制罐生产线气缸故障分析与排除

针对制罐生产线气缸输出力不足的故障现象,分析了故障产生的原因,对润滑油所含的添加剂成分对设备所产生的影响进行了详细分析,提出了气缸活塞密封失效以及造成气缸活塞杆弯曲故障的相应处理方法。     

L2-10/8-1型空气压缩机的无油润滑改造

我厂L2-10/8-1型空气压缩机主要用于造型、清理、炼钢等生产工序。额定排气量10m3/min,排气压力0.8MPa,曲轴转速980r/min,为二级双缸复动水冷式。有两种润滑方式,即传动机构的转子油泵压力润滑和气缸部分的注油器润滑。 采用注油器润滑气缸活塞,一方面,由于操作原因或注油器故障,铸铁活塞环很快磨损,甚至拉伤气缸;另一方面,注油器润滑使输出的压缩空气中混有油污,造成气阀堵塞,增加了检修次     

延长气缸垫使用寿命的方法

1 正确安装气缸套。气缸套压入座孔后 ,气缸套上平面应高出气缸体上平面 0 0 3～ 0 1mm ,相邻两个缸套上平面高出气缸体平面的距离差值应在 0 0 5mm以内 ,否则气缸垫不仅不起密封作用 ,而且还会被气缸内的气体冲破。2 在安装气缸垫前 ,一定要把缸盖和缸体结合表面粘合物、积炭等脏物清理干净 ,可在结合部位涂上一层薄而均匀的粘合剂 ,增强牢固性。气缸垫不能装反 ,对铸铁缸盖来说 ,应把气缸垫的卷边朝上 ,对铝合金缸盖来说 ,则应将缸垫的卷边朝下。3 正确固定气缸盖。安装气缸盖时 ,抬平气缸盖轻轻放在气缸垫上 ,否则容易损坏气缸垫。…     

HASS VF10加工中心主轴系统118号报警

美国HASSVF10大型加工中心,系统报警118,主轴变速功能失效,造成无法正常工作。VF10的主轴变速采用的是气动方式(图1)。引起系统118报警的原因有:变挡气缸压力不足;变挡气缸研损或卡死;变挡电磁阀卡死;变挡气缸拨叉脱落;变挡气缸漏气或内泄;变挡复合开关失灵     

发动机冷磨合气缸压力的影响因素分析

在冷磨合时,发动机的工作过程包括进气、压缩、排气三个过程,本文重点分析,无燃烧过程时,影响气缸压力的因素。     

K50发动机故障检查

K50发动机功率不足、烧防冻液、机油压力低、油底壳进柴油故障的检查排除方法.     

矿山用圆筒仓放矿斗门开关异常原因分析

圆筒储料仓是矿山运输环节中非常重要的设备,马钢集团高村铁矿圆筒仓出现放矿斗偶然性自动开门的故障,为生产带来困难,针对该故障利用SolidWorks SimuLation有限元模拟分析故障原因,最后得出结论认为故障原因最有可能是采用的执行元件为气缸,其本身就有窜气的风险,将气缸换成油缸后,问题得以解决。     

浅析发动机箱体零件的同轴孔加工

随着科技的不断发展,发动机的类型不断增加,得到了更广泛的应用。汽车发动机的机体主要由气缸体、气缸盖、气缸垫以及曲轴箱组成,其中箱体零件的加工对发动机的安全运行非常重要,尤其是同轴孔加工,需要我们给予高度重视,不断加强相关研究,进一步完善箱体零件同轴孔加工工艺。文章中,首先对箱体结构、功用及箱体零件的加工原则等内容进行了阐述,然后进一步探讨了发动机箱体零件的同轴孔加工工艺,以供参考。     

断油法判断6135型发动机冲缸垫故障

山东临工ZL50F装载机用的是上柴6135发动机。发动机为6缸直列式,每2个汽缸装用1块缸盖,共有3个缸盖,发动机经常出现冲坏汽缸垫的故障,当2、3、4、5这4个汽缸出现故障时,就会从相邻2个缸盖之间往外窜烟,此时,无法判断相邻的汽缸是哪一个有故障。以前的方法是把相邻的2个缸盖全部打开,更换2个汽缸垫,这样操作,工作量增加了1倍,同时多换了1个没有出现故障的汽缸垫。运用断油法来判断冲缸垫故障时,让发动机在运转中将相邻2个汽缸上的喷油器高压油管逐个拆开、切断供油,同时用1     

排除6135QE发动机水箱开锅故障

一台12t吊车,使用6135QE发动机,一次在某山区施工中,吊车在爬坡行驶时发动机水箱开锅.当时怀疑,水温感应塞或水温表故障;同时怀疑发动机在高海拔环境中工作,气压低,空气稀薄,冷却液的沸点低,造成冷却液沸腾.     

燃气发动机故障维修

燃气发动机是利用一个或多个活塞将压力转换成旋转动能的发动机。针对卡特G3516型燃气发动机故障,阐述燃气发动机的冷却水系统、空气燃料供给系统和故障检修过程,结合此次维修作业分析问题的成因,提出合理的日常维保建议。     

谈发动机烧机油故障

一辆东风汽车维修保养后．发现机油超耗严重;动力不足,起动不良：坡道行车"发吐";起动、加速时消声器排蓝烟,检查火花塞时电极上沾有油污。经检修才找到病根：原来是进气门档油罩漏装,发动机在进气过程中,缸内产生真空吸力,同时将大量的润滑油从进气门杆与导管之间的间隙处、吸入气缸,被燃蚀后又经排气管排入大气。按修理规范重新装复后．故障终于消除。所谓发动机"烧机油",就是发动机的润滑油经有关机件配合缝隙窜入燃烧室内烧蚀的异常现象。们活塞和气缸壁之间的间隙因磨损超限,活塞下行时、进入活塞环与环槽之间的机油就增多。…     

往复式压缩机常见故障分析及消除方法

<正>1.打气量不足及消除方法(1)活塞、活塞环磨损严重使间隙增大,泄漏量增大,影响了排气量。活塞环是往复式压缩机的易损件,活塞环弹力大小是否合适对压缩机的效率以及经济性有直接影响。弹力过大,在一定程度上强化了活塞与气缸间的密封效果,但同时也加剧了活塞环与气缸壁间的磨损;弹力过小,会导致活塞与气缸间的密封效果不佳,同样会加速活塞环磨损。因此,在选用活塞环时,首先要检查活塞环的弹力是否符合要求。     

别克轿车电喷系统故障三例

一辆行驶20万km、装配3．0L多点燃油喷射发动机的别克轿车，使用中第一次启动顺利后，车辆整天均没任何问题；若第一次启动不成功，无论再启动多少次，发动机都不易启动了。初步判断故障在发动机电控部分。检查点火系统。发现火花塞有烧蚀迹象，高压线老化，更换火花塞和高压线后，故障依然存在。再一次拆下火花塞检查，发现火花塞电极已湿，气缸被淹。此故障原因有：喷油脉宽太宽、喷油量过多、点火时机错误、发动机缸压不足、喷油正时不对、点火能量偏低等。     

空压机缺水监控装置

往复式活塞空压机工作时,冷却水如供给不足或断水而未及时发现,会引起气缸高温并引发:(1)冷却水恢复正常供给后,缸盖或缸套将会因收缩不均匀而炸裂;或因气缸急剧收缩而把活塞咬死;(2)烧坏中间冷却器芯子;(3)长时间断水可造成系统高温,极易引起燃烧甚至爆炸。 空压机缺水监控装置在空压机冷却水压力不足时,系统就会灯光声响报警,提醒操作者处理。1min后如没有处理完毕,系统就会作自动停机处理。从而保证空压机在有冷却水的状态下工作。 在空压机进水管道上取一测压点(参见图1),安装YWK-50-C型压力控制器,整定压力为0.12MPa。当压力低于0.12MPa时,     

发动机机油消耗原因及试验评估

发动机的机油油耗是指曲轴箱机油量在未到达换油周期时的减少,一直是一个重要的研究领域。分析机油消耗形成的原因,包括通过活塞和气缸间隙进入缸内(窜油)、缸壁上残余润滑油蒸发、通过进气道进入缸内等,介绍典型机油消耗试验方法(称重放油法)及机油消耗结果评估参考。     

内燃机车6240ZJ柴油机气缸状态检测

结合柴油机气缸结构组成及工作原理,引入柴油机气缸专用压力表检测气缸工作过程中的爆发、压缩阶段压力。建立压力判断指标体系,映射柴油机各缸实际工作状态。维修人员可结合气缸测量参数,结合标准值准确判断各气缸工作状态及可能的故障点,进而有针对性地制定故障处置方案,达到减少柴油机无效拆装、提高作业效率,降低物料消耗成本的目的。     

活塞式压缩机的维修与安装

分析活塞式压缩机常见轴承故障、气阀部件故障、填料故障及其维修方法。围绕基础验收与垫铁安装、曲轴箱安装与找正、十字头与连杆安装、气缸与活塞以及气阀安装、二次灌浆技术等5个层面,探讨活塞式压缩机的安装技术及其具体应用,希望为活塞式压缩机维修与安装工作提供参考。     

TJ7101U夏利轿车发动机三种故障排除

发动机转速不能提高，且运转不平稳，极易熄火，伴有化油器放炮声。从故障现象判断，发动机在整个工况中状况不良，一般为供油不足、混合气过稀引起。检修中，发动机经多次启动后，关闭阻风门，转速才趋于平稳。为此，确定该车供油不足。常见供油不足的故障原因有：油箱存油少、供油不畅、管路堵塞或漏油；化油器进油不足(浮子调整不当，进油针阀卡住)；燃油泵泵油故障、泵压低等。     

活套气缸的磨损原因及正确维护

260机组半连续式棒材轧制机组活套气缸磨损严重,其中原因有：使用不当、维修不当、使用环境及润滑条件差。提出正确选用润滑油、保证气缸正常工作温度、强化油雾、分水过滤效果几项措施。