铁路建设与经济发展——基于山西铁路建设发展的思考

面对全面建设小康社会的需要和科学发展观的新要求,中国铁路面临良好的发展机遇,山西铁路建设必须抢抓历史机遇,要通过制定有利于铁路建设发展的政策,加快路网建设步伐,提高铁路运输能力,要坚持市场化和股份制的改革取向,积极稳妥推进铁路改革,要以市场为导向,加强客货运输产品的开发与营销,要依靠技术创新,加快铁路现代化进程。     

新疆铁路迎来建设的春天

4月24日，兰新铁路乌精二线、南疆铁路吐库二线、奎北铁路三条铁路建设动员大会在北疆重镇奎屯举行。[编者按]     

新疆库尔勒至格尔木铁路12月开工

2014年11月5日,国家发改委批复了库尔勒至格尔木铁路建设项目,目前该项目已完成先期开工段站前工程征地调查工作,预计2014年12月开工建设,项目建设工期5年。近日,记者从新疆维吾尔自治区发改委获悉,库尔勒至格尔木铁路是新疆2014年计划开工建设的重点铁路项目之一,功能定位为客货兼顾的铁路干线。     

为浙江经济建设铺路架桥——记浙江省铁路建设投资总公司

“要致富，先修路。”这是改革开放以来，人们常挂在嘴边的一句话。由于历史的原因，建国以来浙江沿海铁路建设严重滞后，到上个世纪９０年代初，全省境内铁路营业里程只有８５２公里，仅占全国铁路总里程的１．５８％，全省每万人只拥有铁路０．２公里，还不到全国平均水平的一半，与我省的经济发展极不相称。     

关于海沧铁路建设问题的探讨

厦门海沧台商投资区地处闽南厦、漳、泉金三角的突出位置,与厦门岛隔海相望,是厦门市经济发展的重要组成部分。1995年海沧被国家批准为国家级开发区,几年来该区累计完成固定资产投资85.6亿元,其中基础设施投资达45.7亿元。初步建成道路、供电、通讯、供水、排水、排污等“六通一平”,开发面积已达20.26平方公里。1996年完成工业总产值32.2亿元。至1997年2月底,累计引进外资企业74家,投资总额14.9亿美元,批准国内客商投资项     

云南泛亚铁路建设提速

据昆明铁路局近日透露,云南泛亚铁路网络建设正加速推进,预计2014年底首条出境准轨铁路大通道将全面建成,连接越南铁路网。     

共和国第一条铁路建设始末

新中国刚刚建立之际，可谓百废待举。第一条铁路该在何处修建，方方面面也是竞争激烈：海军提出建在东部以备海防;王震将军则请示加快宝兰、兰新铁路建设，以固西北。但是，该条铁路却最终建在了巴蜀之地——这就是成渝铁路。     

我国铁路建设投融资体制改革初探

铁路是最适合我国国情的运输方式，我国的铁路建设正处于快速发展的时期，目前我国在铁路建设投融资方式上还存在诸多问题，解决好这些翔题对于我国铁路运输业的发展乃至整个国民经济的健康持续发展有着重要的意义。     

宁启铁路林场至扬州东段改造工程环境污染防治措施

随着我国经济的快速发展,铁路建设也取得了举世瞩目的成就.但是,铁路建设过程的污染及对周边环境影响等问题也大量凸现出来.如何防治铁路建设产生的环境污染,成了铁路建设必须面对的问题.本文针对宁启铁路林场至扬州东段电气化改造工程实际,对铁路工程环境污染的防治措施进行了探讨.     

我国铁路建设投融资体制改革初探

铁路是最适合我国国情的运输方式,我国的铁路建设正处于快速发展的时期,目前我国在铁路建设投融资方式上还存在诸多问题,解决好这些问题对于我国铁路运输业的发展乃至整个国民经济的健康持续发展有着重要的意义.     

浅谈铁路基本财务管理的建设

我国铁路工程依旧浩大,多地建设高铁,多条线路进行修复和改善,我国"十三五"铁路发展规划依旧给个地方政府较大的任务,要想更好的实现铁路工程建设,一定要有合理的财务管理建设,目前我国铁路的财务管理还有诸多问题,本文从铁路财务管理相关基本信息出发,阐述铁路建设项目财务管理存在的问题、铁路施工企业加强财务管理的必要性以及当前铁路施工企业的财务管理现状,详细分析我国铁路财务管理的问题,并给予详细的改善方法.     

发挥地方积极因素 加速福建铁路建设

一、历史与现状 福建背山面海,陆上交通不便,建铁路是福建人民历来的强烈愿型,鸦片战争以后,旅居海外的福建侨胞就呼吁“福建也应自办铁路”,井且多方募集股款,省内百姓也节衣缩食,交捐纳税,从1907—1910年,建起了一条从漳州江东桥到厦门嵩屿的“盲肠”铁路,全长28公里,以后因战争破坏与经营上的问题,这条“盲本路”也荡然无存了。新中国成立初期,福建没有一寸铁路。     

西部铁路建设不妨实行以工代赈

铁路所具有的运量大、受自然条件影响小等特点，使其成为西部基础设施建设的重要内容，但是修建铁路需要大量的资金，以工代赈作为一种特殊的将救济资金与基础设施建设结合起来的救济方式，适合在西部铁路建设融资中使用。 一、西部铁路建设适合实行以工代赈 以工代赈是一种灵活的扶贫方式。我国的以工代赈属于救济的范畴，但它又不同于一般的单纯救济，它是通过救济对象参加必要的贫困地区基础设施建设而获得赈济物资或资金的一种特殊的救济方式。目前我国以工代赈的形式主要有两种，即用中低档工业品以工代赈和用粮食以工代赈，分别用于修…     

中国铁路建设若干问题的思考

中国铁路建设若干问题的思考钱佳燮一、存在问题在看到４０多年来铁路建设巨大成就的同时，不能不看到在这方面也有严重的不足。表现在：（一）长度不足，不成网络。１９４９—１９９２年间我国铁路货运周转量增长６３．１倍，客运周转量增长２４．２倍，而铁路的营业里程...     

铁路货运营销体系建设研究

在对加强铁路货运营销体系建设的必要性进行分析的基础上,研究和探讨了构建铁路企业货运营销体系的基本框架及主要内容,并提出了当前应当采取的对策建议,即:以市场化为导向,切实转变营销理念;以品牌化为标准,构筑有竞争力的铁路货运产品;以网格化为途径,实现营销区域全覆盖;以规范化为目标,营造铁路货运营销价格优势;以网络化为核心,全面提升铁路营销服务水平;以职业化为手段,大力提升营销人员能力与素质。     

论我国铁路建设的法律规制

文章界定了铁路建设法律制度的概念及范围,分析了加强铁路建设的法律规制和完善铁路建设法律制度的紧迫性和必要性,探讨了完善铁路建设法律制度的路径和方式。     

对横南铁路建设情况的调查与思考

1994年5月底至6月上旬,我们以横南铁路为对象,进行了为期一周的调查研究。现将这次调查的情况及设想并由此引出的一些思考报告如下。 (一) 南平至横峰铁路属于国家重点建设项目,位于福建省北部和江西省东北部地区,北起浙赣线横峰站,南至南平站与外福线接轨,经过江西横峰、铅山,福建武夷山、建阳、建瓯、南平,全长251公     

建设大能力铁路通道 为广西经济社会发展提供运输保障 广西壮族自治区铁路建设办公室

当前国家作出扩大内需、保持经济平稳较快增长的战略部署,进一步加大对交通等基础设施建设的投入,为铁路建设带来了难得的发展机遇。加快铁路建设,尽快打通