行风建设的两个重点

多年来,交通运输事业取得了突飞猛进的发展,交通基础设施取得了显著成效,运输市场健康、持续稳定发展,但也应该看到,在交通运输系统内部存在一系列亟待解决的问题,必须通过加强行风建设,从根本上转变。必须大力开展科学发展观的思想教育,     

要论

适应时代发展要求,努力提高与媒体打交道的能力,切实做到善待媒体、善用媒体、善管媒体,充分发挥媒体凝聚力量、推动工作的积极作用。     

2008年公路水路交通运输行业发展统计公报

<正>2009年04月29日2008年,交通运输行业深入贯彻落实科学发展观,围绕提高"三个服务"的能力和水平,转变发展方式,调整发展结构,坚持创新发展,努力提高公共服务能力。交通基础设施建设取得新成果,运输服务保障能力进一步提高,安全监管和救助能力不断提升,向全面完成"十一五"规划目标迈出了坚实的一步。     

关键词：和谐与创新——交通运输发展的动力与需求——访交通部综合规划司副司长李兴华

岁末年初，盘点开局之年成果丰硕；辞旧迎新，着眼服务新理念谋划发展。“十一五”规划已经明确把交通运输定位为服务业，并作为服务业中优先发展的领域。道路运输行业凭借在综合运输体系中的绝对份额，已经而且必将在促进国民经济和社会发展、建设社会主义新农村和便利人民群众出行中，占据重要地位，发挥主力作用，正可谓任重而道远。[编者按]     

新春 送去心的问候

2010年是实施交通运输“十一五”规划的最后一年,是应对国际金融危机的重要一年,也是为交通运输“十二五”规划启动实施奠定良好基础的关键一年。     

低碳运输 共同责任

为贯彻落实最近国务院召开的节能减排工作会议要求,肩负起交通运输行业的社会责任,前不久,交通运输部启动了车船路港干家企业低碳交通运输专项行动,要求和号召各级交通运输管理部门和交通运输相关企业,以社会责任为重,以科学发展观为指导,采取切实有力措施,稳步攻克节能减排难关,确保实现“十一五”节能减排目标,加快建设资源节约型、环境友好型交通运输行业和现代交通运输。     

推动民航教育培训事业可持续发展为建设民航强国做出更大贡献

党的十六届三中全会提出科学发展观以来，以人为本、可持续发展成为行业和企业管理的—个重要话题，就民航行业来看，已引起了各层面的关注和实践。按照科学发展观的要求，民航总局从民航发展“量”与“质”的关系上，提出了强化行业管理、促进民航发展的八个思路，并提出民航发展将分三步进行：第一步，用两到三年调整政策，为发展打好基础，形成一个比较开放、比较市场化、能够符合中国实际的政策环境；第二步，用五年左右的时间，也就是在“十一五”期间，民航在一个比较开放的条件下有一个较快速的发展；第三步，到2010年以后，使民航的发展有—个质的飞跃，向民航强国迈进，更好地适应国民经济的发展需要和国家对外开放的要求。     

落实科学发展观 谱写空管安全新篇章

今年是民航实施“十一五”规划的开局之年，空管系统作为民航飞行安全的重要保证部门，责任重大。空管体制改革虽然只有短短的四年，但空管系统各单位在抓安全、促改革、谋发展等方面还是取得了有目共睹的成果。对我们杭州空管中心来说，今年将努力实现安全运行49周年，可以说，形势喜人，形势逼人。但我们也应该清醒的认识到，当前空管安全形势还存在着局部不够稳定的现象。包括杭州空管中心，也出现了一些不尽人意之处，值得我们认真反思，予以高度警惕。     

黄菊在讲话时强调：全面贯彻落实科学发展观 实现交通事业发展新跨越

据新华社消息，全国交通工作会议1月15日在北京召开。中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊出席会议并讲话。他指出，交通部门要认真贯彻党的十六届五中全会和中央经济工作会议精神，全面落实科学发展观，不断增强交通运输发展的全面性、协调性和可持续性，确保实施“十一五”规划第一年开局良好，实现“十一五”交通事业发展的跨越，为全面建设小康社会作出更大的贡献。     

2005年公路水路交通行业发展统计公报

2005年是“十五”计划的最后一年。公路水路交通行业在党中央、国务院的领导下,以科学发展观统领交通发展全局,认真贯彻落实国家加强和改善宏观调控的各项政策措施,交通事业保持了持续快速健康发展的好势头。交通基础设施建设取得瞩目成就,运输安全得到显著提升,较好地完成了“十五”时期的主要任务,为“十一五”时期公路水路交通发展奠定了坚实基础。一、交通基础设施1.公路公路总量继续增长。2005年底,全国公路总里程达到193.05万公里,比上年末增加5.99万公里,比“九五”期末增加25.07万公里。路网结构进一步完善。全国公路总里程中,国道1…     

质量与安全厅长心中的牵挂

2010年是实施“十一五”规划的收官之年,也是谋划“十二五”规划,推进交通运输事业新发展的基础年、关键年。从本刊掌握的材料上可以看出,厅长们在部署新的一年建设任务的时候,既关心规模及进度,更关注质量和安全。虽然表述不同、风格不同,但在他们的心中,质量和安全监管,一刻都不敢放松。     

春雨润如酥 繁花香满园——湖南省交通规划勘察设计院“十一五”成就回眸之文明建设篇

2010年底,在＂第五届全国交通运输企业文化建设论坛＂上,湖南省交通规划勘察设计院被评为＂2010年度全国交通企业文化建设优秀单位＂,这是该院连续第3年获此殊荣。据了解,＂十一五＂期间,湖南省交通规划勘察设计院文明建设协调发展,先后荣获“全国五一劳动奖状”、“全国优秀勘察设计企业”、“全国交通系统先进集体”、“全国交通系统创建文明行业先进单位”、“中国文化管理示范单位”、“全国企业文化建设优秀单位”、“全国交通运输系统文化建设示范单位”、“湖南省思想政治工作先进单位”、“湖南省AAA级信用单位”、“湖南省百佳诚信单位”、“最受尊敬的企业”和“魅力企业”等荣誉称号。     

交通“最美行业”的内涵及其特征——以浙江省交通“最美行业”创建工作为例

2014年以来,浙江省交通运输系统在全国首创展开了交通“最美行业”的创建活动.交通“最美行业”创建的重要主题之一就是在创建工作中不断地探索、实践,形成“最美行业”的样式,提炼出系统的“最美行业”的实践经验和理论成果.笔者在分析“最美行业”的具体实践情况的基础之上,归纳了各个部门各个单位的创建要求和标准,梳理出交通“最美行业”的内涵和共性特征,为丰富“最美行业”的创建理论提供一些借鉴和参考.     

职业资格制度的“三关”作用

安全发展是交通运输科学发展的前提和重要体现,以从业人员为本既是交通运输安全发展的需要,也是交通运输行业贯彻落实科学发展观、转变发展方式的必然要求。建立和实施职业资格制度,就是要在重视交通运输基础设施等硬件建设的同时,更加重视从业人员素质提高及其从业行为规范等软件建设。     

全国文明样板路达8万多公里

<正>据交通运输部消息,3月2日,在中央国家机关部门行风建设座谈会上,驻交通运输部纪检组副组长、监察局局长钟华从六个方面介绍了近年来交通运输行业行风建设的主要成绩。一是加强组织领导,保证责任落实。二是开展专项治理,解决热点问题。现有收费站点全部实现收费单位、收费标准、收费期限等相关信息五公开。三是完善规章制度,加强队伍建设。     

质量是管出来的关键时候拼的是队伍素质

2010年是“十一五”的收获之年,交通建设大发展、大建设的势头仍将持续,工程质量安全管理工作仍是重中之重。注重发展质量,强化精细管理,提高工程品质,是2009年12月13日至14日在沈阳召开的全国交通运输质量监督站（局）长座谈会达成的共识。     

行业精神文明建设强调“五个着力”

4月14日,全国交通运输行业精神文明建设座谈会在陕西西安召开。交通运输部党组书记、部长李盛霖指出,今年和今后一个时期,交通运输行业精神文明建设和新闻宣传工作,要在“五个着力”上狠下工夫,抓出成效。一是要紧扣主题主线,着力增强交通运输科学发展的凝聚力。     

全面贯彻落实科学发展观努力开创“十二五2”交通运输财务工作新局面——在2011年全国交通运输财务工作会议上的讲话

同志们：这次会议的主要任务是：贯彻落实全国交通运输工作会议和全国财政工作会议精神,总结“十一五”交通运输财务工作,分析“十二五”交通运输财务工作面临的新形势,明确“十二五”工作的总体思路,部署2011年交通运输财务重点工作。