省级高速公路企业集团绩效评价指标体系的构建

省级高速公路企业集团一直是地方高速公路建设的主力军,由于债务负担沉重,可持续发展问题成为其面临的一道难题,因此构建一套科学合理的绩效评价指标体系,通过开展绩效评价,对帮助其找准行业定位,及时调整发展战略,保持健康发展显得尤为重要,本文对这一问题进行了探究.     

应加快建设高速公路绩效评价体系

本文从指标体系的制定、养护成本的管理、绩效评价的"软肋"、无形资产和人力资源的利用、合理性的资金使用等几个方面阐述了高速公路在自身的行业发展中应加快建设绩效评价体系,以便形成自身建设、发展的良性循环。     

浅议项目绩效评价工作

开展项目绩效评价是衡量财政资金使用效益发挥如何的重要方法,是各级预算单位的主要工作。但从具体操作情况看,项目绩效评价工作在项目决策方面、项目管理方面、项目绩效方面还存在一些不容忽视的问题,需引起重视,认真对待,加以解决。     

基于高速公路项目可行性报告的内部决策财务分析法——以XZ高速公路项目为例

近年来,我国高速公路项目投资逐年增加,2019年全国高速公路建设完成投资11504亿元,较上年增长15.4%。随着交通强国政策的出台,我国高速公路项目投资将迎来新一轮发展机遇。本文探讨如何利用净现值和内含报酬率两个关键指标,在不同方法下进行项目投资决策分析。本文以XZ高速公路项目为例,基于其工程可行性报告,分别介绍了敏感性分析法、情景分析法和蒙特卡洛分析法。分析显示,高速公路项目对通行费收入最为敏感,是投资单位内部决策中需重点关注和分析的因素。     

上市公司投资高速公路项目可行性分析框架的构建

上市公司投资高速公路项目可行性研究内容不仅包括项目层面可行性分析,还包括公司层面可行性分析,而现有相关文献大多侧重于项目层面分析。本文以实际经验为依托,对上市公司投资高速公路项目可行性进行全面分析,并提炼出一个综合性分析框架。本分析框架对其他类似项目可行性分析同样具有借鉴意义。     

广西高速公路项目融资问题及对策分析

和全国许多中西部省份一样,在十二五时期,广西高速公路建设将达到最高峰,将建成2000多公里的高速公路,相当于目前已通车高速公路项目里程的总和。如此多的项目建设需要巨大的资金支持,对于经济欠发达的广西而言更是一个巨大的难题。本文分析了广西高速公路项目融资面临的主要问题,并针对这些问题提出对策建议,以加强高速公路项目的融资管理,减少项目筹融资压力。     

浅议预算项目绩效评价的实施

实施预算项目绩效评价,是检验预算编制是否科学、预算执行是否顺畅、资金使用是否节约、绩效目标是否实现的重要方法,是提高财政资金使用效益的重要途径,是深化财政体制改革的重点。做好项目绩效评价工作,能有效提升单位财务管理水平,优化财政资源配置效率。     

企业投资高速公路项目探析

本文以宁沪高速为例,从投资的条件、投资的方式以及融资策略等几方面,分析了在现阶段企业作为主体投资高速公路的可行性。     

高速公路项目资金管理策略分析

资金是企业财务管理的核心,作为资金密集型的高速公路项目,如何深入思考做好资金精细化工作,为企业创造更大的经济效益,显得尤为重要.本文结合高速公路项目的特点及其现状,就其在资金宽裕的情况下,如何充分利用资金,发挥资金效益,进一步降低筹融资成本,达到企业整体利益最大化,提出相应措施及建议.旨在为资金宽裕的高速公路项目在实际操作中提供参考.     

交通预算项目绩效评价初探

本文对当前预算支出项目绩效评价工作现状、对存在指标不完善、评价不规范等问题进行分析,对当前交通部门开展绩效评价进行探讨,提出精细化绩效评价指标体系等的建议。     

考虑可行性缺口补助的高速公路PPP项目投资决策分析

鉴于高速公路建设项目投资的复杂性以及决策评估的必要性,本文站在社会投资人的角度,通过对边界条件、建设运营成本、通行费收入以及财务测算的分析研究,结合定量、定性分析的方法对影响投资决策的关键因素进行了梳理分析,为社会资本的投资决策提供了合理建议。     

香港地铁盈利模式的正外部性分析

香港在发展轨道交通方面成绩显著,香港地铁公司是世界上为数不多的几个盈利的地铁公司之一。在对外部性理论进行论述的基础上,从正外部性的角度分析香港地铁公司盈利原因,得出其根源在于使地铁沿线正外部效应内部化。与此同时,香港地铁的盈利模式值得国内其他城市借鉴。     

空管基建项目投资决策分析及绩效评价

过去十年,民航高速发展,基建项目国内各地开花,基建投资额不断增长.基建项目从投资前期、建设施工、经营期、终结期全流程等时间跨度长,经营风险较大,在绩效评价工作中建议充分利用财务管理工具,考虑货币折现价值,准确制定决策投资、绩效评价的财务管理指标,更高效发挥财政资金质效,促进数字化转型.当前,在疫情过紧日子、民航发展基金存量消耗、中美博弈抗衡背景下应注重项目成本管控意识.     

基于杜邦财务体系的高速公路上市企业财务分析

本文通过运用杜邦财务体系分析方法,对粤高速、深高速和东莞控股三家上市企业2012至2014年三年间的年度财务报表进行分析,运用横向和纵向对比的方法,站在公司战略角度,提出提升高速公路经营企业效益的方法。     

我国高速公路上市公司财务绩效评价研究——基于AHP-GRAP综合法

本文以10家高速公路上市公司为样本,采用AHP-GRAP法对公司的财务状况进行了客观评价,企业可以参考评价结果了解自身在整个行业中的地位,面临的优势和威胁,并找出自身盈利能力、营运能力以及偿债能力差的原因,有利于投资者准确地了解企业的财务运行状况和运营效率,制定正确的发展目标和投资决策。     

高速公路项目监管一体化分析

正我国高速公路建设管理经历了传统的建设指挥部、项目法人负责制、代建制三个发展阶段。现阶段,高速公路建设主要采用省政府主管的建设指挥部模式或项目法人负责制模式。2011年1月开工建设的井冈山厦坪至睦村(井睦)高速公路,将监理与项目管理合并,采用监管一体化管理模式,这一新型模式也丰富了我国现有的高速公路建设项目管理模式。高速公路监管一体化项目管理是在代建与设计施工总承包的环境下,业     

高速公路项目建设超概原因的深层次分析

当前,高速公路建设作为国家重点支持与鼓励的行业出现了加速发展的可喜形势。据统计,1995年,我国高速公路总里程为2141公里,截止2000年底,我国高速公路总里程已经达到l.63万公里,为1995年的7.6倍。然而,高速公路建设超概现象屡屡发生,且有逐渐扩大趋势。据不完全统计,超过90％以上的高速公路项目存在超概及调整概算情况。高速公路项目建设超概现象发生的具体原因分析如下: 一、工程建设项目管理过程薄弱及管理失误 1.资源配置的非优化 由于高速公路项目的一次性、复杂性及动态风险性,使得项目管理全过程必须对资源(物质资源及人力资源)进行有效组织协调并优化配置。特别是在人力资源优     

基于支持向量机的供应链绩效评价研究

正确客观地对供应链进行绩效评价首先必须建立综合全面的评价指标体系。将供应链的输出与指标进行对比，作为改进和完善的依据。供应链绩效评价指标体系的选择与建立是一个复杂的过程，而且建立一个综合全面的指标体系也是非常困难的，但是指标体系的建立将直接影响供应链绩效评价的效果。     

高速公路管理体制改革的经济分析

近年来,我国高速公路管理体制构建及运作过程中,因受国家关于公路交通安全行政管理职能界定现实的制约,在相应机构组建、人员配备等方面引起了较大的争议,实际管理效率颇受影响,社会各界对管理体制改革的呼声也日渐强烈。根据高速公路本身技术经济特征的内在要求,将交通安全、路政、