贸易自由化福利收益模型和我国服务贸易发展的现实选择

通过构建福利收益模型,将服务贸易自由化和货物贸易自由化的收益进行比较,可得出如下结论:服务贸易自由化比货物贸易自由化的收益大。以发展服务贸易为主,实现服务贸易的自由化是贸易自由化发展的高级阶段,但我国目前的服务贸易发展水平还不具备这种条件。针对我国服务贸易及服务业中存在的问题,本文为提高服务贸易竞争力、促进服务贸易自由化提出了相应的政策建议。     

当前中国服务贸易存在的问题

2005年在国际和国内经济增长强劲、国内货物贸易高速增长和外商对华直接投资稳步上升的推动下,中国对外服务贸易继续保持良好发展势头。面对世界服务贸易自由化的趋势,中国服务贸易呈现出一些问题,对这些问题的分析与探讨,有助于我们提出对策,使中国服务贸易加快发展。     

新形势下加快我国服务贸易发展的对策

近年来,世界贸易竞争的重点从货物贸易转向服务贸易,服务贸易竞争的战略地位日益突出。2007年世界服务贸易出口总额为32600亿美元,比2006年增长18％,高于上年同期12％的增长水平。随着世界新一轮产业结构的调整和贸易自由化进程的继续推进,服务贸易更趋于活跃,加快发展服务贸易越来越成为各国关注的焦点。对于我国来说,加快发展服务贸易,是我国实现从经济大国迈向经济强国、从贸易大国走向贸易强国、从制造经济转向服务经济的战略抉择,具有重大战略意义。本文通过分析我国服务贸易发展现状与问题及其原因,提出了新形势下加快我国服务贸易发展的对策。     

贸易结构、分工经济与区域服务贸易自由化的福利效应

由于区域内经济体出口相似指数过高,在发展区域服务贸易自由化的过程中会出现竞争,不同区域成员贸易结构和专业化分工特点也影响区域服务贸易自由化的发展。文章以亚洲经济体区域服务贸易自由化发展为例,采用面板数据的因果关系模型,定量分析贸易结构、分工经济与区域服务贸易自由化的福利效应三者之间的关系。研究得出,无论是从长期还是短期来看,服务贸易的互补性和服务贸易的专业化分工都是服务贸易出口额增长的格兰杰原因。     

论货物贸易与服务贸易的协同发展

乌拉圭回合谈判将国际贸易扩展为货物贸易、技术贸易和服务贸易三大类,货物贸易和服务贸易虽然是两种不同的贸易形式,其成因、影响因素、交易方式、发展策略等均不相同,但是,货物贸易和服务贸易是构成一国外贸不可或缺的两个有机组成部分,服务贸易的很多部门是货物贸易的支撑产业,发展服务贸易对货物贸易可以起到促进作用,并且,发展服务贸易对提高我国的国际竞争力有着举足轻重的作用。本文从分析我国货物贸易巨额顺差和服务贸易巨额逆差的现状入手,试图将货物贸易和服务贸易相结合,探索一条我国外贸发展的新路。     

服务贸易开放及我国的政策建议

服务贸易是当今国际贸易中发展最为迅速的领域,近十几年来,发达国家服务贸易额的增长远远超过了货物贸易的增长速度。随着国际服务贸易的发展及其在国际贸易中的比重日益上升,世界各国纷纷加强了对服务贸易的研究。服务贸易自由化与对外开放是一个问题的两个方面,自由化是就全球而言,对外开放是站在一国的角度开放本国的市场,增加竞争。本文分析了服务贸易开放的福利效应以及开放对中国服务贸易的冲击,并提出了相应政策建议。     

服务贸易自由化的新选项:TISA谈判的现状及其与中国的关系

正自关贸总协定在乌拉圭回合谈判发起服务贸易自由化谈判之后,服务贸易成为世界贸易体制的焦点之一。《服务贸易总协定》(GATS)的达成标志着多边贸易体制正式扩展到服务贸易这一新的领域。然而,和货物贸易相比,服务贸易领域的多边规则仍然相对水平较低、覆盖较窄。随着发达国家经济重心不断向服务业倾斜,服务贸易对其经济和贸易发展的重要性日益凸显,GATS规则已经越来越难以满足其扩展服务业对     

亚洲地区服务贸易的发展及竞争力研究

亚洲国家和地区尤其是东亚国家和地区是20世纪下半叶以来世界经济发展的亮点。亚洲国家和地区货物贸易的发展速度和规模也在世界货物贸易中占据重要地位。但亚洲国家和地区服务贸易的发展状况却显然与其在世界经济以及货物贸易中的优秀表现存在落差。本文在分析了亚洲主要国家和地区服务贸易基本特征及其存在问题的基础上,对其服务贸易的竞争力进行了测算和比较。     

浅析国际服务贸易自由化新趋势

随着全球经济一体化的发展,服务贸易自由化已经成为一个不可逆转的趋势,以服务贸易自由化为特点的新的发展趋势,必将成为我国要跻身世界贸易竞争和提高服务贸易竞争力所要正视的问题。本文对国际服务贸易自由化发展的必然性和表现形式做出分析。     

开放、保护与管理--发展中国家参与服务贸易自由化中的政府作用

与货物贸易相比,服务贸易自由化的利益在很多方面都具有更强的不确定性,这使得发展中国家的政府在服务贸易自由化过程中必须发挥更大的作用.发展中国家的政府不仅要应对由于服务贸易本身特点所带来的问题,而且还要保护国内服务业的发展.在服务业对外开放逐步加快的形势下,我国政府也应充分发挥作用,促进服务业和服务贸易的发展.     

中美贸易结构性失衡:基于赫克歇尔—俄林模型的分析

把中美贸易失衡问题置于国际分工的新格局下进行分析,不难发现,中美贸易逆差的根本原因在于世界头号服务业强国与世界头号制造业大国之间在服务贸易和商品贸易上发生的结构性失衡。中美贸易失衡与全球服务贸易和商品贸易在自由化进程上的非对称性紧密联系在一起。考虑到全球服务贸易自由化的缓慢进展,以及中国对服务贸易自由化已经做出的承诺水平,中美贸易的结构性失衡在相当长的时期内将难以消除。     

美国对外贸易的理念和货物贸易的基本格局

自由贸易是美国对外贸易的基本理念。贸易自由化是战后美国对外贸易政策的基本特征,原因在于贸易自由化每年给美国带来1万亿美元左右的收益。对美国货物贸易的基本格局可以从五个方面认识:美国是世界上进出口规模最大的国家;美国进口规模比出口规模对世界经济的影响更大;美国是世界上最大的贸易逆差国,享受了世界最多的物质财富;美国贸易条件的变动表明对外贸易格局有利于美国;美国进口规模扩大与产业结构升级的结合演变为美国结构性增长优势。     

多边贸易体系与国际服务贸易的发展

近年来,国际服务贸易迅速发展,其增长速度超过了同期货物贸易的增长速度,引起了广泛的关注。本文阐明了多边贸易体系对国际服务贸易的推动作用,分析了WTO成立后国际服务贸易发展呈现的新特征,从而指出了我国作为发展中国家服务贸易的发展趋向。     

生产性服务贸易自由化与制造业生产率提升：基于跨国数据的分析

生产性服务贸易自由化作为当前的一种主要的对外开放的形式,对国家制造业发展的影响还没有统一的理论和实证研究。文章通过构建理论模型研究生产性服务贸易自由化对制造业生产率影响假设,利用2008-2012年中的69个国家的跨国面板数据来对假设进行检验。通过理论和实证分析发现：生产性服务贸易的自由化可以促进国内制造业生产率的提升,但是提升的作用在不同的国家收入水平和生产性服务业部门间体现出差异性。从国家的收入水平差异来看,生产性服务贸易自由化对高收入国家的影响要大于低收入国家。对于不同生产性服务业部门的自由化影响来看,显著地影响制造业生产率的是金融和商务服务生产性服务业,运输和电信生产性服务业的影响较小且不显著。     

中国文化贸易结构和贸易竞争力分析

基于文化产品和服务进出口数据,对中国文化贸易结构、国际市场占有率、贸易竞争力指数、显示性比较优势指数的分析表明,尽管中国是文化产品出口第一大国,但文化贸易结构不合理,文化产业总体国际竞争力较弱且发展不平衡;中国文化贸易的竞争优势主要体现在手工艺品、设计、视觉艺术品和新媒体这些外围的文化产品中,具有核心内容的影视媒介、音乐媒介、出版物及版权、文化休闲娱乐服务等文化出口比重低、竞争力弱。     

Comparative advantage,service trade,and global imbalances

The large current account deficit of the U.S. is the result of a large deficit in the goods balance and a modest surplus in the service balance. The opposite is true for Japan, Germany, and China. Moreover, I document the emergence from the mid-nineties of a strong negative relation between specialization in the export of services and the current account balances of a large sample of OECD and developing countries. Starting from these new stylized facts, I propose in this paper a service hypothesis for global imbalances, a new explanation based on the interplay between the U.S. comparative advantage in services and the asymmetric trade liberalization process in goods trade versus service trade that took place starting in the mid-nineties. First, I use a structural gravity model to show that service trade liberalization lagged behind goods trade liberalization, and I quantify the extent of this asymmetry. Second, I show that a simple two-period model can rationalize the emergence of current account deficits in the presence of such asymmetric liberalization. The key inter-temporal mechanism is the asymmetric timing of trade policies, which affects saving decisions. Finally, I explore the quantitative relevance of this explanation for global imbalances. I introduce trade costs in an otherwise standard 2-sector 2-country international real business cycle model. When fed with the asymmetric trade liberalization path found in the data, the model generates a trade deficit of about 5% of GDP. I conclude that the service hypothesis for global imbalances is quantitatively relevant.     

国际服务贸易发展态势及其对我国的启示

1980年以来,国际服务贸易以高于货物贸易的速度发展,成为推动各国经济增长的重要力量。国际服务贸易的内部结构同时也发生了较大的变化。把握服务贸易迅速发展和服务产业国际转移的机遇,促进我国服务业内部结构升级成为摆在我们面前亟待解决的问题。重视人力资本积累和逐步加快服务贸易自由化是实现这一目标的重要举措。     

Impact of Trade Facilitation on Parts and Components Trade

This article utilizes data from seventy-seven countries over the period 2004–07 in a gravity trade model to examine the impact of four dimensions of trade facilitation—physical infrastructure, information and communication technology, business environment, and border efficiency—on parts and components and final goods trade for the machinery and transport equipment sector. The results show that the effect of importers’ overall trade facilitation measures is stronger for promoting parts and components than for final goods trade. Among the four dimensions, border efficiency has the largest impact on trade flows for this sector, and the effect of exporter and particularly importers’ border efficiency is important for parts and components, as compared to final goods trade.     

中国与发达国家生产者服务业产业内贸易比较研究——基于货物贸易、服务贸易的视角分析

随着国际贸易的纵深发展,当今社会贸易种类已由传统的货物贸易向现代服务贸易转变,生产者服务业作为服务贸易中最核心、附加价值最高的组成部分在后工业经济时代发挥着越来越重要的作用。本文采用中国与有代表性的发达国家美、日、德、法、意经济体间生产者服务部门产业内贸易比较测度,揭示出当今中国在急需产业转型、效益提升的关键时期与发达国家间生产者服务业产业内贸易的现状与问题。同时,文中应用我国与发达国家间生产者服务业产业内贸易受约因素的面板数据分析,发现2000-2005年间,中美、中德、中意专利产业内贸易不存在,仅有产业间贸易,说明我国与发达国家间专利技术方面的差距所在。基于文中的研究提出我国要大力提升专利业发展、继续巩固货物贸易比较优势,提高科研、提升人力资本和加强环保,这将对我国与发达国家间生产者服务业产业内贸易增长发挥促进作用。