廊坊市在京津冀一体化中的人才战略发展建议

廊坊市作为河北省重要的城市,由于其特殊的地理位置承接着京津冀发展中的重要任务,但在京津冀一体化发展过程中因产业结构的关系存在着发展上的制约因素,要解决这一问题关键在于吸引高端人才。而依托高校打造人才平台和通道是较为现实的选择,依据发展定位、通过重点建设京东教育和人才培养中心、人才和科学研究中心、文化中心、产业孵化中心、产业发展中心五大中心,推动廊坊市在京津冀经贸一体化发展中发挥应有的作用。     

京津冀协同发展中的北京服务外包产业提升策略

发展服务外包产业对于提升产业结构、节省能源消耗、减少环境污染具有重要意义。目前北京服务外包产业发展空间受限于成本资源瓶颈,产业结构中高端服务占比较低,京津冀产业间协同性较差。本文提出四点建议,引导低端产业向津冀二三线城市转移,形成京津冀地区服务外包产业的梯度发展布局,提升北京市服务外包产业结构,推动京津冀服务外包产业协同发展。     

京津冀高端服务业与先进制造业协同发展机理与实证研究北大核心CSSCI

产业结构优化和升级是京津冀协同发展的核心,先进制造业和高端服务业的协同发展是京津冀产业结构优化的重要内容,京津冀应在空间布局、发展模式和产业创新方面促进先进制造业与高端服务业的协同发展。实证研究表明,天津市先进制造业与北京市高端服务业的协同程度在总体上高于河北省,各地可根据不同产业的不同情况,采取价值链延伸协同发展模式、价值链嵌入协同发展模式和价值链重组协同发展模式,以北京市高端服务业带动京津冀先进制造业的协同发展,建立高端服务业和先进制造业协同发展的平台,制定相关政策鼓励高端服务业和先进制造业的协同创新。     

京津冀地区人口均衡发展对策

京津冀地区人口规模的有效控制和空间的合理布局,对于实现京津冀协同发展具有重要支撑和促进作用。当前京津冀人口规模巨大且增速较快,人口的均衡发展面临人口空间极化现象严重、人口资源环境矛盾突出和中心城市人口过度集中等问题。应该加强顶层设计,编制京津冀人口发展功能区规划;加强人口规模调控,实施京津冀人口总量有序管理;合理引导北京人口疏解,形成京津冀人口多中心分布格局;优化区域产业功能布局,助推京津冀人口均衡发展;挖掘资源环境发展潜力,拓展京津冀人口增长空间。     

京津冀地区城市规模演变的实证研究

近十年来,京津冀地区整体快速发展,区域内各个城市也都发展迅速,一直以来京津冀地区都处于以北京为核心的单中心城市结构中。本文利用各城市统计年鉴相关数据,验证美国哈佛大学G.K.Zipf于1935年提出的齐夫法则在京津冀地区城市规模分布上的适用性。由此得出结论,中小城市发展的速度要快于大型城市,但北京这一大型城市作为中国的首都,又具有一定的特殊性,所以这一结论并不十分明显,今后较长一段时间内该区域将仍是以北京为核心的单中心城市结构。     

一体化大战略：创新与突破 京津冀一体化协同发展首先要实现体制、机制的协同创新

今年2月26日，习近平总书记在北京召开的座谈会上强调，实现京津冀协同发展是一个重大的国家战略。我想从五个方面谈一下我对这个问题的认识。 第一个方面是京津冀一体化协同发展首先要实现体制、机制的协同创新。京津冀的国土面积在全国占到了1.9%，人口占到了全国的6.2%， GDP（本地生产总值）占到了全国的10%。而且北京是国家的政治文化中心，也是跨国公司的总部经济和教科文资源的集聚地，北京的服务业占比已经超过了80%，因此在京津冀一体化协同发展中，北京应该发挥什么样的作用？我认为北京应该发展成为现代业创新科技和文化软实力的国际化中心。     

京津冀城市群旅游经济联系分析——基于改进引力模型

在引力模型框架下,将城市间物理距离改进为基于交通时间和货币上的相对距离,构建旅游经济联系强度模型,计算2012年和2018年京津冀城市群主要城市之间的旅游经济联系强度及旅游影响力,并运用ArcGIS10.2软件对京津冀地区旅游经济联系空间格局演化进行分析。结果显示:京津冀旅游经济联系格局从以北京为中心的"单中心放射型"演变为以北京、天津为中心的"双核心网络型";北京的旅游影响力在京津冀城市群处于绝对优势,天津次之;河北省主要城市之间的旅游经济联系以及各城市的旅游影响力整体呈上升趋势,但仍有巨大上升空间。京津冀三地应联动整合旅游资源,开发跨区域旅游大市场,扩大市场规模;建立区域旅游创新合作机制,搭建平台使旅游发展低阶梯度地区能够直接承接高阶地区的前沿旅游创新成果;在政府引导下通过促进行业协会、旅游龙头企业、旅游相关企业之间的对接与合作,发挥旅游企业的主体作用。     

有序有效有力疏解非首都功能

<正>2014年2月26日,习近平总书记视察北京并发表重要讲话,明确了"四个中心"的首都城市战略定位,提出了建设国际一流的和谐宜居之都的目标,全面深刻阐述了京津冀协同发展的重大意义、推进思路和重点任务,作出了推动京津冀协同发展的战略部署,具有重大的里程碑意义。两年来,北京市始终把推进京津冀协同发展作为全市工作的重中之重,作为首都科学发展的重大历史机遇,     

关于京津冀区域金融合作的现实思考

京津冀是我国继长三角、珠三角后的第三大都市圈。在经济转型的关键时期,北京作为首都,部分产业急需承接,而河北作为环首都大省,拥有得天独厚的优势。本文主要从地理位置、产业互补和生态发展三个方面阐述了京津冀区域金融合作的必要性,并从利益冲突、行政壁垒和中心城市意识不强三个方面分析了京津冀区域金融合作中的障碍因素,进而针对上述障碍因素提出了发挥比较优势,明确分工定位、建立利益均衡机制,增强中心城市金融合作意识、建立京津冀银行,加快金融服务创新和建设京津冀统一的排污权交易市场的政策建议。     

京津冀楼市将会“圈”出怎样的未来

今年的"十二五"规划提出,未来一个时期是我国大城市群形成的关键时期,以首都为核心的城市群及其广大区域正在成为国内发展最具活力的区域之一。同时北京将更深入广泛地开展与津冀晋蒙及环渤海地区合作,充分发挥首都优势,共同推进区域一体化和首都经济圈形成。至此作为国家发展战略的首都经济圏的提出,使京津冀一体化的建设由设想进入实质性规划阶段。首都经济圈是以北京为中心,半径为300到400公里的环形"圈域"。圈域内包括北京、天津以及河北的廊坊、固安、石家庄、唐山、秦皇岛等区域。同是区域经济一体化发展,但是首都经济圏的格局却不同于已经发展成体系的长三角和珠三角地区,长三角城市群是以上海为中心、杭州和南京为副中心;珠三角城市群是以同在一省的广州和深圳为中心,而首都经济圈以北京为绝对核心城市,京津冀一体化发展。首都经济圈一经提出,很多人调侃道:"与其命名为经济圈,不如定其为楼市圏。"诚然首都经济圈不能等同于楼市圈,但是随着首都经济圈的规划建设,京津冀的楼市一体化抱团发展将势在必行,在北京的住房压力转嫁给津冀的同时,也带动了津冀地区楼市的迅猛发展。人们不禁发问首都经济圈里的京津冀楼市将会圈出何种未来?     

怀来打造生态新城的规划与思考

在当今全球化趋势下，面对全球经济合作与竞争的挑战，破除地区壁垒，突出怀来县紧邻北京的区位优势以及山水相济的自然环境优势，通过建设怀来生态新城与怀来县城一道共同加强北京和张家口两大核心城市之间都市密集区的相互联系，谋求京津冀都市圈北部地区的共同繁荣，吸引全球高端科技产业和高端服务，提升怀来城市总体竞争力，实现当地经济社会和谐可持续发展。     

背景

从全球范围看,特大城市群和都市圈及其辐射形成的区域带在各国社会经济发展中发挥着领军作用。随着中国城镇化进程加速,京津冀、长三角、珠三角城市群和都市圈规模初显,形成明显经济"增长极",在区域发展和整体国民经济中占据重要地位。国际经验表明,作为高收入大国多功能中心的首都与其周围地区组成的首都圈通常具有全球一流影响和水平。北京是比较典型的多功能中心型首都,加之京津冀建设世界级城市群的国家目标,面向未来打造世界一流的国家首都圈,无疑是京津冀协同发展的战略使命和责任。然而,区域人口与经济社会及资源环境发展不协调问题日益凸显。以京津冀为例,人口过度聚集带来的     

痛且直行，京津冀一体化的研讨还需再充分——访国家发改委城市和小城镇改革发展中心政策研究处处长范毅

1982年,北京公布《北京市建设总体规划方案》,首次提出“首都圈”的概念,关于北京与北京周边的地区的发展规划,引起周边地区的无限遐想。一面是想要户口入京,享受北京教育、医疗、养老等优惠政策……的欣喜;一面是人口膨胀、交通拥堵,上下班的地铁、公交载不动“许多愁”的现实。时至今日,京津冀一体化历经30年,依然走在路上。然而,关于“一体化”的呼声越来越高,讨论也越来越充分。8月初,记者走访了国家发改委城市和小城镇改革发展中心,就京津冀协同发展对中心政策研究处处长范毅进行了专访。     

追求建筑与城市的设计平衡点——访廊坊万达广场总设计师雷霆

正"让万达广场重塑廊坊繁华中心"廊坊,京津冀群落的重要中心城市,但是这个位于河北省中部偏东的"京津走廊的明珠"与众多中小城市的发展过程颇为相似,其商业与城市布局发展有着诸多弊病。正如北京维拓时代建筑设计有限公司副总建筑师、廊坊万达广场总设计师雷霆所说:     

北京城市副中心规划建设应定位于服务和引领

<正>2016年5月27日,习近平总书记主持召开中共中央政治局会议,研究部署规划建设北京城市副中心和进一步推动京津冀协同发展有关工作。在学习会议精神的基础上,就北京城市副中心的规划建设提出几点建议。一、北京城市副中心规划建设应成为京津冀协同发展战略的重要突破口会议提出,规划建设北京城市副中心是"调整北京空间格局、治理大城市病、拓展发展新空间的需要",也是"推动京津冀协同发展、探索人口经济密集地区优化开发     

北京CBD功能区发展高端服务业的创新思考

高端服务业是现代服务业发展的核心,是衡量城市综合竞争力和现代化水平的重要标志。CBD作为北京建设世界城市试验区,是北京产业发展的商务制高点和高端服务业发展的尖端平台。本文在对高端服务业概念与特征进行定性分析的基础上,对北京CBD功能区高端服务业进行初步定位,并对北京CBD高端服务业的发展现状进行了梳理,在北京建设世界城市背景下,得出了促进CBD高端服务业发展的特色化创新战略。     

京津冀协同发展视角下高校艺术专业师资人才协作交流途径探析

随着京津冀一体化战略地位的提高,三地的教育和人才合作也会逐步加强。目前,京津冀人才协同发展的现状不容乐观,三地人才资源配置不均衡,区域内人才资源流动不畅,高端人才数量不足,人才利用率低。在一体化发展的背景下,京津冀三地艺术文化多元,互补性强,师资背景的关联度高,地缘优势较大,高校艺术专业师资人才协作交流优势很大。     

京津冀经济一体化背景下的天津“出海口”效应研究——兼论天津自贸区对京津冀协同发展的推动作用

本文选取2000-2006年位于北京、河北地区的出口企业的海关数据,构建内生异质性企业和天津"出海口"效应的微观引力模型,定量分析在京津冀经济一体化背景下天津对北京和河北出口企业出口集约边际的影响。研究结果表明:在京津冀经济一体化背景下,天津发挥良好的"出海口"效应,极大地促进了北京、河北出口企业出口贸易额的大幅度提升,显著提高了京冀地区出口企业的集约边际,从出口层面推动了京津冀三区域经济的共同发展。京津冀协同发展战略是对京津冀经济一体化进程的深化,天津自贸区是使天津发挥更大更强"出海口"效应的"强心剂",随着自贸区一系列贸易促进措施的实施,在京津冀协同发展的背景下,可以预见天津自贸区将会发挥更好的"出海口"效应,成为京津冀企业对外出口的重要渠道,并进一步推动京津冀协同发展战略的实施。基于以上研究,本文为天津自贸区的建设以及京津冀协同发展战略的实施提出了相关政策建议。     

利用自贸试验区联动促进京津冀协同发展

2020年9月24日,北京服务贸易自贸试验区正式揭牌。自此,京津冀三地都有了自贸试验区,且三地自贸试验区均有促进京津冀协同发展的战略任务。京津冀协同发展战略从提出至今已实施六年,在获得许多成就的同时也面临着一些困境,如区域内部发展不平衡,产业结构差异、未形成有效的互动和合作,创新驱动辐射带动不足等。基于此,应紧抓北京自贸试验区成立的契机,利用自贸试验区联动促进京津冀协同发展。由此提出从顶层设计入手实现政策谋划一体化、共建信息化平台实现区域联动发展、探索产业合作模式推动京津冀三地产业链协同、北京引领津冀走向数字产业化发展以及对接"一带一路"战略打造京津冀统一开放市场等对策建议。     

圈点：我国三大都市圈经济

以上海为中心的长江三角洲经济圈、以广州、深圳为中心的珠江三角洲经济圈和以北京、天津为中心的京津冀经济圈,是我国经济最具竞争力和活力的三个地区。2003年各经济圈的发展继续呈快速增长态势。一、三大都市经济圈总量约占全国的1/3,长江三角洲总量最大、单位国土面积产出最