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1.
在东疆港区开展理货服务相关业务的设想是在国务院《关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》中关于“推动天津滨海新区进一步扩大开放。设立天津东疆保税港区”精神的激励下提出的。总面积达30平方公里的东疆港区的开发建设,为天津外理公司主动适应天津港加快发展的要求,满足港口功能的拓展和客户多方位的需求,加快自身发展创造了难得的历史机遇。  相似文献   

2.
正天津港是国家实施滨海新区开发开放的战略资源,是天津市建设北方经济中心、北方国际航运中心和国际港口城市的核心载体。南港是天津港口的重要组成部分,作为新兴港区,南港有其重要的地位和作用。一、南港发展目标南港是天津市落实"双城双港"城市总体空间发展战略的重要节点,位于滨海新区南部,距离天津市区45公里,距离天津港主体港区(北疆、东疆、南疆)约30公里。规划面积200平方公里,其中陆域面积162平方公里、海域面积38平方公里。以发展石油化工、冶金装备制造为主导,以承接重大产业项目为重点,以与产业发展相适应的港口物流业为支撑,建成综合性、一体化的现代工业港区。二、南港在天津港口的地位和作用  相似文献   

3.
当越来越多的人把希望的目光投向天津滨海新区这片改革发展的热土时,开发东疆港区、建设东疆保税港便成为滨海新区开发高潮中人们关注的焦点. 东疆港区是天津港的重要组成部分,为浅海滩涂人工造陆形成的半岛式港区.位于天津港的东北部,北临永定新河河口南治导线与陆地相连,南临天津港主航道,西为规划的反"F"港池;面积30平方公里,其西岸拥有9.1公里可建设深水集装箱码头的优良岸线.  相似文献   

4.
天津东疆保税港区位于天津港东北部的东疆港区内,于2006年8月31日经国务院批准设立,规划面积10平方公里,包括物流工区和码头作业区的一部分。东疆保税港区是天津滨海新区开发开放的重要标志,是天津港的重要组成部分,定位于成为我国开放度最高、政策最优惠、区位优势最突出、交通条件最便利、功能配置最完备、通关流程最高效的保税港区;成为中国北方国际航运中心和国际物流中心的核心经济功能区;成为综合配套改  相似文献   

5.
正天津东疆保税港区位于天津港东北部的东疆港区内,于2006年8月31日经国务院批准设立,规划面积10平方公里,包括物流工区和码头作业区的一部分。2007年12月11日,首期4平方公里已经封关运作。天津东疆保税港区是天津滨海新区开发开放的重要标志,是天津港的重要组成部分,定位于成为我国开放度最高、政  相似文献   

6.
《港口经济》2013,(7):4-7
天津东疆保税港区位于天津港东北部的东疆港区内,于2006年8月31日经国务院批准设立,规划面积10平方公里,包括物流工区和码头作业区的一部分。2007年12月11日,首期4平方公里已经封关运作。天津东疆保税港区是天津滨海新区开发开放的重要标志,是天津港的重要组成部分,定位于成为我国开放度最高、政策最优惠、区位优势最突出、交通条件最便利、功能配置最完  相似文献   

7.
《港口经济》2012,(7):42-42
今年6月26日,是天津东疆港区开发建设十周年的日子。十年前这里曾是一片滩涂,如今这里已成为拥有30平方公里陆地的国际化的世纪港城。承担着国家推进滨海新区开发开放战略体制机制创新和先行试验重任的天津东疆保税港区,是目前中国规模最大、开放度最高、政策最优惠的保税港区,今年10平方公里即将整体封关运作,  相似文献   

8.
<正>天津东疆保税港区位于天津港东北部的东疆港区内,于2006年8月31日经国务院批准设立,规划面积10平方公里,包括物流工区和码头作业区的一部分。东疆保税港区是天津滨海新区开发开放的重要标志,是天津港的重要组成部分,定位于成为我国开放度最高、政策最优惠、区位优势最突出、交通条件最便利、功能配置最完备、通关流程最高效的保税港区;成为中国北方国际航运中心和国际物流中心的核心经济功  相似文献   

9.
曹维 《港口经济》2015,(4):31-32,42
天津东疆保税港区位于滨海新区东部,坐落于天津港东疆港区内,是中国(天津)自由贸易试验区(以下简称"天津自贸区")的重要组成部分,是北方国际航运中心和物流中心的核心功能区。它是集保税区、出口加工区、保税物流园区和港区的优势为一体的海关特殊监管区,也是国务院批准设立的功能全、政策优惠、开放度高的保税港区。一、区位优势得天独厚1.东疆港区基本情况东疆港区位于天津港东北部,为浅海滩涂人工围  相似文献   

10.
天津东疆港区的开发建设将进一步强化天津的港口优势,并带动天津港成为世界一流大港,向"第四代港口"迈进,促进区域经济大发展,更好地为腹地服务.在国务院推动滨海新区进一步扩大开放、设立天津东疆保税港区政策支持下,依托东疆港区独特区住优势,东疆保税港区将集港口功能、出口加工、进口保税、出口退税功能于一体,打造成为规模最大、开放度最高的保税港区.只有将天津港的发展融入世界港口发展的大格局中.才能真正确立天津滨海新区在我国经济中的地位.  相似文献   

11.
借鉴国际通行做法 加快东疆保税港区建设   总被引:1,自引:0,他引:1  
天津港东疆保税港区的发展目标是建成与国际惯例或国际通行做法接轨的自由贸易港区,而《国务院关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》也明确提出,“借鉴国际通行做法,在天津东疆港区设立保税港区”。那么就需要研究如何根据天津港东疆保税港区自身的特点和具体情况,借鉴国际自由贸易港区通行做法,以加快其建设步伐。  相似文献   

12.
《港口经济》2015,(2):2-3
天津东疆保税港区位于天津港东北部,为浅海滩涂人工围海造陆形成的三面环海半岛式港区,总面积约30平方公里具备集装箱码头装卸、集装箱物流加工、商务贸易、生活居住、休闲旅游"五大功能"2006年8月31日,国务院批复设立东疆保税港区,进一步推动滨海新区开发开放批复的10平方公里面积由5.6平方公里的码头作业区和4.4平方公里的物流加工区组成  相似文献   

13.
天津东疆保税港区,是滨海新区开发开放的重要标志区,也是综合配套改革的先行先试区。建立健全东疆保税港区政策支持体系,发挥服务辐射带动作用,对于加快东疆保税港区功能开发,推进滨海新区开发开放,促进区域经济协调发展,具有十分重要的意义。  相似文献   

14.
李伟 《港口经济》2013,(3):41-42
一、坚持高标准,东疆港区规划建设成果显著东疆港区的规划雏形始于1987年的《天津港总体规划》,2002年修订的《天津港总体规划》对东疆港区功能定位和平面布局进行了完善。2006年以来,国家相继出台了一系列推进天津北方国际航运中心建设和滨海新区综合配套改革试验的文件和政策,明确了东疆保税港区作为北方国际航运中心核心功能区的定位和发  相似文献   

15.
建设东疆保税港区的战略构想与对策   总被引:2,自引:0,他引:2  
<国务院关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见>明确指出:"借鉴国际通行做法,在天津东疆港区设立保税港区,重点发展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等业务,积极探索海关特殊监管区域管理制度的创新,以点带面,推进区域整合."这是在新形势下大力发展天津港口经济,将滨海新区建成北方国际航运中心和国际物流中心所采取的一项重大战略举措.我认为,借鉴国际通行做法,建设天津东疆保税港区,使其在加快北方国际航运中心和国际物流中心的建设中发挥更大的作用,必然要将东疆保税港区逐步建设成为与国际惯例接轨的具有"境内关外"基本特征的自由贸易港区,但从目前看又不可能是一步到位的.东疆保税港区规划的30平方公里面积,将以逐步填海造陆形成,为提高建设的经济效益和效率,应分阶段实施滚动开发建设,并在东疆保税港区建设和发展的总体战略目标确立后,具体可分三个阶段推进实施.  相似文献   

16.
《宁波经济》2010,(5):28-30
宁波梅山保税港区座落在北仑区梅山岛,距宁波市中心40公里左右,2008年2月24日获批设立,成为继洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的中国第五个保税港区,规划面积7.7平方公里。经过两年多的开发建设,梅山保税港区将于6月28日迎来首期封关,一幅宏伟蓝图即将绘就,  相似文献   

17.
徐刚 《港口经济》2013,(1):15-18
2005年,《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》提出“推进天津滨海新区等条件较好地区的开发开放”,滨海新区开发开放上升为国家战略。2006年,国务院下发《关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》,“批准天津滨海新区为全国综合配套改革试验区”。无论从区域开发开放实际而言,还是作为全国综合配套改革试验区肩负的艰巨使命而言,滨海新区都必须勇趟改革“深水区”,在促进开发开放的同时为全国提供借鉴。  相似文献   

18.
天津港保税区于1991年5月经国务院批准设立,开发面积5平方公里,是中国北方规模最大的保税区和天津滨海新区的重要经济功能区,进入新世纪相继开发建设了空港加工区、空港物流区、空港保税区、保税物流园区和综合保税区,是具有开放区域多种政策、功能优势的特殊经济区域。  相似文献   

19.
《天津经济》2008,(6):F0003-F0003
天津港保税区于1991年5月经国务院批准设立,开发面积5平方公里,是中国北方规模最大的保税区和天津滨海新区的重要经济功能区,进入新世纪相继开发建设了空港加工区、空港物流区、空港保税区、保税物流园区和综合保税区,是具有开放区域多种政策、功能优势的特殊经济区域。  相似文献   

20.
加快天津东疆保税港区功能开发的对策建议   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、天津东疆保税港区开发建设进展顺利 天津东疆保税港区开发建设已经取得重要进展。一是,基础设施建设快速拓展。截至2008年7月底,东疆港区累计填海造陆20平方公里。年内可完成造陆面积25平方公里。已建成6个10万吨级集装箱码头、3万平方米联检服务中心、20万平方米保税物流仓库、双向8车道主干道路美洲路。  相似文献   

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