC假说均不成立;"污染避难所"假说现象对工业废气存在,但对工业固废和PM_(2.5)却不存在。