淘汰落后产能是钢铁行业的当务之急

近年，我国钢铁工业发展十分迅速，从1996年开始已连续10年钢产量位居世界第一。2005年全国产钢3．49亿t，超过美国、日本、俄罗斯三国钢产量的总和，是名副其实的产钢大国。但是，在2005年全国生产的钢铁产品中，大约有1／4由不符合产业政策的落后装备生产，其中落后炼铁能力约1亿t，落后轧钢能力约8000万t。由于大量技术落后的装备仍在生产，对钢铁行业的健康发展带来极为不利的影响。如何淘汰落后产能已成为钢铁工业当前进行结构调整的重大课题。必须进一步采取措施，加大淘汰落后产能的力度，加快淘汰进度，才能使钢铁工业更好地适应国民经济发展的需要。     

加入WTO对安钢的影响及对策分析

本文结合安钢实际情况,就我国加入ＷＴＯ后,对安钢生产经营的影响及对策作一粗浅探讨,仅供有关部门研究参考。一、加入ＷＴＯ后对安钢的影响１．对安钢市场占有率及主要钢材品种的影响加入ＷＴＯ后,随关税的降低和非关税壁垒措施的取消成国钢铁市场与国际市场完全融入一体,对钢铁工业的部分保护性措施都将被加以限制,特别是目前采用的控制钢材进口的直接限定进口数量的措施将不能再采用,因此国外钢铁产品必将大量涌进中国市场,一场不可避免的适应性阵痛将给安钢带来新的磨炼。从１９９７～２０００年安钢产品在国内市场的分布形势看…     

WTO与青岛纺织业

据有关资料显示 ,我国加入ＷＴＯ后每年国内生产总值将提高三个百分点 ,相当于 30 0多亿美元 ;可增加 12 0 0万个就业机会 ,预测到 2 0 0 5年我国外贸进出口总额将达 6 0 0 0亿美元 ,居世界前列。一、“入世”对纺织业的影响加入ＷＴＯ ,从总体上说对我国纺织工业是有益的。除了给纺织工业带来出口环境的改善以外 ,还会创造新的出口良机。主要表现在六个方面 :第一 ,配额限制将逐步取销。配额限制是影响我国纺织品出口欧美市场的最主要的原因。“入世”后 ,对我国设限国的配额将在现有水平上提高 2 5 % ,到 2 0 0 2年提高到 2 7% ,2 0 0 4年…     

纺经新闻

近日国家经贸秀发表《2002年总量调控、结构调整工作指导意见》。提出了今年纺织行业的调控目标和主要工作。 今年纺织行业要实现的的调控目标是:工业增加值增长8％,纺织品服装出口550亿美元。 主要工作包括以下三方面: 1、按照市场要求,继续做好淘汰落后和总量调控工作。研究探索在市场经济条件下,防止新的重复建设的有效方式。继续从源头抓起,分期分批制定鼓励发展和淘汰落后目录,严格控制二手设备进口。发挥行业协     

我国钢铁工业"入世"后的战略思考

一、我国钢铁工业“入世”后面临的新形势　　我国加入ＷＴＯ后钢铁工业面临的形势可归纳为以下5个方面:　　1我国1998年共消费钢材11600万吨,是世界钢材消费量最多的国家。目前各钢铁强国都在千方百计抢占市场,对于占世界钢材消费量1/6的中国市场,无疑成为必争之地。　　2我国加入ＷＴＯ后,按照规定要逐步将冶金产品的关税税率由目前的1058%降到807%,还要取消各种非关税壁垒。届时行政手段将难以控制钢材进口,短期内将会产生过量进口的冲击,国内钢材市场竞争将更加激烈。　　3目前绝大部分中小钢铁企业由于消耗高、成本高、产品质量差导致…     

"十五"钢铁工业外部条件分析

根据“十五”钢铁市场需求预测及我国钢铁企业结构调整力度的分析,钢铁产量不会有太大增长,随着淘汰落后工艺装备力度加大,都会对外部条件带来影响。经过分析研究将结果阐述如下:　　一、铁矿石供需总量平衡　　1997年全国产铁11543万吨,国内生产铁矿石26800万吨,进口高品位铁矿5510万吨。　　根据我国铁矿资源和铁矿山建设进度与消失能力,预计今后国内铁矿石产量将维持目前水平并略有下降,进口铁矿石量将增加。　　2005年全国铁矿石产量预计为25000万吨左右,其中:国家重点矿山11500万吨;地方骨干矿山1500万吨;群采矿山12000万吨。　　按照2…     

上海汽车维修业如何面对WTO

过去几年中，国内关于加入世贸组织对汽车制造业和汽车价格影响的研究比较多．对于汽车服务业特别是汽车维修业研究的成果非常少。而我们认为恰恰是汽车服务业．由于严格限制外商进入再加上长期以来重生产、轻服务。使中国汽车服务业与国际水平差距更大．市场更加不规范。中国加入ＷＴＯ后．汽车服务业（包括汽车维修业）将面临外企准入的重大挑战。本文通过对照ＷＴＯ规则和国际汽车维修业的惯例．分析上海汽车维修业的现状．研究上海汽车维修业发展的政策措施提出相应的政策建议。 发达国家的汽车维修业 汽车维修业与汽车制造和销售一样已…     

钢铁工业自主创新能力存在的问题及对策

提高自主创新能力是我国钢铁工业结构调整的中心环节。当前我国钢铁工业自主创新能力还存在着技术装备落后、企业研发经费投入水平低、技术引进的消化吸收力度不足、产业技术创新能力分散、产业共性技术开发落后等问题,必须把结构调整与提高自主创新能力结合起来,通过产业整合增强钢铁工业自主创新能力。     

本刊2001年第17卷第1～6期目次索引

作者　期　页技术发展战略及政策研究关于发展我国乙烯工业的思考王基铭　 1　 1…………………………………………………………加入ＷＴＯ对我国炼油催化剂工业的影响及对策苏栋根　 1　 7……………………………………应对反倾销 :未来外贸新挑战盛为友　 2　 1…………………………………………………………北星双峰聚乙烯技术的开发设计思路Ｊ Ｔａｋａｋａｒｈｕ ,丁　宁　 2　 5…………………………………国际石油储备建设经验与启示张绍飞　 3　 1…………………………………………………………加入ＷＴＯ石油和化学工业产业安全维…     

应对WTO的策略建议

我国自１９８６年正式提出恢复ＧＡＴＴ缔约国地位（１９９５年ＷＴＯ取代ＧＡＴＴ后，改为加入ＷＴＯ）申请，至今已有１３年。在这期间，石化行业做了大量的努力和准备。加入ＷＴＯ对石化行业既是机遇，更是挑战。一方面为石化经济体制改革和优化提供国际通行的参照准则，有利于尽快转换经营机制，加大集团整体重组的力度；另一方面加入ＷＴＯ也意味着市场准入和参与国际市场的激烈竞争。石化集团将面临国际大公司对本国市场的打入，能否抢占国际国内两个市场，是对石化行业的一场严峻考验。一、加入ＷＴＯ对石化行业的主要影响加入ＷＴＯ…     

日本棉纺压锭的经验及其启示

当前,压缩淘汰1000万锭陈旧落后棉纺锭是我国纺织工业结构调整的重大举措。从国际经验来看,发达国家纺织工业在发展过程中,一般都经历过结构调整阶段。日本是实施纤维产业政策比较成功的国家,它在60年代以来即开始实行压锭政策,或更准确地称为棉纺织业设备调整政策。借鉴日本在这方面的主要做法和成功经验,对搞好我国棉纺织业结构调整富有启迪意义。     

国产高浓度磷复肥产业迎接入世挑战

正值深秋时节，来自全国化肥产销行业的两千多名嘉宾云集在天津市国际展览中心，参加由国家经贸委、农业部、中华全国供销合作总社主办的，由中国磷肥工业协会承办的第二届国产高浓度磷复肥产销会议。众所周之，１１月１０日在卡塔尔的多哈举行的第四届ＷＴＯ部长级会议将完成中国加入ＷＴＯ法律文件的签署工作。这就意味着中国正式成为ＷＴＯ会员国。届时，中国的化肥市场将向世界开放，化肥的进口管理体制将由现在的绝对配额管理变为关税配额管理。即指在配额内进口实行低关税政策，配额内关税为４％；配额外进口实行高关税政策，配额外关…     

关于《石油和化工产业结构调整指导意见》编制的几点说明

在《石油和化工产业结构调整指导意见》发布的同时，中国石油和化学工业协会副会长潘德润对该意见编制的背景及依据做了说明，、他强调。石化产业结构调整的重点有3个方面，即淘汰落后、严格控制过剩产品产能总量和鼓励发展国内市场短缺的高端石化产品。他指出，结构调整的关键环节有5个，一是加快淘汰落后产能，大力培育新型产业；二是严格抑制产能过剩和重复建设；三是加大兼并重组力度，鼓励优势企业做强做大；四是统筹区域协调发展，构建优势互补、良性互动的产业发展新格局；五是规范化工园区建设，实施循环经济。     

管理纵横

加入世贸组织对我国各行业的影响　　 电信业。对互联网和包括传呼在内的具增加值服务项目 ,外资可在北京、上海、广州中国企业中持 3 0 %股权 ,2年后将取消地域限制 ,并升至 5 0 %的股权。电信业竞争更加激烈 ,服务质量将提高 ,降低价格的压力增大。 汽车业。加入ＷＴＯ后 ,我国将开放汽车市场 ,取消进口汽车配额许可证制度 ,降低汽车进口关税 ,进口汽车价格将会大幅下降 ,国内汽车厂家将受到严重冲击。由于汽车价格下降 ,将有更多的人买得起汽车。 纺织业。根据ＷＴＯ规定 ,对中国纺织品的进口配额将于 2 0 0 5年正式结束 ,我国的纺织服…     

电力企业如何应对[入世]挑战

加入ＷＴＯ ,对我国电力工业的改革与发展 ,总体上判断是利大于弊。电力企业要认真分析我国加入ＷＴＯ带来的机遇和挑战 ,才能抓住机遇 ,实施国际化发展战略。一、电力企业面临的机遇１ 电力企业可以利用国际市场的竞争大大降低原材料及设备采购的成本。加入ＷＴＯ以后 ,跨国公司在我国享有国民待遇 ,产品价格由于关税降低和非关税措施相对取消而下降 ,电力企业可以面向国际市场进行采购 ,在全球范围内进行原材料、设备等的招标 ,大大降低采购成本 ,为充分利用国际国内两个市场、两种资源创造了有利条件。现在电力企业使用的国外进口发电设…     

国家税务总局三则消息

Ａ、国家税务总局负责人说我国内外税制将统一近日 ,国家税务总局负责人透露 ,中国对内、外资企业实行的两套税制将要统一。调整税收政策主要有三个方面的考虑 :一是在正式加入ＷＴＯ之前 ,将明显不符合ＷＴＯ规则和中国政府对外承诺的税收政策进行修改 ,其中包括调整不符合国民待遇原则的税收政策 ,取消不符合反倾销和反贴补原则的税收政策。二是加入ＷＴＯ之后 ,对一些现行ＷＴＯ规则不反对或者并未规范的领域 ,或虽为ＷＴＯ规则所禁止但给予了过渡期安排的税收政策 ,可以根据需要进行调整或应ＷＴＯ成员国的要求被动修改。三是根据国家新…     

中国汽车工业面对加入WTO的首要因应之策

去年１１月１５日,中美两国就中国加入ＷＴＯ达成了双边协议,这标志着人们关注已久的“入世”即将变为现实。加入ＷＴＯ对中国汽车工业的发展,既是机遇,也是挑战,但总体而言,挑战大于机遇。这是因为,目前中国汽车工业总体上与国外汽车工业特别是与发达国家的汽车工业相比,还存在着巨大的差距。面对挑战,回避没有出路,正确选择是直面挑战,知己知彼,采取正确的因应之策。如果应对有方,可以变挑战为机遇,进而加速中国汽车工业的发展。就中国汽车工业而言,应对加入ＷＴＯ的首要因应之策是加速行业组织结构调整,大力推进汽车工业…     

国家经贸委定出国企改革七项重点

今年下半年,围绕国有企业三年改革与脱困工作目标,国家将重点做好７项工作：一、继续控制总量,坚决淘汰落后生产能力。关停小炼油厂等“五小”的工作要继续落实;原油加工量严格控制在１．６１亿吨以内。二、加大开拓市场力度,从严规范市场秩序。积极扩大出口,落实提高出口退税率的政策,优化出口商品结构,加大企业自营出口工作力度,调整出口商品管理目录,取消对某些工业产品出口的不合理限制,进一步发挥工贸结合的优势和工商联手开拓市场的作用,特别是农村市场。三、加快兼并破产步伐,推动企业优化重组。围绕重点行业和重点企业…     

煤炭进口快速增长长期延续恐有困难——2007年1～4月份我国煤炭进口情况调查报告

为适应科学发展观的要求,我国近年来不断对资源性产品采取"鼓励进口,控制出口"的政策措施,进一步加大力度控制资源性产品的出口.尤其是从2006年9月份以来,对煤炭产品相继采取了取消煤炭出口退税,征收炼焦煤、焦炭出口关税以及降低、取消动力煤进口税等一系列政策措施,使煤炭进口明显增加,加上由于国内需求旺盛及关闭小煤矿导致煤炭供应减少,国内煤价一直高位运行,人民币持续升值等,政策引导和市场需求两方面的共同影响,南方许多用煤大户纷纷从澳大利亚、印尼、越南等地增加煤炭进口,2007年前4个月,我国煤炭净进口继续保持着煤炭净进口量逐月增长的态势,我国的煤炭出口和进口"此消彼长"的态势更趋明显.     

多管齐下抑制炼油产能过剩促进炼油行业健康有序发展

在多方面因素的影响下,中国炼油行业面临严重的产能过剩局面,表现在炼油装置开工率总体偏低,成品油出口量不断增加、库存持续偏高.中国未来炼油产能的发展亟待妥善引导和协调.建议:理顺政府考评制度和监管机制,修订完善石化产业政策,统筹优化产业布局,改造提升现有产能和淘汰落后产能,促进行业绿色发展,推动企业兼并重组,加大财政金融支持力度等.