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高速路,路面宽。同方向,分四道。第一道,超车道。二和三,行车道。高速车,行二道;低速车,行三道。高低速,有界线;其标准,一百三。实线外,边行道,可修车,可停车。车速度,要记住。提车速,超五十(公里)。行高速,讲安全。不掉头,不逆行。减速道,不超车;分道线,不骑压。因故障,要停车,车后方,设标志。开宽灯,启尾灯,告来车,谨慎行。终上述,均三言,常诵颂,记心间。万里行,保平安。岁岁过,安全年。高速公路交通安全“三字经”@高泽源 相似文献
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每到年底,无论是集体还是个人,都要进行年终总结,这是一项常规性的工作,其目的,就是要总结成绩,归纳经验,查找差距,吸取教训,以便在来年的工作中更好地发扬成绩,克服缺点,避免失误。然而,不少人对年终总结工作重视不够,使年终总结没有很好地发挥应有的功效,背离了年终总结的初衷。主要表现为:在年终总结时,一路赞歌,鲜花满地,谈成绩和经验连篇累牍,洋洋洒洒,谈差距和不足轻描淡写,遮遮掩掩,谈问题和失误惜墨如金,讳莫如深,使年终总结达不到应有的成效。 相似文献
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多年来,国有道路运输企业存在着产权不清晰,产业结构不合理,运力构成不科学,管理机制不顺畅,工作纪律松弛,生产组织涣散,铺张浪费惊人,物耗成本上升,服务质量下降,资金呆滞短缺,国有资产流失,经营责任不清,安全事故频繁,市场份额萎缩等诸多问题,导致企业经济效益 相似文献
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云南地区位于西南边陲,铁路运输受各限制口制约,与国民经济发展极不适应,且既有铁路都偏于滇东,布局极不合理,为建立沟通省内外和国内外的铁路大通道,促进云南经济开发,有必要修建滇缅,滇泰,滇藏,南昆二线等铁路及有关支线,并就其走向,径路,技术标准,资金来源等问题分别进行阐述。 相似文献
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我们为什么要行走?有人说,行走,是为了发现:有人说,行走,是为了历练,有人说,行走是为了救赎,也有人说,行走,是为了放逐。之前,人哥一直没有一个确切的答案,骑行唐蕃古道25天之后,也许他找到了答案。 相似文献
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京九铁路广东段和广梅汕铁路由于资金短缺,工程不配套,影响能力发挥,债务沉重更是一大负担,因此,要努力招商引资,发展旅游,开发房地产,开发沿线资源,加快公司改制,还要国家和地方大力扶持,以完善两线配套建设,更好地为国民经济和粤东地区服务。 相似文献
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根据我国旅客运输特点,按高,中速旅客列车共线运行原则,借鉴国外经验,并结合国情,重点对道岔类型,线间距离,站坪长度,维修基地等的设置,高速站引入既有站等问题,进行了探讨,并提出了建议。 相似文献
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海口市依靠得天独厚的区域优势,道路客运得到飞速发展,截至2008年底,全市拥有道路客运企业70家,客运车辆5887辆,其中出租汽车1951辆,市、郊区公交大、中巴车辆826辆,旅游汽车1613辆,班线客运车辆644辆,自驾租赁车辆789辆,一级客运站3个,三级客运站2个。繁荣的背后,也暴露出诸多问题和隐患,需要我们不仅“一打了之”,更需充分挖掘问题根源,采取长效治理措施,促进道路运输行业科学发展。 相似文献
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关于合资铁路发展状况的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
合资铁路是铁道部与地方政府,企业和其他投资单位共同投资建设,经营的铁路,目前合资铁路存在运能利用率低,清算办法不完善,经营模式不确定等问题,需深入调查,大胆改革,促进发展,要强化管理意识,优化管理环境,细化管理制度,推动合资铁路健康,稳定,协调发展。 相似文献
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秦皇岛东站是北京铁路局的卸车基地,近年来,作业量增加,业务范围扩大,为此,车站和港务局港东站协商,对原联网方法进行创新,重新设计方案,改进作业组织,加强联劳协作,完善考核机制,达到以卸保排,超额完成效益指标。 相似文献
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铁道警官高等专科学校2006年函授教育工作会议于4月24日至27日在浙江省嘉兴市上海铁路公安学校召开。学校党委书记,校长李大元周志,党委委员,副校长管曙光周志参加了会议。上海铁路公安局政委葛成龙同志,哈尔滨铁路公安局政委荣锦兴同志出席了开幕式,来自嘉兴,上海,哈尔,滨,齐齐哈尔,沈阳,呼和浩特,北京。 相似文献
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企业理财环境及其战略研究 总被引:1,自引:0,他引:1
资金是企业赖以生存发展的“血液”。企业的理财生财是研究企业资金运动和资金增值,使有限的资金发挥最大的效益,提高资金的使用效能,缓解资金紧缺。目前,资金紧缺是企业普遍存在的问题,在对企业调查中,我们发现资金是许多企业陷入困境难以自拔的原因,不仅面广,而且量大,国有大中型企业尤为突出,自有资金匿乏,债务资金过重,占用资金过多,周转资金不灵,流失资金严重,效益资金低下。造成的原因:1.是国有企业在计划经济体制F,长期接受国家投资,依赖国家,自我积累的能力很差,依赖银行贷款,企业高额负债。2.企业热衷于槁… 相似文献