加拿大政府采购简介

加拿大是联邦制国家.联邦政府最初通过与省政府签订协议的方式规定联邦政府与省政府在政府采购权限的分享范围,该协议简称"内部贸易协定AIT".在过去的几年里,加拿大政府签署了北美贸易协定、世界贸易协定等重要国际贸易协定.这些协定,尤其是北美贸易协定对加拿大联邦政府采购产生巨大的影响.加拿大政府每年用于政府采购的支出约150亿加元,主要采购涉及货物、服务、建筑三大类.约有9千个政府采购机构,从业人员约5万人.     

彭睿：中国的空气像一百年前的英国

CE：你是否到过北京、上海等大城市,觉得那里的空气质量如何？ 彭睿：很长一段时间,我每次到中国,总感觉中国的一些大城市有些暗,有点像一百年前的英国。我原来一直以为是雾气,没有意识到是空气污染。现在我一般走到哪里都会带一个颗粒读数器。     

急不得的DNA

中国汽车没计界正在经历山寨与奇葩共存的阶段,而"身经百战"后能够最终留存下来的将是真正的中国设计"你是谁?你从哪里来?要到哪里去?"这是保安常常询问来访者的"经典"话语,后来被网民玩笑称为探讨人生真谛的"哲学问题",当下,却正在成为中国汽车设计界最热议的话题,因为它们也是建立汽车品牌设计基因(DNA)的三个基本问题。     

北京 雾霾之城现在开始,中国人知道了PM2.5

海明威在回忆录的一开始就写道:"假如,你有幸在巴黎度过青年时代,那么在此后的生涯中,无论走到哪里巴黎都会在你心中,因为巴黎是一个流动的圣节."如果把这句话嫁接过来,那就是,假如你不幸在北京度过冬天,那么在此后的生涯中,无论走到哪里阴霾都会在你心中.《纽约客》的撰稿人欧逸文这样描绘12月初的北京——"将近一个星期,北京就...     

中国古典文化与现代企业管理(七) 浙商如何做大

中国商业文化的"第一推动"在哪里?一直以来,每当我们谈到目前存在的种种"怪现状"时,都会在一个直观的逻辑前获得认同:中国企业会随着生产力水平的发展,自然过渡到制度化与职业化的建立。所以,我们一直有一种天真的安慰:只要大家的物质水平提高了,自然精神文明就迎刃而解,西方不也有过"羊吃人"的阶段吗?这种似是而非的逻辑其实掩盖了一个基本的事实:中国古代商业也有过极度繁荣,从《清明上河图》中我们能够感受到当时的景象,但为什么当时中国繁荣的物质文明没有自然地过渡到"工业革命",反而让后来居上的西方列强横行世界?这就是著名的史学难题:"中国资本主义的萌芽为什么始终长不大"?当然,我们并不想在这里去解这一千古难题,我们只是在讨论浙商的时候又看到了这一难题的现代版:为什么在同样的经济环境与机会前,已经先行一步的浙商反而会节制,不像广东、山东或者其他省份的企业那样在大红大紫的行业(比如保健品、房地产、金融,甚至烟酒、VCD)大起大落?这里我们看不到什么生产力水平的差别问题,有的只是不同的企业家群对"赚钱"的不同选择。当浙商选择"千辛万苦、千山万里、千难万险"去赚钱的时候,就有了温州对小产业的精心经营,也就有了鲁冠球对万向节、宗庆后对水的执著。在这里,除了企业家脑子中的理念之外,你找不到其他的解释。同样的道理,我们也不可能指望浙商能够通过制造优势的发挥,去解决如何凝聚人心去构造超大型组织的问题。由此,你马上就理解了冯仑在"生人文化"和"熟人文化"前的苦恼是社会性的,这种社会性表明中国企业在向未来发展的时候,真正的挑战并不是业务层面,而是人性层面。以中国人的聪明,技术与资源都难不倒赚钱的步伐,但用什么来凝聚聪明的中国人去形成"IBM、沃尔玛那样近千亿美元的超大型组织",我觉得并不是单纯的业务能够解决的。所以,就纯经济意义上的组织成长逻辑来说,我很怀疑目前相当一批富豪是不是也就一两个亿的水平?可偏偏他们还在大张旗鼓地扩张!接下来如果有更多的富豪垮台,我们是不是应当习以为常?可问题是我们没兴趣尽看这些闹剧,我们想知道的是,中国如何才能摆脱"生人文化或熟人文化",建立起有牢固基础的超大型企业?什么才是中国企业走向制度化、职业化的第一推动?你选择了什么,你就是什么,这是浙江商人到目前为止给我的最大启示。     

在龙的故乡

龙的故乡在哪里?你会说在中国.那么,中国龙的故乡又在哪里?我说在内蒙古翁牛特旗的布日敦湖畔. 1971年,布日敦湖畔一位放牧的蒙古族汉子在乱草和砂砾中拾到了一个"C"形的墨绿色玉龙.那花脊背上长着鬣,一双有神的丹凤眼,吻部向上噘起,龙体正中有一小孔.     

廉价航空何时“接地气”

"廉价航空"发展至今,除了春秋航空外,均以失败告终。东航集团试水低成本航空,是否会再次催生一轮廉价航空的投资热?是利润扩张的"希望之旅"还是注定失败的"不可能任务"?低成本航空在欧美市场上取得成功后,在中国却一直难以接到"地气",找到适合生存的土壤。即使在民航业高速增长的驱动下,依然没有任何一家中国     

目标管理中的七个经典故事

<正>第一个故事:爱丽丝的故事"请你告诉我,我该走哪条路?""那要看你想去哪里?"猫说。"去哪儿无所谓。"爱丽丝说。"那么走哪条路也就无所谓了。"猫说。——摘自刘易斯·卡罗尔的《爱丽丝漫游奇境记》赵日磊点评:这个故事讲的是人要有明确的目标,当一个人没有明确的目标的时候,自己不     

"草根浙商"19条经商法则坚持看新闻联播居首位

作为中国最为活跃的第一大商帮,浙商就像追逐市场"水草"而生的"游牧部落",哪里有市场哪里就有他们的身影.然而,参天大树都是由幼苗长成,老板也来自普通老百姓.在浙江民间,广泛流传着"草根浙商"的经商法则,不仅惊羡于他们的成功,更要追寻成功背后的智慧.本刊附录如下,并不代表本刊认同或提倡此"法则".     

杨文蕾:突破双重障碍

对于奥林巴斯(中国)投资公司副总经理杨文蕾而言,日本是她心目中一个复杂的情结. 有人说杨文蕾被严重"同化"了.凡是接触她的人,都会发现她举手投足之间自然流露出很多日本式的习惯:在公司工作时她会常常一溜小跑,与人交流时她会挺着身子一直不靠椅背专心倾听你的谈话,送你出门时她会一直陪伴到电梯口看着你进去后再加上深深的一鞠躬……     

1%的不合格毁掉的是100%的信任

3月3日两会现场。对于"你对中国国产奶粉有信心吗?"的追问,全国政协委员、CCTV主持人崔永元直截了当地回答:"当然没信心啦。"记者问:"不是说中国内地奶粉99%是合格的吗?"小崔说:"我哪知道1%在哪里呀?"且不说99%的合格率可信度备受质疑,即使这一数字真的可靠,内地奶粉也并非高枕无忧。小崔一句"我哪知道1%在哪里",道出了天下父母的辛酸与忐忑,要知道,1%的不合格产品毁掉的就是一个家庭100%的幸     

中国企业成长的"十大力量"

你不关心国家民族的事,老百姓也就不会关心你的事中国企业成长的力量在哪里?这就要从主观和客观两个方面去搜寻,在此我总结了中国企业成长的"十大力量",与大家交流。第一个力量:市场的力量——谁主宰中国市场,谁就能主宰未来。两条理由:一是中国市场全球最大,二是我们拥有本土优势。     

雾中行走,大道无为

张瑞敏曾说:"我们搞企业,所做一切都是在雾天里行走,你怎么知道路在哪里?"不知道路在哪里不意味着迷路、走冤枉路.初创企业的HR工作更是如雾中行走.不知路在何方却能走对路,只因为心中有路.     

麦肯锡七步分析法

第一步：确定新创公司的市场在哪里 包括搞清楚市场是什么，以及新创公司将处于市场中的价值链的哪一端。确定自己的市场在哪里，才能比较谁和你竞争，你的机遇在哪里。     

公文办理须『三问』

在笔者看来,办理公文时,办件人员需要针对待办公文提三个问题并找出答案,公文自然就能办理好.这“三问”是:是什么?从哪里来?到哪里去?每个大问又包含了三个小问. 第一问:是什么? 这是从事公文办理工作应有的第一反应,重在初步浏览公文并根据三个小问题作出判断: 一问类型,即判断公文是送阅件、请示件还是需要转办的领导批示件,是需要进行规范性处理还是可以直接呈送领导,从而确定依据什么样的办理规定办件.     

船沉了“幸存者”如何自救

金融海啸中,船沉了,你成了登上救生艇的少数幸存者之一.虽然暂时安全.却始终会被一些念头所折磨:"下一个会是我吗?""我的未来,又在哪里?"     

用真情谱写社会和谐乐章——贵阳供电局优质服务纪实

无论在闲暇之余还是繁忙之中,当你穿梭在避暑之都林城——贵阳的大街小巷,问起关于"贵阳供电局"的故事时,大伙都会说:"哪里有停电,哪里就有95598     

走出误区 注重应用——高校应用写作教学漫谈

2010年4月13日,《中国政法大学校报》第670期第一版刊登一篇文章,题为:第三届钱端升法学研究成果奖申报暨第三届"中国法治论坛"征文公告这个标题错在哪里?错在不恰当地使用了"公告"这一文种。"公告"是什么?根据现行《国家行政机关     

开发概念--《六西格玛设计的力量》之六

"现在我们进行到哪里了?"乔问. "我们已经识别并定义了机会." "在这个例子里,要减少早上繁忙时期顾客等待的时间."乔说. "对,我们已经做到了,通过找到顾客需要什么." "是的."乔说,"我要告诉你:有时询问顾客确实能使你摆脱困境."     

春秋航空油价寒冬下的廉价经

一再飙升的国际油价使许多航空公司遭遇重创,那么中国廉价航空先行军春秋航空将如何继续念好它的廉价经?国际油价一再创出新高,春秋航空"199元"的低价机票却依然坚挺。油价寒冬中,中国廉价航空先行军春秋航空是否还能一如既往的盈利?