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追溯起来,地产中的虹桥板块,其实也是上海最早崛起的城市副中心,只是1990年代浦东的大规模开发,盖过了虹桥的势头。直至2006年,政府推出的大虹桥枢纽整治规划,才为虹桥板块添加了新的引擎。2009年9月24日,上海市政府正式公布了“大虹桥”规划方案:三横三纵立体高架道路,八条预留轨道、延伸路线,一个总用地面积约26.3平方公里的大虹桥商务区, 相似文献
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孙小林 《中国民营科技与经济》2009,(8)
大虹桥的提出,是上海发展的又一大手笔,将可能深远地改变上海的发展格局——浦东开放之初,决策者意在建设浦东来"声东击西",但浦西并没有因此而带动起来,现在与浦东同等体量的大虹桥,将可能带动浦西的发展,成为驱动上海发展的又一个"轮子"。 相似文献
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10月,《中国经济周刊》从上海市有关政府部门获悉,继国务院批准上海国际金融中心、航运中心建设出台之后,上海正在向国务院提交“第三中心”上海国际贸易中心建设相关文件,与此相配套的虹桥商务区管委会也已经成立,现阶段将涉及闵行、长宁、青浦、嘉定四个区。 相似文献
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损害段时间,随着虹桥枢纽工程建设,进度的加快,社会各界对虹桥交通枢纽的关注度不断升温。从2009年5月到7月短短两个月内,上海市委书记俞正声就对虹桥枢纽的规划建设两次提出明确意见。在5月11日上海建设“两个中心”动员大会上,他指出,上海将围绕虹桥枢纽建设,开发虹桥商务区,以促进上海服务业,特别是生产性服务业的发展,为国际贸易中心打下基础。 相似文献
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浦东开发开放以来,在大规模的道路、大桥、隧道建设中,屡屡以雷厉风行和实实在在的快节奏,创造了为世人所惊叹的“浦东速度”。伴随着一次次“浦东速度”的提速和推进,在整个浦东、上海、乃至与外省市接连的大市政、大交通格局中,浦东热土上飞扬的一支支“大路歌”相继画上了漂亮的句号。 相似文献
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衣鹏 《中国民营科技与经济》2009,(9)
"大虹桥"被赋予了"国际贸易中心承载区之一"的地位,与浦东贸易区块不同,它对接的目标是"长三角"。"大虹桥"正在赶工。在这片86.3平方公里的中心地带,钢筋水泥正日夜相撞,以确保在世博会前完成"虹桥综合交通枢纽工程"(以下简称 相似文献