从物流企业生长曲线看物流企业并购的复杂性

1引言 2004年，发生在国际物流、快递市场中超过亿万美金的物流并购项目有UPS收购Menlo，TNT收购Wilson、UPS收购亚洲合资公司、FEDEX收购Kinkos、DHL收购BlueDart等。国内物流企业并购市场也是非常活跃。有国际物流企业进军中国的并购，也有国内企业之间的并购。物流企业并购将是未来的发展主题。     

折戟沉沙铁未销——大宇：曾经一片“不沉的陆地”

2002年4月30日,又一桩企业并购案在世界范围内溅起涟漪:美国通用汽车公司(GM)董事长杰克·史密斯、大宇集团(Daewoo)董事长李中大、大宇主要债权银行--韩国发展银行行长宋谨永等,在韩国汉城正式签署收购协议,通用汽车公司出资2.51亿美元收购了已破产的韩国第三大汽车制造商--大宇汽车公司,至此,历时3年的马拉松式收购战终于有了个了结.     

从物流企业生长曲线看物流企业并购的复杂性栽

1引言 2004,发生在国际物流、快递市场中超过亿万美金的物流并购项目有UPS收购Menlo,TNT收购Wilson、UPS收购亚洲合资公司、FEDEX收购Kinkos、DHL收购BlueDart等.国内物流企业并购市场也是非常活跃.有国际物流企业进军中国的并购,也有国内企业之间的并购.物流企业并购将是未来的发展主题.     

众说纷纭大宇车——大宇汽车风波引起的思考

1996年4月17日,《北京青年报》首先以“大宇投诉缘何多,汽车行业要不要遵守“消法”为题报道了用户对韩国大宇汽车的投诉情况,由此引发首都新闻界对此事的关注。据不完全统计,仅北京的地方和中央级新闻单位对大宇进行了六次曝光。其结果是大宇汽车在中国的市场销售受到了严重冲击。问题到底出在哪里?汽车买卖双方应遵从哪些法律?遇到“曝光”后企业应如何对待?记者就此采访了诸方人士——     

公司资讯

西门子收购Berwanger公司；西门子六大产品获创新产品奖；甲骨文正式进军亚太／日本嵌入式软件市场；讯宝携手IBM为汽车制造商提供RFID解决方案；讯宝为企业移动市场推出创新产品；……[编者按]     

逆势飞扬者“三星”

1997年亚洲金融危机使韩国的现代、大宇和起亚等与三星齐名的大企业纷纷倒下,而三星集团却因推行新经营策略而顺利渡过难关,在金融危机后迅速崛起,并获得惊人的高速成长,在国际市场上脱颖而出.     

人保香港公司开业内地保险走向海外

中国人民保险（香港）有限公司2002年11月27日在香港开业，这是中国人保继收购粤海亚洲保险进军香港市场之后的又一重大举措。中国人保公司总经理、中国人民保险（香港）有限公司董事长唐运祥在开业典礼上表示，中国人保是中国规模最大，实力最强的财产保险公司，目前正在实施股份制改造，组建综合性，多元化的国际保险（金融）集团。     

他们为比尔·盖茨公关

在切入亚洲市场时，梅丽莎&;#183;瓦格纳&;#183;佐金（Melissa Waggener Zorkin）走了个捷径。作为瓦格纳艾斯顿公司（Waggener Edstrom）的共同创始人兼CEO，梅丽莎收购了总部在香港的术卓通讯公司，从而把触角延伸到了中国、新加坡、韩国和马来西亚等亚洲地区。瓦格纳艾斯顿是美国最大的私营公关公司之一，2004财年营业收入超过7700万美元。     

韩国经济腾飞的缩影——大宇之路

韩国经济腾飞的缩影——大宇之路□宁墨大宇——据韩国文字理解，就是大世界之意。１９９５年大宇集团的年销售额在众多的韩国企业集团中位居第四，成为韩国前十大企业集团之一，并跻身于世界１００家最大企业行列。大宇集团的创业史，被誉为韩国经济腾飞的缩影。大宇的创...     

TCL跻身“阔阔真公主号”

从2008年开始，中国家电企业掀动第二轮海外营销浪潮，康佳、海信、长虹通过海外设厂、建立更多合资公司的方式进行市场拓展。而国际化步伐最早的TCL选择了2010亚运营销，对亚洲市场全面进军——     

物流人物

徐炳伦,英文名:SuhByongYun,毕业于韩国汉城大学。现任韩国托盘共用公司董事长、韩国物流箱共用公司董事长、韩国POOL运营公司董事长、亚太物流联盟会长、韩国物流协会会长等职。徐炳伦1977年进入大宇重工工作,1984年设立韩国物流研究院,1985年设立韩国托盘共用公司(原韩国托盘租赁公司),1989年设立韩国物流协会(原韩国     

汽车

别克凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车,由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发,曾在英国、西班牙、瑞典、澳大利亚、美国、中国等全球数十个国家进行了多达180万公里的测试,其韩国版和欧洲版先后于去年11月和今年3月发布,北美版也将在今年内行销美国及加拿大市场。 别克凯越的开发设计集中了全球及本土最优势资源,由国际化团     

三星、大宇沉浮之鉴（上）

三星、大宇都是韩国最大的企业集团，不仅在国内赫赫有名，在国际上也有相当知名度。金融危机前，韩国大集团的排名位置是现代第一、三星第二、大宇第三、ＬＧ第四。金融危杨后，四大集团发生明显分化，其中三星、大宇更是走上了截然不同的两条道路：三星扶摇直上，成为韩国金融复苏和经济振兴的典范，今年三星预计净收入可达８万亿韩元（７１亿美元），市价超过了韩国其他九大集团市价总和。而大宇却负债累累，资不抵债，据媒体披露，其１２家子公司的净资产为负２８．６１兆韩元。大宇神话一去不复返。　　三星、大宇的巨大落差，很值得国…     

韩国财阀企业制度形成的原因及教训

1997年的亚洲金融危机给韩国的财阀企业制度带来了毁灭性的打击。1997年10月22日韩国第八大财团－－起亚集团宣布破产;1999年11月1日韩国第二大财团－大宇集团宣布解体;今年以来,法国雷诺公司和美国投资公司又分别收购了三星汽车公司和韩宝钢铁公司。而且,其余波至今未息;2000年5月31日,韩国第一大财团－－现代财团名誉会长郑周永又宣布,他和他的两个儿子郑梦宪和郑梦九同时隐退,不再担任现代集团的领导职务,现代集团郑同永家庭的隐退,标志着韩国财阀企业制度的大崩溃,在此除旧布新之际,探讨韩国财阀企业制度的形成原因,总结其经验教训,无疑具有特别重要的意义。     

韩国现代汽车公司技术赶超的成因及启示

<正>韩国现代汽车公司是韩国最大的汽车公司，其年生产能力为145万辆，可以生产从轿车、客车、货车至特种车的各类型车种。现代汽车公司在全世界190多个国家和地区拥有近四千家销售商，每年可出口50万以上的轿车，在北美、亚洲、非洲和欧洲等地区建立了汽车生产基地，是一家名副其实的跨国巨头。     

现代汽车全球化案例

本研究拟以韩国具有代表性的汽车制造企业现代汽车为目标对象研究全球化事例。通过了解现代汽车全球化过程中国内外政治、经济、社会状况,弄清这些对现代汽车进军海外市场起到何种影响,理解成就如此全球化成果的成功要因是什么。     

美国最大的私营公关公司之一把触角伸到了亚洲 他们为比尔·盖茨公关

在切入亚洲市场时,梅丽莎·瓦格纳·佐金(Melissa Waggener Zorkin)走了个捷径。作为瓦格纳艾斯顿公司(Waggener Edstrom)的共同创始人兼CEO,梅丽莎收购了总部在香港的术卓通讯公司,从而把触角延伸到了中国、新加坡、韩国和马来西亚等亚洲地区。瓦格纳艾斯顿是美国最大的私营公关公司之一,2004财年营业收入超过7700万美元。     

韩国斗山集团访问记

应韩国斗山工程机械(中国)有限公司的邀请,笔者会同国内有关新闻单位、专业媒体的记者20余人于8月24至29日对斗山集团总部及其在仁川的斗山工程机械有限公司和在釜山昌原工业区的斗山发动机公司、斗山重工业公司进行了为期6天的参观访问。这是斗山集团继收购大宇综合机械举行斗山工程机械(中国)有限公司[原大宇重工业(烟台)有限公司]揭幕仪式之后首次组织的百人(含部分代理商)大型参访活动。     

韩国企业家的经营信条

近二十多年来,韩国经济发展迅猛,成为亚洲四小龙之一。作为韩国产业界的领头羊,现代、三星、大宇企业集团的崛起立下了汗马功劳。这些企业成功的背后凝聚着一批优秀企业家过人的胆气和出色的经营管理才能。执著的经营信条,集中地体现韩国企业家们的风格和追求,并使他们成为世界企业界叱咤风云的人物。     

不妨借“港”出海

近期，招商银行收购香港永隆银行，橙天娱乐收购香港嘉禾集团股份，分别进军香港市场，引起一波震动。永隆银行是香港所剩无几的稍具规模的家族银行；嘉禾是香港最具影响力的华语电影娱乐公司之一，与邵氏电影并列为香港电影业的两大传奇。