经典宝马 演绎完美

<正>没有其他任何品牌像 BMW 这样频繁地在这一著名的国际性行业评比中荣膺桂冠。马汽车上那个BMW环绕的蓝白相间圆型标志,代表蓝天、白云和旋转不停的螺旋浆,寓示宝马公司渊源悠久的历史,象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位,又象征公司一贯宗旨和目标:在广阔的时空中,     

中国式联姻之宝马VS华晨——好合篇共同的生存哲学

现在的车市上,华晨宝马推出的新车获得成功,金融贷款计划也如火如荼。然而一年前,当宝马集团董事长赫穆特·庞克和华晨中国汽车控股有限公司董事会主席吴小安的双手才握在—起,宣布宝马将在中国制造时,就有汽车专家泼冷水:“华晨与宝马合资协议的背后只是一个宝马组装厂的诞生,意义不能高估。”协议规定:合作期为15年、注册资本到2005年达到4.5亿欧元,双方股东各持有公司50%的股份,年产目标3万辆。     

许智俊 提速宝马

许智俊档案 1997年加盟宝马集团;2010年8月,出任宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁 生于新加坡的许智俊有着与年龄不相符的激情,这也许与他的工作不无关系。在大学就主攻市场营销的他毕业后一直在跨国公司中从事与市场、销售的相关工作。然而真正让许智俊的事业步入快车道的,还是宝马这个新＂座驾＂。     

宝马反击——高端品牌如何玩转“价格利刃”

当中国车市羡煞全球时，宝马（BMW）2004年在中国大陆的销量比2003年陡降了15.3％，中国大陆竞成为宝马全球增长最差的区域!业界一片哗然。     

宝马的慢与快

在连续数年狂飙突进后,宝马在中国已然进入精耕细作时代.这是2013年初,宝马大中华区总裁兼CEO安格（Karsten Engel）上任伊始便为自己定下的任务. 汽车行业是一个以销量论英雄的战场.2014年前11个月,宝马集团累计在中国市场交付415209辆汽车,相较去年同期的354153辆增长17.2％.     

宝马领跑节能豪车

“2010年底前,宝马将引入50台纯电动MINI E进行实路测试,将来我们会把全线电动汽车带进中国。”4月22日．在北京车展开幕的前一天,宝马集团董事长雷瑟夫首次发布了宝马在中国的电动汽车战略.     

宝马多款新车闪耀日内瓦国际车展

在2010年第80届日内瓦国际车展上,宝马集团隆重推出全面更新和升级的车型系列,新车型再次将BMW独特的驾驶乐趣与出众的高效率完美融合。     

秉承宝马运动精髓——新一代BMW3系在中国上市

9月10日,备受瞩目的新一代BMW3系在上海国际F1赛车场正式发布。作为宝马集团的最新一代产品,新一代BMW3系在外形设计、车身尺寸、发动机性能、燃油经济性和排放标准、悬挂系统、驾驶操控性、工程学设计、高新科技和材料的运用、豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。从     

华晨宝马新任总裁兼首席执行官康思远走马上任

宝马集团与华晨（中国）汽车控股有限公司共同任命康思远先生担任其合资公司华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官。任命自2009年6月1日起生效。     

宝马(BMW)精致、舒适、自信

<正>在北京国际车展上,宝马集团的参展阵容曾包括14辆BMW汽车、4辆MINI汽车、5辆BMW摩托车,以及F1模拟器和宝马方程式赛车各一部。这一豪华阵容几乎涵盖了宝马集团所有主要车系的代表车型,而且包括已在中国生产和推出的全部5个车款,可以说每一款都不容错过观看。宝马集团相信,随着中国汽车市场的高速发展,国际车展已成为中国和世界汽车业进行交流的重要平台。作为世界最主要的豪华车制造商之一,宝马集团的参展车型不仅代表了世界汽车科技的前沿,更以激动人心的设计和丰富的车型为北京车展带来众多亮点和看点。     

『宝马』的品牌战略

宝马公司创建于１９１６年，总部设在德国慕尼黑。它是一个生产高档轿车和摩托车的企业集团，业务遍及全世界１２０多个国家，就是在全球经济不景气的情况下，宝马公司的销售量也仍然保持了增长势头，公司连年赢利。２００１年共卖出各种型号的车辆９０．５万部。宝马公司是一家出口导向的汽车公司，其产量的三分之二出口，主要出口到高度工业化国家，如欧共体、日本和美国。接替约阿希姆·米尔贝格的新任董事长赫尔穆特·潘克表示，未来五六年内将向市场推出２０个新牌子的汽车和摩托车，从而使宝马车产品系列增加一倍。在开拓市场方面，他…     

特殊时期 特别关爱 宝马服务常在 确保车主用车无忧

2020年突如其来的疫情改变了许多人的生活节奏。为最大程度降低疫情影响,确保广大宝马车友的切实利益,宝马以详实周到的服务举措,联手经销商伙伴积极应对疫情挑战,在安全用车、养车、修车等方面全力服务广大车主,确保疫情期间不间断地提供贴心关爱。     

宝马家族百年传奇

或许很光有人知道柯万物这个家族的名字，可是不会有人没有听到过宝马、奔驰、阿尔塔纳这些世界驰名企业的名字。柯万特一一这个德国最成功、最富有的家族之一．就是这些名公司的大股东。一百多年来．这个家族如同一部德国工业发展史，充满着传奇色彩。     

匡特家族与宝马齐奔

<正> 2002年9月3日美国《财富》杂志公布全球40岁以下的富豪(美国除外)榜,作为BMW大股东的德国匡特以350.90亿港币的身价居第三位。德国的匡特家族,对于国人并不是一个响亮的名字。但是提起德国的宝马汽车,无人不晓。从20世纪50年代末起,匡特家族挽救于陷入困境的宝马公司,并以49%的控股权随宝马公司的业绩一起腾飞。自此,匡特不仅在商界引人注目,许多德国人都和它有着直接的联系,毫无疑问,匡特一家是德国最成功的商业家族。如今,京特·匡特的孙辈们控制着匡特家族的股权。他们除经常出现     

英菲尼迪从宝马挖来新总裁——罗兰德·克鲁格挑战不小

在3个月内经历了约翰·德·尼琛（Johande Nysschen）和安迪·帕默（Andy Palmer）的突然离开后,英菲尼迪终于迎来了它的新掌门人。9月10日,日产汽车宣布将聘用宝马集团高级副总裁、主管德国区运营的罗兰德·克鲁格（Roland Krueger）担任英菲尼迪新任总裁,具体上任时间,将于之后宣布。     

宝马欲强化M部门法拉利、奥迪高管相继涌入

2014年秋天,欧洲汽车公司的高级人才流动频繁在高性能研发人员间展开.继蒙特泽莫罗（Luca di Montezemolo）辞去法拉利董事长兼CEO职位后不足1个月,法拉利技术总监罗伯特·费德利（Roberto Fedeli）也正式离开老东家,后者将于11月加盟宝马集团.费德利1988年即开始在法拉利工作,作为轻量化材料专家,他领导了公司铝合金汽车车身的打造.2007年升任技术负责人后,他极大促进了法拉利混合动力车和超级跑车的问世.     

宝马家族 百年传奇

<正>宝马汽车与昆特家族德国宝马汽车公司以生产豪华轿车、摩托车和高性能发动机而闻名于世,其轿车在国际上以高质量、高性能著称,与奔驰车并列为著名的品牌。宝马汽车公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑,职工5万余人。在至今90余年的历史中,二次大战经历了2次军转民,在20     

史登科“中国通”挥别宝马

中国通史登科(Christoph Stark)即将结束其在宝马大中华区的八年任期。宝马集团大中华区12月7日宣布,现任宝马德国总裁安格(Karsten Engel)将在2013年第一季度就任宝马集团大中华区总裁一职。现任宝马大中华区总裁兼首席执行官史登科届时将正式退休。八年时间史登科给宝马的中国市场留下了深刻烙印。今年前三季度,宝马在华销售237056辆BMW和MINI品牌汽车,同比增长32.7%,     

宝马创新之道告诉我们什么？

创新是一个民族发展的灵魂。更是企业发展的命脉。创建于1916年的德国宝马汽车公司．由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导．并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团。名列世界汽车公司前20名。2006年上半年。虽然欧元保持坚挺且原材料价格狂飙。宝马公司的销售额却增长了10．2％．高达320亿美元。其税前利润猛增44．5％。达到32亿美元。其成功的关键在于宝马公司历来重视技术革新。不断为高性能高档汽车设定新标准。     

第4代宝马7系：为高性能豪华轿车制定新基准

备受期待的最新改款的宝马7系于今年6月在北京新鲜亮相。宝马新7系装备了多款新型高性能发动机,加上外观和车内设计的精心修饰,使宝马7系继续成为高性能豪华轿车中的领跑者。动力显著提升宝马新7系采用了一系列动力更加强劲的新型发动机,同时,实现了更高水平的燃油经济性。BMW7