本田旋风的秘密

１９４６年，４０岁的本田宗一郎开办了研制摩托车所需的内燃引擎及工具机的本田技研所。到六十年代，本田公司的摩托车每月售出１０万辆以上，同时进军汽车业。１９６７年，本田汽车销售量达１１．４万辆，１９６８年几乎翻了一番，达到２２３万辆，１９６９年达到最高水平２６万辆，这在战后日本汽车发展史上是罕见的，所以被称为“本田旋风”。１９８１年，第一辆在美国本土生产的本田车问世，到１９８７年，本田在美国的销售量达到７３．８万辆，超过了老大哥丰田和日产。“本田旋风”的秘密何在呢？人为兴企之本本田公司的创业者本田宗…     

五羊——本田名不虚传

五羊——本田摩托车是五羊——本田摩托(广州)有限公司生产的产品,这个由中国广州摩托车集团和日本本田技研工业株式会社共同投资经营的合资企业,自1992年8月开业以来,本着"高起点、高档次、高质量"的原则,经过几年的努力,已建立起一套既反映本田管理思想,又符合中国国情和企业实际的管理制度,从而确保五羊——本田摩托经久不衰并在全国摩托车行业一直保持10强的地位。中日共铸的名牌90年代初,当国内企业忙于     

数字的背后

数字的背后某报载：＂据纽约一家市场调查公司──林克资源公司的预测，今年个人电脑在欧洲和亚洲市场上的销售量将首次超过美国市场──欧洲、亚洲销量达１０５０万台，价值２２０亿美元。而美国则为９５０万台，价值１６０亿美元。＂对于许多人而言，这消息恐怕代表的不...     

新大洲本田:向世界用户提供一流的品质--新大洲本田Today摩托车出口日本达到10万辆

目前,记者从上海新大洲本田摩托有限公司获悉,截至今年6月底,新大洲本田摩托有限公司生产的Today摩托车出口日本已突破10万辆,打破了摩托车单一车型出口日本数量的记录。 新大洲本田摩托有限公司自2001年9月成立伊始,就确立了“满足全世界用户的需求,快速、适时地提供质优价廉的商品”的企业宗旨。9个月后,载着“满足世界用户需求”梦想的出     

洛阳北方易初摩托车有限公司

71企业管理 2004.4洛阳北方易初摩托车有限公司(以下简称北易公司)是中国兵器装备集团洛阳北方企业集团有限公司与泰国正大集团易初投资有限公司合资创办的大型摩托车专业化生产企业。投资总额为10597万美元,注册资本5631万美元,拥有员工3000多人。主要产品为50ml-200ml的“大阳”牌摩托车。北易公司于1992年3月开业后,先后投资数千万美金购置了国内外先进设备400余台,引进了日本本田具有国际先进水平的C100N-CH摩托车产品技术及生产线,拥有强大的整车与零部件制造、产品研发能力和健全的销售服务体系,年生产”大阳“牌摩托车能力达100万…     

摩托车市场问题多

摩托车以其方便、快捷的优点越来越受到人们的青睐,各地摩托车市场逐渐活跃起来,也使得我国摩托车产业有了迅速的发展。据有关部门统计,我国摩托车总产量从1979年的4.9万辆猛增到1996年的930万辆,销售量达到890万辆,在摩托车市场蓬勃发展的同时,但也存在着许多不容忽视的问题。 行业发展失控,导致市场竞争不规范。到目前为止,我国摩托车生产厂家已过200家,但生产规     

WHAT CAN I DO？WHERE？WHO？

1.日本第二大汽车制造商本田汽车近日表示,会在全球范围内召回13.5万辆Fit（飞度）。召回的主要原因是这些汽车的前照灯的电线存在缺陷。此发本田召回的Fit汽车涉及日本市场上73.5万辆和美国市场的约14.3万辆以及欧洲市场的38.5万辆。     

依托知识产权保护民族工业--我国摩托车工业知识产权战略研究

中国的摩托车业已经成为我国汽车行业中具有适度竞争比较优势的产业,2003年年产量已超过了1300万辆,出口到150多个国家和地区,产量和出口数量均位居世界第一,摩托车亦成为我国全球化特征最明显的机电产品之一。如此强劲的发展势头威胁着以日本为代表的曾在东南亚市场的摩托车销售量上独占鳌头的发达国家的利益,自2000年以来,中国的摩托车企业已占据了东南亚近80%的市场份额。但随着中国加入世界贸易组织,中国企业必须在WTO框架内行使知识     

工业车辆销售实现历史性突破

2010年春节后,国内叉车市场出现井喷式增长。全年工业车辆销售量实现了历史性突破。年销量首超20万台据中国工程机械工业协会工业车辆分会统计,到2010年底,参加报告企业共销售机动工业车辆232409台(含出口),首次超过20万台,其中,国内共销售机     

中国摩托海外淘金新商机

<正> 当今的国际摩托车商战已形成群雄争霸的格局,谁也无垄断市场,称王称霸,只能通过各显神通,开辟新的市场。对于摩托车出口高度集中,贸易风险增大的中国摩托车企业来说,应当努力拓展新的市场空间,开拓亚非拉等国的新市场,寻求摩托车出口新的经济增长点。据观察发现,较具潜在的摩托车市场有: 新加坡摩托车市场由于气候、地理和经济发展的客观条件,新加坡本地和周边国家拥有较强的摩托车消费潜能。据新加坡贸发局统计,2000年新加坡进口各类摩托车总额约7300万美元,其中转口约2500万美     

善于解剖创新为本

善于解剖创新为本本田摩托车创始人本田善西朗原是摆自行车摊的。他把世界上所有摩托车发动机买来解剖，分析研究。１９７３年世界石油危机，公司研制出省油摩托车，１９７４年投向世界，打跨了英国摩托车商，使美国只剩一家摩托车公司。尽管起先靠别人的技术，但引进后善...     

车到山前本无路——丰田营销战略管窥

“车到山前必有路,有路必有丰田车”,这则作到家门口的广告,对中国人来说再熟悉不过了。然而,丰田车面前原本是没有路的,路是靠丰田人一步步走出来的。 1958年,丰田汽车初次投放美国市场,销售量仅有280辆。20年后的年销售量却一下猛增到50万辆。1975年,美国进口汽车市场上丰田汽车超过了此前居首位的德国大众牌汽车。80年代初,丰田汽车的年产量超过了300万辆,在全世界的汽车厂     

VCD群雄逐鹿 众厂家良莠不齐

VCD影碟机出现在中国市场不过三年,却已迅速赢得了广大消费者的喜爱。从去年开始,国内VCD市场呈现“爆炸式”增长,销售量从1995年的60万台猛增到约500万台。1997年势头不减,据业内人士预测,今年VCD的市场销售将突破     

五羊-本田率先与世界接轨

最近,我国摩托车市场又有新动态,颇为引人关注的是五羊一本田摩托车全面使用本田品牌发动机,这意味着五羊一本田摩托(广州)有限公司率先与国际先进水平接轨。 去年以来,有关摩托车国家将实行“欧洲一号尾气排放标准”的消息传出,各大城市随即纷纷出台各种政策限制和禁止尾气排放超标的摩托车行驶;由于油价飚升,节油型摩托车成为市场“宠儿”,而向来以“节油环保”著称的五羊一本田摩托车在有利的竞争条件下,狠抓产品质量,不断运用高精尖技术,使各项性能指标均达到国际水准,被本田公司许可全面使用本田品牌发动机。 据有关方面透露,五羊一本田此举是为了迎接     

工业车辆行业:销量再创历史新高

2021年中国工业车辆销量再创历史新高,机动工业车辆总销售量突破100万台大关.在参加中国工程机械工业协会工业车辆分会统计的企业中,2021年机动工业车辆销售量达1,099,382台,与2020年同期的800,239台相比,增长37.38％.     

海尔在美国成功的奥秘

今年来,青岛海尔总部不断接到从大洋彼岸--美国海尔生产中心传来的好消息:世界上最著名的连锁店--沃尔玛又新进两种小型电冰箱和两种小型冷柜,并同美国海尔签订了购买100,000台冰箱的合同.海尔在美国最受欢迎的产品--学生宿舍和办公场所使用的小型电冰箱.今年市场占有率可望由原来的25%上升到40%.海尔冷柜市场前景看好,已在美国同类型号中占据了三分之一的市场.海尔的窗式空调机也具有广阔的市场空间,该产品已占美国市场的3%,今年的销售量可望翻番.     

五羊—本田率先与世界接轨

最近,我国摩托车市场又有新动态,颇为引人关注的是五羊—本田摩托车全面使用本田品牌发动机,这意味着五羊—本田摩托(广州)有限公司率先与国际先进水平接轨。 去年以来,有关摩托车国家将实行“欧洲一号尾气排放标准”的消息传出,各大城市随即纷纷出台各种政策限制和禁止尾气排放超标的摩托车行驶;由于油价飚升,节油型摩托车成为市场“宠儿”,而向来以“节油环保”著称的五羊—本田摩托车在有利的竞争条件下,狠抓产品质量,不断运用高精尖技术,使各项性能指标均达到国际水准,被本田公司许可全面使用本田品牌发动机。     

“嘉陵”的名牌创立之路

1979年,嘉陵集团成功生产出中国第一辆民用摩托车,1995年,嘉陵集团获国家颁发的“中国摩托车之王”称号,目前共销售1200多万辆,占全国市场总销售量的1/5强,品牌价值达28.6亿,持续保持中国摩托车第一品牌。只吃第一只螃蟹是中国喜陵集团创造第一品牌的关键。第一辆民用摩托车的成功生产开创和促进了中国摩托车工业的兴起和发展。20世纪80年代初,嘉陵集团又率先在同行业中开辟国际合作之路。“嘉陵”成了中国摩托的代名词。许多摩托车生产厂家出现之后,嘉陵又率先调整市场结构,把目标对准了中国广大的农村和国际市场。20世纪90年代…     

市场在变林德在变——访林德(中国)叉车有限公司CEO郭进鹏

作为最早进入中国市场的国际又车品牌，林德（中国）叉车有限公司14年来取得了令业界瞩目的成绩。自从1993年落户厦门后，用了7年的时间在中国卖了1万台叉车；卖出第二个1万台只用了3年时间；第三个1万台仅仅用了一年半的时间。2004年以来销售量稳居国内中高档叉车市场第一位，同时高居国内仓储叉车市场及国外品牌又车市场第一位。     

重庆摩托车企业反思“中国制造”海外恶性竞争

经济参考报报道,中国企业在海外市场恶性竞争,海外市场价格战已经成为中国产品走向国际市场的一大障碍。最近,重庆市几大摩托车企业的负责人开始了反思并且一致呼吁:摩托车企业应尽快改变目前单纯依靠价格大战的竞争方式,否则,整个行业会因此而自取灭亡。中国占据了全球摩托车贸易量的半壁江山。但由于恶性价格竞争,在越南市场上一辆中国摩托车平均价格由5年前的700美元降至现在的280美元,平均利润仅为50元左右,跟卖废铁差不多,形成"出口数量不断上升,经济效益连续下降"的尴尬局面。2002年1至10月份重庆16家主要摩托车整车企业的销售量是367…