燃油税征收方案基本确定

最近 ,不断有媒体发布消息说 ,费改税征收方案已经确定 ,但为什么执行时间迟迟不能确定？据《北京晨报》报道 ,国际原油价格居高不下是燃油税方案实施时间不能确定的主要原因。由于燃油税方案的实施直接影响到汽油和柴油价格 ,汽油将提价１ １５元 /升 ,柴油将提价０ ９５元 /升。而近期居高不下的国际原油价格 ,给国内原油价格带来一定压力。业内人士解释说 ,现在没有实施燃油税方案 ,主要原因就是避免燃油税方案的实施加上国际油价居高不下给国内燃油市场带来过重的压力。据了解 ,目前国际原油价格一直保持在每桶２０美元以上 ,较１９９９…     

加拿大BC省燃油税征收办法对我国燃油税改革的启示

燃油税改革在我国已经酝酿很长一段时间了，但由于涉及如何对特殊利益群体（如农民）、特定行业（如林业、采矿业）征收燃油税，中央集中的燃油税收入如何在各地区之间进行再分配，如何消化现有交通征费人员，以及受国际原油市场价格波动等问题的影响，至今尚未正式出台。最近，笔者利用在加拿大不列颠哥伦比亚省（以下简称BC省）学习工作的机会，将我国的燃油税改革有关设计方法与加拿大BC省燃油税征收办法进行了比较，从中得到了一些启示，希望能对我国燃油税改革的进一步完善有所裨益。一、加拿大BC省燃油税征收办法（一）燃油税的预…     

国际原油价格与中国能源安全

2008年金融危机全面爆发之际,国际原油价格过山车般的走势令人震惊,价格波动幅度如此之大不免令人心生疑虑,高油价的时期是一去不复返,还是因为需求的不足而只是短期的下跌,日后会卷土重来?在中国经济快速发展之际,国际原油价格的波动直接影响到了我国经济的健康发展。文章分析了影响国际原油价格的几个因素,并对未来几年国际原油的价格走势作出了预测。     

燃油税：撬动汽车消费大国杠杆的“支点”？——关于燃油税实施的必要性和可行性分析

多年来，“燃油税”虽然始终是社会关注的热点话题之一，但迟迟未能开征，应该说决策层自有其多方面的考虑。此次国务院决定实施成品油价格和税费改革的出发点是：为建立完善的成品油价格形成机制和规范的交通税费制度，促进节能减排和结构调整，公平负担，依法筹措交通基础设施维护和建设资金。     

国际原油价格波动与我国工业制成品出口的相关关系研究

本文对国际原油价格波动与我国工业制成品出口之间的相关关系进行了实证研究,运用出口增长率等经济指标进行相关性分析和Granger因果检验,分析了近年来国际原油价格的波动是否给中国制造业出口造成了直接影响。研究结果表明,世界原油价格上涨与我国制造业出口之间存在着单向的Granger因果关系,即国际原油价格波动使得我国工业制成品出口增长速度放缓。但是,我国工业制成品出口增长加快不是导致国际原油价格进一步上涨的Granger因。     

运输企业如何应对“燃油税”改革

从1994年国家有关部门提出养路费的费改税问题至今，时间整整过去了14年。两会前后，燃油税都会成为热议的话题。开征燃油税能够有效遏制油品过度消费，简化并规范收费环节，是国际上通行的做法。财政部在《关于2006年中央和地方预算执行情况与2007年中央和地方预算草案的报告》中明确提出，2007年我国将稳步推进税制改革，抓紧完善燃油税改革并择机实施，从而把燃油税改革提到了议事日程。作为受改革影响最大的运输企业，如何面对这一挑战已是当务之急。     

美国能源部预测未来20年全球能源需求将增五成

美国能源部近日发表预测报告称，在未来20年里，全球能源需求将猛增50％，国际原油价格最高将飙升至每桶186美元，而煤炭仍将是最主要的发电能源。     

论语数字

"我们所谓的‘燃油税'是一个广义的概念。不管未来推出的这个税叫什么名称,名义上都是‘燃油税',都是对燃油消费征收的一种税收。"——关于燃油税将实施的消息甚嚣尘上,国家税务总局一位权威人士对"燃油税"一一作了诠释。     

成品油价调整并非“快升慢降”

《中国证券报》日前报道尽管国际油价已出现较明显反弹，但国家发改委上月25日起上调汽、柴油价格的行为，仍然有些超出业界预期。业内人士透露，成品油价调整并非”快升慢降”，成品油价调整的参考指标可能是，当国际原油期货价格变动幅度超过国内油价上次调整时价格基准的4％时，国内成品油价将适时继续调整。     

成品油价格将每月一调

从７月份起，国家计委将根据国际市场价格制定成品油基准价，每月调整一次。 据《新快报》报道，从１９９８年６月起，国家对原油、成品油价格形成的机制进行了改革，国内原油基本实现了市场形成价格为主的机制。国内原油价格随国际原油价格变化每月调整一次，但成品油零售价格却仍然实行指导价，这造成了两者价格的倒挂。国际原油价格飘升，国内原油价格随之飘升，成品油价格却维持原状，炼化企业亏损严重，怨声载道，一些地方自发的上涨更造成了价格秩序的混乱；国际原油价格骤降，国内原油价格随之骤降，成品油价格却维持原状，车主没有…     

燃油税的国际比较和借鉴

目前，世界各国实施燃油税的主要用途还是筹集道路建设和维护资金。这就决定了燃油税的征税对象为车用燃油，对非车用燃油的消费者给予一定的税收优惠甚至是免税     

2010年下半年煤炭市场与价格走势探讨

煤炭是未来中国经济可持续发展的重要能源保障,在中国能源供给结构中将处于重要战略地位。我国煤炭资源丰富,煤炭在我国能源资源所占比重高达七成。目前,煤炭在世界能源消费结构中的比例约占22％。随着国际原油和天然气价格居高不下．煤炭在未来中国乃至全球能源结构中的地位将快速上升。从国内煤炭产品价格走势看，继2006年下半年至2007年，煤炭交易价格多数时间在高位运行，     

养路费明年将继续征收 燃油税实施可能性不大

上海公路养路费征收办公室消息称，明年的养路费确定将继续征收，估计会在11月底或12月初开始征收。对此，中国汽车工业协会市场贸易委员会秘书长张伯顺表示，这意味着燃油税明年实施的可能性不大。虽然不排除现在养路费提前征收后，今后实施燃油税时可以返还的可能，但他认为这样税务的成本就会增加，可能性较小。     

油价泡沫时代的选择

近年来，国际原油价格如过山车一般，突破百美元大关，最终创下147.27美元的历史新高。又在之后1个月之内迅速回落，下一次疯狂的高涨不知又将在何时开始。不争的事实是，高油价不断冲击着世界经济，考验着中国和印度等等国家。原油，已经不单单是化工原料，金融化的原油泡沫已经被炒得越来越大。     

原油紧俏：影响中国制造业

进入去年三季度以来，国际原油市场价格不断攀升，油价屡创新高。由美国石油需求增长带来的国际市场油价居高不下，对我国制造业的发展，尤其是“中国制造”的国际竞争力，无疑是一场巨大的冲击。     

对我国燃油税改革的思考

燃油税改革问题从1994年正式提出至今已有14年，有关当局多次表示择机出台，却迟迟未能实施，根源在于改革牵扯到方方面面的利益。本文分析了我国燃油税改革的制约因素，总结了燃油税改革的积极意义。     

2005年国际原油价格可望走低

据法国兴业银行预测，2004年三、四季度国际原油价格将有所回落，但仍会保持在较高水平，2005年价格将超于下降。预计2004年纽约WTI平均价格为每桶36．04美元，布伦特原油为33．07美元；预计2005年纽约WTI价格为31．50美元，布伦特原油为29美元。     

当前我国原油进口的风险及对策

正我国原油对外依存度很高,2012年高达56%。国际原油供应形势及其变化直接关系到我国原油进口安全。按照我国成品油价格实行与国际市场原油价格有控制地间接接轨的定价机制,国内成品油价格极易受到国际原油价格变化的影响。如何根据形势应对好国际原油供应及价格波动对我国油品价格的冲击,对维护我国石油、经济安全及社会稳定至关重要。一、原油进口的新形势1.国际原油市场需求的新特点。当前,世界经济缓慢复苏,发达国家     

浅谈国际石油价格波动对中国经济的影响

2008年金融危机爆发,国际原油价格过山车般的走势令人震惊,价格波动幅度如此之大不免令人心生疑虑,高油价的时期是一去不复返,还是因为需求的不足而只是短期的下跌,日后会卷土重来?在中国经济快速发展之际,国际原油价格的波动直接影响到了我国经济的健康发展。文章阐述了国际油价波动以及我国的现状,揭示了国际油价波动对我国的影响。最后提出了降低国际油价波动对我国经济不利影响的对策分析。     

浅谈国际石油价格波动对中国经济的影响

2008年金融危机爆发,国际原油价格过山车般的走势令人震惊,价格波动幅度如此之大不免令人心生疑虑,高油价的时期是一去不复返,还是因为需求的不足而只是短期的下跌,日后会卷土重来?在中国经济快速发展之际,国际原油价格的波动直接影响到了我国经济的健康发展。文章阐述了国际油价波动以及我国的现状,揭示了国际油价波动对我国的影响。最后提出了降低国际油价波动对我国经济不利影响的对策分析