BOT公路项目在我国的实施

一、BOT公路项目在我国实施的必要性 1、采取BOT投资方式进行公路项目建设能有效地解决公路基础设施建设滞后与建设资金不足的矛盾,支撑国民经济持续、稳定、健康发展.据统计分析,GDP增长1%,交通等基础设施必须至少增长1%作相应的保证.为达到"十五"期问国民经济增长的目标,包括公路在内的交通基础设施建设必须加快.采用BOT方式建设公路项目,利用商业资本直接投资建设和经营,是适合我国国情的战略选择.     

西部部分省市确定开发战略

面对西部开发机遇,青海省与陕西省西安市、四川省成都市、贵州省贵阳市积极应对,在深入调查研究的基础上,提出并部署了西部开发战略和设想。青海青海省委、省政府近日召开专门会议,研究确定开发方向和工作重点为5个方面：一、扎扎实实打基础。今后要围绕交通。电力、通信、广播电视、水资源开发和水利设施建设、农田草原基本建设以及教育。文化基础设施等方面,全方位、多层次地开展工作。公路建设方面,在抓紧改造国道和省道干线,建设西宁至兰州高速公路的同时,加快改造州、县、乡公路,尽快使省会至州（地）公路达到二级标准,州（…     

交通建设依然是国家重点扶持、倾斜的投资领域

交通部权威人士近日透露，国家将把交通运输业列为经济发展的战略重点，对其宏观上加强调控，政策上以扶持，并将加大对交通建设的投入，拓宽交通建设资金来源渠道。目前国内公路、水路交通基础设施仍然薄弱，投入长期偏低，未能完全适应国民经济发展的需要量。为此，国家将决定把公路、水路交通基础设施建设摆在重要的位置，在今后相当长的时期内优先发展，以国家为投资主体，并居控制地位，还将优先安排西部地区公路基础设施建设，加大对西部公路建设的投入。国家征收的车辆燃油税和车购税将专款用于公路建设，按中央、省两级管理体制进行…     

积极筹措公路建设资金 保障新疆公路交通建设事业可持续发展

新疆地处欧亚大陆腹地，是中国内地通往中亚、西亚和南亚乃至欧洲的交通要道。独特的自然地理环境，使公路成为新疆经济社会发展的命脉。实施西部大开发战略以来，新疆公路加快建设，投资规模逐年扩大，新疆公路网结构在质和量的提高上实现了前所未有的突破。特别是国务院《关于进一步促进新疆经济社会发展的若干意见》（国发（2007]32号）下发后，新疆认真贯彻中央部署，抓紧调整发展战略、建设规划和实施安排，加快经济社会发展，公路建设在国家有关部委的指导帮助和支持下，步入了加快发展的新时期。     

西部开发启动十大工程

记者从国家发展计划委员会获悉，为了实施西部大开发战略，加快中西部地区发展，今年国家将在西部地区新开工“十大工程”。 据介绍，这十大工程是： 西安至南京铁路西安至合肥段。此铁路将缩短西北至中南、华东，西南至华东的铁路运输距离，优化路网 重庆至怀化铁路（渝怀线）。 西部公路建设（包括国道主干线和国家级贫困县道路）。今年除了继续抓好在建的项目外，将开工建设一批国道主干线项目，如沪蓉路梁平至长寿、连霍路奎屯至赛里木湖公路。 西部地区机场建设。 重庆市高架轻轨交通（较场口一新山村线路一期工程）。 柴达木盆地涩北…     

实施西部大开发战略加快中西部发展步伐

国务院西部地区开发领导小组于１月中旬在京召开西部开发会议。主要议题是研究加快西部地区发展的基本思路和战略任务，不失时机地推进西部地区大开发。会议认为，当前和今后一个时期，要集中力量抓好几件关系西部地区开发全局的重点工作：一、加快基础设施建设。二、加强生态环境的保护和建设。三、积极调整产业结构。实施西部大开发战略，起点要高，不能搞重复建设。四、发展科技和教育，加快人才培养。五、实施西部大开发，不能沿用传统的发展模式，必须研究适应新形势的新思路、新方法、新机制，特别是要采取一些重大政策措施，加快西部地区改革开放的步伐。为方便读者学习、领会党中央关于实施西部大开发战略的指示精神，本刊本期特转载２０００年１月２３日《人民日报》评论员文章，原题为《重大的战略决策》。     

中国西部陆海新通道高水平建设研究

中国西部陆海新通道高水平建设是广西及中国西部的新使命新任务,也是向海经济发展的重要推手。海洋与开放是广西发展的两大优势,向海经济是新时代广西以及中国西部高水平发展的实现方式。应当强化开放战略地位,加快北部湾大湾区一体化以及与粤港澳大湾区的合作,加快港口的硬软件建设以及公路综合交通体系建设,统筹推进沿海沿江陆路干线一体化发展,建立现代向海经济体系,构建新时代向海开放发展新格局。     

西部开发

中国将加西部交通基础设施投资力度“十五”期间交通部将投资西部４９３亿元人民币加快西部基础设施建设,占交通投资总量的５２％。 中国加快西部地区交通基础设施建设是会后交通发展的重中之重。交通部根据中国政府提出的力争用５－１０年的时间,使西部地区基础设施建设有突破性进展的要求。“十五”期间交通部将增加西部建设项目数量,提高西部项目的投资比例。像西藏．青海、贵州将相对得到更多的投资比例。交通部还明确了西部地区会后１０年交通建设的主要任务：加快国道主干线建设,总长为１．２６方公里,除已建成和在建的以外,还…     

抓住西部开发机遇 促进税收事业发展

实施西部开发 ,加快西部地区经济的快速发展 ,是新时期中国建设的又一个重要举措 ,这是逐步缩小东西差别沿海与内地差别 ,寻求刺激全国经济迅速回升发展的又一个最新经济发展点。据内蒙古自治区副主席周维德讲 :“内蒙古西部大开发重点建设435项目 ,总投资近 30 0 0亿元。今明两年将有 1 3个重大续建项目 ,39个新建项目开工 ,投资达 1 62 2亿元 ,这些重大项目包括交通建设 ,生态建设和环境保护 ,水资源开发利用 ,科教兴区 ,农牧业基础工程建设等”。那么对与经济活动息息相关作为其调控手段的国家税收的研究 ,在这种形势下显得尤为重要。尤…     

中国西部开发将为外商创造巨大商机

美国摩托罗拉公司已经在四川投资三亿多美元，公司高级副总裁赖炳荣表示：中国西部市场潜力巨大，跨国公司不会放弃这里的市场和诱人的投资回报。”据外经贸部外国投资管理司副司长胡是岩透露，中国有关部门正在加紧制定西部地区外商投资产业目录，并酝酿国家级开发区的建设。中国政府最近作出了实施西部大开发的战略决策，并把更多地吸引外商投资作为实施西部大开发的重要举措，这为外商到中国西部投资带来了新的发展机遇。地处西部的一些省区近来相继宣布，将优先发展公路。铁路、民用机场、电站等基础设施和基础产业，并在国家政策允许的…     

开创西部交通发展新局面

首先感谢大会的邀请，给我一个机会和大家共同探讨西部开发与公路交通发展的有关问题。我今天发言的题目是《面向2l世纪开创西部地区公路发展的新局面》，我将向各位介绍以下三个方面的内容：一、西部开发加快公路建设的总体规划；二、加快西部公路发展战略与政策方向；三、西部开发公路建设的远景展望。     

高速公路支路损坏的成因与养护措施

近年来，高速公路建设飞速发展，国、省干线公路网化改造也在加快实施。随着一大批高等级公路的相继开工建设，施工车辆给地方支线公路——主要是指公路部门列养的县道公路，造成了不同程度的、甚至是致命性的损坏。施工车辆的频繁过往致使几条公路出现大面积、不同程度的坑塘、沉陷、翻浆等损害。在此主要论述了在高速建设过程中造成支路损坏的原因，同时，还阐述了支线公路养护应采取的的具体措施。     

支路损坏的成因与防护措施

近年来，高速公路建设飞速发展，国、省干线公路网化改造也在加快实施。随着一大批高等级公路的相继开工建设，施工车辆给地方支线公路——主要是指公路部门列养的县道公路，造成了不同程度的、甚至是致命性的损坏。施工车辆的频繁过往致使几条公路出现大面积、不同程度的坑塘、沉陷、翻浆等损害。主要论述了在高速建设过程中造成支路损坏的原因，同时，还阐述了支线公路养护应采取的的具体措施。     

试析支路破损的成因与防治

近年来，高速公路建设飞速发展，国、省干线公路网化改造也在加快实施。随着一大批高等级公路的相继开工建设，施工车辆给地方支线公路一主要是指公路部门列养的县道公路，造成了不同程度的、甚至是致命性的损坏。施工车辆的频繁过往致使几条公路出现大面积、不同程度的坑塘、沉陷、翻浆等损害。主要论述了在高速建设过程中造成支路损坏的原因，同时，还阐述了支线公路养护应采取的的具体措施。     

小议高速公路支路损坏的成因与防护措施

近年来。高速公路建设飞速发展，国、省干线公路网化改造也在加快实施。随着一大批高等级公路的相继开工建设，施工车辆给地方支线公路——主要是指公路部门列养的县道公路，造成了不同程度的、甚至是致命性的损坏。施工车辆的频繁过往致使几条公路出现大面积、不同程度的坑塘、沉陷、翻浆等损害。主要论述了在高速建设过程中造成支路损坏的原因，同时，还阐述了支线公路养护应采取的的具体措施。     

西部开发将加快陕西基础设施建设

加快推进西部大开发,已成为中国新 世纪经济发展的大思路、大战略。这对于西部各省来说,无疑是个绝好的发展机遇。陕西,作为西部大开发的“桥头堡”和“第一阶段”,将如何面对这一千载难逢的机遇和挑战。在进行西部大开发中陕西的切入点,落在了“两点两面”上,两点指以西安为中心的高新技术产业开发带及以榆林为中心的能源重化工基地建设;两面指基础设施建设和山川秀美工程。 在这一战略决策中,以公路建设为重点的基础设施建设无疑是一项重大的战役。在１９９９年底召开的全省经济工作会议上明确指出：要加快基础设施和重点项目建设…     

全国高速公路将统一管理收费公路政策将延续

交通部规划司长董学博在解读交通部《公路水路交通”十一五”发展规划》时表示，今后全国高速公路将实现统一管理。他表示，中国收费公路的政策还必须坚持下去，鼓励社会资本投入高速公路建设的政策也要坚持下去。但投资主体的多元化也不意味着管理主体必须多元化.     

未来西部开发的六大重点

西部开发办提供的材料介绍了进一步推进西部大开发的重点任务。材料说，当前和今后一段时期，是我国全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化的关键时期，也是为实施西部大开发战略奠定坚实基础的重要时期。我们要着力解决西部地区发展中存在的突出问题，把生态环境保护和建设放在首位，进一步加强基础设施建设，加快科技进步、教育发展和改革开放步伐，坚持走可持续发展的道路，推进经济增长方式转变，不断开创西部大开发的新局面。（一）突出加强生态环境保护和建设。要进一步加大实施退耕还林的力度，初步规划退耕还林２．２亿亩，荒山…     

对进一步加快我省公路建设筹资渠道的思考

实施西部大开发是党中央落实邓小平同志关于我国经济建设“两个大局”战略思想,总揽全局的跨世纪重大决策。公路基础设施建设是实施西部大开发战略的重要组成部分,也是加快我省经济发展的基础性、先导性工程。改革开放以来,特别是“九五”期间,我省的公路事业得到了较快的发展。     

关于控制县乡油路改造工程质量问题的对策

近年来，在普遍实施的县乡油路改造工程，大多是在低等级泥结碎石公路基础上提级和改造为油路。县乡油路改造工程有其建设的必要性和工程施工的特殊性。本人结合近几年油路改造工程质量管理中的工作实践，在工程质量控制和管理上对油路改造工程有较为深刻的体会，试总结于此，以供今后在此项工作中起到借鉴作用。